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Yaris Hybrid für den Ruhrpott kaufen?

Toyota
Themenstarteram 7. Oktober 2018 um 15:39

Hallo,

ich beabsichtige ein Zweitfahrzeug für fast den "reinen Stadtverkehr" im Ruhrgebiet zu kaufen.

Dabei ist mir der Yaris Hybrid besonders aufgefallen. Wir könnten diese Fahrzeug für zwei Fahrprofile nutzen.

Ich fang mal mit den Fahrprofilen an, es gibt zwei :-)

Erstes Profil:

Reiner Stadtverkehr über 2 KM für eine Strecke.

Hinfahrt zum Dienst und zurück, Sommer wie Winter.

Als Hinweis: Ein Fahrrad kommt nicht in die Auswahl, das hatten wir jetzt über 20 Jahre und haben darauf keine Lust mehr. Auch kein E-Bike.

Es muss ein Kraftfahrzeug sein.

Das Fahrzeug wird dann auch konsequent in der Stadt genutzt für viele Kurzstrecke zum Einkauf usw. im Ruhrpott (viel Stop&Go).

Zweites Profil:

Ruhrgebiet

4 KM Stadtfahrt, 7 KM Autobahn, 4 KM Stadtfahrt.

Ich fahre morgens um 06:30 los, dann geht es noch. Auch auf der A43 läuft es dann noch fast flüssig, mehr als 120 km/h geht aber nicht.

Trotzdem würden alle anderen anfallenden Fahrt mit dem Yaris erledigt (wie beschrieben viel Stop&Go im Ruhrgebiet)

 

Jetzt zu meiner Frage:

1. Zu welchem Profil passt der Yaris Hybrid besser?

2. Welche Aussstaung bringt den besten Preisvorteil?

Eventuell auch Finanzierung mit Versicherung und Inspektionspaket.

Sitzheizung und Einparkhilfe sind Pflicht (Der Yaris Team Deutschland?)

Zur Info:

Ich habe jetzt ca. 25 neue Fahrzeuge der Firma Opel gefahren, zur Zeit ist es ein Adam 1,2 mit 71 PS.

Jetzt muss es einfach mal ein anderer Hersteller werden.

Der Yaris hat für mich im Moment die beste Flexibilität und ist als Hybrid einzigartig in seiner Klasse, oder gibt es Vergleichbares?

Ich danke euch.

Beste Antwort im Thema

Ich habe auch so meine Erfahrung mit einem Hybrid und bin etwas enttäuscht gewesen...

Ich hatte eine eine woche den Auris Hybrid als Kombi mit 122ps Systemleistung und der vebrauch lag anfangs bei 6,x und pendelte sich dann bei 5,x ein als ich verstanden habe wie man das Gaspedal richtig bedient :D

Strecke:

40 km einfach mit 2 kleinen Nestern, rest Landstraße meist 100 Km/h.

Geschwindigkeit im Schnitt 60 - 62 Km/h

Vergleich:

Toyota Aygo X Play Touch. 4,4 L Super

Toyota GT86 FL 6,6 - 6,9 L Super +

Alle Autos werden gleich gefahren wobei der Aygo schon etwas mehr leidet wenn er warm ist da er einfach keine Leistung hat....

Warm fahren, auch mal überholen und hochdrehen und kalt fahren. - Ich weis muss man nicht da man eh die meiste Zeit bei 2 - 3tsd Rpm rumgurkt aber ist halt meine Macke.

Jetzt habe ich mich gefragt wo der Vorteil des Hybriden ist. Außer: Höherer Anschaffungspreis / Hybrid Check beim Service / Komisches Getriebe... Irgendwie bin ich da noch nicht ganz schlau daraus.

Wenn ich es drauf anlege und so fahre das ich nicht mal Bremsen muss wenn es nicht sein muss dann kann ich den Verbrauch sicherlich nochmal um 0,5 L drücken aber das macht ja dann keinen Spaß.!

Ok, der Aygo ist leichter und hat schmale Reifen und der GT hat nicht so den großen Luftwiderstand aber Verbrauchsmäßig ist es im Vergleich etwas mau.

Evtl mit der nächsten Gen 2019 wird sich da was ändern? Wenn der Verbrauch gleich bleibt und die Systemleistung Steigt dann wäre es eine überlegung Wert aber im Moment spricht mMn nichts für einen Hybrid.

Ist nur meine Meinung dazu. Ich will hier nichts schlecht reden oder einem etwas ausreden... Es kann ja auch sein das ich nach einer Woche nicht so ganz gelernt habe damit umzugehen. - Ist ja doch etwas komisch und man brauch schon sehr viel Gefühl im rechten Fuß -

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am 18. Oktober 2018 um 22:13

mit monatlich meinte ich die kosten über die jahre auf den monat runtergebrochen, versicherung klammer ich aus, die ist zu sehr vom individuum/versicherung abhängig

... bisher Kundendienst / 12.

am 19. Oktober 2018 um 6:57

Zitat:

@Franky1801 schrieb am 17. Oktober 2018 um 22:05:24 Uhr:

Mehrpreis gegenüber was? Der Auris Hybrid hat ausstattungsbereinigt keinen höheren Aufpreis als ein Diesel bei einem anderen Hersteller.

Es geht um den Yaris Hybrid und der ist ausstattungsbereinigt nicht teurer als ein VW-Polo Turbobenziner und billiger als ein VW-Polo Diesel.

Für andere Marken habe ich den Vergleich aus Zeitgründen nicht gemacht. Das Ergebnis dürfte ähnlich ausfallen.

Ja, leider war die Diskussion vom Yaris weggedriftet. Mein Post bezog sich auf einen der sich auf den Auris Hybrid und dessen angeblichen Mehrpreis bezog. Und wann man diesen Mehrpreis wohl wieder einspielt...

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