Zeigt her Euren A6 mit "Fremdfelgen" (Nicht-AUDI-Felgen)
Hallo zusammen,
seit ich vor wenigen Tagen einen daytonagrauen A6 Avant mit wunderschönen 21-Zoll-Felgen (Bereifung 275/30/21) gesehen habe, freunde ich mich mit dem Gedanken an, keine AUDI-Originalfelge als Sommerrad zu verwenden, sondern mich im Fachhandel nach entsprechenden 20- oder 21-Zoll-Felgen umzusehen. Für jegliche Inspiration bin ich dankbar, also zeigt her Eure "Schühchen". Alles ab 20" und größer finde ich persönlich interessant. Auf was muss man denn überhaupt bei der Felgenwahl achten, damit diese überhaupt auf dem A6 Avant fahrbar ist?
Viele Grüße, Dingden
Beste Antwort im Thema
Geile Couch....
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Nee, bis auf RS6 sind die alle gleich vom Kotflügel..Aber die Spurbreite unterscheidet sich wohl innerhalb der Fahrwerke und der Antriebe..
Bei mir mit AAS und Quattro ist 8.5" ET25 stimmig...Bis ET22 wäre wohl machbar alles drüber raus wirkt überstehend und scheuert an der Schraube oben im KF
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 3. April 2015 um 15:47:14 Uhr:
Sieht für mich eher nach Abstellmodus von einem Modul aus.. da geht er in die Knie..
Kein Modul - habe das eh schon vorne weiter erklärt: AAS + Software-Anpassung + verstellbare Koppelstangen.
Die Fotos sind im "dynamic" Modus gemacht - damit fahre ich auch die meiste Zeit raum. Wenns mal etwas ruhig (und höher) werden soll, dann schalte ich auf "individual" - da steht alles außer AAS auf dynamic. AAS ist in dem Modus auf "Comfort" gestellt und somit liegt die Kiste dann höher. Wenns noch mehr sein muss, dann gibts ja noch die Lift-Funktion :)
Hätte ich ein Modul drin, dann würden die Reifen vorne weiter in den Radkasten tauchen - hinten sowieso :).
Habt ihr neuerdings in A bessere Straßen als wir in D..Ich wohne alles andere als ländlich und würde so keinen Tag ohne Schleifen oder Aufsetzen haben.
Das hat wohl nichts mit besseren Straßen zu tun ... ich kann ja nachher mal Abstände messen (Radhaus-Radnabe und Ölwanne-Asphalt). Mit 12-13cm zwischen Ölwanne und Asphalt kommt man hier überall schmerzfrei durch.
Ich weiss wo ich überall mit 2-3cm mehr Kontakt habe mit der Schürze und dem Reifen...
Bin dann immer nur verwundert..Gut aussehen tut es klar..Hätte meinen gerne noch 1-1.5cm tiefer..
Jo, Frontschürze sieht bei mir unterhalb auch wie übern Asphalt gezogen aus ... aber eben nur an der Unterseite. Das hat aber mehr mit den langen Überhängen zu tun :)
Hab mal nachgemessen:
dynamic, VA: ca 33,4cm Radnabe bis Kotflügel-Unterkante
dynamic, HA: ca 33,7cm Radnabe bis Kotflügel-Unterkante
comfort, VA: ca 35,2cm Radnabe bis Kotflügel-Unterkante
comfort, HA: ca 35,5cm Radnabe bis Kotflügel-Unterkante
Lift hab ich jetzt nicht gemessen.
Ich habe jetzt seit ein paar tagen meine 4g vor der Tür stehen doch die Serien Bereifung in 17" gefällt mir mal gar nicht.
hab mir schon ne Felge ausgesucht ( wheelworld wh18)
doch ich kann mich nicht entscheiden ob es eine 19" oder 20" werden soll.
zu Auswahl sind 9j x 20 ET 37
9j x 20 ET 33
oder 8.5j x 19 ET 35
8.5j x 19 ET 45
reifenbreite ist 245 egal ob 19 oder 20" das steht schon mal fest.
welche Kombi ist eigentlich ohne größere Probleme eintragbar?
Hier nochmal ein Foto der Winterräder mit Rondell 19" Felgen... heute kamen die 20" Audi Räder drauf.
Zitat:
@cylent schrieb am 17. April 2015 um 18:52:46 Uhr:
Hier nochmal ein Foto der Winterräder mit Rondell 19" Felgen... heute kamen die 20" Audi Räder drauf.
dieses Parkhaus kommt mir bekannt vor.
Das ist doch nicht etwa in koblenz
Heut wurde bei meinem Dicken auch auf Sommersocken umgerüstet.
Ich bin dabei den Schritt von 8x18 ET 39 auf 9x20 ET 37 gegangen. Nach langem Suchen hab ich mich dann doch für eine originale Audi-Felge entschieden. Sie ähnelt sehr der Felge vom RS.
Dazu gabs den Michelin Super Sport in 255/35 R20 97Y.
Nach den ersten Kilmotern bin ich voll zufrieden. Spritverbrauch hat sich locker um einen Liter erhöht. Auch die 245 PS haben nun etwas mehr zu tun (zumindest fühlt es sich etwas schwergängiger an).
Trotzdem find ich die Optik nun deutlich besser. Spurplatten sind auch kein Thema mehr, da das Rad gut drin steht. Er könnte zwar 20 mm tiefer aber da will meine bessere Hälfte nicht ran. Sie muss ja auch täglich damit fahren.
Fotos sind im Dymanic-Modus des AAS.
Und ein kleines Päckchen kam heut auch noch an mit einem passenden Schlüsselanhänger. ;)
jaor... bei denen hatte ich auch mal kurz überlegt gehabt. aber die sieht man halt viel zu oft...
da hättest du dir auch die wh11 von wheelworld holen können, nen paar groschen gespart und die bessere hälfte mal zum eis eingeladen, die sehen ja eh gleich aus...
Nee, da bin ich lieber ein Verfechter von Originalen anstatt irgendwelchen "Nachbauten". Is bei mir ne kopfsache. Schweiß was aufs gesparte Geld. Original is Original. Die Wh11 haben mir zu harte Kanten am Auslauf der Speichen. Is mir nicht "geschmeidig" genug und lässt sich blöde putzen.
Und zum Glück fährt hier in meiner Gegend keiner mit diesen Felgen rum. ;)
Na da haste ja Glück gehabt. Hier bei mir ist es anders, ich stand schon vor einigen Audis und habe gegrübelt, ob ich sie mir holen soll...
Nö - Frankfurt :)
Zitat:
@petrucci schrieb am 17. April 2015 um 19:00:33 Uhr:
Zitat:
@cylent schrieb am 17. April 2015 um 18:52:46 Uhr:
Hier nochmal ein Foto der Winterräder mit Rondell 19" Felgen... heute kamen die 20" Audi Räder drauf.
dieses Parkhaus kommt mir bekannt vor.
Das ist doch nicht etwa in koblenz