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Yaris - Blech dünn wie Colabüchse?
Moin moin,
stimmt es eigentlich dass Toyota beim Yaris ein dermassen dünnes Blech verwendet dass es sich sehr leicht eindrücken und verformen lässt? Kumpel von mir hat gesagt in der Auto-Bild wäre mal gestanden es würden sogar manche Waschstrassenbetreiber sich weigern den Yaris durch ihre Anlage fahren zu lassen, aus Angst vor Beschädigungen und Schadensansprüchen?
Stimmt des?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da hast du was falsch verstanden. Einige Waschstraßenbesitzer weigern sich, einen Toyota Yaris in ihre Anlage zu lassen, weil die Bleche so stabil sind und die Bürsten beschädigen.
Stand das nicht in der Auto-Bild?
Michael
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von knofler27
Naja, schau jetzt mal ne Polo, Corsa und den Fabia an...
Danke an alle die geantwortet haben.
ja,hab ich auch die letzten Monate gemacht auf der suche nach einem Auto für meine freundin.in der "Polo" klasse findest du NICHTS was so gut an preis/leistung wie Yaris TS rankommt (und suzuki swift sport).
Preis:max.18.000
Größe:Polo-klasse
PS:120-150
Günstig in steuer und versicherung
hier standem am schluss NUR suzuki swift Sport und Yaris TS.aufgrund der höheren versicherung beim swift haben wir den Yaris dann bestellt (re-import mit allen drum und dran außer leder und navi)
für 16.000.
bei SF2 800 Euro Vollkasko,ihr alter Golf 3 60PS kostet 750 Haftpflicht.
@Threadersteller
Ich glaube, da hat dir mit dem Blech dein Freund nen Bären aufgebunden. Ich wüsste keinen Hersteller, der noch derartig dickes Blech verbaut. Man ist heute einfach in der Lage durch richtige Bauweise und Materialien dünneres Blech zu nehmen, um die gleiche Robustheit zu erlangen. Vorteil sind dann ein nicht zu unterschätzendes Gewichts und Kostenersparnis.
Motorhauben gehören meistens zu den dünnwandigsten Bauteilen am Fahrzeug.
Zitat:
bei SF2 800 Euro Vollkasko,ihr alter Golf 3 60PS kostet 750 Haftpflicht.
Aua, das kenne ich auch noch von meinem damals :D 55PS---> 750€ Versicherung im Jahr. Dann auf Celi umgestiegen (143PS) und nur noch 440€ im Jahr. Selbst bei vermeintlich günstigen oder ähnlichen Fahrzeugen kann es da ganz schön saftige Unterschiede geben O.o
Naja, ich will keine "GTI" Krawallbüchse sondern hätte, wenn, dann den Yaris mit dem 1.3L Motor und 5 Türen gekauft, ich wüsste wirklich nicht wozu man 130PS in einem Kleinwagen bräuchte.
Hab den Test inzwischen übrigens gefunden:
Zitat:
Die Dünnhäutigkeit des Yaris führte vor einiger Zeit sogar so weit, dass der Waschanlagenhersteller Washtec die Empfehlung ausgab, keinen Yaris mehr durch die Wäsche zu schicken, da sonst "Beulenpest" drohe (dies galt übrigens auch für den Nissan Micra). Die Ursache allen Übels liegt beim Yaris offensichtlich in einem ganz spitzen Rotstift. Obwohl der Knirps während des Dauertests nicht ein einziges Mal liegen blieb, sind die Folgen einer günstigen Produktion unübersehbar. Doch hohe Qualität und niedrigste Kosten scheinen selbst für Toyota auf Dauer unmöglich.
http://www.autobild.de/.../artikel.php?...
Und der 1.3 Motor kommt da auch nicht gut weg, der war nach 100.000km offenbar schon fertig. Naja.
Hallo,
... und was ist aus dieser 5 Jahre alten Geschichte geworden?
Michael
@michael
Toyota Yaris... eine Erfolgsstory!
Hi,
Das kann man durchaus sagen! Der grosse Anklang des Yaris und andrerseits die Arbeit innerhalb des französischen Werkes selber haben vorallem dank dem Markterfolg dazu geführt, dass das Werk in Valencienne rasch nach Inbetriebnahme profitabel war. Das Toyota-Werk in UK kann von einer solchen Erfolgsstory nur träumen - obschon etliche Jahre vorher auf die Beine gestellt..
Fazit: der Yaris ist - auch bezüglich Zeithorizont - das Toyota-Erfolgsmodell in Europa schlechthin! Mittlerweile sogar als gut befunden für andere Märkte!
Gruss,
Lex
P.S: Also ich verwende für private Zwecke schon lange keine AB mehr.. mittlerweile ist das zwar *dünnere* aber 5-lagige TP wesentlich besser geeignet hierzu. Stimmt es eigentlich, dass letzteres bessere Papierqualität aufweist, als erstere?
@LexPacis
zu Deinem PS - ja es stimmt für "private Zwecke" tatsächlich ;)
selten so gelacht danke!
monegasse
Das mit den Beulen kann ich bestätigen. Wir fahren einen Yaris Bj 12/2001, damals als Neuwagen gekauft. Der Yaris hat nun 80000 km runter und sieht aus, als hätte man ihn 300000 km durch die Großstadt gesemmelt.
Beulen an den Türen und aus der Motorhaube ohne je einen Unfall gehabt zu haben... Wir haben die hintere Tür auf der Beifahrerseite schon mal spachteln und lackieren lassen, da sie wirklich nicht mehr anzusehen war. Zwei WOchen später nach einer Wäsche - zwei neue Dellen direkt auf Türhöhe eines vermutlich daneben geparkten Autos.
Der Innenraum ist übersäht mit Kratzern im Kunststoff, an den unmöglichsten Stellen.
Unser ehemaliger Polo Bj 97 sah nach 100000 km, außer einem Fleck im Kofferrraum noch aus wie nach 5000 km.
Ich hoffe nur er hält weiter so tapfer durch, bis auf Verschleißteile und ein ab und zu mitlaufender Anlasse ist nix gewesen.
Meiner hat auch nen paar Dellen, aber für die bin ich verantwortlich... ;)
Wie schon geschrieben wurde, werden an unwichtigen Stellen dünnen, an wichtigen dickere und stabilere Bleche verbaut.
Der Klang einer Yaristür beim Schliessen ist der reine Genuss, so dumpf wie das klingt. Da denkt mit verbundenen Augen niemand an nen Kleinwagen.
Das mit der Waschstrasse wurde wirklich so von der AB geschrieben, wie schon weiter oben bestätigt wurde. Meinen hat aber noch keine Waschstrasse abgewiesen, und ich kenn auch keinen Fall, wo das geschehen wäre, und das Dach hat auch keine Schäden erlitten.