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ZAFIRA B Rostet bereits nach 4 Jahren überall...Wer hat ähnliche Erfahrung gemacht

Themenstarteram 9. Januar 2010 um 12:48

Liebe User

Ich möchte hier an dieser Stelle mal von meiner fast unglaublichen Geschichte mit meinem Zafira B 1.9DT berichten.

Anfang diesen Jahres bemerkte ich bei der Autowäsche lauter Lackblasen an verschiedenen Karosseriestellen.

Ich war sehr erschrocken darüber, und begann in diversen Foren nach vergleichbaren Fällen zu suchen, um Hilfe bei meinem weiteren Vorgehen zu erlangen.

Ich habe viel von Fällen gehört, wo es im Bereich der Türdichtleisten (Gummidichtung) jeweils an den Enden gegann zu rosten.

Begründet durch Metalleinsätze in den Türdichtleisten, die dort zur Verstärkung eingebracht sind.

Diese schäuern sich mit der Zeit durch den Gummi der Türdichtleiste, korrodieren, und beschädigen dann den Lack am schweller usw.

Dies soll Opel bekannt sein. Deshalb wird hier bei vorliegender (Kundentreue) nachgebessert, inform von Neulackierung und Austausch der Türdichtleisten gegen bereits ab 2007 geänderte Türdichtleisten ohne Metalleinsatz.

Ich schaute bei meinem sofort nach.

Und natürlich waren auch bei mir alle beschriebenen Teile betroffen.

An den vorderen Enden der Türdichtleisten befanden sich grossflächige Roststellen unter dem Kotflügel, welche bereits keinen Lack mehr hatten.

Ich habe den Wagen darauf hin gründlich untersucht. Und es brach mir Stück für Stück das Herz.

Soetwas habe ich ja noch nie gesehen. Nicht in schlimmsten Kadett und Astra F Zeiten.

Es blüht an allen 4 Türen an den Unterkanten teilweise bishin zur Zierleiste.

Alle 4 Kotflügel sind an den Übergängen zur Stoßstange aufgeschäuert, und gammeln dort fleissig vor sich hin.

Motorhaube und Heckklappe sind dagegen nur leicht befallen.

Natürlich sieht man das erst, wenn man genauer hinschaut, da sich fast alles im unteren Bereich des Fahrzeug befindet.

Also bin ich zum freundlichen gefahren, und hab mein Auto dort vorgestellt.

Man fand dort nicht wirklich viele Worte, und verwies mich an eine andere dafür zuständige Opelfiliale.

Dort wurde nun Kulanzantrag gestellt.

Man machte dort zig Fotos, und notierte fleissig.

Von 3 Kotflügeln konnte der Werkstattmeister keine Fotos mehr machen, weil sein Speicher bereits voll war. Der Rest wurde notiert.

Im Januar wurde der Kulanzantrag bewilligt.

Gestern konnte ich meinen Zafira abholen.

Alle 4 Türen und Schweller wurden vernünftig gemacht. Mit der Arbeit daran kann man zufrieden sein.

Doch jetzt kommt's...

Die 4 beanstandeten Kotflügel wurden nicht gemacht.

Der Werkstattmeister meinte.. Der rechte Kotflügel wurde gemacht. Und die anderen währen nicht beanstandet worden.

WAS!!! Sie stehen alle 4 auf dem Auftrag, welchen ich in der Hand hielt. Es wurde alles bis ins Detail besprochen, Notiert, und mit Fotos dokumentiert, bevor der Antrag gestellt wurde, entgegnete ich Ihm.

Ich versteh einfach nicht, wie sowas passieren kann. Bzw. Wie man dann hinterher so damit umgehen kann.

Ich wurde direkt abgewiesen.

"Mann müsse mal, wenn der Bereichsleiter ins Haus kommt, die Sache mit den Kotflügeln ansprechen", sagte er nur

Aber es kommt noch dicker...

Der angeblich neu lackierte rechte vordere Kotflügel war noch genauso mit Rost an der Stoßkante behaftet, wie die anderen auch.

Ich ließ mir diesen Posten in der Rechnung zeigen, welche ich jedoch nicht ausgehändigt bekommen hab.

Dort wurde die Arbeit an dem rechten vorderen Kotflügel aufgeführt.

Aber es wurde definitiv nichts gemacht.

Ihm viel dazu auch nichts ein, ausser "wenn Sie meinen"

Ich solle froh sein, dass das überhaupt durchzubekommen war, meinte er dann noch zu mir.

Das konnte ich nun überhaupt nicht verstehen. Das Fahrzeug ist 4 J. alt, und vollständig Opel Service geprüft.

Sowas hab ich noch nie erlebt...

Hier werde ich auch noch gehörig auffahren, was nur geht.

Damit werde ich mich auf keinen Fall zufrieden geben.

Wenn dass das letzte Wort dort war, werde ich definitiv nie wieder im Hause Opel einkaufen. Nicht, weil das Auto an allen Karosserieteilen rostet, sondern wegen der Art, wie damit umgegangen wurde.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 9. Januar 2010 um 12:48

Liebe User

Ich möchte hier an dieser Stelle mal von meiner fast unglaublichen Geschichte mit meinem Zafira B 1.9DT berichten.

Anfang diesen Jahres bemerkte ich bei der Autowäsche lauter Lackblasen an verschiedenen Karosseriestellen.

Ich war sehr erschrocken darüber, und begann in diversen Foren nach vergleichbaren Fällen zu suchen, um Hilfe bei meinem weiteren Vorgehen zu erlangen.

Ich habe viel von Fällen gehört, wo es im Bereich der Türdichtleisten (Gummidichtung) jeweils an den Enden gegann zu rosten.

Begründet durch Metalleinsätze in den Türdichtleisten, die dort zur Verstärkung eingebracht sind.

Diese schäuern sich mit der Zeit durch den Gummi der Türdichtleiste, korrodieren, und beschädigen dann den Lack am schweller usw.

Dies soll Opel bekannt sein. Deshalb wird hier bei vorliegender (Kundentreue) nachgebessert, inform von Neulackierung und Austausch der Türdichtleisten gegen bereits ab 2007 geänderte Türdichtleisten ohne Metalleinsatz.

Ich schaute bei meinem sofort nach.

Und natürlich waren auch bei mir alle beschriebenen Teile betroffen.

An den vorderen Enden der Türdichtleisten befanden sich grossflächige Roststellen unter dem Kotflügel, welche bereits keinen Lack mehr hatten.

Ich habe den Wagen darauf hin gründlich untersucht. Und es brach mir Stück für Stück das Herz.

Soetwas habe ich ja noch nie gesehen. Nicht in schlimmsten Kadett und Astra F Zeiten.

Es blüht an allen 4 Türen an den Unterkanten teilweise bishin zur Zierleiste.

Alle 4 Kotflügel sind an den Übergängen zur Stoßstange aufgeschäuert, und gammeln dort fleissig vor sich hin.

Motorhaube und Heckklappe sind dagegen nur leicht befallen.

Natürlich sieht man das erst, wenn man genauer hinschaut, da sich fast alles im unteren Bereich des Fahrzeug befindet.

Also bin ich zum freundlichen gefahren, und hab mein Auto dort vorgestellt.

Man fand dort nicht wirklich viele Worte, und verwies mich an eine andere dafür zuständige Opelfiliale.

Dort wurde nun Kulanzantrag gestellt.

Man machte dort zig Fotos, und notierte fleissig.

Von 3 Kotflügeln konnte der Werkstattmeister keine Fotos mehr machen, weil sein Speicher bereits voll war. Der Rest wurde notiert.

Im Januar wurde der Kulanzantrag bewilligt.

Gestern konnte ich meinen Zafira abholen.

Alle 4 Türen und Schweller wurden vernünftig gemacht. Mit der Arbeit daran kann man zufrieden sein.

Doch jetzt kommt's...

Die 4 beanstandeten Kotflügel wurden nicht gemacht.

Der Werkstattmeister meinte.. Der rechte Kotflügel wurde gemacht. Und die anderen währen nicht beanstandet worden.

WAS!!! Sie stehen alle 4 auf dem Auftrag, welchen ich in der Hand hielt. Es wurde alles bis ins Detail besprochen, Notiert, und mit Fotos dokumentiert, bevor der Antrag gestellt wurde, entgegnete ich Ihm.

Ich versteh einfach nicht, wie sowas passieren kann. Bzw. Wie man dann hinterher so damit umgehen kann.

Ich wurde direkt abgewiesen.

"Mann müsse mal, wenn der Bereichsleiter ins Haus kommt, die Sache mit den Kotflügeln ansprechen", sagte er nur

Aber es kommt noch dicker...

Der angeblich neu lackierte rechte vordere Kotflügel war noch genauso mit Rost an der Stoßkante behaftet, wie die anderen auch.

Ich ließ mir diesen Posten in der Rechnung zeigen, welche ich jedoch nicht ausgehändigt bekommen hab.

Dort wurde die Arbeit an dem rechten vorderen Kotflügel aufgeführt.

Aber es wurde definitiv nichts gemacht.

Ihm viel dazu auch nichts ein, ausser "wenn Sie meinen"

Ich solle froh sein, dass das überhaupt durchzubekommen war, meinte er dann noch zu mir.

Das konnte ich nun überhaupt nicht verstehen. Das Fahrzeug ist 4 J. alt, und vollständig Opel Service geprüft.

Sowas hab ich noch nie erlebt...

Hier werde ich auch noch gehörig auffahren, was nur geht.

Damit werde ich mich auf keinen Fall zufrieden geben.

Wenn dass das letzte Wort dort war, werde ich definitiv nie wieder im Hause Opel einkaufen. Nicht, weil das Auto an allen Karosserieteilen rostet, sondern wegen der Art, wie damit umgegangen wurde.

194 weitere Antworten
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194 Antworten
Themenstarteram 18. April 2010 um 18:40

Bild Motorhaube

Themenstarteram 18. April 2010 um 18:40

Bild Motorhaube 2

Alles in allem eine riesen schlamperei, welche unabdingbar öffentlich gemacht werden sollte!!!!!

Das sollen ausgebildete Fachleute instandgesetzt haben.

Gut für mich und meine Mitmenschen, dass ich meine Arbeit gewissenhafter ausführe.

der lack sieht generell sehr schlecht aus. sehr viele kratzer sind zu sehen :eek: wieso sieht das so schlimm aus???? wurde da überhaupt was gemacht?

auf bild 1 kommt es mir auch so vor, wie wenn es da einen rempler gegeben hat (oberhalb der roststelle). war da mal was, oder täuscht das :confused:

im groben und ganzen wundert es mich nicht, wieso da alles rostet

Themenstarteram 19. April 2010 um 5:26

Hallo Hardstyle Syste

Das täuscht offenbar. Das 2. Bild zeigt die Tür innenfalz und ist remplerfrei wie der Rest auch. Ansonsten sind auf anderen Bildern polierschrammen zu sehen, welche durch den Aufnahmewinkel und der Sonneneinstrahlung extrem wirken.(Bilder Kotflügel) . . .

Ist aber neu gemacht, und sieht auch dementsprechend aus. Der Aufnahmeabstand von höchstens 3cm tut da sein übriges.

Hallo,

habe unseren Zafira jetzt auch wegen Rost an den Schwellern in der Opel Werkstatt. Ist 3,4 Jahre alt und scheckheftgepflegt.

Wird das Ersatzauto automatisch von Opel ünernommen, oder habt Ihr da Druck machen müssen ?

Danke für die Rückantwort im voraus.

Themenstarteram 20. April 2010 um 10:28

Hallo norton123

Ich habe auch mit Druck keinen Leihwagen bekommen. Andere haben einen bekommen. Das ist sehr unterschiedlich.

am 5. Mai 2010 um 20:25

Hallo!

Ich bin eben auf den Thread gestossen.

Vor einigen Wochen habe ich nach einer Inspektion die Mitteilung von Opel bekommen, dass bei meinem Zafira B aus 2005 Rost aufgetreten ist, und gleich Kulanzantrag gestellt wurde.

Mein Zafi rostete an exakt den gleichen Stellen. Hinten an den Einstiegen (links bereits durchgerostet), an allen 4 Türen sowie massiv an der Heckklappe.

Da ich die letzte Inspektion 3 Monate zu spät gemacht habe, hat Opel nicht alle Kosten übernommen. Auf mich kommen ca. 1.000,- Euro zu (von gesamt 3.000,-). Alle anderen Inspektionen waren immer pünktlich incl. Rostüberwachung.

Ein Verhalten, dass ich absolut als lächerlich und unkulant empfinde. Der Opel-Aussendienst hätte nicht mehr bewilligt, auch bei Opel war nicht mehr herauszuholen.

Was für mich absolut unfassbar ist ist, dass ein Auto nach nur 5 Jahren so stark rostet, das im übrigen noch Verzinkt (oder Teilverzinkt, bin mir nicht sicher) ist. Laut meines FOH ist das in unserer Region verwendete Streusalz schuld. Ein absoluter Witz wie ich finde! An allen Stellen sind Zinkaufblühungen schuld, die mit Feuchtigkeit in Kontakt kommen und dann rosten. WAHNSINN! Vor allem, dass es sich hier offenbar um keinen Einzelfall handelt.

Für mich steht jedenfalls fest, dass das mein letzter Opel ist, den ich auch schnell verkaufen werde. Die Angst vor weiterem Rost und die ganze Abwicklung sind der Grund dafür.

Ich hatte schon diverse Autos, auch mit Problemen. Aber das ist einfach unfassbar.

Gruß an Alle, ihr seid nicht allein ;-))

zz

am 8. Mai 2010 um 19:01

Hallo an alle Rostgeplagten,

meinen Zafira werd ich noch nichteinmal los beim Kauf einer 3 monate alten C-Klasse für 33.000,-- Euro.

Es ist ja nicht nur ein Rostproblem; dazu kommen ja noch sachen wie undichte Simmerringe, Nichtanspringen usw.

Für mich habe ich den Wagen schon abgeschrieben (BJ 2006!!!!!!! nach 4, in Worten vier Jahre, unfaßbar).

Da ich noch eine zweite 35% Autoversicherung rumliegen habe, habe ich mich entschlossen, einen Golf VI dazuzukaufen. Probefahrt gemacht, geil; und das mit einem 1,2 TSI Motörchen.

Wieder 21000 Euro los, man gönnt sich ja sonst nichts, danke Opel.

Der Zafira bleibt fürs Grobe, aber glaubt nicht, daß ich da noch viel reinstecke (wie gesagt: abgeschrieben).

am 16. August 2010 um 7:45

Hi Leute.

Ich habe meinen Rost nun selber beseitigen lassen. Der Rost an den hinteren Tuereinstiegen hat selbst meinen alten Lackierer geschockt. Von Aussen war nicht so viel zu sehen und dann ging es los. Zitat: "Das ist ja wie bei den alten Opels aus den 90ern. Man faengt mit dem Schrauebenzieher vorsichtig an zu kratzen und dann merkt man plotzlich, dass der halbe Wagen unterm Lack rostet."

Das geile ist ja, dass Opel diese Stellen bereits zwei Mal gemacht hatte....

Die Heckklappe war nicht schlimm, waren nur solche Halter. Sandstrahl, Lack, mit Unterbodenschutz vollgejaucht und Ruhe (hoffentlich). Aber Opelhaendler will mich verars***. "Da muessen wir die gesamte Heckklappe neu lackieren...."

Opel hat in Deutschland 40% weniger Autos verkauft. Zu Recht finde ich. Opel hatte sich grad vom Rostskandal der 90er erholt und dann hauen die wieder so einen Mist raus.

Und nun gibt es die "Lebenslange Garantie". Dass ich nicht lache! bis 160tkm, dann ab 50tkm mit Zuzahlungen beim Material, nur fuer Ersthalter, Zweithalter mit Einschraenkungen und Zuzahlung. Das ist doch keine Garantie, das ist Kundenverarschung.

Fuer mich ist Opel eh gestorben und wegen mir koennen die vor die Hunde gehen. Ich sage immer, man sollte seine Mitmenschen nicht mit seiner Unfaehigkeit belaestigen.

Ach ja, mein MFL geht auch nicht mehr, Kann mit der Hupe das Radio lauter machen. Geile Sache! Ich suche mal nach Leidensgenossen.

Also, viel Spass mit euren Gurken!

MaD

 

PS: Ob Opel auch in Foren stoebert? Die muessten doch mitbekommen, dass denen die Felle wegschwimmen.

am 23. August 2010 um 19:30

Hallo Zusammen

Auch unser Zafi hat Rost. Er ist Bj. 02.2007 und kommt aus Bochum.

Nach dem Entdecken hatte ich unseren FOH informiert. Der hat dann gesagt, das werde erledigt.

Hab den Wagen dann persönlich abgegeben und die Stellen gezeigt.

Hatte im Voraus schon die Foto's geschickt.

Ich habe für die Zeit einen Ersatzwagen bekommen. Nach einer Woche wollte ich den Wagen abholen.

Hinten war er repariert. Vorne gings vergessen. So habe ich den Wagen gleich da gelassen.

Eine weitere Woche später riefen die an, ich könne den Wagen abholen.

Hab dann aber erklärt, dass ich den nicht mehr hole, die können ihn bringen.

Das haben die dann auch getan. Hab mir die Sache angeschaut und hätte heulen können.

Es wurde nur ein wenig die Rostblatern abgekratzt und drübergepinselt.

Haben dem netten Herrn der den Wagen brachte mal meine Meinung "kundgetan".

Hab den Wagen aber da behalten, wegen Ferien.

Ausserdem hab ich dann gleich beim zuständigen Kundendienstler angerufen und ihn auch "informiert".

Ein eingeschriebenes Schreiben zur Abmahnung ging noch vor den Ferien raus.

Als wir nach dem Urlaub zurück waren, war es auch wieder da... es wurde nicht abgeholt (...?!?)

Ich hab dann den Brief persönlich nochmals vorbeigebracht und den Erhalt quitttieren lassen.

Heute war nun wieder der Spengler da und hat erneut unser Auto abgeholt und uns nen Ersatzwagen gebracht.

Die Stelle ist auch schon wieder fleissig am Rosten. Zudem ist nun auch auf der rechten Seite Rost zu erkennen.

Ich fühle mich schon etwas für dumm verkauft, um nicht zu sagen betrogen.

Da kann man doch fast glauben, es sei mit System so gelaufen.

Eigentlich hatte sich für heut Abend auch der Geschaftsleiter der Garage angemeldet. Der ist aber dann nicht mitgekommen. Das verbessert den Eindruck auch nicht gerade.

Ich habe mittlerweile schon einige andere Zafirafahrer gefunden und nachgefragt. Und dabei auch schon viel Rost und andere Probleme gefunden.

Und das war ja nun nicht das erste Mal wo wir mit dem Auto Probleme hatten.

Alle Jahre wieder kommt das AGR. Gibts da denn nun wirklich Abhilfe mit einem neuen Teil? Das hiess es nähmlich noch jedesmal wenn's getauscht wurde...

Was mach ich wenn die Garantie auf meinem Konstruktionsfehler abläuft?

Ich muss aber fairerweise schon sagen, dass das Auto nur zu 50% Schuld ist. Die anderen 50% liegen Eindeutig am FOH. Und eigentlich ist der Zafi ja auch ein tolles Auto, wenn er denn läuft.

Ich habe noch Bilder von unseren Rostblasen.

Gruss

Peter

Hm, also mein Zafira Bj05 aus Bochum mit nun 150.000Km hat nach wie vor keinen Rost. Nicht ein bisschen. Allerdings wird er von mir auch gepflegt. Regelmäßige Unterbodenwäsche (die ist die eigentlich wichtige) ist Pflicht und die regelmäßige Rostvorsorge bekommt er natürlich auch..

Gruß, Raphi

am 24. August 2010 um 5:03

Moin Moin

Es ist ja nicht so, dass unser Auto nicht gepflegt wird.

Das Auto wird auch regelmässig gewaschen und gepfegt.

Mein letzter Garagist sagte mal, ich brächte mein Auto sauberer zum Service als viele andere es zum Verkaufen bringen würden.

Alle Service wurden gemacht und darum bin ich der Meinung, dass sowas nicht passieren sollte.

Noch ne Frage an die Fachleute:

Um den Rost vorne an der Dichtleiste unter dem Kotflügel zu entfernen, nimmt man da den Kotflügel ab oder nicht? Ich meine man sieht ja sonst nicht was man macht.

Der Spengler aber behauptete, das gehe ohne abschrauben vom Kotflügel.

Gruss

Peter

Zitat:

Original geschrieben von Reisender Peter

Moin Moin

Es ist ja nicht so, dass unser Auto nicht gepflegt wird.

Das Auto wird auch regelmässig gewaschen und gepfegt.

Mein letzter Garagist sagte mal, ich brächte mein Auto sauberer zum Service als viele andere es zum Verkaufen bringen würden.

Alle Service wurden gemacht und darum bin ich der Meinung, dass sowas nicht passieren sollte.

Noch ne Frage an die Fachleute:

Um den Rost vorne an der Dichtleiste unter dem Kotflügel zu entfernen, nimmt man da den Kotflügel ab oder nicht? Ich meine man sieht ja sonst nicht was man macht.

Der Spengler aber behauptete, das gehe ohne abschrauben vom Kotflügel.

Gruss

Peter

Joa, also ohne jemandem zu nahe treten zu wollen - Rost KANN natürlich durch Fertigungsfehler auftreten, MUSS aber nicht. Serien- oder Konstruktionsfehler sind auszuschließen, denn dazu gibt es hier zu viele Zafiras - egal wo sie gebaut wurden - die nicht rosten. Ausnahme sind die Türgummis, die aber beim regelmäßigem Service beim FOH (!) hätten getauscht werden müssen. Indikator ist ein kleiner Farbpunkt oben am Türholm der Fahrertür. Alles andere klingt eher nach nachlässiger Rostvorsorge, nicht geflickten Steinschlägen, Parkremplern oder harmlosem Flugrost (Zierleiste) etc..

Jeder, der hier ernsthafte Rostprobleme hat, sollte seinen FOH einmal ganz kritisch beäugen, denn der hat bei den Inspektionen einen Rostvorsorge zu unternehmen. Wenn man hier liest, dass da das halbe Auto wegrostet, dann hat das Auto entweder seit Jahren keinen FOH gesehen (in dem Fall sorry: selber schuld) oder der FOH hat seine Arbeit nicht gemacht. Auch muss bei den Erzählungen und Anschuldigungen bitte eindeutig getrennt werden zwischen Opel - die bauen das Fahrzeug und zahlen auch die Instandsetzung, falls der Wagen doch mal rostet - und dem FOH, der sich bei diesen Reparaturen dem vernehmen nach teils sehr dümmlich anstellt. Das sind zwei verschiedene Sachen. Das meiste was man hier liest schreit nach einem FOH-Wechsel.

Gruß, Raphi

am 24. August 2010 um 12:13

Hallo Raphi

Dein Post verwirrt mich ein wenig.

Wie steht denn das Zitat mit Deiner Antwort im Zusammenhang?

Ich habe lediglich vom Rost bei den Gummileisten geschrieben.

Auch habe ich im ersten Teil erwähnt, dass der FOH bei mir rund 50% vom Ärger verursacht hat.

Deshalb kann ich beim besten Willen den Zusammenhang zwischen dem Zitat und Deiner Antwort nicht finden.

Bitte spart doch mit den Zitaten. Und wenn schon, dann bitte nur die betreffende Zeile zitieren.

 

Die Frage ist nun noch offen, ob man den Kotflügel abmontieren sollte oder nicht.

Gruss

Peter

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

 

Jeder, der hier ernsthafte Rostprobleme hat, sollte seinen FOH einmal ganz kritisch beäugen, denn der hat bei den Inspektionen einen Rostvorsorge zu unternehmen.

so sollte es sein. meiner bessert beim service die stellen immer aus (kratzer, steinschläge usw). diese arbeiten werden dann auch im heft vermerkt.

bei solchen rostangelegenheiten (wie auf denn bildern zu sehen), da würde mein foh mich nicht mal vom hof fahren lassen, ohne das die angelegenheit vorher geklärt wurde (neuer termin zb).

kommt aber auch vor, das er div stellen mal übersieht (durch stress zb). passiert halt auch mal. ich nehme es ihm aber nicht übel..........

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