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Xenon Linse beschlagen, verschmutzt, Kreis auf der Linse

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 3. November 2014 um 11:02

Hallo zusammen,

nachdem das Thema hier in diesem Beitrag bei MT bereits angeschnitten wurde, habe ich mal einen eigenen Beitrag dazu angelegt.

SHARK630 schrieb dazu:

Da die milchigen Linsen sogar bei Neuwagen in Ausstellungshallen bei den :-) bis Modelljahr 2014 (Baudatum bis Juni 14), denke ich da eher an ein Produktionsproblem. Ausdünstungen des Klebers beim Zusammenbau von Gehäuse und Abdeckscheibe z.B.. Dass sich da dann Luftfeuchtigkeit drauf festsetzt. Vermute ich jetzt mal. Bei Modelljahren 2015 (gebaut ab 7. Bzw. 8.14) habe ich das nicht mehr gesehen.

Ist definitiv auf der Linse selbst.

Bei meinen Xenon-Scheinwerfern fiel mir ebenfalls zunächst Kondenswasser unten im Bereich der Blinker auf. Ich werde das auch bei der nächsten Gelegenheit fotografieren. Zurzeit ist es weg.

Aufgrund des Hinweises bezüglich Schlieren auf den Linsen, wollte ich Euch mal um Eure Meinung zu meinen Xenons bitten.

Ich stellte fest, dass es schwierig ist ein Foto zu erstellen, auf dem man die gesamte Oberfläche der Linse erkennt.

Daher habe ich mal beide (eingeschalteten) Scheinwerfer mit dem Handy gefilmt und das Ergebnis in youtube hochgeladen.

Mein Golf ist Modelljahr 2015. Ein Ring, wie oben von Euch beschrieben, ist hier nicht zu erkennen.

Mehr Schlieren/Schleier, ähnlich Beschlag auf der Linse. Oder Fettfinger, die die Linsen angefasst haben :D

Also schaut' Doch bitte mal hier im Video!

Hierzu gab es auch bereits Feedback von SHARK630: "Die sehen zu meinen vergleichsweise noch perfekt aus. Paar wie Wasserflecken und Fingerabdrücke, aber der milchige Beschlag auf der Linse ist gleich null im Vergleich."

Vielen Dank im Voraus.

Gruß Klaus.

Img-3254
Beste Antwort im Thema

Wie und wann ich Zeit mit meiner Familie verbringe, kann ich schon noch selbst entscheiden. Dafür brauch ich keine Beratung. Trotzdem besten Dank für deine ausnahmsweise konstruktive Hilfe. Du musst bedenken, ich arbeite in der PR-Abteilung von VW und muss dafür sorgen, dass das Thema heruntergespielt wird. Mein Gehalt ist variabel und pro getauschtem Scheinwerfer werden mir 0,5% abgezogen, die ich aber wieder zu 50% bei Valeo zurückfordern kann. Kann ich jedoch einen Scheinwerfer-Tausch hier im Forum verhindern, bekomme ich 2% Bonus. Deswegen muss ich hier am Ball bleiben, sorry.

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am 7. Januar 2015 um 18:26

Bei ausgebautem Scheinwerfer kann man die Linse von innen reinigen. Aber auch da muss man sich ein Hilfsmittel bauen, damit man von innen nicht den Shutter beschädigt.

Zitat:

@M4630 schrieb am 7. Januar 2015 um 17:57:53 Uhr:

erst recht wenn es dann bei einem 37.000 € Auto schon nach 2 Jahren um TÜV ja oder nein geht. :)

Den Sachversändigen möchte ich sehen, dem das überhaupt auffällt und der deswegen auch noch ein Fass aufmacht.

Bekannte haben vor einigen Jahren mal einen Polo gebraucht gekauft, HU wurde vor der Übergabe frisch gemacht, kurz darauf stellte man bei der Nutzung fest:

- Warnblinkanlage ohne Funktion, da Sicherung vom Verbesitzer entfernt ==> Funktionierte also auch zur HU nicht

- Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion da beide Leuchtmittel entfernt ==> Funktionierte also auch zur HU nicht

- Fernlicht ließ sich bei eingeschlatetem Abblendlicht nicht ausschalten da Lenkstockschalter defekt ==> könnte zufällig auch genau nach der HU defekt geworden sein, ist aber wohl unwahrscheinlich.

Wenn das nicht ein erheblicher Mangel und Gefärdung anderer Verkehsteilnehmer darstellt, dann weiß ich auch nicht. Zum Glück wurde die Karre mit Garentie gekauft, aber das ist an dieser Stelle hier ja egal.

Was ich damit sagen will, das wird dir bei der HU keine Probleme bereiten, der schaut ob es leuchtet und ob die Leuchtweite passt (wenn du Glück hast) und das wars.

Zitat:

@M4630 schrieb am 7. Januar 2015 um 17:57:53 Uhr:

Der Beschlag ist auf der Rückseite der Linse, daher sieht man das bei ausgeschaltetem Licht auch nicht bei "Draufsicht". Gestern erneut beim Händler gewesen - seiner Meinung nach wird der Beschlag nach einer Weile wieder kommen - auch bei neuen, erst klaren Linsen.

Der Effekt ist wohl der gleiche wie bei einer Windschutzscheibe im Innneraum, die nach einer Weile nun einmal dreckig wird. Das liegt wohl an der Be- oder Entlüftung der Scheinwerfer...Frage mich nur, wer da drin atmet :)

Er musste selber grinsen. Das ist wohl dann das, was VW ihm zu sagen aufgetragen hat, falls jemand reklamiert.

Da ich in Kürze zum TÜV muss und der Wagen mit dem Beschlag, den ich an kalten Tagen habe (sieh Fotos oben) nie und nimmer mängelfrei sein wird (man sieht den Blinker nicht), werde ich die Kundenbetreuung mal dann mit der Mängelkarte konfrontieren. Wenn die Entlüftung dann Stand der Technik ist zweifel ich etwas mehr...

Sehe nach wie vor nicht ein, warum ich nur mit einer Basiskulanz bei einem Konstruktionsfehler rechnen kann, erst recht wenn es dann bei einem 37.000 € Auto schon nach 2 Jahren um TÜV ja oder nein geht. :)

fährst Du golf 7? in kürze zum tüv? die ersten sind doch erst 2016 dran...

Nicht jeder Neuwagen muss erst nach 3 Jahren zum TÜV, gibt da auch Ausnahmen zB Selbstfahrer-Vermietfahrzeuge (1 Jahr), Taxi (1 Jahr) oder Langzeitmietfahrzeuge (2 Jahre)

Themenstarteram 7. Januar 2015 um 19:41

Dass der TÜV die Linsen bemängelt bezweifle ich ehrlich gesagt auch.

Wobei, wenn ich mal überlege, ein Arbeitskollege musste an seinem TT einen neuen Xenon-Scheinwerfer einbauen lassen, weil das Glas (also der klare Kunststoff vorn) über die Jahre milchig geworden war. Polieren half nicht wirklich, das hat er aber auch versucht.

Leider gibt es für den "alten" TT den Scheinwerfer nur komplett mit Steuergerät. Daher war des recht teuer.

Gruß Klaus.

am 7. Januar 2015 um 21:08

Mein Golf 7 wurde im September 12 gebaut. Darf also dieses Jahr noch zum Tüv.

Zitat:

@garfield126 schrieb am 7. Januar 2015 um 20:10:31 Uhr:

Zitat:

@M4630 schrieb am 7. Januar 2015 um 17:57:53 Uhr:

Der Beschlag ist auf der Rückseite der Linse, daher sieht man das bei ausgeschaltetem Licht auch nicht bei "Draufsicht". Gestern erneut beim Händler gewesen - seiner Meinung nach wird der Beschlag nach einer Weile wieder kommen - auch bei neuen, erst klaren Linsen.

Der Effekt ist wohl der gleiche wie bei einer Windschutzscheibe im Innneraum, die nach einer Weile nun einmal dreckig wird. Das liegt wohl an der Be- oder Entlüftung der Scheinwerfer...Frage mich nur, wer da drin atmet :)

Er musste selber grinsen. Das ist wohl dann das, was VW ihm zu sagen aufgetragen hat, falls jemand reklamiert.

Da ich in Kürze zum TÜV muss und der Wagen mit dem Beschlag, den ich an kalten Tagen habe (sieh Fotos oben) nie und nimmer mängelfrei sein wird (man sieht den Blinker nicht), werde ich die Kundenbetreuung mal dann mit der Mängelkarte konfrontieren. Wenn die Entlüftung dann Stand der Technik ist zweifel ich etwas mehr...

Sehe nach wie vor nicht ein, warum ich nur mit einer Basiskulanz bei einem Konstruktionsfehler rechnen kann, erst recht wenn es dann bei einem 37.000 € Auto schon nach 2 Jahren um TÜV ja oder nein geht. :)

fährst Du golf 7? in kürze zum tüv? die ersten sind doch erst 2016 dran...

Hallo. Also bringt der Tausch nichts? Wenn der Beschlag nach einer Weile wieder kommt. Ist das ganze eine Vermutung oder Tatsache?

Das sagte mein Händler auch, dass der Beschlag immer wieder kommt, weil es ja ein offenes System ist. Daher laufen sie auch innen an.

Darum lasse ich auch meine drinnen.

am 8. Januar 2015 um 9:05

Beim Ipad wird auch ein leicht rauhes Glas verwendet!

Das verwendete Glas ist ein chemisch gehärtetes Glas mit einer unebenen Struktur (im mü - Bereich und nicht sichtbar / fühlbar).

Ich bin nicht selbst darauf gekommen, dass der Beschlag auf der Rückseite ist. Ob das nur eine Vermutung oder eine Tatsache ist...keine Ahnung...Beruht alles auf der Aussage des Meisters bei einem VW Betrieb (und der muss es ja wissen ;) )

Ich bezweifle, dass bei der engen Einbauweise die Linse erreichbar ist.

Und ja, meine TÜV Plakete sagt 2015 - Wagen ist BJ 2012 :)

Die TÜV Läden (zumindest in Bochum) sind ziemlich genau, was Beleuchtung angeht. Das weiß ich aus Erfahrung. Und wenn der Blinker aufgrund von Beschlag so gut wie nicht wahrnehmbar ist, würde mich zumindest ein Hinweis nicht wundern.

Zitat:

@lufri1 schrieb am 8. Januar 2015 um 09:07:58 Uhr:

Das sagte mein Händler auch, dass der Beschlag immer wieder kommt, weil es ja ein offenes System ist. Daher laufen sie auch innen an.

Darum lasse ich auch meine drinnen.

Ich war gerade in der Werkstatt. Fotos gemacht Nach 1 Stunde bekam ich von Meister einen Anruf. Es wird nicht nur die Linse getauscht sondern der gesamte Scheinwerfer das ganze ist eine Einheit.

Gestern war ich ebenfalls bei meinem :) Er hat Fotos gemacht und diese nach WOB geschickt. Als ich den Wagen Abends abgeholt habe, hat er mir mitgeteilt, dass beide Scheinwerfer getauscht werden. Teile sind bestellt und der Einbau erfolgt wahrscheinlich nächste Woche.

Zitat:

@Alexx1990 schrieb am 8. Januar 2015 um 10:52:09 Uhr:

Gestern war ich ebenfalls bei meinem :) Er hat Fotos gemacht und diese nach WOB geschickt. Als ich den Wagen Abends abgeholt habe, hat er mir mitgeteilt, dass beide Scheinwerfer getauscht werden. Teile sind bestellt und der Einbau erfolgt wahrscheinlich nächste Woche.

Der Einbau der Scheinwerfer dauert circa 2 Stunden.

Zitat:

@Krax69 schrieb am 8. Januar 2015 um 10:49:22 Uhr:

Zitat:

@lufri1 schrieb am 8. Januar 2015 um 09:07:58 Uhr:

Das sagte mein Händler auch, dass der Beschlag immer wieder kommt, weil es ja ein offenes System ist. Daher laufen sie auch innen an.

Darum lasse ich auch meine drinnen.

Ich war gerade in der Werkstatt. Fotos gemacht Nach 1 Stunde bekam ich von Meister einen Anruf. Es wird nicht nur die Linse getauscht sondern der gesamte Scheinwerfer das ganze ist eine Einheit.

Nachdem es nicht immer besser geworden ist, lasse ich meine drinnen.

im Moment schließe ich mich hier guenni2k an. Am Dienstag wurde der Variant von meinem Vater abgeholt und die Linsen sind klar. Die Lichtausbeute ist aus meiner bisherigen Sicht allerdings nicht besser als bei mir. Derzeit sehe ich von einem Wechsel sogar ab, da ich z. B. auf ein extremeres Beschlagen keine Lust habe (kommt bisher bei mir in Ausnahmefällen und nur sehr marginal vor) geschweige denn auf die ganzen Arbeiten, die am Auto vorgenommen werden müssen. Am WE werde ich mir das nochmal genauer ansehen/vergleichen, wenn ich daran denke/dazu komme.

Wir Öcher müssen doch eh zusammenhalten ;))))

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