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Yaris 1.4 D-4D Kilometerlaufleistungen?
Hallo,
ich spiele mit dem Gedanken mir einen Yaris 1.4 D-4D zu kaufen. Was mich interessiert ist, da ich im Jahr ca. 50 tkm fahre, wie lange wohl der Kleine halten wird.
Wieviel Kilometer seit mit eurem Yaris 1.4 D-4D gefahren bzw. bis jetzt gefahren und was habt ihr bis jetzt an Geld reinstecken müssen.
Des weiteren interessiert mich welche Ausstattungsvariante (Luna, SOL, Exklusiv) und Extras ihr habt.
Nur zur Info:
Z. Zt. fahre ich einen Astra G CaravanDTI 2.0 16V BJ 2001 mit ca. 293 tkm.
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32 Antworten
Also mein Yaris Diesel hat ca. 0,2 Liter /1000km Öl verbraucht.
Der 1.3 Benziner im Yaris I und der 1.8er Benziner beim TS brauchen aber nullkommanix!
Gruß
Christian
kann aber auch am öl hägen. Öle haen verdampfungsverluste. beim Diesel "fehlt" der Eintrag des Benzin ins Öl, so dass man es eher merkt. Beim Benziner kann (je nach Fahrprofil) mehr oder weniger viel Benzin im Öl sein.
Das Mobil1 hat bspw. nen sehr geringen Verdampfungsverlust.
Zitat:
Original geschrieben von Yarissol
Also mein Yaris Diesel hat ca. 0,2 Liter /1000km Öl verbraucht.
Wow, das wären ja 3 Liter Öl zwischen den 15tkm Wechselintervallen. Das ist Krass.
Meiner verbraucht ganze 0,0 Liter Öl pro 15tkm.
bei meinem Motorrad bin ich ne zeitlang quasi 1:50 gefahren. Mittlerweile hat sich das stark verringert. Hab einfach umgeölt und (nicht schlagen) ein PKW-Öl beigemischt.
Wäre schon gut wenn Toyota das Problem in den Griff bekommen hätte.
Wird mit der Zeit nämlich sehr teuer.
mfg
was hat das früher wen interessiert, dass man öl nachfüllen muss?! das war normal. Ich glaube, dass Toyota das auch recht wenig interessiert, ob die 15 Jahre alten Autos Öl verbrauchen oder nicht.
Aber Starlet P8 und teuer in einem Satz geht nur mit ner Verneinung ;)
Zitat:
Original geschrieben von driver.87
Wäre schon gut wenn Toyota das Problem in den Griff bekommen hätte.
Wird mit der Zeit nämlich sehr teuer.
mfg
Toyota hatte bisher im Gegensatz zu Opel noch kein "Ölproblem". Wenn ein zu hoher Ölverbrauch auftritt, verhalten die sich kulant, bei mir geschehen beim Corolla Verso 1,6 Bau´jahr 2002. Mein Ölverbrauch betrug ca. 0,5 l auf 1000 km, es gab einen Austauschmotor !!
das waren die alten motoren wie sie im corolla e9, e10 oder auch starlet p8 verbaut wurden. bei den neuern Modellen gab es eigentlich nur bei den ZZ-Motoren Probleme, die aber recht Kulant gehandhabt wurden.
hallo Leute! habe Toyota Yaris 1,4 D-4D bj 2004 vor kurzem gekauft,jetzt möchte Öl wechsel mit Filter, Jetzt kommt die Frage: muss ich von unten am Motor verkleidung abschrauben oder nicht,die nechste Schritte bitte beschreiben wer Erfahrung damit hat,und was für ein Motor öl am besten für mein Yaris geignet,Danke in Voraus an:) Alle!!!!
Zum Ölverbrauch:
Also für einen Turbomotor scheinen die 0,2 Liter auf 1000km noch sehr wenig zu sein.
Es gibt durchaus Motoren (Beispiel TDI) die zwischen 0,5 und 1,0 Liter auf 1000km verbrauchen.
Die meisten Hersteller geben ja einen Maximalverbrauch von 1,0 Liter auf 1000km als normal an (wobei das für mich nicht normal ist).
Also die Toyo-Benziner haben jedenfalls immer 0,0 verbraucht. Und da freue ich mich drüber. ;)
Hallo
ich habe auch vor mir einen 1,4d zu holen
kann mir einer sagen wie teuer die steuer für den 2003 er ist ????
und lohnt sich denn so ein russpartikelfilter einbau ?
denn ich würde dann gleich nach dem kauf das nachrüsten
wenn schon denn schon oda???
*wäre mein erster diesel***
Zitat:
Original geschrieben von turok007
Hallo
ich habe auch vor mir einen 1,4d zu holen
kann mir einer sagen wie teuer die steuer für den 2003 er ist ????
und lohnt sich denn so ein russpartikelfilter einbau ?
denn ich würde dann gleich nach dem kauf das nachrüsten
wenn schon denn schon oda???
*wäre mein erster diesel***
2003 müsste euro 4 sein. kannst dann ausrechnen, hab die diesel-kfz-steuer auch net im kopf
Rußfilte rlohnt sich finanziell aktuell nicht. Öklogisch wäre sowas umstritten. Praktisch kannst du ab nächstem Jahr dann in diesen Umweltzonen Probleme bekommen, wenn du keinen hast.
es ist immer noch Euro 3 Kat,kein euro 4! das ist 100%
Grüße.
@CyberTim:
Zitat:
Aber Starlet P8 und teuer in einem Satz geht nur mit ner Verneinung
Ne, stimmt leider nicht.
6,5l bis 7l sind zu viel für so ein leichtes Auto, 196€ Steuern im Jahr natürlich auch und die Versicherung ist dank 75PS auch teuer. Ein Yaris 1l ist in allen Punkten billiger.
Für Fahranfänger gibt es wesentlich billigere Autos, einzig und alleine die Zuverlässigkeit ist noch ein starkes Argument für den P8.
Wenn ich jetzt sofort vom P8 auf einen Yaris umsteigen würde, den Betrag, den ich für den Yaris ausgeben müsste, hätte ich bald wieder drin. ;)
mfg
welche Haftpflichtklasse hat denn der P8 jetzt. War doch immer 13. Der Yaris 1.0 ist mittlerweile bei 15. steuer ist zwar weniger, aber dafür auch die abschreibung/wertverlust: ein starlet kann max. 1000 euro verlieren, ein yaris macht das jährlich...