Xenon Linse beschlagen, verschmutzt, Kreis auf der Linse
Hallo zusammen,
nachdem das Thema hier in diesem Beitrag bei MT bereits angeschnitten wurde, habe ich mal einen eigenen Beitrag dazu angelegt.
SHARK630 schrieb dazu:
Da die milchigen Linsen sogar bei Neuwagen in Ausstellungshallen bei den :-) bis Modelljahr 2014 (Baudatum bis Juni 14), denke ich da eher an ein Produktionsproblem. Ausdünstungen des Klebers beim Zusammenbau von Gehäuse und Abdeckscheibe z.B.. Dass sich da dann Luftfeuchtigkeit drauf festsetzt. Vermute ich jetzt mal. Bei Modelljahren 2015 (gebaut ab 7. Bzw. 8.14) habe ich das nicht mehr gesehen.
Ist definitiv auf der Linse selbst.
Bei meinen Xenon-Scheinwerfern fiel mir ebenfalls zunächst Kondenswasser unten im Bereich der Blinker auf. Ich werde das auch bei der nächsten Gelegenheit fotografieren. Zurzeit ist es weg.
Aufgrund des Hinweises bezüglich Schlieren auf den Linsen, wollte ich Euch mal um Eure Meinung zu meinen Xenons bitten.
Ich stellte fest, dass es schwierig ist ein Foto zu erstellen, auf dem man die gesamte Oberfläche der Linse erkennt.
Daher habe ich mal beide (eingeschalteten) Scheinwerfer mit dem Handy gefilmt und das Ergebnis in youtube hochgeladen.
Mein Golf ist Modelljahr 2015. Ein Ring, wie oben von Euch beschrieben, ist hier nicht zu erkennen.
Mehr Schlieren/Schleier, ähnlich Beschlag auf der Linse. Oder Fettfinger, die die Linsen angefasst haben 😁
Also schaut' Doch bitte mal hier im Video!
Hierzu gab es auch bereits Feedback von SHARK630: "Die sehen zu meinen vergleichsweise noch perfekt aus. Paar wie Wasserflecken und Fingerabdrücke, aber der milchige Beschlag auf der Linse ist gleich null im Vergleich."
Vielen Dank im Voraus.
Gruß Klaus.
Beste Antwort im Thema
Wie und wann ich Zeit mit meiner Familie verbringe, kann ich schon noch selbst entscheiden. Dafür brauch ich keine Beratung. Trotzdem besten Dank für deine ausnahmsweise konstruktive Hilfe. Du musst bedenken, ich arbeite in der PR-Abteilung von VW und muss dafür sorgen, dass das Thema heruntergespielt wird. Mein Gehalt ist variabel und pro getauschtem Scheinwerfer werden mir 0,5% abgezogen, die ich aber wieder zu 50% bei Valeo zurückfordern kann. Kann ich jedoch einen Scheinwerfer-Tausch hier im Forum verhindern, bekomme ich 2% Bonus. Deswegen muss ich hier am Ball bleiben, sorry.
2788 Antworten
Zitat:
@henne155 schrieb am 13. Januar 2017 um 18:20:25 Uhr:
Sagt mal beschlagen eure Xenonscheinwerfer bei diesem Wetter auch immer? Meine sind dauernd beschlagen...Ist ganz normal - verschwindet auch immer wieder. Ist Kondenswasser, das sich an kaltem Material niederschlägt.
Würde ich überhaupt nicht für normal halten.
Weder der erste Satz Scheinwerfer, noch der zweite Satz, der wegen milchiger Linsen verbaut wurde, beschlagen an meinem GTD.
Bei mir sieht es so aus. Mit einigen anderen garantierelevanten Dingen geht es die Tage zum freundlichen…
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Ich hab mal eine spezielle Frage an Euch.
Der Wagen steht aktuell in Osnabrück beim Händler.
Gestern Abend wurde ich angerufen, dass vor dem Tausch erst ein *Fingerabdrucktest* gemacht werden müsste?
Was kann man sich darunter vorstellen?
Mit den Fingern kommt man ja nicht an die Linsen.
Will man mich auf den Arm nehmen oder gibt es den Test wirklich?
Die technische Anfrage ergab, dass der Händler nach TPI vorgehen soll.
Würde mich über Eure Antwort sehr freuen.
Grüße
Tanja
Als ich bei meinem vor ca. 2 Jahren die SW wechseln lies, gab es keinen Fingerabdrucktest. Das ganze klingt sehr komisch.
mfg Wiesel
Bei mir auch nicht, als sie bei mir das mit der TPI gelesen haben wurden sie ohne wenn und aber getauscht.
Bei mir wurden sie nicht mal begutachtet. Ich hab nur beiläufig erwähnt dass meine Scheinwerfer milchig sind, da hat der 🙂 direkt gesagt "ok machen wir zwei neue rein". Hab dann gleich noch gefragt ob ich neue Brenner mitbringen kann worauf er meinte "klar wieso nicht. Ist nur ein Handgriff. Sie müssen nur passen".
Gibt es auch Leute, die ihre Scheinis auf Kulanz, also nach der Garantie, getauscht bekommen haben?
Wenn ja nach welcher Zeit?
Meine wurden die Tage zum 2. Mal innerhalb von nun etwas mehr als drei Jahren getauscht. Damals habe ich aber die Garantieverlängerung kurz vor Ablauf der "normalen" Garantie abgeschlossen, da ich schon mehr oder minder wusste, dass das Problem bald erneut auftreten würde. So war es dann auch.
Kulanzmäßig konnte/wollte man da nichts machen, wurde zuerst geprüft. Aber über die Garantieverlängerung ging es dann wohl. Musste allerdings Fotos von den beschlagenen Linsen machen.
Nach zweimaligem Wechsel beider Scheinwerfer, sind nach 12 Monaten beide wieder blind. Nun ist der Leasingvertrag ausgelaufen und ich fahre nun Skoda Superb Combi SportLine. Dreimal dürft ihr raten was ich bei der Auslieferung reklamiert habe? Scheinwerfer sind von Hella.