Zündung 1600i Prüfen/einstellen
Hallo 1600 i Experten
Habe mal eine frage an Euch
Mein Käfer hat keine Leistung mehr und dreht auch nicht so wie er soll (meiner Meinung nach)
Jetzt habe ich die Zündung mal nachsehen wollen aber ich finde keine Markierung beim Blitzen
bei Standgas ca. 950 U/min
und auch nicht bei ca.1500 U/min
so wie im 1600i Forum beschrieben wird
was kann ich machen?
Mfg Franz
66 Antworten
Hüpfer deuten auf fehlende/defekte Zündkabel sowie Abschirmung hin. Massefehler... speziell gerne der Stützpunkt Lambdasonde an der Verblechung Zyl. 2.
Es käme aber auch ein defekter Hallgeber in Frage, kein unbekannter Fehler. Sehr gerne in Verbindung mit falsch geklemmten Drehzahlmessern.
und wie kann man das alles überprüfen bitte?
Ganz einfach. Durchmessen und angucken. Wenn man schon den direkten Hinweis bekommt, genügt doch ein Blick. 😉
Oder die Überlegung: falsch geklemmter Drehzahlmesser. Hat man einen oder keinen? Der Hinweis sollte Gurgeln lassen. Ist alles hier drin und schon da gewesen. Manche klemmen ihn am Trafo an und haben Erfolg. Andere am Hallgeber... etwas weniger Erfolg.
sorry
beim Googeln finde ich leider nicht das gewünschte
ich weiß ja nicht mal wo der Hallgeber ist
trotzdem Danke
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Meine Käfermotoren hatten alle nur Kontaktzündung und Vergaser, aber wenn der Digifant im 1600i VW-typisch ist, dann sitzt der Hallgeber im Verteiler. Dort ein dreipoliger Stecker (5Volt, Signal, Masse). Da sollte man keinen Drehzahlmesser anshcließen. Wer nur Kontaktzündungen kennt, weiß das evtl. nciht.
Bei meinem Audi Cabrio war der Hallgeber defekt, äußerte sich in Bocksprüngen, Fehlzündungen und Aussetzern beim Fahren.
Hallo
ich habe da keinen Drehzahlmesser angeschlossen
vielmehr intressiert mich :
Massefehler... speziell gerne der Stützpunkt Lambdasonde an der Verblechung Zyl. 2.
was ist damit gemeint?
und wie überprüfe ich das?
Was der Rote Baron meint ist der Masse Anschluss der Lambdasonde. Die Masse ist an der Verblechung, da kann man prüfen ob alles O.K. ist.
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