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Zeig her eure Leasing Konditionen SQ5/Q5

Audi Q5 8R
Themenstarteram 19. Februar 2013 um 11:17

Liebe S/Q 5 besteller,

ich bin momentan schwer am überlegen was ich mir bestellen soll, hab zwar schon die freigabe für den A6 Allroad von Audi bin jetzt aber doch am überlegen ob ich noch auf SQ5 um spring.

Ich hab mir jetzt mal ein Angebot machen lassen und bin im Vergleich zum A6 oder A6 Allroad total enttäuscht!!!

Habe beim Allroad einen Leasingfaktor von 1,00

und beim SQ 5 LF 1,18

ich finde das Thema und die Diskusion im A6 Forum wirklich toll und des wegen dachte ich mir wäre es hier vielleicht auch nicht sooooo ganz schlecht.

 

Gruß Andi

Beste Antwort im Thema

A. Ist dein Geld

B. Ist NiCHT dein Auto . Die Leasing kauft das Auto

Guckst du hier ... http://www.derwesten.de/.../...rt-das-auto-beim-leasing-id4430979.html

... Was du dann fühlst ist mal ganz klar nur dein Ding .

C. Die wenigsten Autos gehen zurück ins Audi Zentrum ( geht auch gar nicht , wo sollen die denn alle hin ). Der Eigentümer ( siehe Link oben ) ist die Leasing Gesellschaft die das Auto am Ende vermarkten MUSS. Die bieten es auch deinem Audi Zentrum an . Die können das Auto nehmen wenn es passt , müssen aber nicht. .Bei Rückgabe ist es auch völlig Wurst ob du die Mitarbeiter des Audi centrums privat kennst . Die Leasing schickt einen eigenen Gutachter . Die Rückgabe wird nur auf dem Betriebsgelände des Audi Partners ausgeführt.

Richtig ist das wenn der Rücknahme wert passt und es ein Gegengeschäft gibt und das Auto einigermaßen i.o.ist gibt es keine Probleme

Ohne Gegengeschäft rechnen die ganz sicher das ab was geht . Nicht mehr und nicht weniger. Ist alles in Ordnung gut.

Wenn etwas nicht in Ordnung ist wird dir die Rechnung aufgemacht , da geht es einfach nur um.das Geld . Da gibt es keinen Geschenke .

Das Audi Zentrum ist in dem Falle Dienstleister . Wenn etwas zurück zu bauen ist , winterräder , spurplatten , Federn , ne Inspektion fällig , dann erledigen die das ... Häufig werden heute weitere Produkte vermarktet um die Kosten vom Leasing Ende besser vorab auf monatliche Raten abzufedern ...

 

Die können auch bei einem anschlussgeschäft hinter den Kulissen korrigierend eingreifen . Sich für dich einsetzen ( kommt immer gut ) ... Das stimmt sicher .

Ich allerdings betrachte lieber jedes Geschäft für sich alleine . Da hab ich die Zahlen präsenter aufm Tisch

 

Es ist am Ende ein reines Geschäft . So muss man das sehen . Du willst das Auto und zahlst NUR für die Nutzung

einen monatliche Rate . Die Lessing kauft das Auto über den Händler vom Hersteller um es dir vermieten zu können . Der Hersteller bekommt sein Geld . Der Händler ebenso . Denen ist das egal .

 

Leasing ist keine DIENSTLEISTUNG sondern ein Geschäft . Es ist ein Finanzprodukt . Ob sich das rechnet oder nicht ist der Leasing vollkommen egal . Für die muss sich das rechnen . ... Dienstleistungsanteil , so ein Quatsch , die wollen GEWINNE machen . Das ist nicht die Caritas die nur ihre Verwaltungskosten weitergibt .

Nein die wollen ganz profan dein bestes , dein GELD

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Aber die guten Leasing Konditionen gab es ohnehin nicht für privat. Als ich mal angefragt habe, sollte das privat das 2 bis 3 fache kosten...

Zitat:

@Lattementa schrieb am 29. September 2016 um 15:15:32 Uhr:

Aber die guten Leasing Konditionen gab es ohnehin nicht für privat. Als ich mal angefragt habe, sollte das privat das 2 bis 3 fache kosten...

Die Superkonditionen sind zunächst auch mal zuzüglich Mehrwertsteuer, da lassen sich manche Privatleute auch mal eben von irretieren.

Ausserdem sind es meist eben kurzzeitige Sonderkontingente und fest konfigurierte Fahrzeuge. Kurze Laufzeit ( damit man schnell gezwungen ist einen neuen zu bestellen ( natürlich nicht zu solchen Konditionen ) ), geringe Kilometerleistung.

Ich sag mal so: Eigentlich Angebote die für das Zweit- oder Drittauto eines Gewerbetreibenden attraktiv sind. Da greift man bei Bedarf mal schneller zu und 10.000 Km / Jahr reichen dann auch.

Sobald man etwas individueller konfiguriert wird es eben wieder teurer.

Bei meinem A4 war es auch so: Lockangebot 150 PS TDI Quattro in Schwarz 2 jahre / 10.000 KM für 139,- Netto, meiner kostet jetzt individuell ausgestattet 4 Jahre und 15.000 / Jahr 330,- Netto. Ist immer noch günstig aber eben kein Schnäppchen mehr.

Bin aktuell auf der Suche nach guten Konditionen (müssen keine Träumerkonditionen aber gut) für gewerblich. Falls noch jemand im Münchner raum was hat bitte melden.

Danke

Guten Morgen zusammen, hier ist ein voraussichtlich neuer SQ5 Fahrer.

 

Werde mir diese Woche eigentlich den aktuellen bestellen. Da es über AZ ein super Angebot gibt.

 

LP 75K - 50 tausend KM für knapp 900€ netto incl. Verschleiß.

 

 

Meine Frage ist, was sagt ihr dazu, bzw. Wann kommt denn eigentlich der neue raus?

 

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

Was soll man da sagen?

Sind etwas wenig Daten?

Neu?

Welche Ausstattung?

Wie Finanziert?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

Sorry...

Neu Fahrzeug

Leasing über 24 Monate

 

Bin einfach etwas unentschlossen, da mein aktuelles Firmenfahrzeug im April 2017 ausläuft und bis dahin KEINE 3.0 Q5 / 2017 angeblich auf dem Markt ist.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

Jetzt werden noch welche Fragen, privat oder geschäftlich?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

Geschäftlich...

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

Wenn die 75.000€ auch Netto sind, genau wie die 900€ Rate, hast du einen Leasingfaktor von 1,2.

Ist nicht wirklich das was man ein ,,Top Angebot" nennt.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

Das Angebot ist ganz gut.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

Noch einmal die Frage:

Sind die 75.000 € netto oder brutto und beziehen sich die 50.000 km auf zwei Jahre -also 25.000 km pro Jahr- oder 50.000 km pro Jahr - also insgesamt 100.000 km in zwei Jahren?

Wenn diese beiden Werte korrekt angegeben sind, kann man das Angebot vergleichen.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

Brutto 75K das Auto. Jährlich 50.000 km also 100.000 km für 24 Monate.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

ich bin davon ausgegangen das die 50.000 KM jährlich sind, also insgesamt 100.000KM in 2 Jahren.

Ansonsten wäre das Angebot viel zu teuer....

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

Zu teuer würde ich nicht sagen, aber andere haben wirklich weniger Rate/Faktor.

Ist noch was anderes dabei?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

Das Servicepaket alleine wird bei 50tsd KM/Jahr > 150,- EUR/Monat betragen.

Derzeit bekommt man ja auch den Porsche Macan S Diesel nachgeschmissen.

Leasingfaktor von 0,67 % bei 24 Monaten und 60.000 KM Gesamtleistung.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'SQ5 Top Angebot?' überführt.]

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