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Yamaha Tricity 300 - unruhiges Lenkverhalten
So,
habe den Tricity jetzt seit Dienstag und bin schon 150km gefahren. Sehr toller Roller.
Hatte ja die Woche davor den Piaggio MP3 getestet und da beim geradeaus fahren in der Mittelstellung ein leichtes unruhiges Lenkverhalten gespürt. Das ist beim Yamaha überhaupt nicht vorhanden.
Die Lenkung ist butterweich und nicht zu merken. Ich bin begeistert.
Von der Leistung mit 28PS kann man auf der Landstrasse sehr gut mithalten und in der Beschleunigung mit fast allen Autos locker mithalten. Mehr Power braucht eigentlich kein Mensch. Vollkommen ausreichend um das Auto zu ersetzten. Mit 126 KmH eingetragener Höchstgeschwindigkeit auch mal für kurze Autobahn zu gebrauchen, aber wohl nicht wirklich geeignet, meiner Meinung nach. Wenn man nicht jeden Tag da im Stau steht, dann wäre es wieder Ideal um den Stau zu umfahren.
An die Standhilfe muss man sich erst mal gewöhnen. Die ist beim Piaggio schneller unf einfacher zu lernen, aber das hat man dann auch schnell drauf. Die Standhilfe ist etwas anders als bei Piaggio. Dort wird der komplette Vorderbau blockiert. Bei Yamaha ist noch ein Federweg vorhanden. Das ist vielleicht sicherer wenn man langsam ausrollt und noch den Randstein hochfährt, aber eben auch nicht so starr und gewöhnungsbedürftig, da der Roller dabei immernoch leicht wackelt.
Wer das oft braucht und kurze Beine hat (ich bin 1,80m und komme gut mit den Fußspitzen auf den Boden)
sollte vielleicht den Piaggio mit dem Yamaha vergleichen und beide Probefahren. Der Yamaha ist schon bulliger.
Macht aber einen sichereren Eindruckt, vor allem durch die größe und die Lenkung.
Bremsen sind Top und das Staufach ist groß. Da kann man schön den Helm und die Jacke reinpacken.
Was mir bei der Probefahr der Piaggio MP3 auffiel war, dass das Cockpit im Stand schöner aussieht. Da kam mir das Yamaha ein bisschen öde vor. Beim fahren musste ich jetzt im Nachhinein aber sagen, den Tacho vom Piaggio konnte ich schlecht ablesen. Gerade bei 50 kmh schwierig da recht klein. Das schaut vielleicht beim Yamaha nicht so schön aus (keine 24Std Uhr?? im Jahr 2020?? seltsam) aber der Tacho ist schön groß und jederzeit ablesbar. Praktischer aber nicht so schön wie beim Piaggio.
Das war jetzt mal der Erste Eindruck von meinen ersten 2 Tage mit dem Tricity der auch schnell durch seine große Erscheinung einen Spitznamen von mir bekam. Mein Roller ist jetzt mein Rollmops ;-)
Wenn Ihr spezielle Fragen habt versuche ich die gerne zu beantworten.
Allzeit gute Fahrt
PS: hätte den Roller beinahe umgelegt im Stand, da ich vergessen habe den Knopf zu drücken. Muss mich erst dran gewöhnen ;-) . Sehr schwer das Teil zu halten wenn es kippt.
Beste Antwort im Thema
Offtopic ist die Diskussion über Gummi-Mischungen bei Winterreifen, und wer den "geilsten" Artikel aus irgend einem Käseblatt hier reinkopieren kann.
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785 Antworten
@Golf3ABS wie ist das passiert gleichgewicht verloren zu langsam,oder füsse nicht unten gehabt zum stützen?
Zitat:
@Papstpower schrieb am 16. März 2022 um 19:03:05 Uhr:
Mach ne Pause zwischendurch...
Es sind 7 Stationen, also somit auch 7 Übernachtungen :)
Zitat:
@bmwforall80 schrieb am 17. März 2022 um 10:58:45 Uhr:
@Golf3ABS wie ist das passiert gleichgewicht verloren zu langsam,oder füsse nicht unten gehabt zum stützen?
Schmale Landstrasse, wollte wenden, an Rand von der Strasse gabs eine Erhöhung zu einer Wiese. Anstatt beim wenden zurückzusetzen und auf der Strasse zu bleiben dachte ich, ich kann die leichte Erhöhung mitnehmen. Die war dann wohl doch zu steil. Der Bock kippte nach links. Durch die Erhöhung reichte mein linkes Bein natürlich nicht mehr bis hinunter auf die ebene Strasse zum abstützen, der bock kippte weiter....bis mein Fuß dann die Strasse erreichte war der Kippwinkel zu groß und dadurch das fallende Gewicht enorm. Dann gab einen stechenden Schmerz im Knie und zack lag ich auf der linken Seite mit dem Roller.
Ich hätte ganz einfach bis zur nächsten Ausbuchtung weiterfahren sollen zum wenden, oder auf der Strasse zurücksetzen, oder oder.....nachher is man wie immer schlauer und fragt sich: Wieso machste denn sowas!?
Eine Fraktur wurde festgestellt. Siehe Foto wo der Mauszeiger ist die Ecke.
Röntgen und CT haben die gestern in der Notaufnahme gemacht. Heute früh riefen die mich aus dem KH an, ich soll bei nem Orthopäden noch ne Kernspint machen lassen.
Ohh jee dann mal Gute Besserung.
Hast auch ein schaden am Tricity oder hat er es wenigstens durch deinen Rettungsversuch glimpflich überstanden?
Zitat:
@bmwforall80 schrieb am 17. März 2022 um 11:35:20 Uhr:
Ohh jee dann mal Gute Besserung.
Hast auch ein schaden am Tricity oder hat er es wenigstens durch deinen Rettungsversuch glimpflich überstanden?
Das hat er davongetragen.....
Zitat:
@Baxtie schrieb am 16. März 2022 um 18:38:49 Uhr:
Hi Freunde, hat jemand von euch evtl. eine größere Tour mit dem Tricity 300 unternommen? Habt ihr Erfahrungen sammeln können?
Anbei meine geplante Tour für frühen Sommer…
Ich habe zwar schon über 12K drauf abgespult aber meine Touren waren bisher immer Tagestouren rund ums zuhause gewesen. Maximales Tagespensum waren so 300km.
Ich möchte diese Saison auch ne längere Tour machen, allerdings schwebt mir erstmal so eine 3-5 Tage Schwarzwald komplett Tour vor. Natürlich dann mit Übernachtungen, Besuchs-und Besichtigungspunkten. Das was du da vorhast ist schon ne andere Hausnummer. Wäre toll wenn du so ne Art Reisebericht machst.
Auch war hier ja das Thema Pulleys am Start. Jemand hatte gefragt wegen alt oder neue. Es sind die mit den Fähnchen. Sind das die neuen? Sende Bilder dazu.
Oh das macht bestimmt Spaß. Die Strecken sind zu verkraften mit dem Popo.
Ich schreibe das, weil ich mal von Hamburg nach Zell am See in einem Ritt gefahren bin waren 970 Kilometer auf dem Tacho.
Den nächsten Tag konnte ich kaum noch laufen. Aber die Tour hat trotzdem Spaß gemacht.
Ich wünsche die eine tolle Fahrt und ja lass uns daran teilnehme durch schöne Bilder und eine Tourbeschreibung.
Das sind die FR-Pulleys mit den Flügeln, die das "kippen" verhindern!
IRgendwas muss sich da getan haben. "Tech Pulley" waren mal nachgemachte. Ich hatte auch mal so einen Satz. Da ist der Flügel, damals deutlich länger abgebrochen. Die Flügel waren nicht mehr auffindbar und waren komplett zermalmt.
Hat es auch. Die alten gekippten kenne ich vom hörensagen und das die kleinen Flügel abbrechen!
Deshalb habe ich regelmäßig kontrolliert. Kein Verschleiß erkennbar und die Flügel sind heile und auch ohne Abnutzung...nun seit etwa 10000km.
Bei mir hat sich die "verbesserte" Version ohne Flügel gedreht. Nur eine, egal in welcher Position in der vario verbaut. Mit dem Messschieber kein Unterschied messbar...
Ich hoffe er berichtet hier lang genug...
Ohne Flügel können alte und verbesserte Version kippen. Nur die Flügel können das wirklich verhindern.
Hiervon gibt es allerdings einige wenige die abgebrochen sind. Perfektion ist wohl nicht möglich...
Hallo Zusammen, wollte mal fragen ob jemand auch schlechtes zu berichten hat. Vibrationen am Lenker über 80km/h oder Rost am Zubehör. Wassereintritt Sitzbank. Topcase klappert extrem zusätzlich Wasser drin.
Hat jemand solche Erfahrungen?
Grüße
Hast du das alles?
Zitat:
@ObiWan schrieb am 20. März 2022 um 08:29:24 Uhr:
Hallo Zusammen, wollte mal fragen ob jemand auch schlechtes zu berichten hat. Vibrationen am Lenker über 80km/h oder Rost am Zubehör. Wassereintritt Sitzbank. Topcase klappert extrem zusätzlich Wasser drin.
Hat jemand solche Erfahrungen?
Grüße
Ich denke mal irgendwas ist immer. Ich kann es ohnehin nicht wie die meisten beurteilen wenn man nicht mehrere Böcke im Fuhrpark hat. Der Vergleich fehlt wie auch unser Papst hier im Forum öfter anmerkt.
Das meine Sitzbank nicht ganz wasserdicht ist, ist auch mir aufgefallen. Und das obwohl ich meist eine Plane über dem Bock habe.
Vibrationen……das sehe ich relativ. Für einen Einzylindermotor empfinde ich die Kiste als herrlich Vibrationsarm. Was ich bemerke mittlerweile das in gewissen Beschleunigung Abschnitten eine Art rubbeln wahrscheinlich aus der vario zu spüren ist. Da werde ich dann bald mal nachsehen ob Riemen oder die Gewichte verantwortlich sind.
Ansonsten ist die Kiste aus meiner Sicht immer noch ein gutes Gefährt mit einer Menge Vorteile.







