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Yaris TS Analoginstrumente
Habe ich da richtig gesehen? Der Yaris TS erhält Analoginstrumente, zwar weiter in der Mitte aber immerhin! Scheinbar ist man lernfähig ;) und geht für die Topvariante vom Mäusekino ab.
monegasse
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263 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von esperanda
Die richtige Antwort wäre, "man kann sich seinen Yaris auch schöntrinken. ;)
Ha ha, sehr witzig! ;)
Ich könnte mir schon bessere Autos als meine Knutschkugel vorstellen- ist doch keine Frage. Aber mein Budget ist begrenzt und der Yaris das für mich beste Angebot im B-Segment. Ich fahre das Auto gerne und finde es auch schön. Kommentare meiner Mitmenschen und die Betrachtung der Verkaufszahlen machen deutlich, dass es nicht nur mir alleine so geht.
Ich finde schon, dass du manchmal etwas absolutistisch und intolerant bist- das gleiche trifft aber, wie zodiac zu recht beklagt, auch auf mich zu. Nur das du deutschlastig und ich japanlastig bin.
Deswegen kann ich dich aber trotzdem gut leiden- weiß auch nicht warum. ;)
Zumindest was die TDI-Motoren angeht, brauchst du mir nichts mies machen. 6 Monate Touran (meine Erfahrungen decken sich mit dem AB-Dauertest, wie ich lange und ausdauernd bereits vor dem Erscheinen des Artikels gepostet habe) und etliche Golf- und Passat-Firmenwagen reichen mir, um mir diese (und auch die Autos selbst) mies zu machen.
Zu BMW kann ich nichts sagen, außer das beim E46 schon mal die hinteren Federbeine aus dem Kofferraumdeckel schießen.... :D
Aber wir sind ja hier im Toyota-Forum, also back to topic
und damit zu emjay:
Bereits der alte Yaris hatte Analoganzeigen in der TS-Variante. Offensichtlich soll dies sportlicher aussehen. Der neue TS hat aber Optitronanzeigen im Stil des Corolla E12.
Auch interessant: Der TS wird aus Japan importiert und nicht im französischen Valenciennes gebaut. Eigentlich ein Grund mir schnell einen zu kaufen, oder?
Gruß
Christian
Dir selber einen zu kaufen oder dir einen vor mir kaufen zu lassen? ;) (Im Fall B => definitiv Rasierwasser! :D)
An meinem Tacho kann ich übrigens mit einer bestimmten Tastenkombination die Geschw. auch Digital am BC anzeigen lassen.
Durch eine weitere Tastenkombination am Bordmonitor kann ich sogar die durch GPS ermittelte Geschw. anzeigen lassen, jedoch nur als eine Inkremente.
Diese Dinge sind bei der Fehlersuche sinnvoll, aber nie würde ich auf die Idee kommen, und die Geschw. auf Digital zuschalten.
Wandernde Zahlen, 1, 2, 4, 9 nenee... lieber einen stufenlos drehenden Zeiger, wie ich sie auch an meiner Uhr schätze. :)
Ich finde es in Ordnung, wenn ihr das besser findet, meine Frau hat es ja auch bei ihrem Twingo, zur Ermittlung der Geschw. reicht es, mehr konnte ich diesem Ding aber nie abgewinnen.
Ist übrigens auch ein Mitteltacho, und natürlich ebenfalls eine Sparmaßnahme, und ich wette, kein User im Renault-Forum würde das abstreiten.
Gruß, espe
@emjay
Ne, selber kaufen natürlich! ;)
Zitat:
Original geschrieben von esperanda
Ist übrigens auch ein Mitteltacho, und natürlich ebenfalls eine Sparmaßnahme, und ich wette, kein User im Renault-Forum würde das abstreiten.
Gruß, espe
Beim Twingo kann es auch niemand abstreiten, weil es stimmt. Beim Yaris ist es aber definitiv nicht so.
Man sollte sich wirklich nicht über Sachen auslassen, die man nicht kennt!
Der Tacho im Twingo ist erstens kein Tiefendisplay, sondern eine einfache LED-Anzeige- insofern mit dem Yaris-Tacho schon mal absolut nicht zu vergleichen, weil es sich hier um ein 3D-Tiefendisplay handelt.
Außerdem springt der Tacho im Twingo in 2er oder gar 3er-Schritten- fürchterlich.
Der Yaris zeigt km/h für km/h an.
Und nochmal: Das Display im Yaris ist zum Fahrer geneigt- die Rechtslenkerversion braucht also ein völlig anderes Armaturenbrett und ein völlig anderes Display- Spareffekt gleich null.
Fazit:
Der Tacho im Twingo macht wirklich keine Lust auf Digitaltachos. Die Variante im Yaris ist die für mich bisher einzig Überzeugende. Warum? Nur hier wird Km/h-genau angezeigt. Nur hier muss ich meine Augen nicht von Nah- auf Fernsicht umstellen, weil die Zahlen auf der Straße zu schwimmen scheinen. Nur hier ist das Display so auf den Fahrer ausgerichtet (geneigt), dass der Tacho im normalen Blickfeld des Fahrers liegt.
Espe, ich lade dich herzlich zu einer Probefahrt mit meinem Wagen ein. So lange du keine gemacht hast, solltest du zu dem Thema schweigen- weil der Tacho im Yaris einzigartig und unvergleichlich ist.
Vielleicht ist er für dich einzigartig und unvergleichlich schlecht- für mich ist er gut.
Aber noch mal: Du musst es live gesehen haben, sonst kannst du dir keine Meinung dazu erlauben.
Gruß
Christian
Zitat:
Original geschrieben von emjay500
Dir selber einen zu kaufen oder dir einen vor mir kaufen zu lassen? ;) (Im Fall B => definitiv Rasierwasser! :D)
emjay,
du könntest ruhig mal mich nach Rasierwasser fragen, dann allerdings würde ich mir zweifelsohne was japanisches wünschen. ;)
ISSEY MIYAKE
Auch die Klamotten, eine Klasse für sich, wenn auch recht teuer.
sind wir bereits OT? :)
Gruß, espe
Ähm espe, könntest du mich an deinen Gedankengängen teil haben lassen?
Ich verstehe nur Bahnhof......
edit:
Ah ja, es ist ein japanisches Pafüm-Lable- das konnte ich schon mal herausfinden. Was ist mit den Klamotten gemeint?
Doppel P.S.
Würdest du vielleicht über deinen Schatten springen und zugeben, dass du in punkto Yaris-Display vielleicht Unrecht hast, weil du es nicht kennst? ;)
Ich meinte Rasierwasser von Isses Miyake, riecht verdammt gut, und kommt aus Japan.
Nun aber wieder BTT,
Selbstverständlich wird dein Tacho nicht so simpel aufgebaut sein, wie jenes vom Twingo, aber du hast recht, man muss das Ganze real erlebt haben, am besten über einen längeren Zeitraum.
Nochmals dum Yaris-Tacho,
ich kann mir das mit den Einzelschritten nicht ganz erklären, wenn du jetzt Gas gibst, der kann doch nicht jede Zahl kurz anzeigen, ich denke der überspringt genau so wie beim Twingo, nur dass er halt auch 49, bzw 50 anzeigt .
In welchem Zeitraum schaltet der bei konstanter Beschleunigung um?
Gruß, espe
Du stellst mir jetzt eine schwierige Frage.
Ich muss das morgen noch mal genau beobachten.
Bei defensiver Beschleunigung zeigt er jede Zahl an- soviel steht fest. Wenn ich an der Ampel anhalte, zählt er auch runter 3 ,2 ,1, 0.
Wo ich mir nicht ganz sicher bin: Was passiert bei voller Beschleunigung. I.d.R. guckt man ja nicht die ganze Zeit auf den Tacho.
Wo wohnst du eigentlich noch mal- würde dir das doch echt mal gerne zeigen. ;)
Man das lässt mir keine Ruhe.
Weißt du was, ich gehe jetzt noch mal runter und fahre eine Runde. Bin in 15 Minuten wieder da!
Gruß
Christian
Mittige Instrumente haben den Vorteil, dass man sie höher anbringen kann, weil das Lenkrad nicht die Anzeige verdecken kann. Ausserdem verbauen sie einem nicht den Blick nach draussen, wie sie es tun würden, wenn sie vor dem Fahrer angeordnet wären.
Digitale Instrumente sind "state of the art", da
1. die Technik der Digitalanzeigen in den letzten 20 Jahren Riesenschritte gemacht hat (Ablesbarkeit, Individuelle Einstellung...)
2. Die Genauigkeit der Tachometer sich deutlich verbessert hat und deshalb die Geschwindigkeit auch exakt angezeigt werden kann (nicht als geschätzter Wert)
3. Der Analogtacho in den letzten 30 Jahren nicht größer geworden ist, dafür aber der Geschwindigkeitsbereich, den er anzeigen soll (Käfer : Tacho bis 160, Golf GTI, Tacho bis 300).
4. ein Digitaltacho weniger Platz wegnimmt. So bleibt mehr Platz für andere Anzeigen und Ablagen.
Hier die Yaris-Tachos, die es in USA, Kanada und Australien gibt.
USA Hatchback:
http://images.leftlanenews.com/content/8-2007-toyota-yar
Kanada-Hatchback:
http://www.toyota.ca/NWS/media/yarishb/photos/l_pho2.jpg
Australien Hatchback:
http://xm.ms-kl.de/images/yarisdash.jpg
Australien Sedan:
http://yaris.toyota.com.au/TWR/content/static/21812.jpg
Da hat also weniger die eigene Überzeugung und der Ergonomiegedanke und mehr der vermutete Kundengeschmack entschieden.
Gruß
Markus
Natürlich gebe ich das zu, bzw. habe es bereits geschrieben, ohne dein posting gelesen zu haben.
Du darfst nicht glauben, dass ich auch nur eine Sekunde daran denke, etwas schlecht zu reden, was ich womöglich gut finde.
Ich schreibe all dies, weil ich eben so drüber denke.
Gerstern habe ich einige unschöne Dinge bezüglich Dauertest-Touran im Forum dort geschrieben, weil manche eben immernoch versuchen, Dinge schönzureden, die sie selber nicht mal mehr glauben.
Nirgends habe ich wohl soviel negavites wie im Dreierforum geschrieben, das mache ich aber seit mindestens einem halben Jahr nicht mehr, weil ich irgendwo mit dem Wagen abgeschlossen habe, wenn ich dort doch mal was texte, dann nur weil ich eine gezielte technische Frage habe.
Auch macht es mir keinen Spass mehr, wenn ich in jedem dritten Posting Tunerfragen lesen muss, wie lege ich ihn tiefer, wie wird er lauter, wie bringe ich den Spoiler an.
Schade eigentlich, denn optisch gefällt mir meiner besser wie die ganze Banlge-Serie.
Wie ich bereits mehrmals geschrieben habe, hat mich der neue IS hierher geführt, wenn es auch oftmals so aussieht, wie wenn es mir primär darum ginge, gegen Toyota/Lexus zu stenkern, ist da nichts dran.
Mein Schwager fährt durch meine wärmste Empfehlung einen neuen CV, die guten Seiten kennen wir ja von dir (Christian) und von den Prospekten, daher erlaube ich es mir jeden, mir negativ erscheinenden Punkt hier auch zu nennen.
Gruß, espe
P.S. hier übrigens die Issey- Klamotten
Edit:
Was soll ich sagen, den Christian muss man mögen, allein der Mühe wegen, die er Toyota widmet, nur schade, dass die das niemals zu schätzen wissen werden.
Bin wieder da!
@espe:
Bei defensiver Beschleunigung zeigt er km/h für km/h an.
Bei schnellerer Beschleunigung lässt er je nach Intensität zwischen einem bzw. maximal drei km/h aus.
edit:
Ist ja gut- ich diskutiere ja auch gerne mit dir. Man kann sicherlich einiges voneinander lernen, was wir noch nicht wissen. ;)
Übrigens: Tolle Klamotten!
Gruß
Christian
Re: Yaris TS Analoginstrumente
Zitat:
Original geschrieben von Monegasse
Habe ich da richtig gesehen? Der Yaris TS erhält Analoginstrumente, zwar weiter in der Mitte aber immerhin! Scheinbar ist man lernfähig ;) und geht für die Topvariante vom Mäusekino ab.
monegasse
Hallo monegasse,
der Vorgänger des Yaris TS hatte auch schon Analog-Instru-mente.
Allerdings waren alle Instrumente, also auch die digitalen,
zum Fahrer ausgerichtet. Jetzt nicht mehr. Durch diese Sparmassnahme kann Toyo diese (gerade) Anordnung unverändert für alle Links- und rechtsgelenkten Versionen verwenden.
Was solls. Uns kratzt das nicht mehr. Wie schon erwähnt, ist das Thema Toyota mit dem Verkauf unseres letzten "Dünnblech-Modells" erstmal gestorben. Z.Zt. geht uns die Palette (auch von Lexus) vollkommen am A.... vorbei.
Nicht nur preislich, sondern auch die Qualität erscheint aufgrund eigener Erfahrung nicht mehr so zu stimmen. Die dauernden Rückrufe passen da genau ins Bild.
Dann der neue Auris. Wirkt auf dem Papier nur wie ein aufgeblasener Yaris. Die Front sieht irgendwie "verbangelt" aus. Ich habe aber noch die Hoffnung, dass das Original nicht ganz so arg daneben ist.
Hallo,
Kanada-Hatchback und Australien Sedan sehen ja mal richtig gut aus, das emfinde ich jetzt bestimmt so, weil ich die analogen Zeiger sehe, die anderen sollte man tatsächlich mal live erleben.
Kritisieren müsste ich jetzt wiederum die recht unten gehaltene Radio-Anzeige, bei Navi noch schlimmer, weil man gern und oft einen Blick drauf werfen wird.
Das ist aber im Golf/Touran noch schlimmer, was ich auch bei der Vorstellung Touran
FL- vorstellung heftig kritisiert hatte.
Besser machen es die aktuellen BMW und Mercedes-Modelle, die neue C-Klasse wird auch ein aufklappbares Display über den Lüftungsdüsen haben, und genau da gehört es imho hin.
Noch besser ist natürlich das HUD-Display im BMW.
Gruß, espe
Re: Re: Yaris TS Analoginstrumente
Zitat:
Original geschrieben von Burri
Allerdings waren alle Instrumente, also auch die digitalen,
zum Fahrer ausgerichtet. Jetzt nicht mehr. Durch diese Sparmassnahme kann Toyo diese (gerade) Anordnung unverändert für alle Links- und rechtsgelenkten Versionen verwenden.
Das ist Unsinn! Zwar ist die Hutze gerade, aber die Instrumente sind nach wie vor zum Fahrer gerichtet, der Beifahrer kann die Instrumente nur sehen, weil diese mittels Spiegel zurück reflektiert werden. Ich fahre den Yaris II seit 8 Monaten und werde es wohl wissen.
@espe:
Wo ist beim Yaris denn bitte das Radio-Display zu tief?
Siehe Foto: