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Zeigt her eure glänzenden Autos

Themenstarteram 23. Juli 2010 um 7:25

Bilder , bilder, bilder...:D

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von d-g-s

Bilder , bilder, bilder...:D

Wo?

Wie wäre es, wenn Du einmal anfängst und Bilder von Deinem glänzenden Auto einstellst?

Als Themenstarter sollte man doch wohl mit gutem Beispiel vorangehen…

Grüsse

Norske

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http://www.my-carsign.de/de.html

LG, @lex

Zitat:

Original geschrieben von a3.2quattro

Was ist das denn für ein Kennzeichenhalter?

Der heutige tag stand ganz im Zeichen des "Regen abwarten", um am Innenraum weitermachen zu können. Leider bin ich nicht viel weiter als bis zum Kofferraum gekommen, das beinhaltet allerdings auch die Ablaufrinnen polieren und versiegeln und die Hecklappeninnenverkleidung mit Z-16 nachtünchen.

Warten-auf-regennachlass
Kofferraum-fertig

Zitat:

Original geschrieben von franzelutza

http://www.my-carsign.de/de.html

LG, @lex

Zitat:

Original geschrieben von franzelutza

Zitat:

Original geschrieben von a3.2quattro

Was ist das denn für ein Kennzeichenhalter?

Danke, aber ein stolzer Preis ;) Ne, dann muss das net sein :D

am 28. Juli 2012 um 23:11

sehrhrr schönmn!

Hallo,

bin noch Anfänger in Sachen Autopflege.:D Habe mir Dank der FAQ und einiger Recherchen im Internet eine Einkaufsliste zusammengestellt. Leider habe ich es irgendwie verpennt, Fotos vom gesamten Auto zu machen. So gibts leider nur Bilder unterm Carport (Das Auto ist aber "Laternenparker")

Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden, auch wenn noch einige Fragen offen sind. Da wäre z.B. der Motorraum, der ja sehr zerklüftet ist. Da fehlen mir wohl noch die passenden Produkte. Der Innenraum benötigt auch noch Pflege, da habe ich noch gar nicht Hand angelegt.

Die Aktion hat übrigens gut 1,5 Tage gedauert, den gesamten Donnerstag und den halben Freitag. Gestern hat es dann geregnet, man konnte schön den Abperleffekt sehen, aber dafür sind jetzt wieder Wasserflecken auf einigen Stellen.:rolleyes:

PS: Ich bin kein Profifotograf, wie man unschwer erkennen kann. :D

Imgp3892
Imgp3899
Kratzer-vorher
+7

Zitat:

Original geschrieben von r-o-b-e-r-t

Hallo,

bin noch Anfänger in Sachen Autopflege.:D Habe mir Dank der FAQ und einiger Recherchen im Internet eine Einkaufsliste zusammengestellt. Leider habe ich es irgendwie verpennt, Fotos vom gesamten Auto zu machen. So gibts leider nur Bilder unterm Carport (Das Auto ist aber "Laternenparker")

Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden, auch wenn noch einige Fragen offen sind. Da wäre z.B. der Motorraum, der ja sehr zerklüftet ist. Da fehlen mir wohl noch die passenden Produkte. Der Innenraum benötigt auch noch Pflege, da habe ich noch gar nicht Hand angelegt.

Die Aktion hat übrigens gut 1,5 Tage gedauert, den gesamten Donnerstag und den halben Freitag. Gestern hat es dann geregnet, man konnte schön den Abperleffekt sehen, aber dafür sind jetzt wieder Wasserflecken auf einigen Stellen.:rolleyes:

PS: Ich bin kein Profifotograf, wie man unschwer erkennen kann. :D

Vielleicht magst DU uns auch mitteilen mit welchen Mitteln Du gearbeitet hast. Maschine oder Handpolitur?

Ich tippe ja auf Maschine. Das 50:50 sieht ja schonmal gut aus.

Aber was sehe ich da auf Bild 10? Poliereste in der Fuge:confused::D:D

Für den Motorraum empfehle ich Dir APC in der Sprühflasche. Am besten einmal 1:10 für leichte Verschmutzungen un 1:4 für starke Verschmutzung. Mit einem Pinsel bißchen die eingesprühten Bauteile etwas aufschäumen, paar Minuten einwirken lassen und danach abspülen.

Hallo,

 

ich möchte mich dann auch mal einreihen:D

 

Zum Einsatz kamen:

 

  •  R222 Paintwork Cleanser
  •  Dodo Juice Born to be mild Shampoo
  •  Trocknungstuch Meguiars
  •  Waschhandschuh
  •  Magic Clean Reinigungsknete
  •  Lime Prime Dodo Juice
  •  Collinite 476S
  •  4 Meguiars MF Tücher
  •  Meguias Glass Cleaner
  •  Liquid Glass Petzolds

 

 

Zur Vorgehensweise:

 

Auto mit Spüli Lösung entwachst, anschließend geknetet, dann erneut mit Dodo Juice BTBM gewaschen, Wagen getrocknet, Paintwork Cleanser, Lime Prime, Collinite 476S.

 

Aber urteilt selbst

 

 

Gruß

Markus

Imag0171
Imag0172
Imag0175
+3

Zitat:

Original geschrieben von Osthessen

 

 

Zur Vorgehensweise:

Auto mit Spüli Lösung entwachst, anschließend geknetet, dann erneut mit Dodo Juice BTBM gewaschen, Wagen getrocknet, Paintwork Cleanser, Lime Prime, Collinite 476S.

Aber urteilt selbst

 

Gruß

Markus

Wozu den Paintwork Cleanser und dann noch das Lime Prime? Das ist doch doppelt gemoppelt :confused:

Achja...geiler BiTu :D

Zitat:

Original geschrieben von Nesastor

Zitat:

Original geschrieben von Osthessen

 

 

Zur Vorgehensweise:

Auto mit Spüli Lösung entwachst, anschließend geknetet, dann erneut mit Dodo Juice BTBM gewaschen, Wagen getrocknet, Paintwork Cleanser, Lime Prime, Collinite 476S.

Aber urteilt selbst

 

Gruß

Markus

Wozu den Paintwork Cleanser und dann noch das Lime Prime? Das ist doch doppelt gemoppelt :confused:

Achja...geiler BiTu :D

Im Prinzip hast du Recht, den Paintwork Cleanser von R222 benutze ich um die Wasserflecken zu entfernen. Das Lime Prime danach ist für den anschließenden Waschauftrag bestimmt.

Und bei 2x Lackreinigung merkst du schon erheblichen Unterschied des Lackzustandes in punkto Glätte.

Ausserdem muß die Flasche R222 leer werden, die ist schon älter:):):cool:

Gruß

Markus

Zitat:

Original geschrieben von Osthessen

 

Im Prinzip hast du Recht, den Paintwork Cleanser von R222 benutze ich um die Wasserflecken zu entfernen. Das Lime Prime danach ist für den anschließenden Waschauftrag bestimmt.

Und bei 2x Lackreinigung merkst du schon erheblichen Unterschied des Lackzustandes in punkto Glätte.

Ausserdem muß die Flasche R222 leer werden, die ist schon älter:):):cool:

Gruß

Markus

Und das Limeprime nimmt die Wasserflecken nicht runter?

Zitat:

Original geschrieben von Nesastor

Zitat:

Original geschrieben von Osthessen

 

Im Prinzip hast du Recht, den Paintwork Cleanser von R222 benutze ich um die Wasserflecken zu entfernen. Das Lime Prime danach ist für den anschließenden Waschauftrag bestimmt.

Und bei 2x Lackreinigung merkst du schon erheblichen Unterschied des Lackzustandes in punkto Glätte.

Ausserdem muß die Flasche R222 leer werden, die ist schon älter:):):cool:

Gruß

Markus

Und das Limeprime nimmt die Wasserflecken nicht runter?

Doch schon.

Aber ich nehme das Lime Prime definitiv nur als Wachsvorbereitung. Ausserdem riecht es so geil:D

Die "richtige Arbeit" vorher übernimmt der Paintwork Cleanser.

Gruß

Markus

Was verstehst du denn unter "richtiger Arbeit" in diesem Zusammenhang? Es bleiben zwei Produkte mit nahezu identischem Einsatzgebiet.

Zitat:

Original geschrieben von AMenge

Was verstehst du denn unter "richtiger Arbeit" in diesem Zusammenhang? Es bleiben zwei Produkte mit nahezu identischem Einsatzgebiet.

Du hast ja Recht.

Wie ich schon sagte benutze ich den R222 Paintwork Cleanser in erster Linie nur um ihn leer zu bekommen.

Dieser Lackreiniger beseitigt m.E. die besten Ergebnisse in Punkto Wasserfleckenbeseitigung.

Das Lime Prime im Anschluß habe ich hauchdünn aufgetragen und quasi nur "abgestaubt" mit dem MFT.

Das beide Produkte den gleichen Effekt haben ist mir schon klar.

Gruß

Markus

Zitat:

Original geschrieben von Nesastor

 

Vielleicht magst DU uns auch mitteilen mit welchen Mitteln Du gearbeitet hast. Maschine oder Handpolitur?

Ich tippe ja auf Maschine. Das 50:50 sieht ja schonmal gut aus.

Aber was sehe ich da auf Bild 10? Poliereste in der Fuge:confused::D:D

Für den Motorraum empfehle ich Dir APC in der Sprühflasche. Am besten einmal 1:10 für leichte Verschmutzungen un 1:4 für starke Verschmutzung. Mit einem Pinsel bißchen die eingesprühten Bauteile etwas aufschäumen, paar Minuten einwirken lassen und danach abspülen.

Ups, sorry. Also gewaschen habe ich mit dem Dodo Juce born to be mild, einem Waschhandschuh (Aus Microfaser, den hatte ich aber schon länger) und einem Eimer ( Keine 2-Eimer Methode, da besteht noch Ausbaubedarf). :D

Dann habe ich ihn mit der blauen Petzolds Knete gekneten. Als Gleitmittel habe ich das Autoshampoo samt Wasser in eine Sprühflasche gefüllt. Den Detailer, den ich mir dafür eigentlich bestellt hatte (Weiß den Namen gerade nicht), hat mit der Knete irgendwie nicht so gut harmoniert).

Die Politur erfolgte mit der Menzerna 2500er Politur, einer Liquid Elements T2000 Maschine und dem gelben Rotweiss Polierpad. Stellenweise habe ich die Kratzer auch mit einem roten Rotweiss Pad und der Menzerna 500 Politur bearbeitet.

Zum Schluss habe ich das Collinite 476 mit den Lupus Auftragspads aufgetragen.

Das in der Fuge sind keine Politurreste, ich vermute, es sind noch Reste vom Kleber der Folie. Der Wagen war 12 Jahre lang weiß foliert.

Danke für deinen Ratschlag, werde ich demnächst mal am Motor ausprobieren.:)

für 1 jahr nicht poliert schaut der eigentlich noch ganz brauchbar aus.

ps

@celsi

wo hast die kofferraummatte her? sowas such ich auch

Juli12a
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