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Zufriedenheit, Erfahrungen, Eindrücke: Audi A3 1.8 TFSI 8V/8VA

Audi A3 8VA Sportback
Themenstarteram 4. Dezember 2012 um 18:05

Hallo zusammen,

es gibt bereits einige hier im Forum die den Audi A3 mit dem neuen 1.8TFSI haben. Könntet ihr bitte eure Erfahrungen und Eindrücke mit uns teilen? Wie Zufrieden seid ihr mit eurer Wahl? Würdet ihr den Motor wieder nehmen? Gibt es Dinge die euch stören oder die ihr anders erwartet hättet? Interessant wären natürlich Verbrauch, Ansprechverhalten, gefühlte Beschleunigung (z.B. gut oder doch eher träge ...), wie ist die Kombination mit der S-tronic, ...

Vielen Dank.

Grüße

Beste Antwort im Thema

ich machs mal kurz und bündig: :)

A3 1.8V S-Tronic

positiv:

-Verarbeitung innen wie aussen top. Geräuschdämmung 1A.

-Lenkung, Fahrwerk, Sitze (Sportsitze stoff) top

-Navi trotz geringer Auflösung präzise, Informativ und genau

-Bang&Olufson (wow)

-Beleuchtung innen ein Traum (dezent aber farblich sehr schön)

-Auto aussen für mich eine 1A Form und Aussehen

-man kann ihn sparsam und leises "D" oder "S" sportlich und kernig fahren. Der Sound ist bei S dann sportlich ;)

neutral:

- Viel Technik = leicht störanfällig. Hatte schon ein paar falsche Meldungen bezüglich ACC, Audi Pre Sense etc.. Wird aber denke ich mit den evtl. kommenden Updates behoben. Nach dem 1. Update bisher nur 1 Fehlmeldung dass der Abstand zu gering ist, obwohl kein Auto vorne dran war.

-S-Tronic aus dem Stand sehr sehr gewohnungsbedürftig, da die ersten 25% das Gaspedal nicht angesprochen wird. Unter der Fahrt dann keine Probleme. Nur beim losfahren gelingt ein flotter start so gut wie nie.

- Anfahrassistent eher störend wie hilfreich bei S-Tronic

-Fernlichtassistent blendet oft den Gegenverkehr

-leichte Probleme mit ACC zwecks BEschleunigen nachdem Vordermann gebremst hat.

Fazit:

Alles in allem ein Top Auto (bin davor 12 Jahre Ford gefahren). Audi spielt schon eine Liga höher. Einzig die Assistenten würde ich nicht mehr mitbestellen, bzw. im Moment nicht, da sie mehr störend als hilfreich sind. Aber vielleicht gibts ja bald Updates und Verbesserungen diesbezüglich.

Wie gesagt dies ist meine Meinung. Ich habe weder eine Ford noch eine Audi Brille auf ;)

Note: 1-2. Also sehr gut-gut.

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1.4 TFSI und 122PS sind es 6,7l über mehrere Monate gemessen. Steht so auch bei AutoBild.

Bester Audi den ich jemals hatte. (Letzter war ein Audi 100 BJ 1993) :D

Zitat:

@Punisher26 schrieb am 13. Februar 2016 um 16:38:42 Uhr:

Biste mit der Tankfüllung schon 483km gefahren? Beim 55l Tank und 12l Verbrauch müssteste ja schon leer sein...

kann ja nicht... halb voll und fast 500km das geht nicht. Ich habe in der Stadt so zwischen 9-10L bei viel Verkehr. Warte doch mal ein wenig ab... der Wagen hat nicht mal 1000km auf der Uhr. Mein Bordcomputer 2 den ich noch nie zurückgesetzt habe zeigt nach 12700km um die 9L an. Ich fahre mit dem Wagen zu 80% in der Stadt.

Und du meinst dass er nach der Einfahrzeit ganze 4(!!!) Liter weniger verbraucht? Never! 1 Liter mehr ok, aber nicht vier.

Ich hab schon 2-3 mal getankt. Jedoch noch nicht komplett voll.

Ich kenne deinen Fahrstil ja nicht aber es ist immer schwer zu vergleichen. Meiner hat aber am Anfang auch deutlich mehr verbraucht als jetzt. Hatte mich auch etwas erschrocken.

Ich glaube ja es liegt am nicht vollständigen auftanken.

Der BC wird einfach durcheinander kommen und falsch rechnen.

Fahr den Tank mal ziemlich leer, fülle den Tank komplett (!) auf und stell den Verbrauchszähler (also die "2") auf Null.

Dann errechnest du bitte beim nächsten mal Volltanken den Verbrauch.

Der durchschnittliche Verbrauch hängt nicht mit dem Tankverhalten zusammen. Das wäre ja auch Blödsinn wenn man immer nur mit vollem Tank den richtigen Durchschnitt hätte. Auf die Restkilometeranzeige kann man das natürlich anwenden. Wenn ich mit Tank auf Reserve losfahre berechnet er ja auch den richtigen Durchschnitt. Den computer 2 würde ich nie zurücksetzen wenn man den gesamten Durchschnitt etc. ermitteln möchte.

Ohne es bei Audi mit Sicherheit zu wissen:

Ich kenne es so, dass über die (oftmals ebenfalls errechnete) Einspritzmenge hochgerechnet wird, was momentan auf 100km gesehen verbraucht wird.

Ab und zu wird dann über gefahrene km <-> aktuellem Tankstand abgeglichen, ob die errechneten Werte Sinn ergeben.

Wenn das Auto jetzt keinen richtigen Vergleichswert hat, könnte es auch nicht korrekt vergleichen.

 

Wie gesagt: Mehr Spekulation als gesichertes Wissen. Aber bei einem Neuwagen mit so wenig km auf der Uhr würde ich es für plausibel halten.

Ich fahre noch den 8PA 1,8er (1,8TFSI ist bestellt, LT im April)

Mein durchschnittlicher Verbrauch über die 4 Jahre beträgt genau 9 Liter. Der BC zeigt immer etwas weniger an.

min. 6,6Liter , max.13,2Liter (mit Wohnwagen)

Dieser Verbrauch ist errechnet. (Excel Tabelle über 4 Jahre)

Gesamtkilometer 37500: Davon 5000km mit Wohnwagen, 7000km Langstrecke, 8500km Kurzstrecke und 17000km reiner Stadtverkehr.

Wie ich finde absolut im grünen Bereich, und ich bin sehr zufrieden mit dem Auto.

Hoffe es wird beim 8VA genauso.

Bei meinem 1.4 TFSI erfasse ich über Spritmonitor sämtliche Betankungen. Irgendwann (bei über 10 TKM) habe ich den bei Spritmonitor angezeigten realen Verbrauch mit dem Langzeitverbrauch im Bordcomputer verglichen und entsprechend über VCDS verglichen. Seidem ist der Verbrauch den der Bordcomputer anzeigt gleich dem realen Verbrauch.

@dlorek: Fahrstil spielt hier keine Rolle, sonst würde ich es ja nicht bemängeln, wenn ich wie ne beschränkte Sau fahren würde. Mit s-tronic, Efficiency-Modus und Gaspedal streicheln, wegen Einfahrphase, kann ich absolut nichts weiter zum Spritverbrauch beitragen. Die Schuld also in diesem Falle gänzlich beim Auto. :-/

Trotzdem rate ich dir abzuwarten bis du mindestens 1500km auf der Uhr hast. Im Moment kommt es einem so vor als hättest du einen totalen Fehlkauf getätigt und findest immer mehr was dir den Wagen unattraktiv macht. Klar hast du einige Mängelpunkte die man nachvollziehen kann aber du musst dem wagen auch ein bisschen Zeit für gewisse Prozesse lassen. 500km sind ja wirklich noch nichts um irgendwelche voreiligen Schlüsse zu ziehen.

Dann hätte ich trotzdem gerne eine plausible Erklärung seitens Audi dafür. Meine vorherigen A3s hatten das in keinsterweise und im Handbuch steht auch nichts dazu erklärt, also sollen sie mir den technischen Hintergrund erklären, wieso der Wagen die ersten 1xxx km 4 Liter mehr schluckt und dann nicht mehr.

Da das hier kein anderer hat, kannst du mir ja auch keinen sinnvollen Grund nennen ;-)

Hi Snoopy,

mach die nicht verrückt, die wenigsten hier geposteten Verbräuche stammen von einem 1.8 Quattro. Mach doch erstmal die 1000km voll. Fakt ist, der 1.8 Quattro verbraucht fast so viel wie der S3 Motor.

Zitat:

@Snoopy1987 schrieb am 13. Februar 2016 um 13:03:06 Uhr:

So bin heute sehr lange in der Stadt gefahren, aber der Spritverbrauch wird nicht besser...

Dein Bild zeigt, dass du in 56min 21km in der Stadt gefahren bist und es stehen 12l/100km am Tacho.

Angesichts der Außentemperaturen, Allrad, DSG, der niedrigen Durchschnittsgeschwindigkeit und der Einfahrzeit von nur 480km ist doch alles ok!

Ein Verbrennungsmotor ist nunmal nicht für die Stadt gebaut....

Zitat:

@Snoopy1987 schrieb am 14. Feb. 2016 um 09:24:13 Uhr:

Da das hier kein anderer hat, kannst du mir ja auch keinen sinnvollen Grund nennen ;-)

Ich habe dir doch geschrieben das er bei mir auch DEUTLICH höher war als jetzt. 12L habe ich auch am Anfang gehabt. Vor allem fährt man viel durch die Gegend um alles auszuprobieren und das braucht auch mehr Sprit als Alltagsbetrieb.

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