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zentralschraube kurbelwelle lösen

Audi A6 C5/4B

Hallo

kann mir jemand sagen wie ich die zentralschraube (Audi A6 4B 2,5 TDi 24 er vielzahn) von der kurbelwwelle löse ?

der schlagschrauber tut´s nicht und eine verlängerung geht nicht weil ich den motor nicht blockieren kann wer kann helfen ?

Dsci1978
Beste Antwort im Thema

Kauf dir den passenden Arretierbolzen VAG 3242, der wird fürs Lösen und Anziehen der Schraube benutzt.

Ja, der hält das aus :)

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ja - ja

kein Fehlerspeichereintrag wegen Zündung

Kompressionstest wegen krummer Ventile

ist es möglich dass dies passiert ist?

Nicht immer mit dem Dorn die Kurbelwelle fixiert gehabt?

Doch eigentlich schon aber man weiss ja nie, der motor ist im at und daher...

Lg

Ich muss jetzt wohl von krummen ventilen ausgehen...

Dann such ich dazu mal ne anleitung...

:-(

Lg

Sash

Kompressionstest gemacht?

Leider noch nicht. Finde mein prüfkoffer nicht. Und mein kumpel vertröstet mich ewig...

Was mich wundert ist das der wagen ab 3000 upm nicht mehr ruckelnd fährt.

Und wenn der Motor läuft dampft/ Gas t. Am motor was hoch

na das Hochdampfen kann ja nur Wasser oder Öl sein

entweder ist etwas undicht oder noch Reste vor den Arbeiten her

wo in etwa dampft es denn hoch?

wenn er ab einer gewissen Drehzahl besser läuft spricht dies eher für Falschluft oder Zündprobleme

bei Falschluft kann es einer der dünnen und alterschwach bröseligen Unterdruckschläuchen sein

vielleicht kannst Du herausfinden welcher Zylinder nicht immer läuft und Komponenten tauschen (Zündkerzen/Kabel) und wenn das Problem "mitwandert" kommt man auf den Grund

Es dampft oder raucht an der Getriebe seite ca her

Hab alle zündkabel komplett getauscht.

Und die Spule auch getauscht. Unverändert.

Schlauch geprüft hab nen raucher reinpusten lassen aber kam nix falsch raus.

Ich vermute ja auch das mit dem ud schlauch aber hab keine idee wie iches rausfinde ausser neuen kaufen und tauschen dann testen :-(

Wo laufen die bröseligen denn lang ungefähr???

mit Getriebeseite meinst Du wohl nach Motor...oder so...

naja waren denn die Ventildeckel unten?

Ansonsten kämen eben wie üblich die undichten Nockenwellerversteller in Verdacht

poröse Plastik Unterdruckleitungen gibt's massig

Bereich Drosselklappe (serienmäßig grün)

desweiteren laufen welche zur Membran der Saugrohrklappe ins V

dann zumindest ein weiterer am Ventildeckel des linken Zylinderkopfes (in Fahrtrichtung blickend!) entlang zum Längsträger also dort wo der Ausgleichbehälter der Servolenkung ist

Ohne bilder immer sehr schwer zu überblicken was genau gemeint ist.

Ich hoffe nur bald fündig zu werden...

Lg

Und danke

Zitat:

@quattrootti schrieb am 11. März 2015 um 10:57:49 Uhr:

mit Getriebeseite meinst Du wohl nach Motor...oder so...

naja waren denn die Ventildeckel unten?

Ansonsten kämen eben wie üblich die undichten Nockenwellerversteller in Verdacht

poröse Plastik Unterdruckleitungen gibt's massig

Bereich Drosselklappe (serienmäßig grün)

desweiteren laufen welche zur Membran der Saugrohrklappe ins V

dann zumindest ein weiterer am Ventildeckel des linken Zylinderkopfes (in Fahrtrichtung blickend!) entlang zum Längsträger also dort wo der Ausgleichbehälter der Servolenkung ist

Getriebe seite meine ich nicht die Front wo kühler etc sitzt sondern Windschutzscheibe zb.

Ja also Motor hinten

Rechter Zylinderkopf hat dort den Nockenwellenversteller - darunter kommt das AbgasRohr... Wenn dort oder vom Ventildeckel Öl herab läuft verdampft es auf dem Auspuff.

Kann sein

Musst Du aber prüfen ob es dort - bzw Öl oder Wasser ist

Hallo nochmal.

Scheinbar läuft Öl am nw sensor auf abgasrohr.

Wie dichte ich das ab?

Die unterdruck Schläuche hab noch nicht gefunden evtl tausche ich alle sehen porös aus.

Jemand n tip welche ich nehmen sollte oder original Audi am besten?

Lg

Sash

Du meinst eher den Nockenwellenversteller (NWV)?

Das ist eine knifflige Arbeit...

Teile günstig

Anleitungen hierzu findest Du über die Sufu

U Schläuche kannst Du gegen ähnliche ersetzen

Aber hast Du dort ein Leck?

Nicht dass Du doch auf einem Zylinder keine Kompression hast?

Video mal aufnehmen möglich?

Dann kann man es besser einschätzen

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