Zeigt her eure Porsche...
Hallo, Forum,
mir ist aufgefallen, dass in vielen anderen Foren Threads existieren, indem die User ihre Autos zeigen/vorstellen.
Warum also nicht auch in diesem Forum?
Ihr seid also angehalten, Fotos von euren Schätzen hier reinzustellen.
Es ist doch was schönes zu wissen, was die Leute so fahren mit denen wir uns täglich unterhalten und austauschen.
Ich glaube, dass es für das Klima hier im Forum nur von Vorteil sein kann und hoffe, dass es auch eine rege Beteiligung gibt.
Um mit gutem Beispiel voranzugehen, werde ich morgen schöne Pics machen und hier reinstellen.
In diesem Sinne also...
Beste Antwort im Thema
Danke für Eure Meinungen. Puh, also ob da Panamera 4 , Turbo oder sonst was drauf steht, ist meiner Holden ziemlich egal. Glücklicherweise gibt Sie auf sowas nicht viel. Sie findet das Auto einfach wunderschön. Die Sportendrohre habe ich Ihr gezeigt. Gefallen mir auch viel besser. Hätten auch nur magere 5-6 EUR in der Rate ausgemacht. Ihr gefielen die Standard Töpfe aber besser. Da werde ich Ihr sicher nicht raten trotzdem die Sportrohre zu nehmen, nur um zu Verstecken dass es ein Basis Panamera ist. Zumal Sie das Auto bezahlt und somit entscheidet, was ihr wichtig ist und wie hoch das Budget ist:-)
Ich denke auch nicht, dass wir uns mit dem Basis Modell schämen müssen.
Aber wie schon ein Vorredner sagte, jeder wie er mag. Man kann auch alles an Emblemen abmachen, 4 Rohre dran und 21 Zoll Turbo Felgen. Die Frage ist dann nur, passt das dann besser zu dem „kleinen“ Motor? Oder ist das Mehr Schein als Sein?
Lange Rede kurzer Sinn, meine Holde ist begeistert von dem Wagen und ist überglücklich. Alles andere ist unwichtig. ;-)
Das ist im Übrigen auch der Vorteil von Porsche. Egal wie man ausstattet, die Fahrzeuge sehen immer toll aus. Das ist bei anderen Herstellern nicht so. Da muss man teilweise wirklich außen voll ausstatten, mit allen Paketen und größten Felgen, damit der Wagen halbwegs passabel aussieht...
3772 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Heiliger01
Sehr schöner Wagen. In indisch-rot eher die Ausnahme.
Bei so einem Fahrzeug ist m.M.n. indischrot doch ein MUSS.
Habe mal einen in schwarz in freier Wildbahn gesehen, da gehen sämtliche Details wie Kühlluftöffnungen etc. verloren - vor allem geht er in der "schwarzen Alltagsmasse" unter.
Weiss? Auch nicht schlecht, jedoch zu viel Modefarbe und meist markenunabhängig von Proleten pilotiert - genau wie matte Töne.
Bleibt Rentnersilber😁
Also doch lieber in knalligem indischrot, klassisch🙂
Ja, dago, gefällt mir ja auch gut, hab bisher aber selbst noch keinen in der Farbe gesehen...das meinte ich...
Hier auch ein paar Bilder von meinem wahrgewordenen Traum!
Zitat:
Original geschrieben von Dago1977
Habe mal einen in schwarz in freier Wildbahn gesehen, da gehen sämtliche Details wie Kühlluftöffnungen etc. verloren - vor allem geht er in der "schwarzen Alltagsmasse" unter.Weiss? Auch nicht schlecht, jedoch zu viel Modefarbe und meist markenunabhängig von Proleten pilotiert -
Mit schwarz hast Du recht.... obwohl meiner ja auch schwarz ist.
Aber weiß hat nix prolliges an sich. Der größte Nachteil ist halt, dass es dauernd gewaschen werden muss
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Zitat:
Original geschrieben von Porsche944s2cabrio
Hier auch ein paar Bilder von meinem wahrgewordenen Traum!
auch nicht schlecht 😁
Zitat:
Original geschrieben von Porsche944s2cabrio
Hier auch ein paar Bilder von meinem wahrgewordenen Traum!
Das ist "des Kaisers neues Auto".
Ich seh jedenfalls nix 😁
Zitat:
Das ist "des Kaisers neues Auto".
Ich seh jedenfalls nix 😁
Einfach mal einen Blick in sein Profil werfen...😉
Zitat:
Original geschrieben von Karl-der-Käfer
Mit schwarz hast Du recht.... obwohl meiner ja auch schwarz ist.Zitat:
Original geschrieben von Dago1977
Habe mal einen in schwarz in freier Wildbahn gesehen, da gehen sämtliche Details wie Kühlluftöffnungen etc. verloren - vor allem geht er in der "schwarzen Alltagsmasse" unter.Weiss? Auch nicht schlecht, jedoch zu viel Modefarbe und meist markenunabhängig von Proleten pilotiert -
Aber weiß hat nix prolliges an sich. Der größte Nachteil ist halt, dass es dauernd gewaschen werden muss
Hallo Karl,
bei einem normalen 997 ist es fast schon egal, da gehen auch schwarz oder silber. Mein jetziger Turbo ist ebenfalls in einem Allerweltsfarbton.
Bei einem GT2 sollte es aber schon etwas besonderes sein. Beim RS werden momentan 4 Farbtöne angeboten, wie es beim "normalen" GT2 war entzieht sich meiner Kenntnis.
Ich habe mich aktuell bei meinem für indischrot entschieden, ebenfalls mit schwarzen Felgen.
Zitat:
Original geschrieben von Heiliger01
Sehr schöner Wagen. In indisch-rot eher die Ausnahme. Wie kam es zu der Wahl, Manfred, wenn man fragen darf?
Hallo,
die Farbwahl war ein Desaster. Da Porsche behauptet für Geld alles zu machen, war mir klar, daß der GT2 das herrlich-giftige Grün des GT3-RS bekommt.
Nachdem ich meinen Wunsch den Porsche-Mannen vorgetragen habe, gab es ein kurzes NEIN zu hören. Der GT2 wird nur in den original Farben angeboten und basta.
Ich war ja schon kurz davor die Kiste abzubestellen und mir einen Jahreswagen GT3-RS zu kaufen. Nach dem ersten Frust sind wir dann nach Zuffenhausen gefahren und haben uns alle verfügbaren Farben im Original angeschaut. Seinerzeit lief die Auslieferung auf vollen Touren und wir haben mindestens 1. - 12 GT2 in verschiedenen Ausführungen gesehen.
Meiner Meinung nach kommt für ein GT-Modell nur FARBE in frage, also schwarz, weiß und silber waren draußen, da blieb eigentlich nur noch gelb und rot. Eigentlich hatte ich gelb favorisiert, da ich schon viele rote Autos hatte, aber das gelb sah im Original irgendwie etwas blaß und glanzlos aus.
Also haben wir uns für rot enschieden. Um die Sache dann etwas zu peppen, haben wir das Konzept Rot/schwarz innen und außen durchgezogen. Also außen schwarzer Schriftzug und schwarze Felgen und innen alles mögliche rot lackiert (Sitzrückseiten, Mittelkonsole, Lüftungsgitter, Türgriffe, usw.).
Mittlerweile bin ich damit auch ganz zufrieden.....wobei wirklich verzeihen kann ich Porsche nicht, dass sie so unflexible waren und bei dem Haufen Geld einfach meinen Wunsch nach grün abgelehnt haben.
Gruß
Manfred
Ich finde Deine Farbwahl klasse...innen, wie außen...obwohl: ich muss Dir Recht geben: das grün wäre natürlich einen Tic schärfer...😁 *Salz in die Wunden streu*
Porsche macht zwar für Geld sehr viel, aber eben nicht alles....verstehen muss man das gerade im Hinblick auf die Farbe nicht, ist aber leider so...ich denke, den Panamera im grün des GT3RS wird es wohl auch nicht geben....😁 ...so sehr man auch "bitte, bitte" sagt....😁 ...und das "kristallgrünmetallic" finde ich einfach nur ätzend....
tolles auto !!!
tolle farbe !!!
sobald das wetter und meine zeit es erlauben werd ich mal ein paar bilder von meiner möhre reinstellen..... hab´ ich vor lauter nudelfred ganz vergeigt.
Zitat:
Original geschrieben von Dago1977
bei einem normalen 997 ist es fast schon egal, da gehen auch schwarz oder silber. Mein jetziger Turbo ist ebenfalls in einem Allerweltsfarbton.Bei einem GT2 sollte es aber schon etwas besonderes sein. Beim RS werden momentan 4 Farbtöne angeboten, wie es beim "normalen" GT2 war entzieht sich meiner Kenntnis.
Ich habe mich aktuell bei meinem für indischrot entschieden, ebenfalls mit schwarzen Felgen.
Das ist
schon interessant. Ein normaler 997 muss dezente Farbe haben und den Spoiler verschämt einziehen aber die "Rennschlampen" GT2 und GT3 dürfen grell und laut 😁.
Gut so. 😎
Eigentlich ist rot noch viel zu vernünftig.
Die richtige Provokation wäre pink oder babyrosa (zur info ich bin nicht schwul 😁).
oder ein kräftiges hellblau.
Wenn Porsche das nicht macht, hätte ich keine Probleme, den nach Kauf gleich umlackieren zu lassen.
Anbei ein paar Beispiele, wenn auch nicht immer Porsche 😛
Bei Ryan von WCC stand mal ein Bentley Continental GT in pink...der sah wirklich gut aus....http://www.autobild.de/.../...ilton-von-west-coast-customs_829910.html
@Karl
der Enzo in pink ist ein Fake. 😉
Zitat:
Original geschrieben von bjoern1980
@Karl
der Enzo in pink ist ein Fake. 😉
Sieht aber gut aus.😎