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Zugfestigkeit der Original Stehbolzen Zylinderkopf?
Hallo
Was für eine Zugfestigkeit haben die VW Original Stehbolzen für den Zylinderkopf des Käfermotors? Ich brauche eine andere Länge und vielleicht weiss auch jemand wo man passendes Material zum selber ablängen herbekommt. Sollte M8 sein.
Gruss Vladimir Lem
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62 Antworten
ja, kenn ich auch. Ich habe sogar extra Sacklochgewindebohrer, da kommt dir der Span entgegen, so sind die hinterschliffen. Da bleibt kein span im Sackloch.
Aber, was anderes wollte ich dir noch zeigen, siehe Anhang
Ein völlig neuer Begriff für mich:
"VW Festsitzgewinde"
Fetzt!:D
Ich habe aber auch nochwas an alle interessierten Restaurateure:
Ich habe mir einen Gewinde-Former M12x1,5 gekauft. (Klar, gibt es natürlich nicht im Baumarkt) Ich finde es einfach gut, teilweise gezogene Gewinde mit Steigungsfehlern zu restaurieren. Geht wunderbar! Z.B. am Rahmenkopf (KV) oder bei Trommeln oder Scheiben. Ohne dass es einen Span abhebt ist das Gewinde wieder zurück, in seiner alten Form.
Bei M12x1,5 kostet dieser Former knapp 50 Euro. Die Dinger halten aber ewig. Ist sozusagen eine Anschaffung für's Leben.;)
Zitat:
Original geschrieben von rudi1967
Das ist aber schon ganz schön knapp. :D:D:D
Du kannst auch bei mir auf der Fräsmaschine die Gewinde gleich im Gehäuse ein Stück versetzen. Soetwas ähnliches soll das doch sein oder?
Das geht leider nicht siehe Bild. Muss aber die Originalgewinde auf M14x1,5 aufbohren.Also ich mache es auf die Art mit diesen Offset-Teilen oder ich bekomme Limbach Köpfe. Und da kommt wieder der Preis ins Spiel. Habe mich da noch nicht so gekümmert- es drängelt mich ja nicht. Und ich wollte es ja mit Original Köpfen probieren.


