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Zeigt eure Käfer!
Hi, mich würde mal interessieren was ihr so fahr und dran gemacht habt....
Zeigt mal ein paar bilder...
Beste Antwort im Thema
Neues Familienmitglied :)
Pünktlich zu Weihnachten ^^
Bj'50 und damit endlich der ersehnte Brezel Käfer :D
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1741 Antworten
Ich will Euch nicht den Karman eines guten Freundes vorenthalten .
Den hat er innerhalb 5 Jahren selbst aufgebaut :
Wow!!
Sieht sehr gut aus der Karman! ;)
Aber stecken ja auch 5 Jahre arbeit drin! ;)
Mfg
JP
ich kann nur sagen nice1 das Teil iss ja der OBERBURNER!!!!
Zitat:
Original geschrieben von zuckerbaecker
Ich will Euch nicht den Karman eines guten Freundes vorenthalten .
Den hat er innerhalb 5 Jahren selbst aufgebaut :
Kann es sein dass der letztens bei Motorvision Classic gezeigt wurde? Da fielen mir fast die Augen aus, ein Hammer Teil, Lob an deinen Freund...
MfG
Jepp , das ist er .
Den Motorvision Bericht kann man auch auf seiner Seite abrufen .
Hier wollt ich ja auch noch was loswerden...
Hier unser 1303 kurz nach dem Erwerb.
In Planung ist ein H-Kennzeichen bis August (weil sonst Vollabnahme).
Zubehör, das noch montiert wird:
- Weltmeisterfelgen inkl. Nabendeckel
- Lederbezogene Sitze
- kleines Heckspoilerchen
- Der Dachträger kommt runter
Ansonsten steht noch eine Teil- oder Ganzlackierung nach dem Herrichten aller Blechteile auf dem Programm. Bei Ganzlackierung wirds möglicherweise ein Metallicrot, da das dann noch gut mit dem Rot im Innenraum harmoniert und trotzdem haltbarer ist.
Mit dem Karmann kann das natürlich nicht mithalten ;)
Nu aber...
Den Stand nach Fertigstellung werd ich natürlich auch noch irgendwann posten.
Hier mein Käfer den ich bei ebay erstanden habe!
eBay
Ach du auch ;)
Sieht aber noch nach gut Arbeit aus...
Karmann RS
Hallo Leute,
ich hab mir gerade den Spot von Motorvisioin angesehen.
Also dieser Karmann is ja wohl das beste was auf der Basis rum läuft ....... wahrscheinlich auch
das teuerste!!
Absolutes Kompliment!!
Hier gibt es noch mehr vom Käferwww.stefansilvia.de
Zitat:
Original geschrieben von Bug 1200
Hier mal ein Bild von meinem Speedster, Grunglage ist ein 1200er Bj 1979, einer der letzten in Deutschland gebauten. Viel Original ist da nicht mehr, versuche aber trotzdem in 4 Jahren ein " H " Kennzeichen dafür zu bekommen. Könnte schwierig werden oder ?? Aber diese Umbauten sind doch 1979 auch schon gemacht worden, vielleicht klappts ja ! Andererseits würde ich natürlich auch gerne die Maschine austauschen und mein 1,8 L Projekt in Angriff nehmen, aber ich glaube dann kann ich das "H" Kennzeichen total vergessen. Naja mal sehen.
Bug 1200
Den 1,8 Liter bekommst du ohne Probleme mit H, aber deine GFK außenverbreiterte Kotflügel eher schlecht!
Zitat:
Original geschrieben von Kervecy
Den 1,8 Liter bekommst du ohne Probleme mit H, aber deine GFK außenverbreiterte Kotflügel eher schlecht!
Ja, glaubst du ? Ich war der Meinung das es eher anders herum schwierig werden würde ??
Ich habe mich natürlich schon ein wenig erkundigt und was ich so mitbekommen habe sollten zeitgemäße Umbauten kein Problem sein. Und breitere Kotflügel gabs doch 1979 sicher auch schon oder ? Ich dachte eher das mir eine stärkere Maschine nen Strich durch die Rechnung macht !
Naja hab ja noch was Zeit bis es soweit ist und bis dahin werde ich schon noch rausfinden was zu tun ist !
Danke
Bug 1200
Soviel ich weis, muß eine Änderung am Fahrzeug nur 20 Jahre zurückliegen und man kann es in die H-Zulassung übernehmen.
Kerscher Kotflügel z.B. gab es schon in den frühen Achtzigern, wenn zufällig das Datum im Brief passen könnte oder sogar fehlt ;)
Ich bin eher gespannt, ob die mir einem Apal Buggy mit dem H-Kennzeichen durchgehen lassen, der ist BJ71 und seitdem fast völlig unverändert. Hat zufällig jemand einen H-Buggy?
Viel Spaß!
Zwar noch kein H-Kennzeichen und auch kein Käfer, aber die Basis.
Deserter GT mit 1600er Motor, umbau von 1982
Eingetragene Puma-Achse, 30er Holzlenkrad abnehmbar, AHK, Stoff Dach