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Zukunft von Volvo

Volvo
Themenstarteram 3. August 2008 um 8:49

um die zukunft von volvo scheint es nicht gut bestellt zu sein.

abgesehen davon, dass ford es verabsäumt hat, produktionsmöglichkeiten für volvo in den usa vorzusehen, - immerhin sind die usa der exportmarkt nr 1 für volvo und der dollarkurs ist tödlich - gibt es keine relevanten news betreffend neuer modelle.

was ist mit dem nachfolger des xc90, was passiert mit s40 und s60?

einzig einige hässliche computerbilder eines möglichen v100 der aussieht wie der klon eines chrysler 300 sind im umlauf.

der rest ist abgedroschenes ford design (eventuell neuer s60,) das sich eindeutig auch im neuen xc60 wiederfindet.

bei bmw, audi, mb wissen wir schon jahre vorher, was für die zukunft geplant ist, bei volvo herrscht komplette planlosigkeit...

___________________________________________________________

kleine sammlung anderer threads relatiert zum thema, fuer die historiker. :)

- zulieferer plastal in insolvenz

- chinesen und volvo, verkaufsspekulationen

- zulassungszahlen januar 2009, zahlen 2008

- saab insolvenz und passender rettungsversuch (à la volvo)

- die krise erreicht die hændler (2)

- volvo und die verschrottungspræmie

- fahrzeugkauf in krisenzeiten (2)

- erste spekulationen zur insolvenz der schwedischen autoindustrie

- die ford-probleme im superlangthread

ard-dossier "der absturz der autobauer".

Beste Antwort im Thema

Top Gear hat die Volvopläne der Zukunft klar, vom S90/V90 zu den chinesischen Langversionen ist alles dabei...

Lieb Gruß

Oli

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Zitat:

...lieber dann jetzt noch einmal zuschlagen :D

vorbildliche konjunkturpolitik! :cool:

lieb gruss

oli

Zitat:

Original geschrieben von tplus

Schau Dir doch einmal die Autos an, die entweder in China oder für China gebaut werden. Ich sage nur: verlängerter Audi A4.

An Chile denkt man jetzt als Markt erst einmal nicht. Zählt das als Schwellenland?

Chile ist das Schwellenland schlecht hin. Nur das man nichts davon hört, weil Menschenrechte dort noch beachtet werden, und es keine grossen Politische Skandäle gibt wie bei den Nachbarländern.

Worauf ich nochmal hinweisen möchte, ist einfach die Tatsache, dass es Autos in der Welt gibt (auch von Deutschen Marken), die es in Deutschland nicht gibt (mit Aussnahme des Fox, der ja auch in Deutschland verkauft wird...). Insofern ist es für mich (der schon einmal einen VW Saveiro, VW Gol und Opel/Chevrolet Corsa Kombi hatte) nichts überraschendes, dass es in China einen langen A4 gibt, oder einen langen S80, etc... Genauso gibt es in Südafrika auch VW's, die es in D (nicht mehr) gibt. Wenn man schon global redet, sollte man auch die "lokalen" Märkte sich anschauen. Sprich einfach mal www.vw.com.br aufmachen, und ein bisschen stöbern und staunen.

... und überhaupt, was soll der ganze Pessimismus? Noch ist China kein Vorbild in Sachen Politik, Menschrechten, kaufmännischer Sorgfaltspflicht, Patentschutz, Urheberschutz, etc. - aber das ist garantiert (verbürge ich mich für!) ein temporärer Zustand. Ein bischen Optimismus. Die retten jetzt Volvo und bei der nächsten oder übernächsten Revolution sitzen die Protestler in einem XC200 mit Polizeiknüppelairbags, Tränengasfilter und Handschellenfahrassistenzsystem ;-)

Gute Fahrt!

Torsten - der XC-Fan (kein Problem mit Chinesen, aber als frischernannter Robin Hood mit der Unterdrückung von Menschen ;-)

ERSTE BILDER VOM VOLVO S60 CONCEPT in der Autorevue, Jännerausgabe.

Das Heck ist dem Heck auf http://www.teknikensvarld.se/nyheter/070327_volvos60/index.xml nahe. Die Farbe des Konzeptautos ist braun, ähnlich wie dieses braun, das beim XC60 schon erhältlich ist.

Die AR schreibt:"Auch in Sachen Sicherheit will Volvo einen Schritt nach vorne machen. Das City-Safety-System aus dem XC60, ...., soll weiterentwickelt werden: Ein Radar scannt die Straße, erkennt Personen und verfolgt deren Bewegungen."

Das Grundkonzept heißt "Flowing Dynamic".

Mehr und erste Bilder in der österreichischen Autorevue.

Chile: Ich gehe einmal davon aus, dass die Ära Pinochet überwunden ist, trotzdem ist der Markt dort natürlich viel zu klein um irgendwelche Auswirkungen auf die Welt-Fahrzeugentwicklung zu haben.

Im übrigen gibt es dort wohl auch keine halbstaatlichen Konglomerate die Volvo übernehmen wollen, und darum geht es hier.

Noch mehr schlechte Nachrichten von Volvo Trucks :(. Da braucht man wohl nicht zu hoffen das die noch mal in die PKW-Sparte investieren.

Gruß, Olli

Oh, diese Zahlen sind wirklich beeindruckend. Man muss aber auch sagen, dass der Markt für Nutzfahrzeuge/Baumaschinen vorher ziemlich überhitzt war. Aber tatsächlich: Einen kriselnden Autohersteller ist wirklich das letzte, was die momentan brauchen.

das ist ja wirklich nicht zu fassen. was fuer eine absurde situation! - danke fuer den link!

lieb gruss

oli

Die Vorgänge in der Welt der Wirtschaft können wir nur normale Bürger nur beobachten und kommentieren, was hinter den Kulissen abgeht, läßt sich schwer beurteilen.

Ich kann nur als einfacher Konsument folgendes sagen:

als ich im Jahre 2003 meinen V70 D5 übernahm, bekam ich ein damals durchaus konkurrenzfähiges Auto zu BMW 525d und Audi A6 2.5 TDI.

Heute wenn ich den V70III und einen 525d und Audi A6 2.7TDI vergleiche muss ich leider feststellen, dass die beiden Deutschen Konkurrenten sowohl preislich als auch technisch davon gelaufen sind. Auch der V70III ist aber kein wirklich leistbares Auto mehr. Wenn ich daran denke, dass der nur 40.000€ kostete? Ich habe mir einen vergleichbaren Wagen konfigureit und kam auf 55.000€. Audi und BMW sind nochmals teuerer, aber wahrscheinlich in der Leasingrate gar nicht mehr so viel teurer.

Wofür steht Volvo? Familenwagen? Ok der V70III ist größer geworden, aber praktisch? naja

DER Familienwagen im Fordkonzern ist für mich der Galaxy. Sicher ein ganz anderes Konzept. ABER, und das schrieb ich schon vor ein paar Jahren. SOOO weit weg ist der Galaxy gar nicht, immerhin ist er ein Plattformbruder. Motor: eindeutig besser. Getriebe: leichter schaltbar. Fahrwerk gleich, aber bei ford deutlich besser abgestimmt.

Qualität: Ford ist halt ein Massenhersteller. Styling: stylsicher bei Volvo, bei Ford naja teilweise.

Nur: wenn ich für einen gescheiten volvokombi der 9,5l frisst (Testfahrt auf gleicher Strecke wie üblich) 55.000€ ausgeben muss, und für das technsich bessere, wenn auch imagemäßig schlechtere Auto 42.000€ Liste (im Endeffekt waren es 36.500€) aber vieeel geräumigere und sparsamere Auto (8,3l) ausgeben muss, ja dann wundere ich mich nicht mehr, warum volvo so schlecht dasteht. Die haben ihre Kernkompetenz, des geräumigen Familenautos verlassen, ohne neue zu finden.

Mulally (Ford CEO) denkt über Alternativen für Volvo nach :(

Zitat:

Trotz der schwierigen Marktbedingungen sei das Tochterunternehmen in einer sehr starken Verfassung, sagte Vorstandschef Alan Mulally am Dienstag am Rande einer Firmenveranstaltung in Dearborn. Daher sei es eine gute Zeit, um über Alternativen für Volvo nachzudenken.

Gruß, Olli

am 19. Dezember 2008 um 8:22

Hallo,

hab gestern in der AMS den neuen S60 gesehen. Gefällt mir ausgesprochen gut und endlich tut sich auch was im Motorenbereich. Wenn der S60 nur annähernd so gebaut wird wie beschrieben und Volvo dan auf dem Weg so weitermachen darf wird man sich um Volvo wenig Gedanken machen müßen, egal wie der Mutterkonzern heißt

Gruß

Wusler

Zitat:

Original geschrieben von Olli the Driver

Mulally (Ford CEO) denkt über Alternativen für Volvo nach :(

Zitat:

Trotz der schwierigen Marktbedingungen sei das Tochterunternehmen in einer sehr starken Verfassung, sagte Vorstandschef Alan Mulally am Dienstag am Rande einer Firmenveranstaltung in Dearborn. Daher sei es eine gute Zeit, um über Alternativen für Volvo nachzudenken.

... was heißt das denn? Volvo doch behalten und entsprechend besser positionieren?

Oder ist das nur strategisches Aufpolieren um Volvo besser verkaufen zu können?

Schönen Gruß

Jürgen

Zitat:

Original geschrieben von gseum

... was heißt das denn? Volvo doch behalten und entsprechend besser positionieren?

Oder ist das nur strategisches Aufpolieren um Volvo besser verkaufen zu können?

Ich befürchte letzteres :(. Ford kann momentan jeden Cent gut gebrauchen, also Volvo schönreden und teuer verkaufen :mad:

Gruß, Olli

Zitat:

Original geschrieben von Olli the Driver

... Volvo schönreden und teuer verkaufen :mad:

Aktuell passiert leider das Gegenteil .

Gute Fahrt!

Torsten - der XC-Fan (muss diese Info an einen anderen Thread auch noch dranhängen :-(

Also - jetz doch noch 17Mia $ für die US-Autohersteller aus dem US-Hilfspaket. Wobei Ford diese Hilfe erst mal nicht in Anspruch nehmen möchte, da man der Meinung ist die Krise selbst bewältigen zu können. Dann hoffen wir mal, dass das auch klappt.

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