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Zeigt her eure glänzenden Autos
Bilder , bilder, bilder...:D
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von d-g-s
Bilder , bilder, bilder...:D
Wo?
Wie wäre es, wenn Du einmal anfängst und Bilder von Deinem glänzenden Auto einstellst?
Als Themenstarter sollte man doch wohl mit gutem Beispiel vorangehen…
Grüsse
Norske
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5765 Antworten
zB. Menzerna Power Lock Ultimate Protection Lackversiegelung
Kannst Du das bitte noch etwas ausführen? Warum sollte ich das statt des Colonite verwenden? In diversen Thread zum Thema "Winterfest" wird das Colonite empfohlen.
Gruß
Hannes
LDIABLO,Hallo
Also das es vielleicht nicht die beste Kombination ist kann sein.Es ist ein Gebrauchsfahrzeug und kein Schowcar.Ich habe den vorherigen C70 und Xsara ausschließlich mit Megiuars Step 1-3 behandelt und war sehr zufrieden,im gegensatz zu anderen Usern.Nur war ich mit den Plastkzeugs von denen gar nicht zu frieden.
Ich habe bei KC einen Vorteil,ich geh WE-Einkauf und da haben die das KC im Regal. Von dem Plast-Star allerdings das Amor All höher zu stellen,reine geschmackssache und meiner Meinung nach total falsch. Ich benutze das Plast-Star 2x jährlich-reicht um die Plastteile wie neu werden zu lassen.Außerdem gibt es verschiedene KC-Artikel für Plastik unf Gummi.
Vom Preis ganz zu schweigen,Amor All sind glaub ich nur 250 ml drin-etwa 8-9 Euro...KC hat 1 Liter und kostet 10-15 Euro je nach Produkt.Aber darum geht es mir nicht,sondern um die Verarbeitung.Bei KC geh ich 1x drüber und es reicht aus,bei AA war nach 2 Tagen eine erneute Verwendung nötig da sehr Fleckig,als wenn an manchen stellen kein Produkt da wäre.Jeder hat seine Vorlieben und Favoriten.
Übrigens hat das A1 voriges Jahr im Test mit sehr gut abgeschnitten.Beim Junior auf seinen 407SW hat es 4 Monate gehalten.Dann habe ich noch mal mit KC Quick-Shine nach gearbeitet und das stand auch noch mal 4 Wochen.Wer Quick-Shine kennt,weiß wie entspannt Pflege sein kann.
Ich will nicht in die Top Ten der Lackprofis ,sondern ein gepflegtes Fahrzeug.Ich denke das da KC eine vrnünftige Lösung ist (nächstes Frühjahr kommt BMP Hartglanz dazu).
Alle die ein anderes Lackprogramm verwenden,denken auch das ihres das richtige ist.Ich eben auch-Du auch,oder?
habe beide Produkte selbst. Das menzerna ist für mich einfach das bessere Produkt (habe das Collinite lange benutzt). Easy aufzutragen, Standzeit ähnlich, mega Glanz und Glätte (Glanz kommt von der Vorarbeit -boostet aber nochmal), kann auch auf unlackierte Kunsstoffe ohne weiße Flecken zu hinterlassen, dunkelt auch die Türgummis/Scheibenrahmengummis nach. Geruch etwas besser ;) nicht so nach Petroleum. Das Collinite war jahrelang DAS Mittel der Wahl im Winter, für mich mittlerweile das Menzerna - wobei ich das im Winter noch nicht getestet habe, bisher nur den Sommer über - ich denke es schlägt sich dort aber genauso gut.
Zitat:
@wolffi65 schrieb am 2. Oktober 2015 um 09:26:23 Uhr:
LDIABLO,Hallo
Also das es vielleicht nicht die beste Kombination ist kann sein.Es ist ein Gebrauchsfahrzeug und kein Schowcar.Ich habe den vorherigen C70 und Xsara ausschließlich mit Megiuars Step 1-3 behandelt und war sehr zufrieden,im gegensatz zu anderen Usern.Nur war ich mit den Plastkzeugs von denen gar nicht zu frieden.
Ich habe bei.......
Natürlich favorisiert jeder sein eigenes Produkt, das er verwendet, aber warum ist man dann auf Seiten wie diesen hier`? Produktpalette ist riesig es muss also nicht das überteuerte Silikonzeugs von Meguiars sein.
Ein Showcar muss es ja nicht werden, aber warum nicht mit Produkten arbeiten die bei gleicher Arbeit mehr leisten? Für Kunststoffe gibt es viele Produkte die ein anderes Prinzip verwenden als das Plast Star. wenn ich Plast star verwende dann nur unterhalb der Lackflächen, damit es mir nicht über den Lack läuft, und das tut es leider. Abgesehn davon ist beim arbeiten mit Plast star Atemmaske und Handschuh pflicht, im Innenraum darf es auch nicht angewendet werden wegen den Stoffen die stetig inhaliert werden.
Es geht mehr als nur darum ein Produkt in greifbarer nähe zu haben. Aber jedem selbst überlassen, womit er glücklich wird. :D
kannst du uns bitte nochmal den Unterscheid von Armor All Kunststoffpflege und KC PlastStar erläutern. Danke.
Ich habe nie behauptet das ich Plast Star im Cokpit nutze,da nehme ich con KC das Cokpit Refresh.
Total2, meinst du mich?
Das Amor All ist universell (ist also auch nicht das gelbe) entweder für innen oder außen zu verwenden,so kenne ich es jedenfalls...und einfach für die Menge (250 ml) zu teuer.
Plast Star gibt es in 2 Versionen, mit und ohne Silikon. Aber für den Außenbereich. Wie erwähnt gibts für innen das Refresh von KC,das hat 500 ml und kostet 9,90,Amor All 250 ml und kostet im Baumarkt etwa 8 Euro.
Ich beziehe das Refresh allerdings in 1 Liter Flasche für 15 Euro.
Das Plast Star ist wässrig genau wie das Amor All...also laufen beide über den Lack.(war bei mir zwar noch nie der Fall,aber manche wissen es eben besser- es steht ja auch auf der Flasche das man nach kurzer Einwirkzeit die Behandelten Teile mit einen sauberen Tuch nach wischen soll.)
Da keine Reste dann mehr auf der Plastik sind,läuft auch nix runter.
Ich bin der Meinung das jeder das benutzen soll,was er für sich ideal findet...
Andreas
Hallo,
ich würde mich freuen, wenn wir wieder zu schönen Bildern zurückkehren.
Danke. ;-)
Ja hab mich wohl geirrt , super Zeug , daumen hoch und fünf sterne.
Hier der alte seat leon, mit einer selbst kreierten Wachsformel, der Glanz ist mit markenprodukten kaum zu vergleichen, einmalig!
Zitat:
@Tom_A3vie schrieb am 13. Oktober 2015 um 10:05:08 Uhr:
, mit einer selbst kreierten Wachsformel, der Glanz ist mit markenprodukten kaum zu vergleichen, einmalig!
hmmm, sei mir nicht böse, aber Glanz kommt zu 90% von einer Defektfreien Lackoberfläche und nicht vom LSP.
Und ansonsten, ja er Glänzt, aber ich sehe da nix was mit den anderen Kaufbaren Wachsen nicht auch erreichbar ist.........
Zitat:
@Tom_A3vie schrieb am 13. Oktober 2015 um 10:05:08 Uhr:
Hier der alte seat leon, mit einer selbst kreierten Wachsformel, der Glanz ist mit markenprodukten kaum zu vergleichen, einmalig!
Kannst du das mal näher beschreiben? Ich sehe da jetzt nichts besonders, bzw. keinen höheren Glanzgrad als bei allen Autos hier, oder bei meinem nach dem polieren. Die Fotos sollten auch ein wenig näher am Lack sein. Von weiten glänzt jedes saubere Auto. Außerdem kommt der Glanz zu 95% von der Vorarbeit und nicht vom Wachs.
Am Wochenende den Abarth nochmal 20 std bearbeitet. Der Besitzer, ein ehemaliger Klassenkamerad , hatte den Lack schon aufgegeben, aber eins ist sicher SB-waschbox Bürsten sind für ihn jetzt endlich auch tabu.
Hier mal ein Ergebnis was ich aus uniweissem Lack raushole. Entgegen vieler Meinungen kann Weisser Lack sogar verdammt gut spiegeln und glänzen. Es dauert allerdings etwas länger aber Zeit ist nicht das ausschlagebende. Leider war es schon 22uhr und somit draussen recht dunkel, bei der abholung, da ich es für ein Freund gemacht habe, sehe ich ihn öfters um mehr Bilder zu machen,
Ein paar Bilder von meinem.
Versiegelt mit einem glass-coating.









