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Xenon-Scheinwerfer Erfahrungen & Meinungen

Opel Corsa E
Themenstarteram 10. Januar 2015 um 10:50

Hallo zusammen! :-)

Ich erlaube mir mal hier ein eigenes Thema für das Xenon-Licht zu eröffnen. Was mich und vorallem auch bestimmt viele andere interessiert ist, wie finden die, die ihren Corsa schon haben und über Xenon-Licht verfügen die Ausleuchtung. Bekannterweise ist es ja nur ein Low Power Xenon, da es über keine Scheinwerferreinigungsanlage (SWRA) verfügt.

Trotzdem würden mich die Erfahrungen und Meinungen der anderen interessieren. Ihr könnt auch gerne von euren vorherigen Leichtsystemen berichten und dies mit dem des Corsa E vergleichen.

LG! :-)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@ewald75 schrieb am 21. September 2015 um 09:03:35 Uhr:

Ich bin neulich mal mit dem Corsa E mit Bixenon von meiner Mutter in der Nacht gefahren.

Im Vergleich zu meinem Astra H mit Bixenon-Kurvenlicht meine subjektive Meinung:

Natürlich ist das 35W Xenon noch etwas heller und leuchtet weiter, vor allem das Fernlicht, aber ich finde das Licht leuchtet sehr gleichmäßig und breit aus. Das Abbiegelicht ist ja auch ein netter Nebeneffekt. Die LED-Tagfahrleuchten gefallen mir farblich auch besser als die Halogen-Tagfahrleuchten. Mit dem Corsa E Halogen bin ich noch nicht gefahren.

Im Vergleich zu unserem Corsa C mit Xenon meine subjektive Meinung:

Beim Corsa E erfolgt eine gleichmäßigere Ausleuchtung als beim Corsa C. Natürlich ist das Fernlicht durch Xenon beim Corsa E besser.

Beste Grüße

Ewald

Den subjektiven Eindruck, den Ewald hier beschrieben hat, kann ich noch mit ein paar technischen Infos unterstreichen.

Es gibt bei 25 Watt-Xenon zwei unterschiedliche Systeme, D5S von Philips und D8S von Osram, die ganz unterschiedlich aufgebaut sind. Beim Corsa E ist die D5S verbaut.

Man sollte sich nicht von dem „niedrigen“ Lichtstrom (2000 lm) täuschen lassen, der ja erst mal näher an Halogen (1500 lm) als an Standard-Xenon (3200 lm) liegt. Dieser Lichtstrom gibt nur den Lumenwert an, den eine Lampe in alle Richtungen abstrahlt. Die D5 hat einen optimierten Lichtbogen und auch das optische Linsen-Modul unterscheidet sich von D1 und D3. Dadurch arbeitet das D5-System effizienter und liegt bei der Fahrbahnausleuchtung deutlich näher am Standard-Xenon als an Halogen. Daneben ist die Farbtemperatur mit 4800 K auch etwas höher als beim Standard. In der Summe führt das zu dem oben beschriebenen Fahreindruck.

Wie gesagt bezieht sich diese Beschreibung auf Scheinwerfer mit einem D5-System. Die D8 muss ich bei nächster Gelegenheit im Labor mal testen :-)

Viele Grüße, Jürgen

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Der Test der Autozeitung ist aber nicht mehr aktuell,denn der Corsa hat integriertes Abbiegelicht, d.h. NSW werden nicht benötigt und einen Fernlichtassistenten gibt es in Kombination mit der Frontkamera.

Zitat:

@flex-didi schrieb am 3. Februar 2017 um 22:15:58 Uhr:

Zitat:

@Sidt-2 schrieb am 3. Februar 2017 um 19:58:12 Uhr:

richtige xenon haben 35...

"klar" und richtige staubsauger brauchen auch viel watt...;)

Bei Lampen sieht das nun mal anders aus. Eine 40 Watt Glühlampe ist immer dunkler als eine 100 Watt Glühbirne. Beim Staubsauger kommt es auf ein paar Dinge mehr an, z.B. Form Bodendüse.

Zitat:

@Pannenolli schrieb am 3. Februar 2017 um 22:43:46 Uhr:

Der Test der Autozeitung ist aber nicht mehr aktuell,denn der Corsa hat integriertes Abbiegelicht, d.h. NSW werden nicht benötigt und einen Fernlichtassistenten gibt es in Kombination mit der Frontkamera.

Der Test ist schon aktuell - nur schlecht recherchiert bzw. nach copy-paste ungenügend korrigiert. Das Abbiegelicht war im Corsa (D+E) schon immer integriert.

Zitat:

@draine schrieb am 4. Februar 2017 um 04:33:15 Uhr:

Zitat:

@flex-didi schrieb am 3. Februar 2017 um 22:15:58 Uhr:

 

"klar" und richtige staubsauger brauchen auch viel watt...;)

Bei Lampen sieht das nun mal anders aus. Eine 40 Watt Glühlampe ist immer dunkler als eine 100 Watt Glühbirne. Beim Staubsauger kommt es auf ein paar Dinge mehr an, z.B. Form Bodendüse.

Und erst recht dem Lüfterdesign. Nicht um sonst hat man in der Eu die Leistungskappung für Haussauger eingeführt. Viele besaßen nämlich das große Talent elektrische Leistung über Gebühr in Wärme und Lärm umzusetzen - nicht aber in Saugleistung.

am 4. Februar 2017 um 15:25

Ich dachte hier geht es um autos und nicht Haushaltsgeräte

Es geht auch darum das reine Leistungsangaben auch völlig wertlos sein können. Ok, stell Dir vor Du hast einen Autostaubsauger ...

Unterschiedliche Wirkungsgrade gibt es auch bei Leuchtmitteln gleicher Leistungsaufnahme und erst recht bei Reflektoren und unterschiedlichen Scheinwerferkonstruktionen mit ansonsten gleicher Leuchtmittelbestückung.

am 12. März 2018 um 21:37

Eine Frage kann man die Xenon Scheinwerfer nachrüsten lassen? Hat jemand eine Idee?

am 13. März 2018 um 7:43

Ich denk mal schon da man ja keine automatische Scheinwerfer einstellung braucht und keine

Reinigungsanlage

Kann schon sein. Ist die Frage wie man die Sachen eingetragen bekommt.

Hat der Serien-Corsa-E mit Xenon keine automatische Scheinwerfer-Einstellung, sondern das manuelle/Rändelrad ?

Ja. Ist ja auch nur das kleine xenon für arme :D

Mag zwar Xenon für arme sein aber besser als Halogen...

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