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Zählung 3.0tid

Themenstarteram 21. Februar 2007 um 13:50

Die ewige meckerei über den Motor des 3.0 TID geht mir echt auf den Geist. was hier wiedergegeben wird ist die Meinung weniger die nicht mal einen fahren.

Interssieren würde mich eine Zählung vom tatsächlichen zustand.

Also schreibt bitte

laufende Nummer in der Zählung:

1. = Km-Leistung / Bj / Falls ATM bei wieviel und ob Kulanz

2. = Zufriedenheit mit der Motorleistung

3. = Selbst zu zahlende Reparaturen in Verbindung mit dem Motor

4. = Einspritzpumpe gewechselt und ob Kulanz

 

Bei mir wäre das :

Nr.1

1. 158.000 / 2002 / 1. Motor

2. Sehr zufrieden mit der Agilität und Verbrauch

3. Keine

4 Wechsel 2007 / Kulanz

Es wäre doch schön ein objektives Bild zu bekommen

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245 Antworten
am 10. Juni 2007 um 19:06

Re: Re: Re: Re: ATM bei ca.120 000 - Kulanz

 

Zitat:

Original geschrieben von Saab-Frischling

@ Habo-1,

werde ich bei nächster Gelegenheit machen. Aber eines vorweg: Der ADAC gibt als Durchschnittsverbrauch für den 3.0 TID 8,4 l an, der sich wie folgt aufteilt:

- BAB 9,6 l (kommt mir sehr hoch vor)

- Stadt 10,3 l

- Land 6,0 l

Quelle: ADAC Autotest November 2001 (Gesamtnote 2,1)

hallo

der BAB wert ist lt norm der durchschnittsverbrauch bei 120km/h

lg

g

Zitat:

Original geschrieben von HaBo-1

Zitat:Original geschrieben von 93tid

wo hast du das zitat hergekramt? oder bin ich blind :confused:

Themenstarteram 11. Juni 2007 um 9:29

Re: Re: Re: Re: ATM bei ca.120 000 - Kulanz

 

Zitat:

Original geschrieben von Saab-Frischling

@ Habo-1,

werde ich bei nächster Gelegenheit machen. Aber eines vorweg: Der ADAC gibt als Durchschnittsverbrauch für den 3.0 TID 8,4 l an, der sich wie folgt aufteilt:

- BAB 9,6 l (kommt mir sehr hoch vor)

- Stadt 10,3 l

- Land 6,0 l

Quelle: ADAC Autotest November 2001 (Gesamtnote 2,1)

würde ich wirklich checken lassen, also ich bin auf der Autobahn am Wochenende mal eine zeitlang 160 (Tempomat) gefahren. 7,1l und mehr hat meine Schleuder vorher auch nie verschleudert. Hier geht es wirklich um viel geld (Sprit ist teuer und vergeudeter Sprit umsoteurer)

am 11. Juni 2007 um 9:49

Re: Re: Re: Re: Re: ATM bei ca.120 000 - Kulanz

 

Zitat:

Original geschrieben von HaBo-1

würde ich wirklich checken lassen, also ich bin auf der Autobahn am Wochenende mal eine zeitlang 160 (Tempomat) gefahren. 7,1l und mehr hat meine Schleuder vorher auch nie verschleudert. Hier geht es wirklich um viel geld (Sprit ist teuer und vergeudeter Sprit umsoteurer)

hallo

nur so nebenbei:

bei meinem 9_5 ist 160km/h tacho genau 147km/h lt GPS und stoppuhrmessung auf 5km

baujahr 2001

215/55-17

lg

g

Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATM bei ca.120 000 - Kulanz

 

Zitat:

Original geschrieben von dudo_0159

hallo

nur so nebenbei:

bei meinem 9_5 ist 160km/h tacho genau 147km/h lt GPS und stoppuhrmessung auf 5km

baujahr 2001

215/55-17

lg

g

Fahr mal in ne Radarfalle, dann has du's noch genauer.:D

am 11. Juni 2007 um 19:58

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATM bei ca.120 000 - Kulanz

 

Zitat:

Original geschrieben von ersschmidt

Fahr mal in ne Radarfalle, dann has du's noch genauer.:D

danke nein, ich hab schon gegeben ...

;-)

lg

g

Themenstarteram 11. Juni 2007 um 21:24

TEUFEL NOCH EINS!

soll das heißen wenn ich mit 240 über die Piste brettere fahre ich gerade mal 210???

Und jeder Dödel- Audi A3 ist schneller?? besser ist, ist weiß das gar nicht genau!

Ich erzähle immer mein Diesel-Klöter-Karren läuft 240 und so soll das eigentlich auch bleiben.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATM bei ca.120 000 - Kulanz

 

Zitat:

Original geschrieben von dudo_0159

bei meinem 9_5 ist 160km/h tacho genau 147km/h lt GPS und stoppuhrmessung auf 5km

dann dürfte ja der 260er tacho gar nicht ausreichen, bei serienmässig eingetragenen 245 (aero kombi).

entweder ist bei mir die abweichung nicht so gross oder die serienmässige eintragung passt nicht oder meine karre hats einfach nicht drauf ;)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATM bei ca.120 000 - Kulanz

 

Zitat:

Original geschrieben von TIK

dann dürfte ja der 260er tacho gar nicht ausreichen, bei serienmässig eingetragenen 245 (aero kombi).

entweder ist bei mir die abweichung nicht so gross oder die serienmässige eintragung passt nicht oder meine karre hats einfach nicht drauf ;)

Also bei mir langt der Tacho nimmer. (Im Gasbetrieb).

Da hab ich letztens auch einen Audi S4 bei 260 überholt.

Wenn der bei 250 abregelt, was ich mal angenommen habe,

dann dürfte dem sein Tacho aber auch so große Abweichungen haben.

BMW haben SICHER so große Abweichungen, denn da schwören die 1,8 er Diesel Stein und Bein dass sie 240 laufen. :rolleyes:

Da wären wir ja alle die blöden. :mad:

(Das gleiche erzählte mir neulich auch einer mit seinem 520er).

Auch durfte ich vor ein paar Wochen mal einen Audi A6 3,0 TDI

probefahren, der noch dazu beim "ABT" war und angeblich 270 PS (DIESEL !) hatte.

Der riß mich auch nicht unbedingt vom Hocker, denn da kam ich auch kaum über 240 Sachen.

Alles seltsam ... :confused:

Themenstarteram 13. Juni 2007 um 14:15

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ATM bei ca.120 000 - Kulanz

 

Zitat:

Original geschrieben von ersschmidt

Also bei mir langt der Tacho nimmer. (Im Gasbetrieb).

Da hab ich letztens auch einen Audi S4 bei 260 überholt.

Wenn der bei 250 abregelt, was ich mal angenommen habe,

dann dürfte dem sein Tacho aber auch so große Abweichungen haben.

BMW haben SICHER so große Abweichungen, denn da schwören die 1,8 er Diesel Stein und Bein dass sie 240 laufen. :rolleyes:

Da wären wir ja alle die blöden. :mad:

(Das gleiche erzählte mir neulich auch einer mit seinem 520er).

Auch durfte ich vor ein paar Wochen mal einen Audi A6 3,0 TDI

probefahren, der noch dazu beim "ABT" war und angeblich 270 PS (DIESEL !) hatte.

Der riß mich auch nicht unbedingt vom Hocker, denn da kam ich auch kaum über 240 Sachen.

Alles seltsam ... :confused:

Auf dem Bild konnte ich jetzt nicht genau erkennen ob das dein Diesel ist

am 19. Juni 2007 um 6:57

Hallo!

2 aktuelle Einträge meiner beiden 9-5 3.0 TID Vector, annähernd Vollausstattung incl. Sportfahrwerk.

Alle Services bei Vertragshändler in Österreich

MY2002/02: 1. Wagen, blau

1. = 50.000 / Bj. 2002 / kein ATM, verkauft 2005/02

2. = Je nach Softwareversion genügende bis gute Leistungscharkteristik, hatte ca. 1 Dutzend Softwareupdates und mindestens ebensoviele Werkstattaufenthalte in 2 Jahren (Nerven!).

3. = keine selbst zu zahlende Reparaturen, alles Garantie oder Kulanz

4. = 1 Mal Luftmassensensor getauscht, sonst wenig, nix Großes, nix mechanisches am Motor; praktisch kein Öl- oder Wasserverbrauch

MY2005/02: 2. Wagen, rot, bin unverbesserlich

1. = aktuell 30.000 km / Bj. 2005 / kein ATM

2. = Sehr zufrieden von Anfang an, wesentlich harmonischere und mehr Leistungsabgabe als der 1. Wagen, kein Update

3. = Bislang null Probleme mit dem Motor, habe aber seit heute gerade mein erstes Leistungsproblem, meine Vermutung LMM oder Steuergerät, keine Diagnoseleuchte

4. = Nix gewechselt, aber Ölverbrauch mit 1,5 Liter pro 10.000 km zu hoch; Klimaservice notwendig bei 25.000, da stark nachlassende Kühlleistung; nach Garantiezeit, fällt nicht unter Garantieleistungen. Verbrauch max. 9,0 Liter im Winter mit Standheizungsbetrieb und eher Kurzstrecken, im Sommer max. 7,5 Liter, bin sehr zufrieden mit dem Verbrauch.

Hoffentlich hält der Wagen durch, ich mag ihn sehr und will den eigentlich noch 5 Jahre fahren.

LG

Hallo Freunde,

bin eben zufällig im Opel-Forum auf einen Fred gestoßen, wo einige Besitzer des 3,0 Diesel vor dem Tanken 2-Taktöl einfüllen, die meisten 1:250, andere 1:150. Soll den Klöter deutlich laufruhiger machen. Opel scheint sich bei den Einspritzpumpen ziemlich anzustellen.

 

Gruß

Jörg

am 23. Juni 2007 um 5:48

Zitat:

Original geschrieben von JB aus R

Hallo Freunde,

bin eben zufällig im Opel-Forum auf einen Fred gestoßen, wo einige Besitzer des 3,0 Diesel vor dem Tanken 2-Taktöl einfüllen, die meisten 1:250, andere 1:150. Soll den Klöter deutlich laufruhiger machen. Opel scheint sich bei den Einspritzpumpen ziemlich anzustellen.

 

Gruß

Jörg

Wo ist denn der Beitrag zu finden?

Themenstarteram 4. Juli 2007 um 21:27

so meine 3.0 Tid ist weg. 10.800 und aus. Die Gummimatte imHeck und das Hundegitter stehen noch zum Verkauf. ich bin wütend und traurig. Der 3.0 ist kein schlechtes Auto aber ich hatte zuviel Angst, dass der wagen in zwei Jahren nicht mal mehr 5.000 bringt. Der Meinungmache sei Dank

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