Zeig her eure Leasing Konditionen SQ5/Q5
Liebe S/Q 5 besteller,
ich bin momentan schwer am überlegen was ich mir bestellen soll, hab zwar schon die freigabe für den A6 Allroad von Audi bin jetzt aber doch am überlegen ob ich noch auf SQ5 um spring.
Ich hab mir jetzt mal ein Angebot machen lassen und bin im Vergleich zum A6 oder A6 Allroad total enttäuscht!!!
Habe beim Allroad einen Leasingfaktor von 1,00
und beim SQ 5 LF 1,18
ich finde das Thema und die Diskusion im A6 Forum wirklich toll und des wegen dachte ich mir wäre es hier vielleicht auch nicht sooooo ganz schlecht.
Gruß Andi
Beste Antwort im Thema
A. Ist dein Geld
B. Ist NiCHT dein Auto . Die Leasing kauft das Auto
Guckst du hier ... http://www.derwesten.de/.../...rt-das-auto-beim-leasing-id4430979.html
... Was du dann fühlst ist mal ganz klar nur dein Ding .
C. Die wenigsten Autos gehen zurück ins Audi Zentrum ( geht auch gar nicht , wo sollen die denn alle hin ). Der Eigentümer ( siehe Link oben ) ist die Leasing Gesellschaft die das Auto am Ende vermarkten MUSS. Die bieten es auch deinem Audi Zentrum an . Die können das Auto nehmen wenn es passt , müssen aber nicht. .Bei Rückgabe ist es auch völlig Wurst ob du die Mitarbeiter des Audi centrums privat kennst . Die Leasing schickt einen eigenen Gutachter . Die Rückgabe wird nur auf dem Betriebsgelände des Audi Partners ausgeführt.
Richtig ist das wenn der Rücknahme wert passt und es ein Gegengeschäft gibt und das Auto einigermaßen i.o.ist gibt es keine Probleme
Ohne Gegengeschäft rechnen die ganz sicher das ab was geht . Nicht mehr und nicht weniger. Ist alles in Ordnung gut.
Wenn etwas nicht in Ordnung ist wird dir die Rechnung aufgemacht , da geht es einfach nur um.das Geld . Da gibt es keinen Geschenke .
Das Audi Zentrum ist in dem Falle Dienstleister . Wenn etwas zurück zu bauen ist , winterräder , spurplatten , Federn , ne Inspektion fällig , dann erledigen die das ... Häufig werden heute weitere Produkte vermarktet um die Kosten vom Leasing Ende besser vorab auf monatliche Raten abzufedern ...
Die können auch bei einem anschlussgeschäft hinter den Kulissen korrigierend eingreifen . Sich für dich einsetzen ( kommt immer gut ) ... Das stimmt sicher .
Ich allerdings betrachte lieber jedes Geschäft für sich alleine . Da hab ich die Zahlen präsenter aufm Tisch
Es ist am Ende ein reines Geschäft . So muss man das sehen . Du willst das Auto und zahlst NUR für die Nutzung
einen monatliche Rate . Die Lessing kauft das Auto über den Händler vom Hersteller um es dir vermieten zu können . Der Hersteller bekommt sein Geld . Der Händler ebenso . Denen ist das egal .
Leasing ist keine DIENSTLEISTUNG sondern ein Geschäft . Es ist ein Finanzprodukt . Ob sich das rechnet oder nicht ist der Leasing vollkommen egal . Für die muss sich das rechnen . ... Dienstleistungsanteil , so ein Quatsch , die wollen GEWINNE machen . Das ist nicht die Caritas die nur ihre Verwaltungskosten weitergibt .
Nein die wollen ganz profan dein bestes , dein GELD
529 Antworten
Herzlichen Glückwunsch......ein waaaaaahnsinns günstiges Angebot. Unglaublich
Danke Kukko :-)
Ja - ich kann froh sein, dass ich über meine Firma einen Abrufschein für Großkunden bekommen habe...
Ich hab 50.000/Jahr bei ähnlicher Ausstattung für den Plus und zahle 975,- plus 149,- Service.
Eigentlich ein top Preis, aber im Vergleich zum Großkunden schon ein Unterschied.
Hast du bemerkt, dass du im Winterhalbjahr mit deiner Rennkiste mit den 19" Winterreifen nicht schneller als 210 fahren darfst ?
Ich hab deshalb extra die 20" für ein wenig mehr mitbestellt
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Ja habe ich ;-) Habe mich aber bewusst wegen der Schneekettentauglichkeit dafür / dagegen entschieden
ok, bei uns im Ruhrgebiet gibt's ja keinen Schnee mehr 😁
Bin halt viel unterwegs und komme auch in Gegenden wie Bad Reichenhall und wenn man dann doch mal in den Skiurlaub will, dann hat es für mich mehr Sinn gemacht... Hatte zuerst die 20 Zoll drinnen, aber dann kam der Hinweis von einem Freund der gerade genau dieses Problem bei seinem A6 hat...
Aus dem Grund haben wir auch die schneekettentauglichen Winterräder genommen, das ist schon gut so. 😉
Dann passt es ja für dich. Ich selbst bin kein Winter-Schneeurlauber und beruflich komme ich nur selten in die winterlichen Bergregionen, für die Schneeketten sinnvoll wären. Da genieße ich dann lieber den Luxus bei schönem Wetter im Winterhalbjahr nicht immer auf den Tacho achten zu müssen, wenn die AB mal frei ist.
Klar dann wäre ich auch bei den 20er geblieben ;-)
Zitat:
@deepWORKer schrieb am 22. Januar 2016 um 14:24:57 Uhr:
Bin halt viel unterwegs und komme auch in Gegenden wie Bad Reichenhall und wenn man dann doch mal in den Skiurlaub will, dann hat es für mich mehr Sinn gemacht... Hatte zuerst die 20 Zoll drinnen, aber dann kam der Hinweis von einem Freund der gerade genau dieses Problem bei seinem A6 hat...
Wann braucht ein Quattro schon Schneeketten ? Das muss dann ganz arg sein.
Hab ich auch in der Schweizer Bergwelt noch nie gebraucht.
Geht ja nicht ums "brauchen", sondern wenn es für die Strecke vorgeschrieben wird ;-)
Zitat:
@deepWORKer schrieb am 23. Januar 2016 um 16:44:04 Uhr:
Geht ja nicht ums "brauchen", sondern wenn es für die Strecke vorgeschrieben wird ;-)
Quattros sind ja oft davon ausgenommen.
Zitat:
@Q3Ronaldo schrieb am 23. Januar 2016 um 16:49:18 Uhr:
Quattros sind ja oft davon ausgenommen.Zitat:
@deepWORKer schrieb am 23. Januar 2016 um 16:44:04 Uhr:
Geht ja nicht ums "brauchen", sondern wenn es für die Strecke vorgeschrieben wird ;-)
In unserer Betriebsanleitung steht dazu:
"Wenn Schneeketten vorgeschrieben sind, gilt das im Allgemeinen auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb."
und
"Schneeketten dürfen nur an den HINTERRÄDERN montiert werden. "
Ausnahmen müssten dann auf einem Zusatzschild angegeben sein.
Genau so ist es.
Wir standen auch schon an einem verschneiten Pass in Österreich, da durften auch Allradfahrzeuge nur noch mit Schneeketten weiterfahren. Je nach Wetterlage wird entschieden, ob Allradfahrzeuge davon ausgenommen sind oder nicht.
Schneekettendiskussionen aber bitte in einem Extra-Thread fortführen, hier geht es um die Leasingkonditionen. 😉