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Zu lange Verzögerungen bei Ersatzteilen Lichtmaschine / Turbos
Ich bin Taxifahrer in Frankreich mit einem Insignia B 2.0 174cv Ultimate, mein Deutsch ist sehr schlecht, ich bitte um Entschuldigung. Ich habe sehr schlechte Erfahrungen mit diesem Auto und dem Verhalten der Marke Opel, um meine Probleme zu lösen. Das Auto ist von Oktober 2021, nach 20000 km (Januar 2022) ist der Turbo kaputt gegangen. Das Fehlen eines Turbos auf Lager hat das Auto für mehrere Monate stillgelegt. Ich habe es erst im Juni zurückbekommen. Im Monat September und 55.000 km geht die Batterieanzeige 'yyos' hoch oder runter, und ich finde sie zweimal kaputt, Batterie leer. Die Diagnose lautet Lichtmaschine Hs. Das Auto steht seit dem 11.9. in der Werkstatt... Es ist der 16.10. und die Lichtmaschine (Generator) kommt trotz Anrufen des Opel-Händlers immer noch nicht. Was passiert mit Ersatzteilen bei Opel? Mehr als einen Monat, um eine Lichtmaschine zu erhalten, wie ist das möglich? Haben Sie auch Probleme mit der Zuverlässigkeit des 174-PS-Motors und Schwierigkeiten bei der Beschaffung von Ersatzteilen? Die gesuchte Lichtmaschine ist die Referenz YR00130080. Wenn jemand auf einen stößt, komme ich, um ihn zu holen !!!
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37 Antworten
Oh man. Meins war bei 60k fällig :-(
Zitat:
@echo_echo schrieb am 18. Oktober 2022 um 16:04:54 Uhr:
Oh man. Meins war bei 60k fällig :-(
oha, sieht so aus, als wär das Teil etwas überfordert.......
Kam das nicht einem wirtschaftlichen Totalschaden nahe, wenn das Ding den Löffel abgab?
Um die 7kEUR kostet der Austausch des Hinterachsdiffs. Dank CarGarantie war es erträglich. Aber bei über 100k km, wäre das tatsächlich eine unnötig teure Belastung fürs Portemonnaies.
Wie hast sich der defekt bemerkbar gemacht?
Mahlende Geräusche in der Kurvenfahrt, vor allem in Linkskurven und im Tour-Modus (mal kurz in den Sportmodus geschalten und alles ist ruhig). Dann alle möglichen Geräusche/Jaulen beim Ein- und Ausparken oder beim Anfahren und zum Schluß auch ein Rupfen bei Staufahrt auf der Autobahn inkl. der Geräusche. Ist über weitere 2000km viel schlimmer geworden, so daß das Fahrzeug fast nervig zu fahren war. Nach dem Tausch meinte man das Auto ist ausgetauscht worden. Alles leise und auch das entkoppeln des Allrads merkt man nun nur noch leicht.
genauso so war es bei mir auch...erst dacht ich, es sind die Reifen....aber es kam beim Anfahren noch ein "rumpeln" dazu, zum Schluss wurde es beim Rangieren ein unerträgliches lautes Brummen, im normalen Fahrbetrieb geradeaus war kaum etwas zu hören.....
Ist sinnvoll zwischendurch mal das Öl im Hinterachsantrieb zu wechseln?
Der Wartungsplan sieht das ja nicht vor.
Der Abschaltknopf bei den neueren Modellen hilft da wahrscheinlich auch, das Teil länger leben zu lassen.
Das würde mich ja auch mal intressieren!
Abschaltknopf?! Wo wie was^^
Die FL-Modelle haben einen zuschaltbaren Allradantrieb.
Ah okay... na das geht dann bei 2017 nicht. Schade
Zitat:
@giantdidi schrieb am 21. Oktober 2022 um 09:17:46 Uhr:
Ist sinnvoll zwischendurch mal das Öl im Hinterachsantrieb zu wechseln?
Der Wartungsplan sieht das ja nicht vor.
Der Abschaltknopf bei den neueren Modellen hilft da wahrscheinlich auch, das Teil länger leben zu lassen.
absolut, habe mit mein FOH über die Gründe gesprochen, soweit man das beurteilen konnte, hat das Differential vermutlich Feuchtigkeit gezogen, was zu einem erhöhten Verschleiss führt. Ein rechtzeitiger, prophylaktischer Ölwechsel sollte also durchaus Sinn machen.
Moin,
ich habe den Wechsel bei mir vor kurzem durchgeführt... Es war wirklich nicht viel Arbeit, und das Öl war auch preislich nicht der Rede wert.
Einfach für das Gefühl werde ich es nun regelmäßig machen, und so, wie das alte Öl bei mir aussah, würde mich auch nicht wundern, wenn der Wechsel die Lebenszeit verlängern könnte.
Gruß
Frank
Hallo zwar ist euer Beitrag schon etwas älter, aber vielleicht liest ihn ja doch noch jemand.
Wir haben auch große Probleme wegen Ersatzteilen
Wir haben einen Astra K 1.4 l turbo sportstourer 125 ps Baujahr 2019,der Getriebeöl verliert ,steht jetzt die 4. Woche in der Werkstatt bei Opel
Die Simmerringe fürs Getriebe sind nicht lieferbar.
Wir wissen im Moment nicht weiter, es nervt einfach nur.
Der Kfz Meister der Werkstatt hat Opel eine Meldung gegeben das unser Wagen steht und das ja nur weil Opel nicht in der Lage ist ein paar simple Dichtringe beizubringen.
Ich habe jetzt in Erfahrung gebracht das die uns eigentlich einen Ersatzwagen geben müssten (theoretisch) weil das ja deren Problem ist wenn die nicht liefern , aber das nur mal am Rande erwähnt.
MfG Frauke
Woran liegt das eigentlich, das es so unendlich lange dauert ,bis Ersatzteile kommen oder auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar sind?