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XP9 1.33 VVTI 101PS rasseln Kaltstart

Toyota Yaris XP9 / XP9F
Themenstarteram 2. März 2017 um 18:13

Hallo zusammen mein Yaris

ist nun 160tkm gelaufen und nur

beim Kaltstart rasselt dieser für 2-3 Sekunden.

Motoröl fahre ich 5W30...

 

Ist nur beim Kaltstart. Danach wenn man den Wahen ausmacht und anmacht springt so andy

 

Ist das problematisch oder ok?

 

Danke für alle infos..

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20 Antworten
am 25. März 2017 um 17:32

Hallo, leider ist die Steuerkette im Toyota Yaris nicht wartungsfrei wie eigentlich vom Hersteller angegeben.

 

Entweder ist der Kettenspanner nicht mehr in Ordnung und die Kette muss nachgezogen werden was das Rasseln verursacht, oder es kann auch sein dass die Kette verschlissen ist weil zwischen 160 000 -180. 000km Laufleistung sollte die Kette schon mal gewechselt werden muss.

 

Die Kosten hierfür betragen bei Toyota etwa 1100 €.

 

Es kann vielleicht auch sein dass es Rasseln erst aufgetreten ist nachdem du ein Ölwechsel durchgeführt hast.

 

Ein besseres oder dünnerflüssiges Motor-Öl wie z.b. dass 0W 20 kann Rasseln in der Kaltstart-Phase verursachen.

 

Wenn der Motor warm ist und das Rasseln weg ist würde ich mir keine Gedanken machen.

 

Erst wenn es Rasseln die ganze Zeit auch während des Betriebs zu hören ist würde ich als nächstes Mal eine Werkstatt anfahren wird das mal prüfen lassen.

 

Beste Grüße

Scenatic

Themenstarteram 29. März 2017 um 10:06

Hallo zusammen wie gesagt rasseln ist da...

 

Wie gesagt nachdem ölwechsel mit original Toyota Öl 5w30 hatte das immer angefangen stimmt.

 

Fahre zurzeit aber das mann 5w30 welches speziell für vvti Motoren empfohlen wird...

 

Andere Sache ist das nun Fehler P2238 kommt L Sonde Eingangsstrom zu niedrig.

Nur beim Kaltstart direkt danach kann man den Fehler löschen und fahren dann kommt der Fehler nicht mehr.

Sonde ist von Blueprint und gerade erst 4 Monate alt.

Ausgebaut und zur Zubehörladen.

 

Als klar zu sagen die Sonde ist sehr stark verrußt.

Der Mitarbeiter meinte auch das Auto läuft sehr fett und normal ist saß auch nicht.

 

So verbraucht er 6L und läuft halt im unteren Drehzahlbereich bei vollast kurz träge und dann bei 24000 Umdrehungen löuft er wieder zügiger.

Echt sind die 101Ps nicht sondern eher wie 75Ps.

 

Frage wie kann das sein das er so fett läuft ?Kein anderer Fehler im system. Filter alle neu. .

Und wie kann man das besser hinbekommen?

Kommt dadurch vielleicht auch der etwas höhere Ölverbrauch?

 

danke an alle vorab

Themenstarteram 2. Mai 2017 um 22:09

hallo scenatic??

Themenstarteram 1. Juni 2017 um 17:49

Hallo Jans unter dem Filter dieser vierkant sitzt bei mir bombenfest.

 

Lässt der sich nochmal nach links abschrauben??

Habe nun beim ölwechsel den nicht abgeschraubt und auch nicht die Dichtung getauscht....

Themenstarteram 5. Juni 2017 um 22:05

Hallo zusammen nach den Ölwechsel und frischem Öl.

 

Jetzt rasselt er sehr leise und nur 1-2 sekunden!

Hängt dann irgendwie mit dem Öl zusammen oder was sagt ihr?

Hallöchen

Hast du das Problem gelöst?

Danke sehr!

Zitat:

@schlagermann007 schrieb am 6. Juni 2017 um 00:05:16 Uhr:

Hallo zusammen nach den Ölwechsel und frischem Öl.

Jetzt rasselt er sehr leise und nur 1-2 sekunden!

Hängt dann irgendwie mit dem Öl zusammen oder was sagt ihr?

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