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Zahnriemen nach dem ersetzen gerissen X16XEL Ursache unklar.
Hallo. Es geht um Opel Astra G, X16XEL 16V, Bj 1999. Bitte um die Hilfe. Zylinderkopfdichtung ersetzt, alte Riemen aufgelegt, Zugseite stramm, rechts herum, linke Umlenkrolle zum Schluss. Spezialwerkzeug für NW-Räder verwendet. Spannrolle erst gegen Uhrzeigerrichtung bis zum Anschlag gedreht, Werkzeug raus, 2 mal gedreht, Steuerzeiten geprüft, wieder Spezialwerkzeug aufgesetzt, Spannrolle in Uhrzeigerrichtung gedreht bis die Kerbe sich gegenüber USED Markierung befindet, Schraube befestigt. Wieder 2 mal gedreht, Steuerzeiten kontrolliert - war in Ordnung. Alles zusammen gebaut, gestartet. Erfolglos. Nach einige versuche habe ich nur "Klack" gehört. Zahnriemen gerissen. 2 Ventile am *rsch. Alle Rollen lassen sich wunderbar drehen, nichts abgerissen o.ä, Fremdkörper in Zahnriemen-/abdeckung nicht gefunden. Hat jemand vllt eine Idee was hier die Ursache sein kann. Habe nun Angst dass ich Ventile ersetze und passiert wieder die gleiche Geschichte. Danke im Voraus
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16 Antworten
Auch die zündung ist anders! Der alte hat Kerzenstecker, der neue die zündleiste
Dann muss das die AGR sein, die man bei den älteren vorne am Abgaskrümmer sieht. Weil meiner hat das gar nicht, alles "clean".
Und das DIS-Modul, diese vier "Pimmel", das ist klar.
cheerio