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- Zeigt her Eure Felgen / Räder auf der neue Mercedes V Klasse 447
Zeigt her Eure Felgen / Räder auf der neue Mercedes V Klasse 447
Eröffne dieses Thema um mal Fotos von V Klassen zu sehen, an denen man Felgen in den unterschiedlichsten Varianten sehen kann. Hoffe auf viele schöne Fotos;) Vergesst bitte nicht Hersteller, Felgengröße mit Einpreßtiefe und Reifengröße mitzuteilen!!!
Beste Antwort im Thema
Die erwachsenen Menschen fahren einfach nicht gegen Bordsteine mit ihren 20‘‘ern. ;)
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1123 Antworten
Zitat:
@Greeny_sdt schrieb am 6. April 2021 um 11:25:20 Uhr:
Hi
Ok, alles schwarz ist zwar nicht so meins.
Geschmäcker sind unterschiedlich und das ist auch ok. Ich muss aber auch zugeben sieht stimmig aus.
Ich wüsste nicht direkt was besser passen würde.
Mich interessiert jetzt noch was musstest Du auf Grund der Felge 9x20 und ET35 für Auflagen erfüllen, oder passt das ohne Änderungen?
Hast Du Heck, Allrad oder Front-Antrieb?
Danke für Deine Hilfe.
Bis dann
Thomas
Hi Thomas, bis jetzt habe ich noch nichts gemacht, sobald das komische weiße Pulver von der Straße ist werde ich zur Prüfstelle fahren und lass den aaS/aaP mal ne Ansage machen.
Optisch stehen die Räder perfekt an den Kotflügel- und Radhauskanten und es schleift nichts, auch nicht bei schneller Kurvenfahrt.
Bin gespannt auf den Verschränkungstest.
Lt Gutachten wäre die volle Bandbreite der Karrosserie- und Ausstellarbeiten notwendig ??
Ich werde zu gegebener Zeit berichten.
Über ein B14 Fahrwerk habe ich auch mal nachgedacht aber ich denke dass man dann an die Karosserie ran muss.
Hi
Zitat:
@Nm-junky schrieb am 7. April 2021 um 11:28:30 Uhr:
Und selbst wenn bei mir wurden die 9×20 mit et 45 und 245 40 20 99y ohne irgendwelche Veränderungen zb. Bördln eingetragen
Danke für die Info, genau so etwas schwebt mir auch vor.
Deshalb wäre es immer interessant zu wissen welche Radgröße mit welcher ET mit großer Wahrscheinlichkeit ohne Probleme genutzt werden kann.
Ich weiß das es zum Teil auch im Ermessen des Prüfers liegt, um dem Einwand direkt vorzubeugen.
@SFJL
Danke für Deine Rückmeldung.
Warte dann mal auf die Aussagen der Prüfstelle. Was ist aaS/aaP?
Da das B14 ja einstellbar ist, könnte ich mir gut vorstellen das es auch so eingestellt werden das man Nacharbeiten verhindern kann.
Mir geht es bei dem Fahrwerk ja eh nicht um absolut tief, sondern um Fahrstabilität und natürlich schon auch ein bisschen um die Optik, aber nur im Rahmen so das die Räder ordentlich im Radkasten stehen, harmonisch eben.
Ich würde aus dem Grund vielleicht auch eher bei bei ET 45 bleiben.
Sieht auf dem Bild aber schon schick aus, wie die Räder stehen. ;)
Bis dann
Thomas
Hi
Zitat:
@morpheus.77 schrieb am 6. April 2021 um 18:19:11 Uhr:
Ich finde diese 3 ganz nett, kann mich nur nicht entscheiden
Mir gefallen Nr. 1 und 2 gut, 1 sogar noch etwas besser als 2, 3 müsste man mal in echt sehen können, ansonsten gefällt mir die vom Bild her nicht wirklich.
Habe die hier mal auf einem Passat gesehen, ja neee, nicht so wirklich.
Ist aber nur meine Meinung.
Welcher Konfigurator ist das?
Bis dann
Thomas
Entgegen des Trends zu größeren Felgen mal etwas Abwechslung. Das sind MAK Krone mit 225/60R17 Nokian Wetproof SUV.
Mir ist Komfort und Bordsteinsicherheit wichtiger als Optik. :) Will es daher eher dezent und „OEM-like“.
Die ABE der Felgen ist übrigens weitgehend auflagenfrei (nicht eintragungs- aber mitführungspflichtig, solang ZBI nicht berichtigt). Traglast 1000kg und in der Dimension nicht schneekettentauglich.
@DrLoboto Sieht nett aus und taugt! Grüße
@DrLoboto
Gefällt mir sehr gut!
Hier die Alutec Perlen in 8,5x18.
19" würde mit etwas Tieferlegung bestimmt auch sehr gut aussehen. Hab mich aber bewusst für 18" entschieden.
@DrLoboto
Sehr schick, trifft voll meinen Geschmack!
Wie ist die Auflage 11B im Gutachten zu verstehen? Muss man die Kombination abnehmen und eintragen lassen? 225/60 ist ja nicht Bestandteil der Typgenehmigung.
Ich hab mich auch ganz bewusst für 18 Zoll entschieden.!
etabeta piuma 8,5x18 et45 Matt Schwarz leicht concave.
Zitat:
@1PZ2OM schrieb am 10. April 2021 um 08:34:19 Uhr:
@DrLoboto
Sehr schick, trifft voll meinen Geschmack!
Wie ist die Auflage 11B im Gutachten zu verstehen? Muss man die Kombination abnehmen und eintragen lassen? 225/60 ist ja nicht Bestandteil der Typgenehmigung.
Moin!
Nein, muss man glücklicherweise nicht. :) Die Größe "ist abgenommen" durch die ABE der Sonderräder. Die ABE selbst ist zwar italienisch aber als Amtssprache der EU zugelassen. Hier heißt es ähnlich wie im Gutachten zur ABE:
Zitat:
È richiesto l'aggiornamento della carta di circolazione del veicolo, solo nel caso in cui la misura del pneumatico previsto in applicazione non sia fra quelle omologate dal costruttore dell’autoveicolo e non sia riportata sulla carta di circolazione.
Google Translate:
Zitat:
Die Zulassungsbescheinigung muss nur für den Fall aktualisiert werden, dass die für die Anwendung vorgesehene Reifengröße nicht zu den vom Fahrzeughersteller genehmigten gehört und nicht auf der Zulassungsbescheinigung angegeben ist.
In der ABE sind folgende Dimensionen alle abgenommen:
215/60 R17
225/55 R17
225/60 R17
235/50 R17
235/55 R17
Und je nach ET (bei mir 48mm) gibt's im Gutachten zur ABE halt ein paar spezifische Auflagen (oder eben auch nicht).
11B heißt für mich, ich schlepp ABE&Gutachten mit mir rum (digital, auf dem Smartphone) bis ich wegen irgendwas (Adressänderung bspw.) mal zur Zulassungsstelle muss. In dem Zuge kann ich die ZBI korrigieren (=um die fehlende Dimension erweitern) lassen.
Bilstein Gewindefahrwerk
MBDesign KV1
Traglast 810KG (Neu im Gutachten vorher 750KG)
9x20 ET42
245/40 Hankook EVO3
Hinten müsste eine ET34 Deep
Concave passen.
Auch machbar
Va 9.5 ET51 Ha 9.5 et39
Solong
Hi
Sieht ganz schick aus, bisschen schade das es rein schwarze Felgen silberne, oder rote Akzente so wie der Nabendeckel würden die Größe unterstützen.
Musste was geändert werden oder ging das alles so durch beim TÜV.
Steht ja doch recht tief da.
Bis dann
Thomas
Hallo zusammen.
Hat jemand die RP1 (Bestellcode) Felgen drauf und kann ein schönes Foto posten?
VG,
Hendrik
Zitat:
@Greeny_sdt schrieb am 15. April 2021 um 17:37:17 Uhr:
Hi
Sieht ganz schick aus, bisschen schade das es rein schwarze Felgen silberne, oder rote Akzente so wie der Nabendeckel würden die Größe unterstützen.
Musste was geändert werden oder ging das alles so durch beim TÜV.
Steht ja doch recht tief da.
Bis dann
Thomas
Hi, tief ja, aber täuscht imho etwas. Ich bekomme eine ganze Hand zwischen Rad und Kotflügel. Unter extremen
Bedingungen kamen die Vorderräder an die Plasteabdeckungen im Radkasten. "Bordsteintest" die Stelle wird zwangsläufig markiert. Heißluftfön ran und sachte reindrücken oder alternativ das Fahrwerk hochschrauben. Hinten ist noch viel Luft. Ich werde die Tage eine ET34 DC testen. TÜV war kein Problem. Schleift nichts, Traglast stimmt und eine ABE ist auch vorhanden ;)
Heute war Zeit für die Sommerreifen







