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Zeigt her Eure "Dicken"

Audi A6 C4/4A
Themenstarteram 3. Oktober 2008 um 15:23

Na denn mal los  :D

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von s6v8freund

:D:D.

Sag mal...... kommst du dir nicht selbst langsam etwas blöd vor ?

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Zitat:

Original geschrieben von Salomo5

 

Ich wars nich.:D

Meine bessere Hälfte wars mit den übelsten Beteuerungsversuchen, dass man nichts dafür kann. :mad:

Ich hoffe für Sie, dass der Kopf nicht platt ist., weil sonst "hat Sie kein Pferd mehr".

Und das nächste "Pferd" wird dann auch kein R"Audi" mehr, sondern es wird dann ein Fiasko oder Tango werden für dreifufzich. 100%

Wir werden es sehen.

OMG deine Frau will ich nicht sein

Also kein Brötchenpanzer mehr .

Ich wars nich.:D

Meine bessere Hälfte wars mit den übelsten Beteuerungsversuchen, dass man nichts dafür kann. :mad:

Ich hoffe für Sie, dass der Kopf nicht platt ist., weil sonst "hat Sie kein Pferd mehr".

Und das nächste "Pferd" wird dann auch kein R"Audi" mehr, sondern es wird dann ein Fiasko oder Tango werden für dreifufzich. 100%

Wir werden es sehen.

 

Glückwunsch zur 500-sten Seite! :) ... auf die nächsten 500! :) ... ihr seid ein klasse Forum :) ...

Zitat:

Original geschrieben von flesh-gear

Zitat:

Original geschrieben von Salomo5

Nur 370 anstatt 3700:eek:

Also alles noch ganz ? Conti Zahnriemensatz bekommste aber für weinger als 370 Euro. Aber auch wurscht, Hauptsache die Mechanik ist heile. Wie sieht der Zahnriemen von der Pumpe aus ? Gleich mitmachen spart man sich dann noch einmal das einstellen.

Neu wurde der Zahnriemen der Keilrippenriemen die Spannrolle eine Blech und eine Schraube.

Teile 187 € Rest Arbeit.

Den Preis für die Teile werte ich aber noch aus. Das ist Wucher im Netz schon für 90 zu bekommen. 100% Marge bin doch nicht bei Mäckes.

Gruss

Zitat:

Original geschrieben von der-haegar

Was ist eigentlich mit "das-Weberli" ? Man hört von ihm garnichts mehr .

War letzte Woche bei Thomas, hat mir meinen AEL quattro schön eingestellt, nachdem ein Meisterbetrieb zum wiederholten Mal es nicht geschafft hat, die ESP gescheit abzudichten... im Gegenteil, immer noch leichte Undichtigkeit und alles total verstellt gehabt! Null Leistung, dafür aber 11 Liter Verbrauch!!

Jetzt läuft er besser denn je und verbraucht wieder 8 Liter wie am Anfang.

Danke nochmal :) PS: War noch nicht wieder beim Abdichten (3. Versuch), sonst muss ich ja wieder zum Einstellen kommen :p

Möchte gleich mal die Gelegenheit nutzen, ein paar Pics von meinem quattro hochzuladen. Wenn man bedenkt, dass er jetzt 16 Jahre alt wird, kann man echt nicht meckern, wie er noch aussieht.... der letzte Besitzer hatte ihn 12 Jahre, gekauft bei einem Gebrauchtwagen-Schmagauken in HH, der aber der deutschen Sprache in Wort und Schrift mächtig war. Hat ihn mir sogar ein paar Tage reserviert, obwohl er sehr viele Anrufe wegen des Wagens hatte. War eine faire Sache.

Gruß

Michael

K1600-20120929-164355

Sportsitze ohne Beschädigungen:cool:

K1600-20120929-175851

nur leichte Bläschen an der Haubenkante, sonst rostfrei :cool:

K1600-20120929-164446

Holz, Sportlenkrad, Bordcomputer und Eierwärmer.... irgendwas hat bei den Angeboten immer gefehlt:rolleyes:

K1600-20120929-180043

Bin mal wieder mit dem Dicken Ontour Richting Gardasse. Noch schnell im Matrei vollgetank auch wenns in A nicht wirklich billiger ist als in D. Aber die Dieselpreise in Italien sind mal der Oberhammer. 1,81 und Sp Benzin 1,95 .

Da Lob ich mir den Diesel und mit 5 Litern im Schnitt nach 325 gefahrenen Kilometern geht es zum Glück noch.

Es ist immer wieder Geil. :D

5 Liter ist schon ziemlich genial, wie genau ist deine mfa?

Wenn man das Fzg-Gewicht und das Alter bedenkt, fragt man sich, wo die Weiterentwicklung in den letzten 15-20 (100er) Jahren war. :confused:

Zitat:

Original geschrieben von ellenberger

5 Liter ist schon ziemlich genial, wie genau ist deine mfa?

Wenn man das Fzg-Gewicht und das Alter bedenkt, fragt man sich, wo die Weiterentwicklung in den letzten 15-20 (100er) Jahren war. :confused:

DAS denk ich mir auch. Mit was für blödsinn da heute geworben wird, und effektiv ist der Verbrauch um 1 Liter gesunken. Und das weil man den Hubraum reduziert hat. (Und durch StartStopp schummeleien usw)..

 

@flesh: was hast du denn in A für den Diesel getankt? In Kroatien ist es auch heftig, als ich Urlaub war hat der Sprudel bei uns 1.42 gekostet, und in Kroatien umgerechnet 1.45 (!!) Slowenien sehr ähnlich bis teurer....

Also 5l schaffe ich auch mit meinem Passat, aber trotzdem muss man sagen, dass die 2.5 TDI´s sehr sparsam sind! Zumal man da noch Hubraum und Motor hatte ;) ...

am 1. Oktober 2012 um 9:55

Hat jemand hier im Forum den S6 aus Cleebronn bei Heilbronn gekauft ?

:D:D

100

Zitat:

Original geschrieben von ellenberger

5 Liter ist schon ziemlich genial, wie genau ist deine mfa?

Wenn man das Fzg-Gewicht und das Alter bedenkt, fragt man sich, wo die Weiterentwicklung in den letzten 15-20 (100er) Jahren war. :confused:

Mein Käfer hat bei verhalten Fahrweise 7 Liter genommen. Der r4 meines kumpels 6. Und das waren beileibe keine cw-wert optimieren Kisten . Von daher stehe ich auf Standpunkt, dass allein die tdi Technologie einen fortschritt gebracht hat. Im Sprit ist halt nicht mehr Energie drin.

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