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Zeigt her Eure Felgen / Räder auf der neue Mercedes V Klasse 447

Mercedes V-Klasse 447
Themenstarteram 19. November 2015 um 14:02

Eröffne dieses Thema um mal Fotos von V Klassen zu sehen, an denen man Felgen in den unterschiedlichsten Varianten sehen kann. Hoffe auf viele schöne Fotos;) Vergesst bitte nicht Hersteller, Felgengröße mit Einpreßtiefe und Reifengröße mitzuteilen!!!

Beste Antwort im Thema

Die erwachsenen Menschen fahren einfach nicht gegen Bordsteine mit ihren 20‘‘ern. ;)

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Außer den 2 Autos gibts nicht viel zu sehen ... ... hättest besser mal 4 Großaufnahmen o h n e die Alus machen sollen. :D

Update. Hinten 9x20 ET34 245/40. Alles im grünen bereich, keine Karosseriearbeiten. Der Van liegt Satt auf der Strasse. Ganz nach meinem Geschmack.

Top!

Schade dass es keine Reifen in der Größe mit einer höheren Traglast gibt, hätte auch gerne 20" auf meinen.

Aktuell ein paar Bilder von der ET34. Das Deep Concave wirkt auf den Bildern nicht so wirklich wie in Natura. TÜV war kein Problem, lediglich vorne kommt die 20" leicht an die Plasteabdeckung beim Einlenken. Heißluftfön sanft nach innen drücken und gut ist's ;)

Screenshot-20210428-144948-gallery
Screenshot-20210428-145110-gallery
Screenshot-20210428-145213-gallery

Sieht sehr cool aus! Gefällt mir.

@_Skywalk_ : Sieht wirklich super aus, passt sehr gut zum Auto.

Würdest du verraten, was das für Felgen sind?

Was für ein Fahrwerk ist verbaut?

Großes Lob, sieht sehr stimmig aus.

@daimlerV250

Das sind mbdesign KV1.

Zitat:

@andre.bochmann schrieb am 28. April 2021 um 20:56:40 Uhr:

@daimlerV250

Das sind mbdesign KV1.

Exakt.

Fahrwerk ist Bilstein B14 Gewindefahrwerk.

Solong

Jan

Super, vielen Dank für die Antworten.

Wegen der PN's hier nochmal zusammengefasst:

Wer keine Spurplatten verbauen,

Karosseriearbeiten vermeiden möchte + TÜV Segen...

VA 9x20 ET42 / ET 40 max. oder 9.5x20 ET51

HA 9x20 ET34 max. oder 9.5x20 ET39

hier in Verbindung mit

Gewindefahrwerk Bilstein B14 (w447 2WD oder 4WD)

VA 1.5cm Hochgeschraubt

HA 2cm Hochgeschraubt

Innere Radabdeckung anpassen (Heissluft)

sind nur mm.

TÜV Segen und 125 Euronen ärmer.

Zitat:

@_Skywalk_ schrieb am 28. April 2021 um 15:01:17 Uhr:

Aktuell ein paar Bilder von der ET34. Das Deep Concave wirkt auf den Bildern nicht so wirklich wie in Natura. TÜV war kein Problem, lediglich vorne kommt die 20" leicht an die Plasteabdeckung beim Einlenken. Heißluftfön sanft nach innen drücken und gut ist's ;)

Schöne Felgen, aber die silbernen Wuchtgewichte „brennen“ in den Augen - bewusst keine schwarzen genommen?

Ducrider

Ich habe noch nie so viel Gewicht gesehen!!!! Da dreht man den Reifen auf der Felge oder sucht den Fehler irgendwo, so fährt man doch nicht durch die Gegend. Der Effekt etwas Schönes oder Besonderes zu bewirken ist damit ins Gegenteil gekehrt. Silber wurde gaaanz sicher bewusst genommen um Aufmerksamkeit zu erregen. M.M.

Mich würde mal die Reifenmarke interessieren.. Hab’s, Danke.

Zitat:

@HUGO909 schrieb am 29. April 2021 um 21:21:15 Uhr:

oder

Verstehe das mit den Gewichten auch nicht, will niemanden auf dem Schlips treten, aber was du sagst mit dem drehen oder Fehler suchen stimmt, wäre schon zu meiner eigenen Sicherheit nich vom Hof gefahren..

...hat imho etwas gedauert aber ich habe bereits drauf gewartet ;)

Die ET34 kam Samstag, Sonntag montieren lassen, da am Montag TÜV Termin war. Und zu Coronazeiten nimmt man fast alles, was man an "Schraubern" findet. Das war in der Tat nicht die hellste Kerze auf der Torte, doch TÜV war mir wichtiger. Ich werde das jetzt ganz in Ruhe in Ordnung bringen lassen.

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