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Zeigt her eure neuen Civic's :-)
An alle, die sich schon stolzer Besitzer des neuen Civic nennen dürfen: Her mit den Fotos! :-)
Wär doch ganz nett, so eine stylische Galerie..
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2224 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Hehe, finde ich nicht schlecht, nur sind die Felgen für den richtigen Type R-Look etwas zu klein geraten.
Wäre ich Type R-Fahrer würdest du mich damit aber provozieren, genauso wie die FK1-Fahrer, die sich die Auspuffblenden nachrüsten lassen, hehe :D ;)
Naja, ich finde, es sieht wirklich nicht schlecht aus, aber alleine die Vorstellung, daß sich ein Type R-Fahrer dadurch angemacht fühlt und dann mal aufs Gas steigt, kann mir die Schamesröte ins Gesicht steigen lassen. Ich lasse es lieber ;)
Ich denke nicht das sich damit R Fahrer provoziert fühlen, finde das rote Logo passt einfach besser zu Milano rot, soll ja nicht wie ein R aussehen, weil dann würde ich mir einfach die 18 Zöller vom R dran machen :) . Ich bleibe bei den orig 17 Zöller, aber eventuell kommt er noch tiefer mit Eibach 25mm Federn :D
gruss
das logo an den pellen passt in der tat besser. bei den blinkern... hmm bin unschlüssig. jetzt auch ohne an den preis zu denken ^^
@ hotnight
Ja, tiefer müsste er - allerdings gibt es jetzt schon bestimmte Strecken, die ich meiden muss!
Ich kenne die leidigen Geschichten von meinem besten Freund, der seinen alten Renault 19 komplett getunt hat. Okay, der ist serienmäßig zwar höhere als der Civic FK, aber dafür hat er ihn um 40 mm tiefer.
Die Bodenwellen beim McDonalds müssen gemieden werden.
Habe trotz meines Aufsitzers auch schon wieder überlegt, ob ich mir die 25 mm Tieferlegung aus dem Original-Zubehör gönnen soll.
Was spricht dafür (aus meiner Sicht):
- Bessere Optik
Was spricht dagegen (aus meiner Sicht):
- Wieder mal ein paar hundert Euro investiert
- Noch mehr aufpassen und im Winter fungiert meine Front-Schürze aus dem Original-Zubehör dann wahrscheinlich als Schneepflug
Hmm, also ich weiß nicht, die Nachteile überwiegen, werde es daher nicht machen lassen.
Aber mach mal... Würde mich eh interessieren, wie der Civic mit den 17-Zöllern 25 mm tiefer aussieht. Mach dann bitte mal Fotos, wenn du es hast.
mike ich überlege auch schon seit wagenkauf vor einem jahr über das original sportfahrwerk aus dem zubehör (25mm). interessanterweise finde ich es seit type r einführung nicht mehr auf der honda seite!? gibt es das fahrwerk überhaupt noch?
Zitat:
Original geschrieben von berlincivic
mike ich überlege auch schon seit wagenkauf vor einem jahr über das original sportfahrwerk aus dem zubehör (25mm). interessanterweise finde ich es seit type r einführung nicht mehr auf der honda seite!? gibt es das fahrwerk überhaupt noch?
Auf www.honda.at ist es schon noch, allerdings in meinen Augen eine teure Angelegenheit.
Wenn ich es machen lassen würde, dann allerdings nur das aus dem Original-Zubehör, da es wohl am besten auf das Fahrzeug abgestimmt ist und die Werkstatt kann es auch gleich problemlos einbauen.
Der Type R ist übrigens nur 15 mm tiefer und das macht schon recht ordentlich was her in Verbindung mit den 18-Zöllern.
ja ich glaube in D macht das fahrwerk 650,- plus einbau, mit neuer mwst. also noch nen tick teurer. wenn man weis das es einen type r gibt zu dem man switchen könnte tut jede investition in den FK mehr weh als vorher. zumal bei mir die 18"er schon definitiv anstehen jetzt beim wechsel auf die sommerreifen
Zitat:
Original geschrieben von berlincivic
wenn man weis das es einen type r gibt zu dem man switchen könnte tut jede investition in den FK mehr weh als vorher.
Du, wenn ich das Geld hätte, wäre der Type R schon bestellt, da würde ich sogar auf die Probefahrt verzichten...
Habe vorige Woche auch mit meinem Händler darüber geredet, nur er hat eben auch gemeint, es wäre jammerschade um meinen FK3, zumal ich schon so viel investiert habe (HiFi-Anlage für fast 1.700 Euro und das ganze Zubehör, wie Bluetooth-FSE, Einstiegsleisten, Sportschaltknauf, Lautsprecherringe, Front- und Heckschürze ...).
Und jetzt ist es auch schwer, daß man die Dinger gebraucht zurückgibt, denn die Leute, die den Civic FK wollen, kaufen ihn gleich neu. Mein Händler hat einen FK1 Sport in Milano Red mit der Verspoilerung aus dem Original-Zubehör und der blauen Fußraumbeleuchtung am Hof stehen. Der hat so um die 2.000 km Laufleistung und der Wagen steht nun seit Anfang Dezember auf dem Hof und er wird ihn nicht los.
Hab ihm dann gesagt, daß es eben der nächste Civic Type R wird, da kann er mich beim Wort nehmen. Und selbst wenn der nächste Civic noch so geil aussieht, werde ich warten, bis der Type R rauskommt.
Insgeheim beiße ich mir eh in den Arsch - wenn ich gewusst hätte, daß der Type R in dieser Form rauskommt, hätte ich gewartet und mir gleich den Type R geholt.
Aber nachher ist man immer gscheiter.
jo na um meinen wär es auch schade, ist immerhin ein verdammt geiles auto. und so krass anders ist der type r ja nun auch wieder nicht (bis auf ein paar "kleinigkeiten" ;) ), von daher, sonst hätte ich auch schon bestellt :D
Zitat:
Original geschrieben von berlincivic
jo na um meinen wär es auch schade, ist immerhin ein verdammt geiles auto. und so krass anders ist der type r ja nun auch wieder nicht (bis auf ein paar "kleinigkeiten" ;) ), von daher, sonst hätte ich auch schon bestellt :D
Sehe ich Ähnlich, wir FK2 Fahrer habens da ja leichter, den auch der FK2 macht dank VTEC jede Menge Spaß und braucht sich diesbezüglich vorm großen Bruder nicht zu verstecken, ich bin ja beide schon gefahren und konnte mir schon einen Eindruck verschaffen. Auch vom Sound her klingen FK2 und R ähnlich - VTEC halt, der R halt noch etwas Sonorer - klaro.
Interessant das der FK2 wegen seines "lautem" VTEC Motorengeräusch von so vielen hier kritisiert wurde, aber den R wollen Alle, obwohl dieser am Geräuschpegel noch etwas zulegt. Der R ist ein feines Teil, aber mein FK2 macht mir persönlich genau so viel Spaß, der VTEC Sound ist einfach geil ;)
gruss
Was mich persönlich am Type R fasziniert ist, daß er aus 2 Litern Hubraum 201 PS herausholt, da spielt der FK2 schon in einer ganz anderen Liga, denn der holt 140 PS aus 1,8 Litern Hubraum, was heutzutage nichts besonderes mehr ist.
Ich finde ehrlich gesagt, daß 140 PS heuzutage auch in der Kompaktklasse nicht mehr der Hammer ist, man muss sich nur die Mitbewerber ansehen. Da stehen auch 140 PS in der Kompaktklasse an der Tagesordnung.
Deshalb sehe ich den Civic FK nicht als reinen Sportler an, sondern er fällt für mich eher in die Kategorie der sportlichen Kompaktwagen.
Aus meiner Sicht ist es so: Wenn ich den Wagen nicht als reinen Sportler sehe, dann möchte ich auch auf einen gewissen Luxus und Alltagstauglichkeit nicht verzichten und dafür war mir der FK2 einfach zu laut.
Es kann natürlich sein, daß ich damals bei der Probefahrt gerade einen "falschen" FK2 erwischt habe, war damals ein FK2 Executive mit Navi und allem drum und dran. Der Motor wirkte ab etwa 4.500 Umdrehungen furchtbar angestrengt und beim FK finde ich die 225er-Reifen sowieso nicht unbedingt leise, dazu gesellte sich dann noch der laute und anstrengend wirkende Motor, da hatte ich mir etwas anderes erwartet und war dementsprechend enttäuscht.
Gut ist nur, daß ich mir eine zweite Meinung einholen konnte, da mein Vater bei beiden Probefahrten (zuerst mit dem FK3, dann mit dem FK2) auf dem Beifahrersitz gesessen ist und ich dann auch noch mit ihm darüber gesprochen habe. Wir waren uns in unserer Meinung ziemlich einig, nämlich, daß der FK3 die bessere Wahl ist, obwohl mein Vater vorher auch gemeint hatte, daß der FK2 die erste Wahl sein sollte.
Was mich beim FK2 sehr gestört hat: Bei Tempo 150 im 6. Gang konnte ich mich nicht mal in normaler Lautstärke mit meinem Vater, der neben mir gesessen ist, unterhalten. Das war dann der endgültige Knackpunkt für mich.
Da habe ich den FK3 als wesentlich leiser, besser gedämmt und entspannter empfunden - bin mit dem FK3 bei der Probefahrt im 5. Gang 165 km/h gefahren und habe es nicht mal gemerkt. Beim FK2 war es hingegen im 6. Gang mit 150 km/h schon eher ungemütlich.
Zu Hause angekommen, mussten wir dann gegen die Frauen im Haus kämpfen - meine Mutter und meine Schwester wollten, daß ich mir den FK2 kaufe, wegen der Umwelt und so und weil wir bisher immer nur Benziner in der Familie gehabt hatten.
Naja, aber die Sache war dann für mich ganz klar, denn zum damaligen Zeitpunkt war das Hauptargument für mich: Was bringt mir ein Motor, der im Unterhalt für mich vielleicht billiger ist, wo ich mir aber dann jahrelang denke, daß mir eigentlich der andere lieber gewesen wäre? Dieses Auto kauft man sich eh nur ein mal.
Beim Type R wäre mir das egal, weil es eben ein Type R ist. Das ist dann eben das wahre Type R-Feeling und dafür würde ich schon einiges in Kauf nehmen.
Mike, beim nächsten Treffen fährst mal mit mir mit ;)
Ein Wort noch zur Tieferlegung, leider sehr kostspielig:
Variante 1:
Einbau+Spurvermessung 320 Euro
Sportfarhwerk 600 Euro
Summe 920 Euro !!!!
Variante 2:
Einbau+Spurvermessung 320 Euro
Eibach Federn 179 Euro
Typisierung (Öst) 150 Euro
Summe 649 Euro !!!
Sehr viel Kohle für ein Bißchen Tieferlegung, deswegen werde ich mir das noch gut überlegen........
gruss
@ hotnight
Danke, aber ich glaube kaum, daß es zwischen mehreren Civic FK2 so gravierende Unterschiede gibt.
Wir sollten die Kirche im Dorf lassen, der Type R war, ist und bleibt nunmal der Type R und ein FK2 oder FK3 wird auch niemals ein "Ersatz" für den Type R sein können und das selbe gilt übrigens auch für den Type S. Hat übrigens auch mein Händler so gesagt.
Für mich hat die Type R-Serie der Honda-Fahrzeuge durchaus etwas Legendäres, aber zumindest Exklusives an sich, was durch das rote Honda-Emblem noch verdeutlicht wird und das sollte man so belassen.
So, hier mal mein neuer FK3:
http://home.arcor.de/captkirk/civic07_1.jpg
http://home.arcor.de/captkirk/civic07_3.jpg
http://home.arcor.de/captkirk/civic07_2.jpg
Nix besonderes...
Zitat:
Original geschrieben von capt. kirk
So, hier mal mein neuer FK3:
http://home.arcor.de/captkirk/civic07_1.jpg
http://home.arcor.de/captkirk/civic07_3.jpg
http://home.arcor.de/captkirk/civic07_2.jpg
Nix besonderes...
Sehr schöner Wagen, gratuliere zum Gerät und zur Tatsache, daß du einen Engine of the Year unterm Gesäß hast! :D
Allseits gute Fahrt und viel Fahrspaß wünsch ich dir!
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Sehr schöner Wagen, gratuliere zum Gerät und zur Tatsache, daß du einen Engine of the Year unterm Gesäß hast! :D
Allseits gute Fahrt und viel Fahrspaß wünsch ich dir!
Gleichfalls :D