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Zählung der Insignia 2.8T mit defekter Steuerkette
Hallo zusammen,
es scheint so, als ob die Vorfälle mit defekten Steuerketten beim 2.8 V6 Turbo jetzt doch keine absoluten Einzelfälle mehr sind. Daher folge ich jetzt mal dem Beispiel aus dem OPC-Club Forum und erstelle hier eine entsprechende Umfrage. Hier soll jeder reinschreiben, der mit seinem 2.8T schonmal Kettenprobleme hatte. Am besten mit der Erstzulassung des Fahrzeugs, dem Kilometerstand und ob Opel sich an den Reparaturkosten beteiligt hat. Den gleichen Thread gibts im Vectra-Bereich.
Ich wünsche hier ausdrücklich KEINE Diskussion. Sonst geht die Übersichtlichkeit verloren. Einen Diskussionsthread gibt es HIER
Gruss
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von felix86
Hi.
Fahre zwar keinen 2,8T V6, aber beim 2,0 CDTi läufts mit der Steuerkette auch nicht unbedingt rosig.
Traurig, aber hier gehts NUR um den 2,8T!
PS: Der 2,0cdti hat einen Zahnriemen als Nockenwellentrieb!
Gruß Gerry
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249 Antworten
Zitat:
Kostenvoranschlag vom FOH 6.497,50 inkl. MwSt.
den möchte ich sehen. :D
Zitat:
@slv rider schrieb am 14. Oktober 2015 um 09:05:12 Uhr:
Zitat:
Kostenvoranschlag vom FOH 6.497,50 inkl. MwSt.
den möchte ich sehen. :D
siehe Anhang
@slv rider schrieb am 14. Oktober 2015 um 09:05:12 Uhr:
Zitat:
Kostenvoranschlag vom FOH 6.497,50 inkl. MwSt.
den möchte ich sehen. :D
Da sage ich nur OMG....
Kauf dir die Teile selber... und damit zur Freien Werkstatt wenn du zum Selber Wechseln nicht die Möglichkeiten hast.
Da solltest du mit 800 Teile und 500 Einbau weg kommen.
Der Motor muss nicht raus!!!!
Für das Geld bekommste 2 Nigel Nagel Neue Motoren!!!!
im kva steht aber nur 2.700€?
Zitat:
@slv rider schrieb am 14. Oktober 2015 um 11:14:46 Uhr:
im kva steht aber nur 2.700€?
Dachte ich auch erst, es gibt noch eine 2. Seite im Dokument :)
stimmt, jetzt seh ich es auch.
Zitat:
@michael20005 schrieb am 14. Oktober 2015 um 10:58:57 Uhr:
Da sage ich nur OMG....
Kauf dir die Teile selber... und damit zur Freien Werkstatt wenn du zum Selber Wechseln nicht die Möglichkeiten hast.
Da solltest du mit 800 Teile und 500 Einbau weg kommen.
Hmm, ich bezweifle ja, dass eine freie Werkstatt in der Lage ist, diese doch recht umfangreiche Reparatur fehlerfrei durchzuführen. Ein Kumpel von mir wollte das bei seinem Vectra OPC auch in einer freien Werkstatt machen lassen. Die seriös wirkenden Betriebe in der Nähe haben alle dankend abgewunken.
Und Du bist Dir sicher, dass man für 6400€ zwei neue Motoren bekommt? Du meinst vermutlich nur den Grundmotor ansich oder? Kostet ja schon allein ein Turbolader fast 2000 Steine.
Gruss
Jürgen
http://www.ebay.de/.../201222727489?hash=item2ed9cf2741
nur ein bsp...
die Motoren a28net a28ner sind alle die gleichen zur info....
max andere ansaugbrücke, die hat er ja...
Dann ist deine Werkstatt für mich keine Werkstatt.
Da kann man nicht wirklich was falsch machen, immerhin arbeitest du mit Blockiertwerkzeug....
Wir machens mittlerweile selber, bei uns gabs betriebe die machen das, Köln er Raum weis ich auch welche...
Also net abzocken lassen vom FOH.
http://www.ebay.de/.../311453532910?hash=item488413c2ee
... mit Turbo
http://www.ebay.de/.../360868059667?hash=item5405699a13
mit turbo ( turbo sollte man hier nochmal abgleichen) grundmotor immer gleich bis auf die ansaugbrücken eventuell...
Ist ja in der Zwischenzeit ganz schön billig geworden. Naja, ist aja uch ein Auslaufmodell in den letzten Atemzügen ;)
Gruss
Jürgen
Mich hat es auch erwischt!
Insignia 2.8 V6 Turbo
EZ:09/2009
96000km
Kulanzantrag wurde gestellt. Mal abwarten
Gruß
Markus
Hallo Markus,
halte uns auf dem laufenden, aber nutze bitte bezüglich der Kulanz den Diskussionsthread.
Hier: http://www.motor-talk.de/.../...m-2-8t-diskussionsthread-t3704626.html
Hallo,
Steuerkette gelängt und noch weitere Schäden. 5500€ Schaden
Hallo Biker,
sag doch bitte noch den Kilometerstand und EZ des Fahrzeuges :).