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ZF nach Waschanlage ohne Fuktion

Opel Insignia B
Themenstarteram 7. März 2022 um 15:47

Hallo, war am Samstag in der Waschstraße, nach der Heimfahrt und beim abstellen merkte ich das die anderen Türen alle verschlossen waren bis auf die Fahrertüre.

Auch das drücken der Knöpfe an den Türgriffen(Keyless ohne Funktion) aussen brachte nichts, die Funkfernbedienung brachte nur die Blinker kurz zum leuchten aber die ZF bei den Türen reagierte nicht, auch der Knopf innen an der Fahrertür keine Funktion, durch den Schlüssel ging nur der Kofferaum auf und zu. (Keine Fehlermeldung)

Nach längerer Standzeit besserte sich nichts, bin dann wieder gefahren, manuel entriegelt und dann nach kurzer erneuter Standzeit, alles wieder normal.

Die Frage jetzt wo kann da Wasser reingelaufen sein das dieser Fehler auftritt?

Oder kann das wieder alles sein vom Türgriff über Steuergeräte ?

72 Antworten
am 9. März 2022 um 10:41

Eine Unterspannung hat nicht den von dir beschriebenen Defekt zur Folge !!

Aggressionsprobleme @haseh ?

Zitat:

@Dae schrieb am 9. März 2022 um 10:55:49 Uhr:

Eine gesunde Batterie hat ca. 12,5V, eine neue ca. 12,7V, etwas über 12V ist etwas zu schwach, eine Unterspannung wie von manchen hier behauptet liegt nicht vor, sonst würdest du andere Fehlerbilder bemängeln

Die Idee ist gut, einfach mal in die Werkstatt zu fahren, vllt. hast du einen fähigen Schrauber.

Grüße.

Das ist totale Unterspannung. Da haben wir den Fehler. Und wer es immer noch nicht glaubt träumt weiter.

Zitat:

@DragoKasuv schrieb am 9. März 2022 um 11:11:24 Uhr:

@haseh du lagst anscheinend doch nicht so falsch, bzw anscheinend richtig, obwohl dich einige hier geschunden haben.

Nur die Frage ob das alles war, das mit der Waschanlage ist dann doch des Zufalls zuviel.

Das wirst du sehen. Lade dad Ding mal voll.

Für dich noch eine kleine Datei im Anhang

@haseh

Die Fahrzeugelektronik würde bei einer deutlichen Unterspannung dieses mitteilen, z.B. in Form von diversen Fehlermeldungen.

Hinzu kommt, dass die Zentralverriegelung hier so gut wir keinen Strom zum Betrieb braucht, hätte hier ein Fehler in der Spannung vorgelegen, wäre der Motor nicht gestartet. Auch kennen wir die Ladespannung nicht, diese dürfte jedoch jenseits der 14V betragen haben, somit war die Spannung gut wieder über 12V, da hätte die ZV beim abschließen funktionieren müssen.

Der Insignia ist da sehr penibel.

Sorry, aber das was du schreibst ist nicht schlüssig mit dem Fehler den der TE beschreibt.

Da kannst du denken was du willst. Für mich ist die Batterie tiefst entladen und sorgt damit für viele Fehler.

Wäre die Batterie Tiefenentladen, würde er nicht mehr anspringen, finde den Fehler.

Ohne den SoH & SoC Status der Batterie zu kennen, solltest du dich mit deinen Äußerungen zurück halten.

Du hast nicht mal in Erwägung gezogen, ob das BCM z.B. Feuchtigkeit abbekommen hat, sondern dein Steckenpferd, was du als Thematik nicht mal beherrschst, läßt die meisten hier schmunzeln.

Jetzt ist es mir endlich klargeworden: ZF = Zündfunke. Da ist in der Waschanlage sicher was nass geworden, was den Funktionsausfall erklärt ... :D:D

Zitat:

@Hapabla schrieb am 10. März 2022 um 09:11:21 Uhr:

Wäre die Batterie Tiefenentladen, würde er nicht mehr anspringen, finde den Fehler.

Ohne den SoH & SoC Status der Batterie zu kennen, solltest du dich mit deinen Äußerungen zurück halten.

Du hast nicht mal in Erwägung gezogen, ob das BCM z.B. Feuchtigkeit abbekommen hat, sondern dein Steckenpferd, was du als Thematik nicht mal beherrschst, läßt die meisten hier schmunzeln.

Lasse einfach deine dummen Sprüche du bist einer von den nur Schwätzer und Glaskugel schauern.

Hast wahrscheinlich noch nie selber Hand an dein Auto gelegt.

Kannst du nicht lesen. Dann gehe mal in die Schule. Die Batterie war leer.

Ich glaube du bist besser in der Politik aufgehoben.

Dumme Sprüche wie Auto in Werkstatt schaffen mehr kommt nicht. Es gibt auch Leute die versuchen den Fehler auch erstmal ohne Werkstatt zu beheben. Weil dort hätte er jetzt schon eine neue Batterie für Kosten x.

Definiere eine "leere" Batterie oder einfacher, gehe doch mal auf die Fragen ein.

Sofern wir uns erinnern, bist du doch der Einzige hier, der immer Probleme mit der Batterie hat, warum nur, weil du dich so gut auskennst :D ?

Zitat:

Hast wahrscheinlich noch nie selber Hand an dein Auto gelegt

Richtig

Schau dir meine 20jährige Historie hier an ... das widerlegt alle deine Unterstellungen.

Zitat:

@Hapabla schrieb am 10. März 2022 um 11:41:54 Uhr:

Definiere eine "leere" Batterie oder einfacher, gehe doch mal auf die Fragen ein.

Sofern wir uns erinnern, bist du doch der Einzige hier, der immer Probleme mit der Batterie hat, warum nur, weil du dich so gut auskennst :D ?

Zitat:

@Hapabla schrieb am 10. März 2022 um 11:41:54 Uhr:

Zitat:

Hast wahrscheinlich noch nie selber Hand an dein Auto gelegt

Richtig

Schau dir meine 20jährige Historie hier an ... das widerlegt alle deine Unterstellungen.

Wenn du nicht weißt ab wann eine Batterie nicht mehr in Ordnung ist dann tut es mir für deine 20Jahre Leid. Nichts dazu gelernt.

Ich bin der einzige der darüber schreibt aber viele kennen die Problematik und handeln danach.

So das wars.

Der Themenstarter weiß was er zu tun hat. Ich wünsche ihm alles Gute für sein Auto.

Die ZV sperrt auch noch mit weniger als 12V auf...

Richtig.

Zitat:

@fettl schrieb am 8. März 2022 um 15:50:56 Uhr:

Könnt mich kugeln mit euch Experten...

Hab ne Delle in der Heckklappe, kann man die auch mit Batterie laden reparieren?

Batterie zu schwach für die ZV, startet aber den Motor? Selten so gelacht...

Logisches Denken würde manchen nicht schaden.

Na da sind wir aber sehr froh mit Dir einen „echten Experten“ hier an Bord zu haben. Zwar hast Du selbst noch nicht allzuviel im Forum beigetragen, was unter diesen Umständen doch extrem schade ist!:cool:

 

Bei der Gelegenheit: soweit ich mich erinnere hast gerade Du in einem anderen Thread wegen dem Problem nachgefragt ob die Batterie voll geladen ist….:rolleyes:

 

Und auch wenn es Dich als „Experten“ schockt: Habe meine Batterie immer wieder mal mit AGM Ladegerät nachgeladen. In der letzten Zeit aber hatte ich diverse kleine Probleme: Trittsensor Heckklappe funktionierte nicht immer, wurde Heckklappe 2 mal hintereinander geöffnet ging gar nichts mehr, dann noch die Anzeige „Motorleistung reduziert“ (liess sich durch Trennen der Batterie wieder reseten kam aber wieder!), SS funktionierte nicht mehr.

 

Ach ja, während all diesen Problemen startete der Insignia völlig problemlos!!;)

 

Als ich den dann zum FOH brachte wurde festgestellt, dass die Batterie zu schwach ist (wie bei anderen auch nach 4.5 Jahren) und sie gewechselt wurde. Alle Problemchen beseitigt…..

 

Soviel also zu Deinem „Expertenwissen“…..:cool: Deine Glaskugel ist wirklich nicht mehr zuverlässig….:

 

@Hapabla

Willst Du mir jetzt auch erklären, dass das ja nicht stimmt, da der Insignia sonst nicht starten würde? Vielleicht hast Du ja recht - nur wie sag ich es dem Insignia? Der scheint es nicht zu wissen und startet trotzdem…?:o

 

IRONIE OFF!!

 

Merke: die Batterie kann sehr wohl Ursache für viele Probleme sein, ein Test der Batterie ist nie falsch;)

Du schreibst von Ironie, erkennst diese aber nicht. So geschehen mit der Frage nach der vollen Batterie bei einer schlecht schaltenden Automatik.

Da sieht man mal wieder, wie fundiert euer Wissen ist, wenn dies bei dem Thema als ernst gemeinte Antwort angenommen wird.

Aber ok, ich bin hier der komische. Redet euch die Dinge ein und ladet eure Batterien von mir aus auch jeden Tag auf, das macht die auf alle Fälle besser und langlebiger.

Angenehme Zeit und bleibts gesund

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