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Zündschloss bleibt wach, Sicherung 29 zieht 1,6 A

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 18. Mai 2018 um 16:42

Hallo zusammen,

Ich habe einen stillen Verbraucher ausfindig gemacht. Es ist die Sicherung 29 Sicherungskasten Innenraum Fahrerseite. Laut Liste ist es das Zündschloss, Mantelrohrmodul bzw. der Lenkwinkelsensor und die Lenkradverstellung, die ich nicht habe. Der Verbrauch liegt bei 1,6 A nach dem Abschließen. Als ich die Sicherung rausgezogen habe, fiel der Verbrauch auf die 30 mA, also Schlafverbrauch.

Jetzt ist der Fehler weg, wenn ich jetzt die Messung mache, ist der Verbrauch ganz unten.

Hat das jemand schon gehabt? Wo könnte ich ansetzen? @Mireu hast du schon ähnliches gehabt?

Achse, AGW war auch nicht runtergefahren, lief auch mit 0,4 A.

Eigentlich ist das unlogisch. Das Zündschloss kann doch keine 20 Watt verbraten. Der Lenkwinkelsensor auch nicht. Da muss ein anderer Zusammenhang her.

Beste Antwort im Thema

Das Zeugs hätte ich längst in den Müll geworfen. Kann doch nicht sein, dass man so einen Aufstand betreiben muss nur weil die depperten Studenten ihren Softwareschrott nach Jahren nicht in den Griff bekommen. Und hier sülzen sie rum dass sie dran sind. Hauptsache die Dummen Kunden bei Laune halten, potentielle neue Kunden davor abhalten sich anderweitig umzusehen. Da wird es auch in 2030 noch keine Lösung geben. Aber vielleicht fahren wir bis dahin ja auch alle keine verbrennen mehr wenn es so weitergeht.

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Zitat:

@Mackhack schrieb am 14. November 2019 um 14:58:01 Uhr:

Ich denke es ist in Wirklichkeit nie geplant gewesen dass der Flughafen BER jemals als Flughafen dienen soll sondern eher der Deckel eines neuen Bunkers wurde.

Nicht so kompliziert.

Nachdem jeder bessere Grüne die Autos am besten gleich ganz abschaffen will, wozu dann noch fliegen ?

Einen Flughafen der nicht fertig wird, muss man nicht stillegen. :):)

Also ich hab auch die Carly App an meinem 05er E280 Benziner benutzt (LiveDaten haben übrigens gar nichts angezeigt. Es funktionierte nur Auslesen...) und kurze Zeit später war die Batterie tot. 3 Volt hatte die nur noch. Musste ne Neue kaufen. Kann mir jemand sagen, ob die angelernt werden muss?

Zitat:

@STmathias schrieb am 20. November 2019 um 00:07:59 Uhr:

Kann mir jemand sagen, ob die angelernt werden muss?

Nein. Einbauen, anklemmen, fertig.

Zitat:

@STmathias schrieb am 20. November 2019 um 00:07:59 Uhr:

Also ich hab auch die Carly App an meinem 05er E280 Benziner benutzt (LiveDaten haben übrigens gar nichts angezeigt. Es funktionierte nur Auslesen...) und kurze Zeit später war die Batterie tot. 3 Volt hatte die nur noch. Musste ne Neue kaufen. Kann mir jemand sagen, ob die angelernt werden muss?

Eine Batterie kann man nicht anlernen. Die ist dumm wie 3 Meter Feldweg. Wenn du einen Vormopf mit BSG hast, dann tust du gut daran dieses anzulernen.

Ja, ich hab ein BSG. Also muss ich jetzt doch zum Freundlichen, damit dem BSG gesagt wird ich hab ne neue Batterie?

Nein, außer du kannst nicht suchen. Ich habe die Prozedere die im Übrigen keine SD braucht zig mal hier gepostet.

Ok danke!

Zitat:

@STmathias schrieb am 21. November 2019 um 00:56:49 Uhr:

Ok danke!

Hatte es geklappt?

Hab Batterie angeschlossen und läuft!

Hallo zusammen,

ich bin Julian vom Carly Support Team - gleich vorweg, leider kann ich hier an dieser Konversation nicht weiter Teilnehmen, jedoch brauchen wir aktuell einen Kunden von uns, welcher dieses Problem an seinem Fahrzeug gerade hat und mit uns zusammen testen möchte, anhand einer Testversion der App, ob es nun das Problem beheben kann.

Bedingungen wären folgende:

- tester muss bereits Kunde sein

- tester muss dieses problem an seinem Mercedes aktuell haben

- tester muss den richtigen Carly Adapter bereits besitzen

- tester muss Carly auf einem Android Gerät ab Android 8.0 nutzen

- tester muss bereit sein eine APK Datei einer App manuell zu installieren

- tester sollte dabei technisch versiert sein, auch die angefragten Punkte mit uns durchzugehen

Wenn ihr euch wieder erkennt, würde ich gerne mit einem von euch hier in Kontakt kommen.

Unser Gründer und Entwickler Parvis wird dann zusammen mit euch eine neue Version testen, wenn dies erfolgreich war, können wir dann alles in die offizielle APP einbauen.

Wie könnt ihr mich kontaktieren ?

Ganz einfach - schreibt uns bzw. mir ein Ticket durch die App mit dem Text "CARLY Test - Motor Talk Forum - für Julian&Parvis"

Leider können wir aktuell nur einen Tester annehmen, ich werde hier im Forum auch nochmal aktualisiert einen Kommentar hinterlassen, sobald wir jemanden gefunden haben.

Bitte habt des weiteren Verständnis dafür, dass ich und meine Kollegen sich leider nicht aktiv am Geschehen im Forum einbringen können - deshalb kann ich leider nicht auf private Nachrichten an dieses Konto antworten oder auf Anfragen in diesem Thread antworten.

-

Julian - Carly technical expert Team

Ich lese hier nur leider leider leider.

Ich kann den Fehler jederzeit provozieren.

Ich habe den Fehler eingegrenzt.

Ich bin auch im Beta-Test Programm von Carly.

Der Fehler tritt auf Apple Geräten auf.

Aber klasse das sie sich überhaupt melden

Zitat:

@chruetters schrieb am 25. November 2019 um 17:44:05 Uhr:

Aber klasse das sie sich überhaupt melden

Ne!

Klasse wär, wenn einer von den Carly Vögeln hier mitmachen würde.

Einen viel besseren Kundenkontakt können die gar nicht haben.

Lasst euch bei Carly doch mal den Begriff CRM erklären...

Dann müsste hier niemand mit betteln und mit „leider leider“ ankommen!

@julian-mycarly:

NEIN! Ich habe KEIN Verständnis dafür!!! :mad:

Denen geht der Arsch auf Geundeis!

Ich kann mit meiner Iphone Carly App nur auslesen, nix anderes. Bin ich der Einzige, bei dem das so ist oder bin ich nur zu doof?

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