XENON - alle reden davon, aber keiner will´s !
In den Foren, so auch hier, gilt Bi-Xenon als MUSS beim Neuwagenkauf! Doch schau ich mal bei myAudi rein liegt die Quote der "Blauen" bei geschätzten 7 % - und LED-Technik ist schon im Anmarsch !!! Ob Xenon also mal zum Kriterium beim Gebrauchtwagenverkauf wird, wage ich doch sehr zu bezweifeln ...
Beste Antwort im Thema
gehts jetzt schon darum ob Xenon in oder out ist? Also ich habs darum:
A) weil es mir den Aufpreis wert war, sogar fürs adaptive Light
B) weil man damit einfach vielviel besser sieht als mit "normalen" Halogen Leuchten
jaja, jetzt kommen die Anti-Xenon-Jünger wieder...ist mir klar...aber ich denke einfach dass es den meisten Käufern den Aufpreis nicht wert ist, aber ich denke die meisten die mal ein Auto mit Xenon hatten, werden nie wieder was anderes wollen! Sehe ich das richtig? Also bei mir ist es so...
gruß Güschi
205 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Joe MILLER
Unter Abwägung aller Fakten ist XENON dem HALOGEN-Licht vorzuziehen, sofern man das nötige Geld dafür hat.
Nein, warum?
Ich habe genau überlegt, kenne alle Unterschiede, bin beide Versionen Probe gefahren und bin auch lang genug Xenon gefahren. Ich kann es mir leisten. Ich habe mich bewusst dagegen entschieden, weil mir der geringe Unterschied in den seltenen Fällen, wo meine Scheinwerfer die einzige Lichtquelle sind (nachts, auf einer Landstraße) keine 870 Euro wert sind.
Das ist kein "es ist besser, wenn man sichs leisten kann". Man muss abwägen und beides testen und dann entscheiden, ob es einem die Geldsumme und die höheren Betriebskosten wert sind.
Wenn du in einer Mietwohnung wohnst könnte ich sonst genau so argumentieren, wieso du nicht für das selbe Geld jeden Monat eine Eigentumswohnung abbezahlst. Das kann man genau so sehen, dass das abbezahlen eines Eigentumswertes immer "besser" ist als einem anderen Eigentümer Miete jeden Monat zu zahlen, die man nie wieder sieht. Mach ich aber nicht, da du schon gute Gründe für die Miete haben wirst, wenn das so sein sollte. Die Welt ist nicht nur schwarz oder weiß und jeder ist anders.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Hallo Tino,Zitat:
Original geschrieben von akbaL25
wenn du für dich entscheidest, dass du für dich darauf am ehesten verzichten kannst, dann is das in ordnung und auch völlig legetim, aber behaupte deswegen nich, dass es keine vorteile hätte!ich behaupte nicht, dass es keine Vorteile hat. Die automatische Leuchtweitenregulierung kann man als Vorteil ansehen. Die Optik auch. Ich bin beim A3 beides gefahren und kannte auch vorher schon hinreichend andere Xenon-Autos. Ich hab mich dann bewusst dagegen entschieden, weil's mir das nicht wert ist.
Meiner Meinung nach wird Xenon überschätzt und 870 Euro Aufpreis dafür finde ich völlig überzogen. Wenn ich sehe, wo viele bei anderen Sachen so geizen und den Euro drei mal umgehen verwundert mich das ziemlich, warum das Geld bei Xenon-Scheinwerfern so locker sitzt, die sich rational betrachtet nur wenig von Halogenscheinwerfern unterscheiden, aber sowohl im Betrieb als auch in der Anschaffung deutlich teurer sind.
Mir ist einfach nur wichtig, dass in der ganzen Xenon-Lobhudelei hier alles mal ein wenig differenzierter auch von anderer Seite her betrachtet wird. Die Welt ist nicht nur schwarz und weiß und Xenon ist nicht in allen Dingen "besser" als Halogenscheinwerfer.
so hört sich das doch schon anders an! es ging mir auch hauptsächlich darum, das du behauptet hast, dass das fernlicht nicht weiter ausleuchtet wie das abblendlicht und das es reineweg nur ne andere farbe sei!
ein wirklicher grund für mich, der gegen das xenon spricht, sind die leider häufigen ausfälle der bauteile und den damit verbundenen kosten! es kann nich als lebenslange dauer deklariert werden um den hohen aufpreis zu rechtfertigen und dann die leute die kosten selbst oder wenigstens zum teil tragen zu lassen, nur weil teilweise minderwertige bauteile verwendet werden, ich selber hatte glück, dass bei mir gerade noch so die garantie mit hilfe meines 🙂 eingesprungen is, sonst hätte ich die rechnung von gut 900 € für den austausch der brenner/steuergeräte selbst tragen müssen!
aber das sind eigentlich sachen, die nich gegen das xenon an sich sprechen, eher gegen den service von audi und die verwendung der benutzten bauteile!
gruß tino
Zitat:
Original geschrieben von akbaL25
es ging mir auch hauptsächlich darum, das du behauptet hast, dass das fernlicht nicht weiter ausleuchtet wie das abblendlicht
Ja, das Fernlicht bei "Bi-Xenon" ist nur eine Klappe, die dann bei "Fernlicht" vor dem einzelnen Xenon-Brenner weggeklappt wird. Der Brenner muss also beides ausleuchten, die Abblendzone und bei hochgeklapptem Abblender den Rest. Dass ein spezialisiertes Fernlicht leistungsstärker ist, da es darauf optimiert ist, leuchtet im wahrsten Sinne des Wortes leicht ein.
"Echtes" Bi-Xenon mit zwei Xenon-Brennern je Seite gab es meines Wissens nach nur kurze Zeit in Luxus-Limousinen.
Zitat:
Original geschrieben von akbaL25
und das es reineweg nur ne andere farbe sei!
Für mich hauptsächlich, ja. Sonst ist der Unterschied recht gering und ich brauche ihn zudem sehr selten wirklich, da ich nur extrem selten auf stockdusteren Landstraßen fahre. Und da kann ich dann auch noch Fernlicht anmachen ... du weißt, was jetzt kommt. 😉
Zitat:
Original geschrieben von akbaL25
ein wirklicher grund für mich, der gegen das xenon spricht, sind die leider häufigen ausfälle der bauteile und den damit verbundenen kosten!
Eben. Da muss jeder selbst entscheiden, ob es einem das wert ist. Man kann nicht pauschal sagen, dass man es immer nehmen sollte, wenn man sich es leisten kann.
Man sollte beides Probe fahren und dann selbst entscheiden, ob einem der Unterschied das viele Geld wert ist finde ich.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Zitat:
...
Ja, das Fernlicht bei "Bi-Xenon" ist nur eine Klappe, die dann bei "Fernlicht" vor dem einzelnen Xenon-Brenner weggeklappt wird. Der Brenner muss also beides ausleuchten, die Abblendzone und bei hochgeklapptem Abblender den Rest. Dass ein spezialisiertes Fernlicht leistungsstärker ist, da es darauf optimiert ist, leuchtet im wahrsten Sinne des Wortes leicht ein.
...
fang doch nich schon wieder an so einen schwachsinn zu schreiben! wenn ein, ich nenn ihn mal ungedrosselter, hauptscheinwerfer zum weiten ausleuchten reicht, wozu sollten dann ein weiterer verbaut werden😕 ich kann nun wirklich nich behaupten, dass das fernlicht meiner bisherigen hallogenscheinwerfer besser war wie mein jetziges, eher im gegenteil!
es strahlt auf jedenfall weiter aus, wie ich gucken kann, d.h. ich etwas wirklich erkennen kann, was in der ferne is!
wie gesagt, wenn du weiterhin so darauf beharrst, dann zeigt mir das einfach, dass es keinen sinn macht mit dir zu diskutieren. manchmal kommt es mir so vor, als willst du dein angeblich so hohes fachwissen einfach nur presentieren, ob es an der stelle sinn macht oder nich! ob es nun ein extra scheinwerfer is oder nich spielt doch gar keine rolle, das ergebnis zählt und das is beim Bi-Xenon-Fernlicht ohne zweifelerhaben bestens gegeben!
Zitat:
Für mich hauptsächlich, ja. Sonst ist der Unterschied recht gering und ich brauche ihn zudem sehr selten wirklich, da ich nur extrem selten auf stockdusteren Landstraßen fahre. Und da kann ich dann auch noch Fernlicht anmachen ... du weißt, was jetzt kommt.
dies is solange richtig, wie kein gegenverkehr auf der landstraße is, aber sobald häufiger gegenverkehr da is, hilft die bessere ausleuchtung und man sparrt sich das nervige an-und ausschalten des fernlichts!
gruß tino
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Zitat:
Original geschrieben von akbaL25
wie gesagt, wenn du weiterhin so darauf beharrst, dann zeigt mir das einfach, dass es keinen sinn macht mit dir zu diskutieren. manchmal kommt es mir so vor, als willst du dein angeblich so hohes fachwissen einfach nur presentieren, ob es an der stelle sinn macht oder nich!
Was den für ein Fachwissen. Kann keins finden.
LG Michael
Für mich ist Xenon ein absolutes "must have",
Wenn ich mir gebrauchte oder neue Autos im Netz suche, dann ist das bei den Filterkriterien drin.
Einmal Xenon immer Xenon 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Maxx5600
Für mich ist Xenon ein absolutes "must have",
Wenn ich mir gebrauchte oder neue Autos im Netz suche, dann ist das bei den Filterkriterien drin.
Einmal Xenon immer Xenon 🙂
Sehe ich genauso. Habe jetzt mein erstes Auto mit Xenon und es ist einfach super zum fahren.
Viel entspannter. Und ich fahre zu 95% nur auf stockdunklen Landstraßen und auf Bundesstraßen.
Wie schon gesagt einmal Xenon immer Xenon.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Racer4
Sehe ich genauso. Habe jetzt mein erstes Auto mit Xenon und es ist einfach super zum fahren.Zitat:
Original geschrieben von Maxx5600
Für mich ist Xenon ein absolutes "must have",
Wenn ich mir gebrauchte oder neue Autos im Netz suche, dann ist das bei den Filterkriterien drin.
Einmal Xenon immer Xenon 🙂
Viel entspannter. Und ich fahre zu 95% nur auf stockdunklen Landstraßen und auf Bundesstraßen.
Wie schon gesagt einmal Xenon immer Xenon.Gruß
Kann ich mich nur anschließen.
Die Ausleuchtung ist wesentlich gleichmäßiger und es wird auch ein größerer Bereich ausgeleuchtet.
Für mich ein klarer Sicherheitsvorteil.
Ich kann mir definitiv nicht vorstellen nochmals ohne Xenon zu fahren. Jedes Mal wenn ich auf meinem Motorrad sitze fällt mir der enorme Unterschied auf. Insbesondere was die Ausleuchtung angeht. Wenn ich nachts mir der Kiste fahre kommt mir es so vor, als hätte ich kein Licht an.
Xenon ist ein Sicherheitsfeature. Genauso wie Klimaanlage, die lange Zeir auch als "Luxus" galt.
Deswegen werde ich im Winter auch ein wenig basteln um auch auf dem Bock Xenon zu haben.
LG
Alex
Also ich muss auch sagen, dass mir bei Xenon die Ausleuchtung deutlich besser gefällt als bei Halogen.
Jedesmal wenn ich den A6 meines Vaters gefahren hab und steige danach wieder in meinen A3 ein, der leider nur Halogen hat, dann fällt mir dies besonders deutlich auf.
Deshalb hab ich für mich auch entschieden, dass mein nächstes Auto aufjedenfall Xenon haben muss.
xenonlicht ist lediglich eine weiteres produkt der autoindustrie kunden fuer immens viel geld unausgereiften fortschritt in promillegroessenordnungen zu verkaufen. wenn hergegangen werden muss halogenlicht absichtlich zu verschlechtern um einen groesseren abstand der beiden systeme in sachen lichtausbeute zu erreichen (einfach mal hier lesen) ist fuer mich alles gesagt.
gruesse vom doc
Für alle, die hier XENON befürwortet haben, aber nicht mehr wissen, warum:
Mich haben die Pro-Argumente überzeugt, ich werde jetzt Xenon plus definitiv mitbestellen !
;-)
Merci !
Zitat:
Original geschrieben von schste
Also bei meinem Neuen ist es mir auch wichtig gewesen Xenon zu nehmen. Aber 870 € bzw. mit Rabatt 740 € sind schon heftig... Bin mal gespannt wie gut die dann wirklich sind.
Na dann kauf mal den hochgelobten Golf - da bekommt man wohlweißlich keine LEDs dazu, aber legt mal eben über 1100€ hin - soviel zum teuren Premium-Golf 😉 Sprich im Vergleich ist das Xenon (mit dem LED-TFL) beim A3 sehr preiswert.
ich würde mir Xenon auch nicht bestellen....auch wenn´s ein bischen heller macht - mag sein, aber ich finde die "normalen" Scheinwerfen absolut ausreichend..... mir ist es 900 EUR Aufpreis nicht wert und schaut zudem noch häßlich aus....(über den letzten Punkt nicht wieder streiten ist Geschmackssache und ist bei mir so....:-))
Gruß
Marc
Ich habe jetzt alle 6 Seiten durchgelesen und mich wundert es, dass keiner das LED TFL angesprochen hat. Ich habe mich für das Xenonlicht (und für den A3) aufgrund des vorhandenen LED TFL's entschieden! Hätte es das zum damaligen Zeitpunkt nicht gegegen, hätte ich auch einen A4 ernsthaft in Betracht gezogen. Für mich war das A3 Facelift mit LED TFL also entscheidend.
Ob Xenon besser die Straße ausleuchtet als Halogen war mir wurscht. Hauptsache LED TFL weil es ein absolutes Audi-Designmerkmal ist und ich es zudem saucool finde! 😁
Ich bin mir sicher, dass viele, die sich FÜR Xenon entschieden haben, auch stark an das neue TFL gedacht haben!
Ich kaufte Xenon wegen LED TFL und steh dazu! 😎
