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Zeigt her Eure "Dicken"

Audi A6 C4/4A
Themenstarteram 3. Oktober 2008 um 15:23

Na denn mal los  :D

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von s6v8freund

:D:D.

Sag mal...... kommst du dir nicht selbst langsam etwas blöd vor ?

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10853 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von s6v8freund

:cool:

 

mfg

TFL im Kühlergrill?

Zitat:

Original geschrieben von Psychobiken

Zitat:

Original geschrieben von s6v8freund

:cool:

 

 

mfg

TFL im Kühlergrill?

 

 

 

:DNee viel besser.

Schick mir mal deine Email dann zeig ich dir was da drin steckt:D.

 

 

 

mfg

:D<Und :D

Siehste so aber nicht nur auf dem Foto.

 

 

mfg

Zitat:

Original geschrieben von s6v8freund

:D<Und :D

Siehste so aber nicht nur auf dem Foto.

 

mfg

:D du bist doch durch...hehe

Diese Geheimnisskrämerei :D ... weih uns doch mal ein :D ...

Ein Tipp: David Hasselhoff läßt grüßen. Wenn die alten Männer Lange Weile haben. :D

am 31. Januar 2012 um 22:47

Zitat:

Original geschrieben von Moped-Rocka

es gibt zich alte Themen dazu die aber veraltet sind! Nein Alte Originale Stoßdämpfer müssten gemessen werden, foto is schon ne Seite zuvor ;)

Ich werd morgen zur scheune fahren wo auch noch das alte sportfahrwerk von meinem 20VT hier rum liegt, welche maße brauchst den da?...

Zitat:

Original geschrieben von flesh-gear

Ein Tipp: David Hasselhoff läßt grüßen. Wenn die alten Männer Lange Weile haben. :D

Jaja, ich wurde bereits eingeweiht :D ... genial und auch verrückt :D ...

:D

 

 

mfg

 

 

Zitat:

Original geschrieben von alex256

Zitat:

Original geschrieben von Moped-Rocka

es gibt zich alte Themen dazu die aber veraltet sind! Nein Alte Originale Stoßdämpfer müssten gemessen werden, foto is schon ne Seite zuvor ;)

Ich werd morgen zur scheune fahren wo auch noch das alte sportfahrwerk von meinem 20VT hier rum liegt, welche maße brauchst den da?...

Da kannste ja gleich mal die Bilder machen. ;)

lg

@ Axel 256

Ich brauch die Länge einmal hinten und vorne, wennn man den Dämpfer bzw. die Patrone auf den boden hinstellt bis kolbenstange oberkante, sprich absolute gesamtlänge. Ich habe Original ein Komfortfahrwerk verbaut darum eigentlich von Original Dämpfer aus dem Komfortfahrwerk, aber Länge aus dem Sportfahrwerk wäre auch hilfreich! Habe eben bedenken das die Vorspannung nicht mehr aussreicht wenn ich Federn einkürze!

am 31. Januar 2012 um 23:34

Nabent

Hier mall wieder was vonn meinen Dicken.

Aber nicht so geputzt...

MFG René

am 6. Februar 2012 um 18:59

Zitat:

Original geschrieben von Moped-Rocka

@ Axel 256

Ich brauch die Länge einmal hinten und vorne, wennn man den Dämpfer bzw. die Patrone auf den boden hinstellt bis kolbenstange oberkante, sprich absolute gesamtlänge. Ich habe Original ein Komfortfahrwerk verbaut darum eigentlich von Original Dämpfer aus dem Komfortfahrwerk, aber Länge aus dem Sportfahrwerk wäre auch hilfreich! Habe eben bedenken das die Vorspannung nicht mehr aussreicht wenn ich Federn einkürze!

Tschuldigung die Lange wartezeit, leider ist es zur zeit ganz knapp mit der zeit (Fortbildung, spät/früh/nachtschicht)...aber ich habs endlich geschaft! ;)

Vorne ist der Stoßdämpfer ca. 62,5 cm und hinten ca. 58,5...jedoch ist jeweils ein Stoßdämpfer am sack...geht nachm drauf drücken nicht mehr hoch...d.h. ich kann nur noch 1x vorne und 1x hinten anbieten ;) inkl. federn!

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Moped-Rocka

@ Axel 256

Ich brauch die Länge einmal hinten und vorne, wennn man den Dämpfer bzw. die Patrone auf den boden hinstellt bis kolbenstange oberkante, sprich absolute gesamtlänge. Ich habe Original ein Komfortfahrwerk verbaut darum eigentlich von Original Dämpfer aus dem Komfortfahrwerk, aber Länge aus dem Sportfahrwerk wäre auch hilfreich! Habe eben bedenken das die Vorspannung nicht mehr aussreicht wenn ich Federn einkürze!

Wenn du die Federn kürzt, passen die immer noch mit der Vorspannung wenn es bei einer halben Umdrehung liegt, bei einer vollen Umdrehung könnte es eventuell schon zu lurz mit Seriendämpfer sein, da wirrste nicht an gekürzten Dämpfern vorbeikommen!

WICHTIG:

Bedenke, das die Oberste Windung sich komplett auf dem Federteller sitzt und nur zur Vorspannung dient, d.h. wenn du eine Windung abschneidest, kommst du nur die Federstärke runter, dies ist soweit ich mich noch erinnern kann nur 12mm (Durchmesser der Federstärke). Wenn du Tiefer willst must du die Stauchen lassen im mittlerem Bereich.

Schau dir mal die Federn an am Fahrzeug wenn er auf dem Boden steht, da wirst du sehen, das Oben die Windungen komplett aufliegen und die Feder nur im mittlerem Bereich federt!

Nochwas zu den gekürzten Dämpfern!

Da ist nicht die Patrone kürzer sondern nur die Kolbenstange ;)

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