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xr2i neue große Liebe
Hallo Leute das is mein neues Auto (ok nich mehr so neu das Auto :p ) http://img174.imageshack.us/img174/1156/meineuesyg2.th.jpg ,das bald seinen 18. Geburtstag feiert mit knapp 195.000 km ^^
Ich hab das Auto jetz ne Woche und könnte schon wieder anfangen zu basteln ^^
Mal ne Frage an euch bzw gleich mehrere... *lufthol* was haltet ihr davon an dem Auto noch groß rumzubasteln? Also ich würde gerne den Innenraum etwas verändern und alles selber machen. Schwarze Sportsitze rein, meine weißen Sportgurte von Schroth, Türverkleidungen und Himmel in weiß, Cockpit schwarz/weiß (mir gefällt das rot im Innenraum nicht, der Vorgänger hat versucht die Amaturen zu lackieren und das hat alles Blasen geschlagen :eek: )... Scheinbar hat der Honk auch versucht außen mit der Sprühdose zu lackieren. Mit der Rückbank muss auch was passieren...Momo Sportlenkrad is drinne, möchte aber ein weißes Sportlenkrad haben. Außen wird natürlich auch noch was passieren müssen aber nich solange es noch so dreckig kalt ist und es im Sauwetter steht.... soooo vllt habt ihr ja Lust mir ein paar Vorschläge zu machen....
Liebe Grüße und Frohe Weihnachten
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28 Antworten
Heeey wenn ihr euch jetz hauen wollt geh ich schon ma ins Bett :p macht ihr dann grad bitte das Licht aus?! Dankeschön :D
PS: ich komm mir vor als wär das Auto schon fast fertig, wahrscheins träum ich heute Nacht davon und wenn ich morgen aufwach seh ich, dass einfach noch nix passiert is ^^ Hätt ja sein können, dass um 3 der Unterhosenweihnachtswichtel kommt und noch paar Teile hier vergisst.
Öhm, da träumste net alleine! :D
Denke da muss man schon min. 500€ einplanen. Eher mehr.
Ich brauch übrigends net mehr träumen(siehe link in meiner Signatur). ;)
gruß Fdtw
Hey top du hast da auch die weißen Rückleuchten drin, jetz seh ich das auch endlich mal an nem Auto. Ooooooook die sind so gut wie gekauft ^^
DIE FARBE IS ZIEMLICH GEIL wooooar und das Leopardenfell erst ich liebe Leoooooo
Die weißen rückleuchten sehen an deinem roten Fiesta sicher gut aus.
Ansonsten würde ich noch die Motorhaube noch ordentlich cleanen(lassen) sowie den BB in Blech anschweißen lassen und lackieren.
Den Fiesta mal aufbereiten lassen, bzw. selbst versuchen. Wobei bei spanisch Rot schon kein einfach zu polierenden LAck ist.
Ansonsten schau mal ins Fahrzeugpflege-Forum, dort bin ich auch Mod. :)
Danke fürs Lob!
Das Leo-Fell kommt bei Frauen besonders gut an, da spreche ich schon aus Erfahrung. :D
gruß Fdtw
Joa, dann bin ich mal aus dem Rennen. Die Karre sieht so net schlecht aus, wobei sich grad über Geschmack streiten lassen kann. Jedem das Seine, wa? ^^
Aber ich habe da mal eine andere Frage:
Ein "Ford"-Mechaniker sagte mir, wenn ich den Zahnriemen bei mir wechseln würde, bräuchte ich nix zu fixieren. Weisst was ich meine: Kurbel- und Nockenwelle.
Für mich nicht begreiflich und nicht logisch, aber was sagst Du dazu?
Mein Motor: F4A, 1.4 l. i. - PTE. (11/1994)
Leider kommt mein Rep.-Buch erst in einer Woche, doch könnte ich mir schon mit Deiner eventuellen Antwort die nötigen Teile von Ford Besorgen (*stift, Lineal, etc.).
Würde mich sehr über eine aufklärende, weitreichende Antwort von Dir freuen.
Vielen Dank!
LG, Raymaccoy
Ja ok ich würde mir jetz auch nid unbedingt Leo-Fell ins Auto machen aber is doch ne ganz witzige Idee. Da ich ne Stauballergie hab würde ich in dem Auto wahrscheins sterben mit dem vielen Fell ^^ ... ich würd gern ma sehen wie viel kilo Staub aus meinem Alten Autositz fliegen würd wenn ich ma draufschlagen würd *kotz*
Guten Morgen,
mit der Frage meinste jetzt wohl mich Raymaccoy?
Ja, der Kollege hatte recht. Bei den 1,4 und 1,6 CVH Motoren gibt es keinen Zentrierstift.
Wenn Du die Abdeckung vom Zahnriemen abmachst, siehst Du am Rad der Nockenwelle einen Pfeil. Der muß nach oben sehen.
An der Scheibe von der KW hast Du die Markierung für den Zündzeitpunkt, der muß dann genau mit der an der unteren Riemenabdeckung fluchten.
Das wars!
Aber auf jedenfall die Spannrolle prüfen und ggf. erneuern. Ebenso die Wasserpumpe, sollte sie laut sein, spiel haben oder bereits schwitzen.
Wechselinterval des Riemens 60 000km oder 5 Jahre.
und vorallem nicht drüber rauszögern, da sie sehr zerreissfreudig sind.
Hallo,
wenn Du vorhast das Auto noch ein Weilchen zu fahren, würde ich als erstes in Rostentfernung und Vorsorge investieren, da leider so gut wie alle XR2i unter den Verbreiterungen extrem rosten. Wenn dann ne gute Basis geschaffen ist kanns dann ans Tuning gehen. Meiner Meinung nach sieht aber ein gepflegter Standard-XR2i mit Felgen und Fahrwerk schon sehr gut aus, da brauchts den ganzen Kleinkram nicht.
Gruß Michael
Hallo Harfi!
Meinte eigentlich "Forddietunwas", aber Du hast mir ja nun die passende Antwort gegeben. Ich bedanke mich dafür sehr herzlich!
Naja, dann habe ich ja schonmal etwas an Geld für die Fixierungen gespart. Spannrolle schaut gut aus, kann aber noch net genau sagen, ob Sie noch "konform" spannen kann. ^^ Noch wechsel ich den Riemen ja nicht....kommt erst in ein paar Wochen dran.
Werde aber nur den Riemen wechseln können, da nur Geld "dafür" ausreichen wir. Spannrolle baue ich dann nachträglich ein. Soviel also dazu.
Wasserpumpe sieht neu aus. Der Riemen scheint schon 3 Jahre und ca. 70t. Km runter zu haben. Also wirds Zeit.^^
- Frage zum Material:
Zähne: 97 und Breite(?): 21 mm
Ich frage nur deswegen so laienhaft, da es tatsächlich für mein Modell gleich 2 Riemen gibt. Gleiche Anzahl Zähne, jedoch auch mit 19,6 mm Breite. Ich würde jetzt eigentlich 21mm nehmen. Aber wozu ist der andere Schmalere da?
Nundenn, alles andere wird mir meine bisherige Erfahrung und mein Rep.Buch ("so wirds gemacht") erklären.
Vielen Dank!
LG, Ray
Hey Jungs helft mir ma bitte schnell :rolleyes: soll ich für die Amaturen mattschwarzen Lack nehmen oder glänzend-schwarzen Lack? Ich frag mich grad, wie des aussieht und ob es stört wenn die Sonne drauf scheint?!
Zum Thema Zahnriemen beim 1.6 CVH:
Ich würde die Wasserpumpe und Spannrolle auf jeden fall zusammentauschen, da der Zahnriemen nur 1x gespannt werden darf.
Wenn er schon mal lief, sollte man wieder einen neuen verwenden.
Also mehr Arbeit und mehr Kosten, wenn man nicht alles bei einem Abwasch mitmacht.
Wie gesagt, würde erstmal Geld in die Rostvorsorge stecken und dann ins Tuning.
Ich würde das Armaturenbrett gar nicht lackieren, sondern gegen ein schwarzes aus dem Fiesta Mk3 Facelift verbauen.
Denn ausbauen muss man es ja eh.
Und so ein Armaturenbrett kostet auch nur ein paar €. Wahrscheinlich billiger als lackieren.
gruß Fdtw
passt dass aus dem mk3 echt genau oder muss man noch was machen genau wie die türverkleidungen?
woher am besten vom schrotti oder ebay
Sollte so gehen! Gehst Du Ebay und machst Suche: "Armaturenbrett Fiesta"
Da kannste auch gut selbst schauen, ob es gleich ist (beifahrer ÄÄÄÄirbääääg?).
Den Airbag kannste bei Selbstmordveranlagung auch selbst umbauen. :D
Also, falls Du einen Beifahrerairbag hast und das künftige Arm.-Brett, keinen.