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Zeigt her eure Porsche...
Hallo, Forum,
mir ist aufgefallen, dass in vielen anderen Foren Threads existieren, indem die User ihre Autos zeigen/vorstellen.
Warum also nicht auch in diesem Forum?
Ihr seid also angehalten, Fotos von euren Schätzen hier reinzustellen.
Es ist doch was schönes zu wissen, was die Leute so fahren mit denen wir uns täglich unterhalten und austauschen.
Ich glaube, dass es für das Klima hier im Forum nur von Vorteil sein kann und hoffe, dass es auch eine rege Beteiligung gibt.
Um mit gutem Beispiel voranzugehen, werde ich morgen schöne Pics machen und hier reinstellen.
In diesem Sinne also...
Beste Antwort im Thema
Danke für Eure Meinungen. Puh, also ob da Panamera 4 , Turbo oder sonst was drauf steht, ist meiner Holden ziemlich egal. Glücklicherweise gibt Sie auf sowas nicht viel. Sie findet das Auto einfach wunderschön. Die Sportendrohre habe ich Ihr gezeigt. Gefallen mir auch viel besser. Hätten auch nur magere 5-6 EUR in der Rate ausgemacht. Ihr gefielen die Standard Töpfe aber besser. Da werde ich Ihr sicher nicht raten trotzdem die Sportrohre zu nehmen, nur um zu Verstecken dass es ein Basis Panamera ist. Zumal Sie das Auto bezahlt und somit entscheidet, was ihr wichtig ist und wie hoch das Budget ist:-)
Ich denke auch nicht, dass wir uns mit dem Basis Modell schämen müssen.
Aber wie schon ein Vorredner sagte, jeder wie er mag. Man kann auch alles an Emblemen abmachen, 4 Rohre dran und 21 Zoll Turbo Felgen. Die Frage ist dann nur, passt das dann besser zu dem „kleinen“ Motor? Oder ist das Mehr Schein als Sein?
Lange Rede kurzer Sinn, meine Holde ist begeistert von dem Wagen und ist überglücklich. Alles andere ist unwichtig. ;-)
Das ist im Übrigen auch der Vorteil von Porsche. Egal wie man ausstattet, die Fahrzeuge sehen immer toll aus. Das ist bei anderen Herstellern nicht so. Da muss man teilweise wirklich außen voll ausstatten, mit allen Paketen und größten Felgen, damit der Wagen halbwegs passabel aussieht...
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3265 Antworten
Guten Morgen
Also bei jedem Auto würde ich das auch nicht machen aber beim sl55 sowie jetzt bei dem neuen Carrera 4S Cabrio den ich auch nur bei Sonnenschein bewege ist das schon eine klasse Sache
so sieht das dann immer aus
https://vimeo.com/manage/videos/221996722
versuch das mal mit Wachs ...... das ist der Unterschied ;-)
Das Nano bringt auch den Glanz Effekt besser raus
https://vimeo.com/539255144?from=outro-local
Aber Waschanlage tötet die Beschichtung ( Chemie) daher nur wenn man Handwash selbst macht..mit Wasser oder Nano Shampoo
Grüße Stefan
Servus,
hab endlich mein Traumauto gefunden und wollte es auch mal rein stellen.
In der Farbe Kreide Foliert.
confused....was denn nun NANO oder Keramik? Keramik ist doch erste Wahl, oder? Was ist die Beste und was muss ich rechnen? Sonst mache ich dieses Jahr erst einmal selber eine Handpolitur mit einer Profi - Spezial Politur aus einer Auto Lackiererei. Ein Super Zeugs, war selbst über Beziehnungen noch im EK Sau teuer. Das mache ich mal als erstes, polieren und ein Spezial Wachs. Mein Lack und alles gehen jetzt in die 9. Sommer - Saison = wie neu, ....deswegen hab ich ja auch erst 70.000 km auf der Uhr.
(Im Winter wurde der nie gefahren und stand in Garagen, also kann man die übliche Alterung draußen so gut wie halbieren, wobei mir der technische Zustand wichtiger ist, als der optische und darum kümmere ich mich auch wesentliche lieber und mehr)
Also ich mache ehrlich gesagt seit 25 Jahren alles mit Politur und Wachs selbst. Habe es sozusagen von meinem Vater so gelernt. Der Lack dieser Fahrzeuge war immer in einem Top Zustand. Manchmal glaube ich, dass um dieses Thema zu viel geredet und natürlich Marketing betrieben wird. Und bei diesen Preisen und wenn das dann ein Kunde alle zwei Jahre machen lässt, ist das eine gute Einnahmequelle. Ich will natürlich im Himmels Willen nicht sagen, dass es schlecht ist. Aber jeder muss halt für sich selbst wissen, ob es einem das tatsächlich Wert ist und was es für einen Nutzen bringt.
Ich für meinen Teil verbleibe weiterhin bei diesem alten traditionellen Weg.
Ich habe null Bock auf Putzen, daher Keramikversiegelung.
Fahrzeugpflege besteht bei mir aus ein mal alle paar Wochen in die Waschbox, für 1€ mit klarem Wasser abspritzen und danach im Fahrtwind trocknen.
Zitat:
@rallediebuerste schrieb am 6. April 2022 um 12:56:30 Uhr:
Ich habe null Bock auf Putzen, daher Keramikversiegelung.
Und ich hätte mal wieder Bock auf Bilder. ;)
Zitat:
@rallediebuerste schrieb am 6. April 2022 um 12:56:30 Uhr:
Ich habe null Bock auf Putzen, daher Keramikversiegelung.
Fahrzeugpflege besteht bei mir aus ein mal alle paar Wochen in die Waschbox, für 1€ mit klarem Wasser abspritzen und danach im Fahrtwind trocknen.
Dann ist es erst Recht ein Widerspruch in sich bei der Waschanlage zu sparen aber dann das Geld für eine Keramikversiegelung auszugeben. Finde ich.
Und nun sehr gern wieder Bilder. ;)
Ich auch, leider kommt mein Neuer, wenn er denn kommt erst im Juni.
Ende Oktober die 70 k km erreicht, sauber und mit frischem Öl und voll getankt eingewintert, sieht er nach seinem wohl verdienten Winterschlaf pünktlich am Tag der Arbeit wieder das Licht der Sonne :-)
Vom Start weg gibts 'ne ordentliche Wieder-Inbetriebnahme, alles durchfahren und checken und dann artgerecht schön laufen lassen u. geniessen :-)
1. Mai ist ohnehin immer ein schöner Milestone im Jahr und als DD geht er wieder für 6 Monate bei mir schon in die 4. Sommersaison....
Die Saison-Begrenzung habe ich bei meinem Boxster auch anfangs gemacht Dann für Quatsch empfunden und geändert...
Mein Motorrad hab ich auch ganzjährig und fahr auch im Winterhalbjahr, vor allem im Frühjahr und Herbst.
Unser ist auch komplett zugelassen,.bei der Zugriffsmöglichkeit und 290 Euro Vollkasko auch möglich :)
Ich fahr den 991 TS im Sommerhalbjahr auf Saisonkennzeichen weil ich auf dem keine WR fahre - wozu auch - und meine V8 TDI quattro Limo im Tausch im Winterhalbjahr mit WR, weil ich die nicht verkaufen mag. So tausche ich nicht mehr die Räder/Reifen, sondern das Auto und hat auch steuerliche Gründe.
Aber ich glaube auch das Salzwasser und Sand und Split im Winter die Haltbarkeit der PCCB radikal negativ beeinflussen würde, wie ohnehin alles und schon gar nicht will ich Salzwasser in den LLK aus Alu für die beiden Turbo's die ja Ihre Luft aus den hinteren Kotflügeln von vorne durchgeblasen bekommen = breiterer Radstand hinten, wo das Salwasser von den Vorderräder genau volles Rohr reinspritzen würde.. Das wüde mir weh tun.
Mal ein Bild von mir....und der Golf ist trotzdem schneller :-)
Schöne Ostern, Armin
Zitat:
@playingpro schrieb am 15. April 2022 um 20:30:45 Uhr:
Mal ein Bild von mir....und der Golf ist trotzdem schneller :-)
Schöne Ostern, Armin
Bläst ja auch aus 4 Rohren. :D


