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Zu Viel öl - Blauer Rauch jetzt
Hi Leute,
Mann, des Auto ist echt reine Geldgrube...
Wollte Öl Kontrollieren, zeigte natürlich minimal an, habe dann 3 liter reingeschüttet und dann gehfahren und nach paar km zog er nimma richtig.
Habe dann komplett den Öl abgelassen, 6 Liter waren in Ölwanne, Habe dann 4 Liter reingeschüttet und jetzt qualmt er bei Vollgas blau-weiß ausm auspuff. Habe ein 5w40 Öl drin (vom Praktiker), teilsynthetisch, und der motor klackert bei kaltem zustand.
Bitte um euere Hilfe.
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24 Antworten
Mit zuviel Öl geht der kat kaputt.
4 Liter? Sind doch immernoch zuviel wenn ich mich richtig erinnere.. (Ich fahr jetzt Golf IV). Schau mal ins Handbuch. Ich meine MIT Filerwechsel sind es 3,5 L und ohne 3L. Nachdem du vermutlich den Ölfilter nicht ab hattest, hättest du nur max. 3L eifüllen dürfen....
Lass wieder etwas ab..
Was sagt der Ölmeßstab? Den kannst du ja hoffentlich ablesen...
Gruß
Pilsi
Zitat:
Mann, des Auto ist echt reine Geldgrube...
Sorry echt.......aber wer ein Handbuch lesen kann ist klar im Vorteil
Re: Zu Viel öl - Blauer Rauch jetzt
Zitat:
Original geschrieben von VW-Tom85
Habe ein 5w40 Öl drin (vom Praktiker), teilsynthetisch, und der motor klackert bei kaltem zustand.
Welche Spezifikationen erfüllt das Öl?
Mit 6 Liter Öl wird dein Öldruck wohl sehr sehr hoch gewesen sein. Von daher kann es gut sein, dass Öl in die Brennräume gelangt ist. Wenn du Glück hast nur ein wenig aber wenn es ein Dauerzustand ist, wirst du wohl mindestens eine Dichtung zerstört haben...
LOL ;)
Ist jetzt nicht böse oder persönlich gemeint, aber selbst beim Minimalstand schüttet man doch keine 3 (DREI!) Liter nach. Ich sehe keinen großen Aufwand, und auch sicherlich kein Problem darin, gemächlich Öl nachzukippen und immer wieder mal zu schauen wie es sich mit dem aktuellen Ölstand verhält.
Um noch eine kleine Fautregel mit auf den Weg zu geben: Man kann davon ausgehen, dass die Differenz zwischen "Min" und "Max" auf dem Ölstab in der Regel ca. 1 Liter beträgt :)
Zitat:
Original geschrieben von GreG_M
Man kann davon ausgehen, dass die Differenz zwischen "Min" und "Max" auf dem Ölstab in der Regel ca. 1 Liter beträgt :)
Und wenn man ganz sicher gehen will, schaut man vor der Ölkontrolle in die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs...;)
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Und wenn man ganz sicher gehen will, schaut man vor der Ölkontrolle in die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs...;)
Ja das stimmt sicherlich. Aber ich denke, dass diese "alte Faustregel" durchaus beim Golf zutrifft. Jedenfalls macht man damit weniger falsch als mit 3 Litern ;)
Also ist die zkd jetzt defekt???
mfg
Tom,
Wenn Du nicht weißt warum Dein Auto nicht läuft, wenn Du zu viel Öl hineinkippst, bei 140 und leuchtender Öllampe immer noch weiterfährst und Zylinderkopfschrauben nochmal verwendest, dann solltest Du meiner Meinung nach nicht an Autos schrauben. Fertig.
Sven
"jetzt helfe ich mir selbst" ist ein guter einstieg.
hilft echt ungemein. ;)
ey Tom wann lässt du es endlich mal sein deinen armen Golf zu vergewaltigen? Man liest hier nur Horrormeldungen von dir! Gib einfach den SChein ab, wird das beste sein. Manche Leute sind einfach nicht zum basteln geboren, wenn sie 3!!!! Liter öl nachkippen, wo der Bereich doch nur 1 Liter anzeigt.
Buhu das tut ja sowas von weh, tut das.
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
ey Tom wann lässt du es endlich mal sein deinen armen Golf zu vergewaltigen? Man liest hier nur Horrormeldungen von dir! Gib einfach den SChein ab, wird das beste sein. Manche Leute sind einfach nicht zum basteln geboren, wenn sie 3!!!! Liter öl nachkippen, wo der Bereich doch nur 1 Liter anzeigt.
Buhu das tut ja sowas von weh, tut das.
Dem ist nichts mehr hinzu zufügen ;)
ihr seit gemein :D
vielleicht hatte er einfach nur ne "pechstähne" ??? :)