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Yaris Diesel BJ 2009 Erfahrungen ?
Hallo Zusammen,
Ich interessiere mich sehr für den neuen Yaris Diesel mit dem 1.4 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe.
Habe deshalb ein paar Fragen:
Hat vielleicht schon jemand den neuen Yaris Diesel ? Wenn ja,
Wie fährt er sich den so und was sind Eure bisherigen Erfahrungen ?
Kann dann vielleicht schon jemand was zum Verbrauch sagen ?
Würde mich sehr freuen, wenn jemand schon über den neuen Yaris Diesel etwas berichten bzw. vielleicht ein paar Fragen beantworten könnte.:p
PS: Fahre zur Zeit einen Yaris TS BJ 2007 mit 133PS, aber der hat mir im unteren Drehzahlbereich einfach zu wenig Leistung. Wenn ich aber die Leistung im oberen Drehzahlbereich nützten möchte, steigt dann natürlich der Verbrauch, 10-11 Liter sind dann keine Seltenheit, das ist mir aber zu viel. Wenn ich aber auf die Leistung verzichte und früh hochschalte, dann verbraucht mein TS ca. 7,5 Liter im Stadtverkehr, und ca 7 Liter auf der AB, was ich für vertretbar finde. Nur mit dieser Fahrweise kann ich die Leistung des Motors nicht nützten, und deshalb käme für mich der neue Diesel in Frage.:)
Über Antworten von Euch würde ich mich sehr freuen.:p
Beste Antwort im Thema
Hi,
ich kann dir zum neuen Yaris Diesel leider nichts sagen. Aber mal allgemein, es ist doch bei jedem Motor so, dass wenn du die volle Leistung abverlangst, du auch einen erhöhten Verbrauch hast. Das wird beim Diesel nicht anders sein. Auch wenn sich der Diesel dank Turbo schon bei niedrigen Drehzahlen gut beschleunigen lässt, hat er auch dann einen erhöhten Verbrauch, irgendwo muss die Leistung ja her kommen. ;)
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26 Antworten
gelöscht.
Zitat:
Original geschrieben von mueller-ka
So jetzt ist es soweit, wollte nur mal über meine ersten Erfahrungen mit meinem neuen Yaris Diesel berichten.:p
Habe ihn seit gut 3 Wochen, bin inzwischen 500km gefahren und kann dazu nur sagen, daß ich ihn nicht mehr gegen den TS tauschen würde.;) Der Motor macht richtig Laune, dreht schon ordentlich ab ca. 1800 u/min. Da macht das Beschleunigen endlich richtig viel Spass, da geht was vorwärts:p:p, nicht so wie beim Yaris TS (da ging ja nichts unter 4000u/min, und selbst dann waren die 133PS nicht richtig zu spüren:(:(). Auch ist der Motor sehr leise, war selber überrascht, daß man den Motor, wenn man z.B. an einer Ampel steht, fast gar nicht hört, man könnte nicht meinen, daß man in einem Diesel sitzt.:p Der Verbrauch liegt Momentan bei 5,5 Liter, hoffe aber, daß er nach der Einfahrphase noch sinken wird (mit 5 Liter im Stadtverkehr wäre ich zufrieden). Auf der Autobahn ist der Motor auch noch angenehm leise und wirkt auch dort nicht lahm.;) Und dann diese Schaltung, die ist super Leichtgängig, alle Gängen lassen sich toll schalten, auch der Rückwärtsgang geht schon beim ersten Mal rein:p, das war bei allen Toyotas, die ich bisher gefahren habe nicht so, da klemmte der Rückwärtsgang manchmal, erst wenn man auskuppelte und den Gang nochmals reinlegte, dann funktionierte es. Da der Yaris-Diesel ja Sechs-Gänge hat, muß man, wenn man den Rückwärtsgang einlegt, eine Ring hochziehen und links nach vorne drücken (wie bei Opel;)). Beim ersten los fahren habe ich den Rückwärtsgang erst gar nicht gefunden, war total ungewohnt, aber jetzt bin ich
begeistert.:p Und zum Schluß noch ein Wort zu der Verarbeitung, die ist einfach Klasse, außen wie innen.:p Nicht so wie von vielen Tests berichtet wurde, daß der Innenraum sehr schlecht verarbeitet ist. Das stimmt nicht, es klappert nichts, auch nicht auf unebenen oder holperigen Strecken, wie z.B. auf Kopfsteinpflaster. Auch sind die Spaltmase in Ordnung, nichts ist schief eingebaut, alles ok, außen wie innen.:p Ihr seht, habe bis jetzt überhaupt nichts auszusetzen, hoffe aber, daß es weiterhin so bleibt.;):p
Anbei noch zwei Bilder von meinem Diesel.
Hilfe !!! Wollte den Artikel löschen, weiß aber nicht wie ? Ich habe anstatt auf zu bearbeiten, versehentlich auf zitieren geklickt, und er wurde dann deshalb ja nochmal geopstet.;) Wie kann ich hier wieder was löschen:confused::confused::confused::confused::confused:
wieso willst du ihn denn löschen?
Meinung geändert?
Zitat:
Original geschrieben von chili_con_carne
wieso willst du ihn denn löschen?
Meinung geändert?
Nein, das hab ich doch oben geschrieben;) Wollte noch die Bilder einfügen, und habe statt auf "bearbeiten", versehentlich auf "zitieren" geklickt, ich weiß schon, schön blöd, das mir das vor dem Speichern nicht aufgefallen ist.:rolleyes:
Meine Meinung habe ich garantiert nicht geändert, die ist und bleibt immer die Gleiche, nämlich daß ich sehr zufrieden bin mit meinem neuen Yaris-Diesel:p und ihn nicht mehr tauschen würde gegen den Yaris TS.;)
Hallo,
habe meinen Diesel gerade 1 Woche und bin damit 650km gefahren. Autobahn schön vorsichtig mit 100-120km/h.
An der ersten Ampel nach der 4. Autobahnfahrt riecht es im Auto plötzlich nach verbranntem Gummi.
An der Tanke nochmal unter der Haube geschnüffelt und Geruch bestätigt.
Getankt (4,2l ;-)). (übrigens, die Reichweite wird offenbar nach japanischem Algorithmus berechnet. Einfacher Dreisatz hätte 1000km Reichweite ergeben, das Ding wollte aber selbst bei gefahrenen 650km mir nur 790 gönnen. Habe ausgerechnet und 4,2 ermittelt!)
Irgendwie läuft er auch nicht mehr so leise und rund!
Wie auch immer. Das Auto steht beim FTH. Bin gespannt und werde berichten, wenn er gleich anruft!
Zitat:
Original geschrieben von okkolyt
....
Getankt (4,2l ;-)). (übrigens, die Reichweite wird offenbar nach japanischem Algorithmus berechnet. Einfacher Dreisatz hätte 1000km Reichweite ergeben, das Ding wollte aber selbst bei gefahrenen 650km mir nur 790 gönnen. ....
Ob japanisch oder nicht, Toyota berechnet die Reichweite grundsätzlich ohne den "Reserveanteil". Je nach Modell liegt der Restwert bei 6-10l auch die gelbe Lampe geht dann an. Daher die geringeren Reichweiten, die Dich vor dem Leerfahren (was bei Dieseln sowieso tunlichst vermieden werden sollte) schützen sollen. Wenn man das weis kann man sich ja darauf einstellen.
monegasse
Zitat:
Original geschrieben von okkolyt
Hallo,
habe meinen Diesel gerade 1 Woche und bin damit 650km gefahren. Autobahn schön vorsichtig mit 100-120km/h.
An der ersten Ampel nach der 4. Autobahnfahrt riecht es im Auto plötzlich nach verbranntem Gummi.
An der Tanke nochmal unter der Haube geschnüffelt und Geruch bestätigt.
Getankt (4,2l ;-)). (übrigens, die Reichweite wird offenbar nach japanischem Algorithmus berechnet. Einfacher Dreisatz hätte 1000km Reichweite ergeben, das Ding wollte aber selbst bei gefahrenen 650km mir nur 790 gönnen. Habe ausgerechnet und 4,2 ermittelt!)
Irgendwie läuft er auch nicht mehr so leise und rund!
Wie auch immer. Das Auto steht beim FTH. Bin gespannt und werde berichten, wenn er gleich anruft!
4,2 Liter ? Habe ca 800 km auf dem Tacho, und der Ø-Verbrauch liegt laut der Anzeige bei 4,8 Liter. Dabei habe ich gemerkt, wenn ich auf der Autobahn mit ca. 120-130 fahre, dann habe ich einen Momentanverbrauch von 8-9 Liter :confused: Wenn ich aber in der Stadt unterwegs bin, dann liegt der Verbrauch bei ca. 5 Liter. Sobald ich also länger mit ca. 120km/h fahre, dann steigt der Ø-Verbrauch stetig an (Ø5,7Liter). Ist das denn normal ? Muß aber noch dazu sagen, daß die Klimautomatik immer an ist.;)
Bin aber nach wie vor sehr zufrieden mit dem Diesel, er zieht richtig gut durch, die Schaltung ist super, genauso die Verarbeitung.:p:p:p
Aber das mit deinem Diesel klingt ja nicht so gut, hoffentlich bleibt das, das einzige Problem. Kannst ja dann darüber berichten, was denn dann da rausgekommen ist. ;)
Hallo,
hier die Auflösung zum Dieselstinkerproblem:
Ich habe den Wagen abends noch zum Händler gefahren. Am nächsten Tag haben sie den Motor eine Ewigkeit laufen lassen, um zu prüfen, warum der Wagen stinkt. Bei der Sichtprüfung kam nichts heraus! Er hat auch nicht wieder verschmort gerochen!
Man ist nun der Meinung, daß sich die Regenerationsphase des DPF aktiviert hat. Das sei bei einer Kundin auch schonmal aufgetreten, sei danach aber nicht wieder passiert (also das Stinken!).
Auf meine Frage, warum der Filter sich nach 650 km schon regenieriert gab´s Schulterzucken. Bei meiner Frage, wann ich den wohl wieder damit rechnen müsse ebenfalls!
Naja, jedenfalls läuft er wieder normal. Ich hoffe, das war wirklich das Problem!
Zum Verbrauch meines Vorredners auf der Autobahn. Selbst mit Klima brauche ich nur unter 5 litern, allerdings ist der Momentanverbrauch auch sehr nervös. Im 6. Gang und 0,5% Steigung geht das Ding ja sofort 2 Liter rauf. Man muss aufpassen, wann man im 5. oder 6. gang fährt. Nicht immer ist der 6. Gang die bessere Wahl, zB. bei 65-75km/h kann man auch mal im 5. fahren (ja stimmt, ich fahre i.d.R. seeeeehr niedertourig).
Grundsätzlich weiß man aber sowieso erst nach ein paar tausend km, was der Wagen wirklich braucht. Muss sich mechanisch erstmal alles einschleifen!
Hallo zusammen,
wollte mal wieder ein Zwischenbericht ablegen. Habe jetzt ca. 1800km auf dem Tacho, und der Verbrauch lag beim letzten Tanken bei 4,6 Liter (ØVerbrauchsanzeige im Bordcomputer bei 4,8), dabei waren bestimmt ca. 50% Stadtanteil. Habe aber nach wie vor das Problem mit dem Verbrauch ab Tempo 100 km/h, daß er da ca. 9-11Liter Momentanverauch anzeigt. Habe aber auch schon gemerkt, daß das nicht immer so ist, manchmal liegt der Momentanverauch bei 4-4,5 Liter. Habe jetzt die Vermutung, daß dies mit den Bremsen etwas zu tun haben könnte, denn mir ist aufgefallen, daß meine Alufelgen immer sehr verschmutzt sind (sehr viel Bremstaub, nach einigen Kilometern fahrt, nachdem ich sie geputzt habe). Darauf hin habe ich folgendes ausprobiert: Mein Diesel hatte mal wieder bei Tempo 100-120km/h eine Momentanverbrauch von ca.9-11 Liter, bin dann von der Bundesstraße runter und auf eine wenig befahrene Nebenstrecke gefahren, und habe dann sehr stark abgebremst, als der Verkehr es zulass. Dann bin ich wieder auf die Bundesstraße und siehe da, der Momentanverbrauch lag jetzt auf einmal bei 4-4,5 Litern oder auch weniger. Habe jetzt den Verdacht, daß dies mit dem ESP zusammenhängen könnte, denn immer wenn ich schneller in eine Kurve fahre, dann greift das System ja ein. Und jetzt meine Frage an Euch. Kann es sein, daß das ESP sich nicht mehr ganz abschaltet, also ich meine, daß sich nicht mehr alle Bremsen lösen :confused:?? Weshalb sind meine Felgen schon nach kurzer Fahrt so mit Bremsstaub verschmutzt :confused:?(bei meinen Alus die ich bisher hatte, die waren nach so kurzer Zeit, nicht so verschmutzt;)).
Aktuell liegt der Ø Verbrauch bei 4,6 Litern, das ist ein toller Wert, finde ich, mal sehen wie sich das mit dem Verbauch so weiterentwickelt. Kann ja nicht immer sehr stark abbremsen, so daß der Verbrauch wieder normal ist. Werde auf jeden Fall aber bei meinem Händler noch mal nachfragen, denn der hat mir gesagt, daß ich abwarten soll, bis ich ca. 2000km auf dem Tacho habe, da erst dann ist die Einfahrphase beendet sein soll. Allerdings hatte ich da noch nicht die Vermutung mit dem ESP, als ich bei meinem Händler, das Problem mit dem hohen Momentanverbrauch ab Tempo 100km/h ansprach.;)
Aber ansonsten bin ich nach wie vor sehr zufrieden mit meinem Yaris-Diesel, wie ich im obigen Beitrag ja auch schon geschrieben habe.;):p:p Das ist sogar der beste Yaris den ich je hatte, bin begeistert, und kann nur sagen, einmal einen Diesel, immer einen Diesel. Mein nächstes Auto wird bestimmt wieder ein Yaris-Diesel.:p:p:p
Moin!
Also den vielen Bremsstaub produziert mein 1.0 ohne esp auch, ist mir noch bei
keinem Auto so aufgefallen. Scheinbar sind die Beläge sehr weich/verschleissfreudig,
scheinen mir aber dafür aber auch dicker zu sein wie bei bisherigen Autos.
Gruß, ed
ps. Wenn die Bremsen nicht richtig lösen würden, müssten die Felgen ja nach der
Fahrt richtig heiss sein...wenn es mal wieder so ist mit dem hohen Verbrauch und es gerade
passt, kannst ja mal ganz vorsichtig nur mit Handbremse ausrollen/anhalten und fühlen ob
an den vorderen Felgen Wärme zu fühlen ist.
Zitat:
Original geschrieben von mredd39
Moin!
Also den vielen Bremsstaub produziert mein 1.0 ohne esp auch, ist mir noch bei
keinem Auto so aufgefallen. Scheinbar sind die Beläge sehr weich/verschleissfreudig,
scheinen mir aber dafür aber auch dicker zu sein wie bei bisherigen Autos.
Na, dann bin ich ja nicht der Einzige. Da hilft dann wohl nur viel putzen.... :rolleyes:
Gruß, ed
Zitat:
Original geschrieben von mredd39
ps. Wenn die Bremsen nicht richtig lösen würden, müssten die Felgen ja nach der
Fahrt richtig heiss sein...wenn es mal wieder so ist mit dem hohen Verbrauch und es gerade
passt, kannst ja mal ganz vorsichtig nur mit Handbremse ausrollen/anhalten und fühlen ob
an den vorderen Felgen Wärme zu fühlen ist.
Danke für die Info, werde es ausprobieren, sobald er wieder mehr verbraucht.;)

