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Zu hoher Verbrauch!!!
hallo,
ich habe einmal total leergefahren mein auto und vollgetrank - 9,5L/100Km. das ist mir echt zu viel. ich lese hier was zw. 7-9L. möchte gerne 7-8L haben. ich fahre normal innenstadt.
mein alter golf 2 mit 1.6L/69PS hat immer ca. 8L normal verbraucht.
habe einen golf 3 AEE motor 1.6L/75PS bei dem super empfohlen wird. wie gesagt 9,5L gemessen.
allerdings hat mein vorbesitzer den ziemlich sportlich gemacht. kann es sein dass da was anderes dran gemacht wurde so dass der jetzt soviel schluckt? vielleicht sieht ja ein experte etwas aus meinen angehängten bildern:
http://home.arcor.de/docmax1978/pics/auto/DSCF0001.JPG
http://home.arcor.de/docmax1978/pics/auto/DSCF0002.JPG
http://home.arcor.de/docmax1978/pics/auto/DSCF0003.JPG
http://home.arcor.de/docmax1978/pics/auto/DSCF0006.JPG
http://home.arcor.de/docmax1978/pics/auto/DSCF0010.JPG
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36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BadFP
ja, du willst also sagen das du die ahnung hast oda was???
hab bei drei fahrzeugen die erfahrung mit plattensportlftfilter gemacht und dadruch bei dennen einen geringeren verbrauch erzielen können.
aber ich hab ja keine ahnung und halte meine fresse weil ein fachmann wie du es ja besser weiß...
ja du hast wirklich keine ahnung. alleine das wort "plattensportfilter" = :D. das sind nur ersatzfilter von K&N die es sowohl für Platten- als auch für Rundfilter gibt! Was K&N bringt können dir hier viele erzählen! (tipp: mindestens 20PS) :D
für einen vermeintlichen minderverbrauch musst du höheren verschleiss in kauf nehmen . (stichwort: staubpartikel)
Richtige Sportluftfilteranlagen sind RUND! (Siehe K&N, BMC CDA box)
Zitat:
Original geschrieben von residentevil
ja du hast wirklich keine ahnung. alleine das wort "plattensportfilter" = :D. das sind nur ersatzfilter von K&N die es sowohl für Platten- als auch für Rundfilter gibt! Was K&N bringt können dir hier viele erzählen! (tipp: mindestens 20PS) :D
für einen vermeintlichen minderverbrauch musst du höheren verschleiss in kauf nehmen . (stichwort: staubpartikel)
Richtige Sportluftfilteranlagen sind RUND! (Siehe K&N, BMC CDA box)
BOAH...
Wo hab ich was von mehrleistung gesacht???
man pack dich und deinen RICHTIGEN sportluftfilter ein.
Ey MT-Kindergarten...
Zitat:
Original geschrieben von BadFP
BOAH...
Wo hab ich was von mehrleistung gesacht???
man pack dich und deinen RICHTIGEN sportluftfilter ein.
Ey MT-Kindergarten...
Hab keinen Sportluffi! Mach jetzt kein Drama draus!
Zitat:
Original geschrieben von Foox
VW-Motor ... 1,6l 101 PS
oder auch:
AFT - Adapter-Fehlertoleranz
AFT - Authenticated Firewall Traversal
AFT - Automatic Fine Tuning
AFT - American Federation of Teachers
ich hab aber gar kein 1,6er
Zitat:
Original geschrieben von BonJoviCab
ich hab aber gar kein 1,6er
Dann hast Du auch keinen AFT drin.
AFT ist der MKB (MotorKennBuchstabe)
Jeder Motor hat einen MKB und jedes Getriebe hat einen GKB!!!
aha...naja dann hab ich trotzdem ein sparwunder*lol* auch wenns kein aft ist
Zitat:
Original geschrieben von GolfIIIGLGak
Ich kann ja gerne vom Ergebnis berichten.
Wie versprochen mein erster Zwischenbericht:
Thermostat war wie angenommen defekt und wurde getauscht. Hinzu kommen Verteilerkappe, Vertreilerfinger und diverse Unterdruckschläuche, die porös bzw. defekt waren wodurch der Motor Falschluft gezogen hat und die Lambdasonde falsche Werte bekommen hat. Die genaue Fehlerliste habe ich noch nicht, da der Wagen noch beim Bosh Car Service steht aber Montag hole ich ihn ab.
Mit neuer Ventildeckeldichtung, Innenraumluftfilter und neuer Batterie komm ich auf ne Gesamtrechnung von 250 € inkl. Steuer. Kein Pappenstiel, aber für die getane Arbeit und die verbauten Teile meiner Ansicht nach absolut fair!