- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- Xenon Linse beschlagen, verschmutzt, Kreis auf der Linse
Xenon Linse beschlagen, verschmutzt, Kreis auf der Linse
Hallo zusammen,
nachdem das Thema hier in diesem Beitrag bei MT bereits angeschnitten wurde, habe ich mal einen eigenen Beitrag dazu angelegt.
Da die milchigen Linsen sogar bei Neuwagen in Ausstellungshallen bei den :-) bis Modelljahr 2014 (Baudatum bis Juni 14), denke ich da eher an ein Produktionsproblem. Ausdünstungen des Klebers beim Zusammenbau von Gehäuse und Abdeckscheibe z.B.. Dass sich da dann Luftfeuchtigkeit drauf festsetzt. Vermute ich jetzt mal. Bei Modelljahren 2015 (gebaut ab 7. Bzw. 8.14) habe ich das nicht mehr gesehen.
Ist definitiv auf der Linse selbst.
Bei meinen Xenon-Scheinwerfern fiel mir ebenfalls zunächst Kondenswasser unten im Bereich der Blinker auf. Ich werde das auch bei der nächsten Gelegenheit fotografieren. Zurzeit ist es weg.
Aufgrund des Hinweises bezüglich Schlieren auf den Linsen, wollte ich Euch mal um Eure Meinung zu meinen Xenons bitten.
Ich stellte fest, dass es schwierig ist ein Foto zu erstellen, auf dem man die gesamte Oberfläche der Linse erkennt.
Daher habe ich mal beide (eingeschalteten) Scheinwerfer mit dem Handy gefilmt und das Ergebnis in youtube hochgeladen.
Mein Golf ist Modelljahr 2015. Ein Ring, wie oben von Euch beschrieben, ist hier nicht zu erkennen.
Mehr Schlieren/Schleier, ähnlich Beschlag auf der Linse. Oder Fettfinger, die die Linsen angefasst haben :D
Also schaut' Doch bitte mal hier im Video!
Hierzu gab es auch bereits Feedback von SHARK630: "Die sehen zu meinen vergleichsweise noch perfekt aus. Paar wie Wasserflecken und Fingerabdrücke, aber der milchige Beschlag auf der Linse ist gleich null im Vergleich."
Vielen Dank im Voraus.
Gruß Klaus.
Beste Antwort im Thema
Wie und wann ich Zeit mit meiner Familie verbringe, kann ich schon noch selbst entscheiden. Dafür brauch ich keine Beratung. Trotzdem besten Dank für deine ausnahmsweise konstruktive Hilfe. Du musst bedenken, ich arbeite in der PR-Abteilung von VW und muss dafür sorgen, dass das Thema heruntergespielt wird. Mein Gehalt ist variabel und pro getauschtem Scheinwerfer werden mir 0,5% abgezogen, die ich aber wieder zu 50% bei Valeo zurückfordern kann. Kann ich jedoch einen Scheinwerfer-Tausch hier im Forum verhindern, bekomme ich 2% Bonus. Deswegen muss ich hier am Ball bleiben, sorry.
Ähnliche Themen
2788 Antworten
Zitat:
@Schommi64 schrieb am 6. November 2015 um 17:40:24 Uhr:
Hi @All,
ich habe meinen Scheinwerfer im Januar getauscht bekommen.
Am Anfang war alles super: die Linsen sahen aber "gereinigt" aus. Als wenn sie mit einem Alkoholhaltigen Reiniger gesäubert wären. Fand ich aber nicht schlimm, weil man es nur "mit der Lupe" gesehen hat.
Vor ein paar Tagen fiel mir jetzt aber auf, dass die Linsen vollständig verschmutzt sind.
Heute war ich wieder bei meinem Freundlichen: Anfrage läuft ...
Ich habe mal Fotos angehängt wie die Linsen aktuell aussehen und wie sie im Januar aussahen.
Hat noch jemand das Problem, dass das Phänomen wieder auftritt?
Gruß
Schommi
Krass das sieht ja noch schlimmer aus bei den getauschten ! Verstehe nicht warum VW das nicht in den Griff bekommt! Sollte doch mittlerweile mal was geändert worden sein!
Hier mal Linsen von dem 3 er BMW meines Vaters
Hallo Community.
Habe das mit den verdreckten Linsen und dem Ring heute bei meinem 7er-Golf (Bj. 06/2014) auch das Erst Mal deutlich gesehen. Ich habe mit meinem Golf fast 41.000 km runter und werde das meinem Freundlichen mal zeigen. Mal sehn, was die dazu sagen.
Da ich den Thread hier sorgfältig gelesen habe, bin ich nun etwas ratlos, ob sich ein Wechsel der Scheinwerfer (selbst, wenn es VW genehmigen sollte) so richtig lohnt. Auch schon im Hinblick darauf, da bei etlichen Golf 7-Fahrern nach dem Wechsel die trüben Linsen erneut aufgetreten sind.
Ich habe in meinem 7er auch den DLA verbaut und bin aber noch nie vom Gegenverkehr mit Lichthupe "angeblinkt" worden.
Was würdet ihr machen? Auf Tausch plädieren oder so lassen?
Letztendlich bin ich schon etwas sauer, da das Lichtsystem viel Geld kostet und ich als Kunde dafür auch einwandfreie Qualität verlangen kann.
Nämlich so wie es auf den Bilder meines Vorposters vom 3er BMW ausschaut.
Viele Grüße,
Golffahrer 2014.
Ich werde die Dinger so lange tauschen lassen, bis VW es entweder endlich auf die Reihe kriegt, das Problem dauerhaft zu beheben, oder bis ich den Wagen abgebe. ;)
Ich würde behaupten, dass früher oder später jeder Golf VII mit Xenon-Scheinwerfern davon betroffen ist, es viele Nutzer aber nicht merken und damit nicht beanstanden. Für mich ist die ganze Sache wieder sehr grenzwertig von VW...auch wie man darauf reagiert. Statt einfach mal die verdammte Ursache zu beheben, tauschen sie lieber wieder und wieder aus. Kein Applaus für Scheiße.
Du sprichst mir vor allem mit dem letzten Absatz aus der Seele.
Natürlich sind alle Xenon-Scheinwerfer betroffen, es gibt ja nur einen Hersteller von dem bezogen wird, und ja, viele merken es nicht, wissen es nicht einmal dass da etwas nicht in Ordnung ist, woher auch? Ein geringer Bruchteil der Betroffenen sind hier a) angemeldet und b) haben diesen Thread gelesen und c) sehen keine gravierenden Fehler in der Beleuchtung. Also kann´s ja doch nicht ganz so schlimm sein.
Und im Grunde genommen ist es keine VW Sache, das ist eine Sache des Zulieferers der Xenonscheinwerfer, und DER bekommt die Sache nicht in den Griff und können wie du richtig verlangst die Ursache nicht beheben. VW kann da wenig dazu.
Regt euch nicht auf, es wird dadurch nicht besser, es ändert sich nichts.
Entweder ihr freundet euch damit an, akzeptiert diesen Zustand oder gebt das Auto zurück wenn dreifach nachgebessert wurde und noch keine Besserung in Sicht ist.
Wo ist das Problem?
Seien wir mal ehrlich, so wirklich schlecht ist das Licht nicht wirklich, und das DLA funktioniert perfekt so wie es sein sollte. An die etwas dunklen Schatten gewöhnt man sich. Ich habe mich auch daran gewöhnt und mich damit arrangiert, es ist halt so, ich kann´s nicht ändern, VW kann´s nicht ändern und hat momentan auch noch ganz andere, viel schwerwiegendere Probleme. Lasst es gut sein mit dem Tauschen, es ändert sich ja auf Dauer nichts.
Gewöhnt euch daran oder verkauft den Wagen, Alternativen gibt es nicht.
Sorry für die harten Worte, doch so ist es nun Mal, That´s the truth!
Jeden Mist als Kunde hinzunehmen ist keine Lösung. Und so wird sich nie etwas ändern. Ganz im Gegenteil sogar. Kommen keine Reklamationen kann an einem Produkt weiter eingespart werden.
Und VW kann sehr wohl etwas ändern. Die einfachste Lösung wäre den Zulieferer zu ändern!
Und glaub mir: Jeder Scheinwerfertausch tut VW bzw. dem Zulieferer weh. Denn VW als Wirtschaftsunternehmen wird sicher den Zulieferer in Regress nehmen für den Schrott den er da gebaut hat! So gesehen sollte man die Dinger so oft tauschen bis die Garantiezeit vorbei ist...
Grundlegend hast du natürlich Recht und glaub mir, wenn ich genügend Zeit hätte wäre ich gerne bereit die Dinger alle 3 Monate tauschen zu lassen, obwohl es keine Besserung bringt, doch ich möchte meine Zeit nützlicher verbringen und habe keine Lust den Wagen laufend zur Werkstatt zu bringen, dort stundenlang zu warten oder gar einen Leihwagen bezahlen müssen. Da habe ich echt besseres zu tun.
Doch Respekt vor dem, der das tut!
Offtopic: Sorry, aber ich muss das jetzt mal loswerden. Ich bin seit 20 Jahren absoluter VW Fan und Golf-Fahrer. So viele Mängel, die gerade der aktuelle Golf aufweist und das, was jetzt gerade mit VW passiert kann ich echt nicht nachvollziehen und es tut schon etwas weh. Ich bin schon sehr enttäuscht, wobei ich auch anmerken muss, dass ich mit meinem Golf 6 nie Probleme hatte und mit meinem jetzigen 7-er auch nicht. Doch wenn ich mir jetzt nochmal ein neues Auto kaufen müsste, ich denke ich würde die 20 jährige Kundentreue verlassen und mir eine A-Klasse kaufen, da bekommt man wenigstens noch Qualität für das schwer verdiente Geld.
Hallo zusammen,
ich habe mir auch mal die Linsen von den Xenons unseres Q5 angeschaut: die sind ebenfalls getrübt, aber gleichmäßig. Dir werde ich nicht tauschen lassen nachdem ich ja jetzt gelernt habe, dass es nicht besser wird.
Beim Golf hätte ich gerne einen Wechsel, weil die so schlecht sind, dass ich tatsächlich auch Flecken im Lichtkegel zu erkennen glaube.
Ich hoffe nur es wird besser!
Ansonsten kann ich nur artanh beipflichten!
Trotzdem bin ich immer noch VW/Audi-Fan. Jede Marke hat mit irgendwelchen Problemen zu kämpfen. Im Grunde ist es reine Geschmackssache bei welcher Marke man sich zu hause fühlt.
Gruß
Schommi
Krass wie manche hier schon meckern, sehr böse. Ich bleib VW fan und die anderen Hersteller sind eben nicht besser, die Scheinwerfer haben vielleicht keine flecken aber dafür gibt es andere tolle fehler und probleme. Alle kochen nur mit Wasser. Natürlich ist das schon echter käse was die bei Valeo da an Scheinwerfer bauen...wobei vielleicht wurde der zulieferer auch von Herrn Winterkorn zu tief im preis gedrückt ;-) wer nix zahlt bekommt auch nix ;-)
Ich wechsel meine nicht, da es scheinbar absolut sinnlos ist. Klar ist das traurig aber ich habe keine lust nur bei vw zu sitzen. Dafür ist es in meinem fall auch nur normal verschmutz und auch nur die linse nicht das aussenglas.
Gruß Tobias
Ich wechsle auch nicht, denn die Wahrscheinlichkeit ist sehr groß, dass es nachher eher schlechter wird.
Zitat:
@Fiestafridi schrieb am 6. November 2015 um 10:02:21 Uhr:
Zitat:
@bertel73 schrieb am 5. November 2015 um 13:26:56 Uhr:
Genau, mich würden Fotos von getauschten Scheinwerfer auch interessieren
Gruß bertel
Hy
Momentan hab ich die Bilder von den Alten Scheinwerfern.
Die neuen Bilder folgen später/ Nächste Woche.
So..Wie versprochen die Bilder von den Neuen.
Leider war es etwas "Feucht" auf dem Scheinwerferglas. Aber ich denke,dass man den Unterschied sehen kann.
LG
da die wenigsten anfagen werden die bilder von den alten scheinwerfern zu suchen, glaube ich dir einfach mal das man den unterschied sehen kann.
Hoffentlich bleibt das auch so.
Kann man das eigentlich das selber reinigen? Also mit Reinigungsalkohol muss das doch gut wegbekommen zu sein, oder?
Ich denke jedoch das Problem ist, dass die Linsen außer so beschlagen. Denn von innen könnten man die sogar ohne Leuchtmittel vielleicht irgendwie reinigen.
Nur von Außen kommt man nicht ran, wegen dem SW-Gehäuse. Daher wird VW immer nur tauschen.
Ich denke mir, wenn die Scheinwerfer mal von den Klebedämpfen ect.. "ausgeraucht" sind und dann reinigt, sollte ruhe sein.
Zitat:
@DoomSoldier schrieb am 9. November 2015 um 11:10:14 Uhr:
Kann man das eigentlich das selber reinigen? Also mit Reinigungsalkohol muss das doch gut wegbekommen zu sein, oder?
Ich denke jedoch das Problem ist, dass die Linsen außer so beschlagen. Denn von innen könnten man die sogar ohne Leuchtmittel vielleicht irgendwie reinigen.
Nur von Außen kommt man nicht ran, wegen dem SW-Gehäuse. Daher wird VW immer nur tauschen.
Ich denke mir, wenn die Scheinwerfer mal von den Klebedämpfen ect.. "ausgeraucht" sind und dann reinigt, sollte ruhe sein.
ist es denn inzwischen sicher das es klebedämpfe sind?
Wieso kommt man nicht an die Linse? ich habe schon oft gelesen, dass welche die farbe der zierleiste im sw geändert haben. Kann also eigentlich so schwer nicht sein, denn dazu muss man den doch auch auseinander bauen?!




