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Yaris, Opel Corsa oder Honda Jazz?
Ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto. Zunächst habe ich nur nach dem Verbrauch bei Benzinern geschaut und bin dann beim Yaris hängen geblieben, der laut ADAC Eco Test der Beziner im Kleinwagensegment mit dem zur Zeit besten Verbrauch ist. Ich habe das Auto Probe gefahren und war vom Motor (1,33) begeistert - auch vom 6 Gang Getriebe - der 6 Gang lässt sich gut schon bei Tempo 70 einlegen, wenn man nicht weiter beschleunigen will. Laut Bordcomputer habe ich den Eindruck, dass man das Fahrzeug auch unter den 5,1 Litern fahren kann (wenn man nicht nur Kurzstrecke in der Stadt fährt). Mein guter Eindruck wurde auch durch die Federung bestätigt: Der Wagen lässt sich schön ruhig und peacig fahren. ... Allerdings ist die Innenraumanmutung echt gewöhnungsbedürftig und wirkt arg windig und billig. Und: Ich hätte mit dem Sitz gerne noch eine STufe weiter zurück gehen können (ich bin 1.86) - seltsamerweise ist im Aygo mehr Spielraum für den Fahrersitz, um ihn nach hinten zu verstellen. Die Sitze waren zwar ganz gut gepolstert (hart, wie ich es mag), aber die Sitzfläche war recht kurz und es gab wenig Seitenhalt.
Mein nächster Kandidat war dann ein Honda Jazz 1.2 Trend. Das Fahrzeug machte auch einen sehr guten EIndruck - innen deutlich besser als der Yaris - vor allem die Sitze sind top (im Vergleich). Der Verbrauch ist mit 5.3 angegeben - allerdings hatte ich bei der Probefahrt den Eindruck, dass es schwer wird, dies zu schaffen (er stand bei 6.3 laut Bordcomputer) - die Momentanverbrauchsanzeige lässt sich schwer ablesen. Aber mich ärgert, dass Honda keine Rabatte (außer Abwrackprämie) gibt und ich habe hier im Forum viel Kritisches zu dem Wagen gelesen.
Mein drittes Auto war Opel COrsa Innovation 80 PS. Von der Verarbeitungsqualität der beste Wagen unter den dreien. Alles top, nur verbraucht der eben 6.3 Liter (laut Hersteller) und ist bei Spritmonitor deutlich einen Liter über dieser Angabe.
Alle Autos wurden mir von den Händlern so ziemlich zum selben Preis angeboten (11.500 - 12.200 Euro Zuzahlung zur Abwrackprämie). Honda als 1.2 Trend 12.200, Opel Innovation 80 PS 12.200, Yaris: cool plus 1,33 mit VSC und Metallic als 5-Türer für 11.800 - alle inklusive Überführung, Kennzeichen etc.)
Nun ist guter Rat teuer. Am liebsten würde ich ja das Auto mit dem besten Verbrauch und dem meinem Eindruck nach bestem Motor kaufen - aber ich bekomme im Vergleich sehr wenig Auto für das Geld (im Yaris sogar nur Plastikverkleidung an den Türen innen, wo die anderen Stoff haben).
Bei 15.000 km im Jahr ist der Mehrverbrauch von Opel (und vermutlich ja auch vom Honda) zu vernachlässigen. ...
Schade eigentlich - nun, wenn hier jemand einen Tipp hat (oder zu der Zuverlässigkeit der MOdelle etwas sagen kann), wäre ich sehr dankbar. In der nächsten Woche (bis Freitag) werde ich mich entscheiden müssen -und hoffe, das Richtige zu tun.
Habe für Dienstag noch mal einen Termin für ne Probefahrt Yaris gemacht - ich will noch mal genauer schauen, ob der Innenraum wirklich so "mies" ist, wie ich ihn in Erinnerung habe -
Danke!
Beste Antwort im Thema
ich finde, du bist etwas unvorteilhaft an die Sache herangegangen. Bevor du weiter überlegst (und auch hier oder an anderer Stelle weiterliest), überlege dir deine Wunschausstattung und schau, wo die diese überhaupt bekommst und wie die Preise (Liste) sind.
Dann vergleichst du, was du noch zusätzlich an Ausstattung drin hast (bedingt durch Pakete) und ob das für dich ein Mehrwert ist.
Dann kommen meiner Meinung nach erst die Probefahrten, das Probesitzen (auf allen Plätzen) sowie Beladeversuche.
Und dann kannst du auf nochmal zu den Händler gehen und dort taktisch auftreten.
Rabatte bei Kleinwagen dürften im Moment allgemein eher etwas schwer sein, da die Wartezeiten dafür im Moment sehr lang sind. Weiterhin würde ich ich die Abwrackprämie nicht über den Händler holen wollen. Trete dort auf, wie wenn dein altes Auto nicht existiert oder zumindest nicht eingetauscht werden soll. Sonst kriegst du noch weniger Rabatte...
Welches Auto nun das beste von den 3 ist, musst du wissen.
Der Yaris ist meiner Meinung nach ein sehr ausgewogener und recht erwachsener Kleinwagen.
Der Jazz ist ein absoluter Lademeister, der aber an anderen Stellen defizite hat.
Der Corsa ist vermutlich der am individuellsten konfigurierbare aus diesem Trio. Ein paar nette Gimmicks, wie der herausziehbare Fahrradträger sprechen für ihn.
Vom Wertverlust her schätze ich den Yaris als stabilsten ein, gefolgt vom Jazz und als letzter der Corsa.
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37 Antworten
Habe hier mal einen Beitrag gelesen, dass die polnische Variante kein Start-Stop hat...
Also ich bin heute auch nochmal den Yaris mit der 1,33 Liter Maschine gefahren, selbst dieser Motor hat mich nicht voll überzeugt. Wo bleiben denn dort die 101 PS?
Selbst wenn dieses Modell 1 Liter weniger Benzin nimmt, also im Stadtverkehr ca. 5,8 Liter, müsste ich wenn ich für den Yaris II, der mich ca. 12000 Euro, bei 6000 km Laufleistung, im Gegensatz zu einem Yaris 1,33, mit 0 km auf dem Tacho und einem Preis von mindestens 15000 Euro, müsste ich ja 200000 km fahren, um den 3000 Euro Mehraufwand heraus zu bekommen. Bei einem angenommenen Benzinpreis von 1,50 Euro/Liter.
Das werde ich mit Sicherheit nicht tun, aber wie gesagt, im Moment tendiere ich zum VW Polo, die Verarbeitung ist um Klassen besser, der Polo ist besser gedämmt, der Yaris ist dagegen eine Klapperkiste, zumindest der, den ich Probe gefahren bin.
Gebrauchtwagen mit Neuen zu vergleichen ist finanziell zumindest fragwürdig. Beim Honda ist anzumerken, dass das Vorgängermodell nicht wirklich mit dem aktuellen verglichen werden sollte, da sind doch Welten dazwischen. Grad das Fahrwerk und die Lenkung des Alten ist gewöhnungsbedürftig. Da hat der Yaris klar die Nase vorn. Moderne Motoren fühlen sich subjektiv immer etwas schwachbrüstig an, ein Tribut an Spritverbrauch und Abgaswerte. Kleine Hubräume kommen dazu, da fehlt es trotz aller Technikfinessen an Souveränität. Objektiv bringen aber auch die "Kleinen" ihre Leistung, halt nicht so brachial.
Wenn Du großgewachsen bist, wie kommst Du dann mit der einengenden B-Säule des Polo (zumindest beim 4-Türer) zurecht? Die empfinde ich als extrem störend, fällt aber nur Leuten auf die den Sitz ganz nach hinten schieben müssen.
monegasse
Zitat:
Original geschrieben von elise09
Also ich bin heute auch nochmal den Yaris mit der 1,33 Liter Maschine gefahren, selbst dieser Motor hat mich nicht voll überzeugt. Wo bleiben denn dort die 101 PS?
Selbst wenn dieses Modell 1 Liter weniger Benzin nimmt, also im Stadtverkehr ca. 5,8 Liter, müsste ich wenn ich für den Yaris II, der mich ca. 12000 Euro, bei 6000 km Laufleistung, im Gegensatz zu einem Yaris 1,33, mit 0 km auf dem Tacho und einem Preis von mindestens 15000 Euro, müsste ich ja 200000 km fahren, um den 3000 Euro Mehraufwand heraus zu bekommen.
Beim Yaris 1,33 cool reden wir über einen Preis von 13.500 (dt. Modell).
Wie gesagt: ich fand ihn in versch. Dingen (Motor, Bremsen, Getriebe, allg. Anmutung) deutlich dem älteren überlegen.
Kann auch nicht finden, daß er ne Klapperkiste ist (den neuen Polo kenn ich allerdings nicht), sehr schönes Auto.
Das mit den 101 PS stimmt allerdings. V.a. über tempo 120 würde ich mir mehr Kraft wünschen (wo gibt es in dieser Klasse eigentlich Autos mit mehr Leistung, was wären Alternativen?) …
Niko
schaut euch mal die Leistungskurve vom 1.33er an und dann legt mal die vom 1.0er dagegen. Dann wird so einiges klar...
Ich suche wenn ja auch ein zweitüriges Modell, ein viertürer stellt für mich keine Alternative dar.
Für mich ist auch wichtig, dass Das Fahrzeug ein niedriegen Verbrauch hat, aber es muss dut zur Relation des Anschaffungspreises passen.
Ein Toyota Yaris 1.33 beginnt mit 15.800 Euro lt. Toyota und wenn ich einen Gebrauchten, Bj. 2007 mit ca. 6000 km auf dem Tacho für ca. 12000 Euro bekomme, spaare ich dabei locker 4000 Euro, bis ich den Minderverbrauch wieder reingefahren habe, muss ich schon ein paar km zurücklegen.
Mein jetztiger Polo, 75 PS, verbraucht bei Tempo 120 km/h, lt Tacho, zwischen 4,8 und 5,2 Liter auf der Autobahn, im Stadtverkehr kommt er mit 7,5 bis max 8 Liter hin.
Ein Yaris verbraucht vielleicht im Stadtverkehr etwas weniger, auf der Autobahn aber, so wie ich gelesen habe zwischen 7 und 8 Liter (bei 120 km/H) Weil ich nun aber mal ca. 80% der Fahrstrecke auf der Autobahn fahre, wäre der Yaris keine Koctenersparnis, sondern eher noch eine Mehrausgabe. Deshalb bin ich gegenüber dem Yaris sehr skeptisch.
Zudem ist der Yaris schlechter verarbeitet, wie ich auf zwei Probefahrten feststellen musste, aufgewirbelte Steinchen klappern deutlich in den Radkästen und ich empfinde die Straßenlage nicht so satt, wie im Polo.
Aber bitte, wenn ihr andere Erfahrungen habt, dann lasst es mich wissen.
Zitat:
Original geschrieben von elise09
Mein jetztiger Polo, 75 PS, verbraucht bei Tempo 120 km/h, lt Tacho, zwischen 4,8 und 5,2 Liter auf der Autobahn, im Stadtverkehr kommt er mit 7,5 bis max 8 Liter hin.
Ein Yaris verbraucht vielleicht im Stadtverkehr etwas weniger, auf der Autobahn aber, so wie ich gelesen habe zwischen 7 und 8 Liter (bei 120 km/H) ....................
Da musst du dich verlesen haben. Yaris-Modelle vor Modelljahr 2009 gibt es als Benziner mit 70 oder 87 PS. Beide verbrauchen bei Tacho 120 km/h auch nur so um die 5 l/100km
Deshalb bin ich gegenüber dem Yaris sehr skeptisch.
Zu Unrecht, wie ich finde. Ich spreche aus 2,5 Jahren Erfahrung mit über 75 tkm. Bis vor Kurzem hatte ich ein ähnliches Fahrprofil mit täglich längerem Autobahnanteil.
Zudem ist der Yaris schlechter verarbeitet, wie ich auf zwei Probefahrten feststellen musste, aufgewirbelte Steinchen klappern deutlich in den Radkästen und ich empfinde die Straßenlage nicht so satt, wie im Polo.
Aufgewirbelte Steinchen, die man im Radkasten aufprallen hört, haben nichts mit Verarbeitungsqualität zu tun.
Ja, Toyota hat beim Modellwechsel die Innenradkästen aus Kunststoff eingespart. Sonst ist er aber ganz gut gedämmt und die gemessene Lautstärke bei AB-Richttempo beträgt klassenübliche 73-74 dbA, außer beim Diesel wegen niedrigerem Drehzahlniveau.
Und ja, der Yaris ist nicht so straff abgestimmt wie einige Konkurrenten, aber insgesamt stellt der Fahrkomfort ein guten Kompromiss zwischen Agilität und komfortabler Abstimmung dar, mit dem man bestens leben kann.
Aber bitte, wenn ihr andere Erfahrungen habt, dann lasst es mich wissen.
M.E. und nach meinen Erfahrungen ist die Verarbeitungsqualität besser als es die verwendeten Materialien auf den ersten Blick erwarten lassen.
Das Wichtigste ist, dass der Yaris absolut zuverlässig ist. Bisher war ich nur zu den Inspektionen in der Werkstatt. Darüber hinaus war nicht das kleinste Zipperlein zu beklagen. Bei einem Dauertest wäre mein Yaris ein 0-Fehler-Auto.
Gruß
seditec
Danke für die ausführliche Antwort. Trotzdem bin ich noch verunsichert und weis nicht was ich machen werde.
Auch wenn ich jetzt den Aufschrei aller Leute hier provoziere, eine Inspektion hat der Polo in 10 Jahren nicht gesehen und er hatte bis jetzt noch keine Mängel.
ich kann die Verunsicherung von elise09 gut verstehen, selber hatte ich mir 2006 einen Yaris 1.3 Luna Sol gekauft und das Auto war/ ist die totale Enttäuschung.
War, weil ich die Kiste jetzt in Zahlung geben werde, es kommt wieder ein VW.
Aber zum Yaris, die Verarbeitung ist tatsächlich nicht berauschend, es knistert und klappert im ganzen Innenraum, dazu klappert die Hinterachse seit Anfang an und auch die Toyota Werkstatt, übrigens auch aus dem Harz, hoffentlich ist es nicht die gleiche, sagte, damit müßte man Leben.
Dann sind da noch die Lüftungsdüsen, die selbst im geschlossenen Zustand ständig Zugluft produzieren, absolut schlechte Passgenauigkeit würde ich sagen, das Radio kannst Du schlecht ablesen, ich weis gar nicht, ob es jetzt auch schon Einbausätze für ein Din Gerät gibt wie beim Yaris 1.
Die Übersicht ist übrigens auch unter aller Kanone, nach vorn sieht man nicht, wo das Auto endet, nach hinten kannst du es auch nicht einschätzen.
Der 1.3 Motor ist ein schwacher Geselle, wenn Du auf den Kasseler Bergen fährst, musst Du ständig runter schalten, selbst mal in den dritten Gang, mehr als 70 Km/h ist da nicht drin. Der braucht Drehzahlen, unten rum ist er tot.
Und ich kann Deine Einschätzung verstehen, der Yaris verbraucht tatsächlich mehr als der Polo, meine Frau hat einen 1.2 mit 70 PS, und Steuerkette, der nimmt auf der Bahn bei 120 ca. 4,8 Liter. Mein Yaris nimmt bei der Geschwindigkeit 7,4 Liter, wenn du mal auf den Pnsel trittst, 140 bis 170 sachen, sind es auch schon mal 8 bis 11 Liter, viel zu heftig. In der Stadt kannst Du mit 7,5 Liter hinkommen.
Das Fahrwerk ist übrigens auch eine Enttäuschung, auf der Bahn in Kurven hast Du das Gefühl, er kippt gleich um, ESP fängt ihn zwar wieder ein, aber es macht keinen Spaß.
Einziger Vorteil gegenüber dem Polo, er hat einen größeren Kofferraum, aber das ist dann auch alles.
In Deiner Haut möchte ich nicht stecken, ist bestimmt keine leichte Entscheidung, denn ein Auto kauft man sich ja nicht jedes Jahr neu, meine müssen so 10 Jahre halten, aber der Yaris muss schon nach 3 Jahren weg.
Viertürer sind etwas praktischer, aber bei Deinen 1,90 m würde ich auch lieber einen mit zwei Türen nehmen.
Was macht ihr mit dem Yaris um auf solch hohe Verbräuche zu kommen?
7 Liter bei 140. Das habe ich mit dem 1.0er P1 geschafft. Real lag ich sogar noch drunter, da ja auch immer mal ne Baustelle kommt. Der 1.3er verbraucht (dank längerer Übersetzung) auf der bahn auch nicht mehr.
120 bin ich nur selten längere Zeit gefahren. Da lag der Verbrauch unter 6 Liter, es sei denn es war so viel Verkehr, dass man ständig hinter den LKWs bremsen musste um dann wieder zu beschleunigen. Das ist aber bei jedem Auto so. Und für mich war das der Grund die Reisegeschwindigkeit um 140km/h zu suchen.
Okay und Danke für die ganzen Antworten, es wird mit Sicherheit eine schwierige Entscheidung.
An den 1.2 Polo hatte ich auch schon gedacht, der hat nämlich eine Steuerkette, da entfallen die Zahnriemenwechsel.
Beim Toyota 1.3 weis ich es gar nicht so genau, aber ich denke, alle Hersteller kochen nur mit Wasser.
Letztlich entscheidet man nach seinem inneren Gefühl und dann doch weniger nach Pannenstatistiken.
Im Moment geht meine Tendenz wieder zum VW Polo, auch wenn der Kofferraum kleiner ist, aber die Qualität scheint besser zu sein, die Straßenlage und der Verbrauch und die Anzeigen, wie Tacho und Benzinuhr und Wasssertemperatur sind doch besser angeordnet. Auch die Luftverstellungsschalter sind günstiger angeordnet, die Ergonomie scheint mir im Ganzen einfach besser.
Und wahrscheinlich habe ich beim Polo auch eher Chancen ein Auto ohne Klimaanlage zu bekommen!?
Na mal sehen, was mir noch so durch den Kopf geht!?
Hast Du schon mal über den Dacia Sandero 1,2 Eco nachgedacht? Der verbraucht relativ wenig, hat zwar einen Zahnriemen, aber ist im Ganzen verdammt günstig, 9500 Euro für ein neues Auto. Hat aber Klima, aber die kann man ja stilllegen, braucht auch wirklich niemand, bei 3 Wochen Sommer im Jahr.
Alle Motoren (auch der D4D) vom P1 hatten eine Steuerkette.
Der neue 1.33er sollte auch eine Kette haben. Wie es beim TS aussieht, weiß ich net, würde mich aber wundern, wenn er keine Kette hätte.
Im Vergleich Toyota - Honda fand ich bei der Probefahrt den Toyota wesentlich besser. Der Honda war ziemlich schwerfällig, hatte aber einen super Wendekreis. Außerdem hatter Honda definitiv eine benutzerfreundlichere Lademöglichkeit. Auch die hochklappbaren Rücksitze für mehr Platz im Innenraum waren ansprechend.
Natürlich ist der Verbrauch als Auswahlkriterium nicht von der Hand zu weisen, aber wenn man sich nicht im Auto wohl fühlt, dann nützt mir doch der beste Verbrauch nix.
Ich fand von der Innenraumverarbeitung den Hyundai i20 (zu dem hier auch schon geraten wurde) nicht so toll wie Yaris oder Jazz.
Im übrigen sind elektrische Fensterheber NICHT standard. Honda hatte vor ein paar Monaten ein "SUPER" Angebot - aber das Auto hatte noch nicht mal elektrische Fensterheber - nur um einen ganz günstigen Preis zu erzielen. Ich dachte auch, dass das mitlerweile Standard sein müsste.
Auch mir wurde bei Honda gesagt, die Preise seien so eng kalkuliert, dass es keine Nachlässe geben könnte.
Mir wurde bei der Zuverlässigkeit zu Toyota und Honda geraten, aber nicht zu VW oder Opel.
Hallo Leute,
vielen Dank für die freundliche Unterstützung, ich habe mich heute für einen Polo entschieden. Die bessere Verarbeitung und die sattere Straßenlage gegenüber dem Yaris, waren die entscheidenden Kriterien.
Wünsche allen hier allzeit gute Fahrt.