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Zeigt eure extremen Verbräuche und/oder Durchschnittsgeschwindigkeiten her

Mercedes C-Klasse S204
Themenstarteram 17. Juli 2016 um 21:08

Zeigt doch einfach mal Bilder von extremen Verbräuchen und Durchschnittsgeschwindigkeiten.

Sprich nicht nur gute Verbräuche sind gefragt, sondern auch sehr hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten, am besten wie immer beides mit auch ordentlich Kilometern dahinter. Gerne ist auch die Kombination aus allem drei gefragt (schließt sich ja z.T. leider aus ;)).

Ich mache mal einen Anfang.

Beste Antwort im Thema
am 9. Mai 2018 um 19:01

Zitat:

@Bytemaster [url=https://www.motor-talk.de/.../...schwindigkeiten-her-t5755175.html?...]

Bei der Fahrweise brauchts dann aber keinen V6 CDI, da reicht auch ein 200er.

Ich bin auch schon zum testen mit der Distronic von Ulm nach München hinterm LKW her und hatte am Ende nur 4,1L/100km verbraucht. Nur Spaß hats keinen gemacht.

Und wenn man einen C63 fährt, muss man dann konstant wie der größte Pissmann mit 280 auf der linken Spur hängen und anderen das Leben schwer machen?

Lasst doch auch mal anderen den Spaß am cruisen.

Die C-Klasse ist das entspannteste Auto das ich jemals besaß und es ist auch echt mal entspannend mit 90 hinter den LKW's zu fahren und zu chillen.

Ich weiß das ich könnte wenn ich wollte und der Rest - who cares.

Wenn man Gas geben will kann man das und wenn man cruisen will kann - und DARF - man das auch...

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Von zuhause zur Arbeit schaffe ich nur 3,4 l/100km. Heute schnell gefahren (bis 220km/h) - dann war es 7,4l/100km.

Echtverbrauch ist ~7% höhe als im Bordrechner:

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/749428.html

Themenstarteram 25. August 2016 um 18:05

Kleiner Höhenunterschied wird die Differenz machen ... vermute ich.

Ansonsten, mal schauen wie sich der Verbrauch Richtung kalte Jahreszeit entwickelt ;).

Grüße,

Urlaub gut inkl. Rückfahrt gut überstanden (-:

Bin mit dem SpritVerbrauch des c180 1.6 sehr zufrieden. Wir standen insgesamt 5h im stau. (Stop and go) insgesamt waren wir ca 17h mit pausen unterwegs.

 

Mfg

20160827_235517.jpg

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 16. Aug. 2016 um 13:5:43 Uhr:

Den Faktor Höhenmeter sollte man nicht unterschätzen.

Selbst auf einer Strecke von 300km sind ein paar hundert Meter die es rauf oder runter geht spürbar beim Verbrauch.

Das stelle ich aktuell in Griechenland auch fest. War mein Durchschnittsverbrauch immer bei 4.7l/100km, liegt er hier aktuell bei ca. 5,4l/100km. Ich gehe stark davon aus, dass das mit den Steigungen zu tun hat, auch wenn die Steigungen und Abfahrten nicht allzu steil sind.

 

Edit:Ausserdem muss man in Griechenland auch das Anhalten und neu Anfahren an den Mautstellen, die jede paar Km kommen, berücksichtigen.

Themenstarteram 14. September 2016 um 16:23

Hier noch ein netter Verbrauch ... ok es ging etwas runter.

Haha stark Jupp. :)

 

Mal was anderes, was evtl. Hier reinpasst. Wie und wann nutzt ihr den ECO Mode? Immer an? Immer aus? Oder in welchen Situationen? Im Stau machst keinen Sinn, wenn der Moter jeder 3 Sekunden ab und anschaltet oder?

am 14. September 2016 um 18:17

Zitat:

@Greeko89 schrieb am 14. September 2016 um 18:26:07 Uhr:

Mal was anderes, was evtl. Hier reinpasst. Wie und wann nutzt ihr den ECO Mode? Immer an? Immer aus? Oder in welchen Situationen? Im Stau machst keinen Sinn, wenn der Moter jeder 3 Sekunden ab und anschaltet oder?

Schön die Ironie, dass eine Einrichtung genau dann keinen Sinn mehr macht, wofür sie eigentlich gebaut wurde :D

Fast so gut wie eine Solarzelle, die sich bei zu viel Sonneneinstrahlung überhitzt und dann abgedeckt werden muss :rolleyes:

Die Erfindung und Funktion der Start-Stop-Automatik wär eigentlich was für den Postillon.

Ich hab den Schwachsinn durch ein nettes Forumsmitglied hier dauerhaft deaktivieren lassen.

Die Eco-Taste leuchtet übrigens weiterhin modern-grün, falls es das Ökobewusstsein beruhigt.

Bringt wahrscheinlich ähnlich viel wie die Start-Stop-Automatik selbst :D

Themenstarteram 14. September 2016 um 18:50

Zitat:

@Feinstauben schrieb am 14. September 2016 um 20:17:20 Uhr:

 

Schön die Ironie, dass eine Einrichtung genau dann keinen Sinn mehr macht, wofür sie eigentlich gebaut wurde :D

Naja, für 3 Sekunden ist sie eher nicht gemacht.

Aber ich stand heute vor einer Ampel 18 Minuten, mit vielleicht 12x nachrücken. Da ist sie einfach nur gut und genau dafür gemacht.

Aber ich gehe sofort mit, dass bei einer entmündigen Automatik, das natürlich nicht immer so toll ist. Aber das sieht mancher Automatikfanboy natürlich aus einem sehr schitzophrenen Blickwinkel.

Ansonsten ist ECO bei mir eigentlich immer an (Waschanlage fällt mir ein, wo ich es nicht mag).

Denn ob der Motor aus geht oder nicht, das bestimme ich mit dem linken Fuß ;).

Zitat:

@Jupp78 schrieb am 14. Sep. 2016 um 20:50:13 Uhr:

Denn ob der Motor aus geht oder nicht, das bestimme ich mit dem linken Fuß ??.

Stimmt. Wobei ich es nicht mag an einer Ampel mit durchgedrückter Kupplung zu stehen. Habe oft gelesen und gehört, dass man da lieber Gang rausnehmen und kupplung loslassen sollte.

Themenstarteram 6. Oktober 2016 um 7:57

Zitat:

@Greeko89 schrieb am 6. Oktober 2016 um 03:37:37 Uhr:

 

Stimmt. Wobei ich es nicht mag an einer Ampel mit durchgedrückter Kupplung zu stehen. Habe oft gelesen und gehört, dass man da lieber Gang rausnehmen und kupplung loslassen sollte.

Ist es länger rot, dann ist das richtig. Aber genau dann macht Start/Stopp ja auch Sinn. Ist es nur für 3 Sekunden, dann kann man die Kupplung ruhig getreten lassen.

Aber auch klar, hier und da schätzt man es mal falsch ein.

am 6. Oktober 2016 um 10:10

Hallo, MB Auto :)

bei sparsamer Fahrweise im W204 C220 Kompressor EZ Juli. 2008,

bei mir seit Juli. 2009 8.100 km / Jahr

Überwiegend Stadtverkehr ( 25 km) und Kurzstrecken ( 30 km)

Fahrstrecke 57.541 km Verbrauch 4.983 l Oktan 95

mittl. Verbrauch lt.

Tankzettel: 8,66 l /100 km

Bestwert bei Langstrecke ( Schweiz 2.317 km) : 7,95 l /100 km

Bordanzeige:

seit Reset 20.235 km bei

mittl. Verbr. 8.1 l /100 km mittl. Geschw. 42,2 km /h

Dazu kommt noch eine zulässige Toleranz bei den Zapfsäulen von ca. 2% Benzin, die ich vielleicht gar nicht bekommen habe, das macht im Mittel ca einen 1,5% geringeren

tatsächlichen Vebrauch: 8,66 l -0,13 l = 8,53 l / 100 km. :p

Mein voriger 202T C 200 (6 Zylinder)

94.400 km mit 9,61 l /100 km

rechnet fenix

am 7. Oktober 2016 um 14:39

Ich habe einen extrem niedrigen Verbrauch von ~5 Euro auf 100 Kilometern realisiert.

siehe Bild

Manuell und auf "Sport"-Gasannahme bzw -Einspritzsignal gefahren. War müde und hab vergessen auf Automatik zu schalten...Stadt und Landstraße abends. 55 und 75 km/h

8.3L x 1.25 (Mehrverbrauch Gas) x 0.399 = 4.14 + 1 Schluck Benzin

Gleich: n Fünfer :)

am 7. Oktober 2016 um 15:59

Hier mal ein aktueller Verbrauch von heute: Über Land, Autobahn, Stadt, etwas Stau, Sitzheizung, 225er Winterreifen, 3,5 L V6 4Matic. ;-) Für den Motor ein erstaunlicher Wert! Das würde eher zu einem 2L mit halb so viel PS passen. Fairerweise muss man aber dazu sagen, dass man im Stadtverkehr den Wert auch fast verdoppeln kann.

am 8. Oktober 2016 um 7:10

Zitat:

@xeper schrieb am 7. Oktober 2016 um 17:59:14 Uhr:

Hier mal ein aktueller Verbrauch von heute: Über Land, Autobahn, Stadt, etwas Stau, Sitzheizung, 225er Winterreifen, 3,5 L V6 4Matic. ;-) Für den Motor ein erstaunlicher Wert! Das würde eher zu einem 2L mit halb so viel PS passen. Fairerweise muss man aber dazu sagen, dass man im Stadtverkehr den Wert auch fast verdoppeln kann.

Naja, zum einen ist der Hubraumunterschied zwischen einem 350er CDI und einem 220/250er CDI mit 844ccm nicht so groß, wie man es von den Bezeichnung her vermuten würde - und bei dem Profil was du angegeben hast, würden da bei einem 220er oder 250er ~ein Liter weniger stehen.

btw, der 350er hat keine 3,5L (wie der Name suggerieren würde) sondern 2987ccm, also nicht mal 3 ;)

(wenn man mal den Taschenrechner bemüht, hat der 220/250er 535,75ccm pro Zylinder, der 350er 497,83ccm... ist also kein 4+2 Zylinder Motor sondern eher ein kleiner 6-Zylinder, im Vergleich. Andererseits hat der 220/250 CDI im Vergleich zu anderen 4-Zylindern mehr Hubraum, siehe BMW usw.)

Ist also ziemlich relativ, der Vergleich zum "2L Motor mit halb so viel PS"

Aber ja, mit Allrad, Winterreifen in der Breite und bei der (zumindest verfügbaren) Leistung ein guter Verbrauch!

Edit; hab gerade mal bei spritmonitor geschaut, da wird dein Modell im Durchschnitt mit 8L gefahren... kommt das bei dir hin?

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