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xc90 D5 Öl am Ansauggeräuschdämpfer

Volvo XC90 1 (C)
Themenstarteram 26. August 2023 um 21:02

Hallo,

Ich habe wie auf dem Foto zu sehen nicht wenig Öl, welches wohl durch die Dichtungen des Ansauggeräuschdämpfers drückt.

 

Die Dichtungen müssen natürlich neu.

 

Kennt jemand mögliche Ursachen für Öl in diesen Leitungen?

20230826_200252.jpg
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13 Antworten

Guck mal innen rein, wenn es da wesentlich schlimmer ist, wird es wohl vom Lader sein.

Wenn nicht, Resonator richtig sauber machen, neue Dichtung rein und wieder richtig festziehen.

Laufleistung? Ölverbrauch?

Themenstarteram 27. August 2023 um 9:00

Hallo KJ121,

danke für die Antwort.

 

Laufleistung rund 175000 km

Seit dem letzten Ölwechsel im Oktober habe ich ca. 700 ml nachgefüllt. Bin in dem Zeitraum ca. 3000 km gefahren.

 

Dann werde ich mal öffnen, wenn die neuen Dichtungen da sind.

Ein Ölverbrauch von 700 ml auf 3.000 km scheint mir völlig im Normalbereich, auch wenn ich da von meinem D5 mit 292tsnd. km und ersten Lader ziemlich verwöhnt bin. Da fehlen maximal 250 ml auf 10.000 km bei normaler Fahrweise inkl. einiger, weniger Vollgasetappen auf der Bahn.

Aber gemessen an Fahrzeugen anderer Hersteller ist der Ölverbrauch deines Elchs eher gering. Sollte der Ölverbrauch in der nächsten Zeit nicht eklatant steigen, würde ich sagen, dein Lader ist ok. Etwas Öl ziehen die alle mit.

Kommt auch immer mit auf die Betriebsumstände und die verwendete Viskositätsklasse des Öls an.

Ich verwende 5W40 im V70 D5.

Themenstarteram 27. August 2023 um 11:17

Ich nutze 0W30, also das Öl nach der Angabe die im Motorraum steht.

 

Habe eben noch bemerkt, dass ich auch das typische Fischkuttergeräusch bei geöffnetem Öldeckel habe. Wenn ich die Leitung zum Bremskraftverstärker mit einer Zange abdrücke, ist es komplett weg. Muß mal nachlesen, ob es dazu hier noch weitere Beiträge gibt. Einiges habe ich schon gefunden.

Themenstarteram 27. August 2023 um 11:29

Und ein leichter Ölfilm in der Leitung zum Bremskraftverstärker.

20230827_132647.jpg

Mein D5 sah ähnlich aus. Mit neuen Dichtungen war's besser aber nicht weg. Ich denke, die meisten D5 schwitzen da etwas. Ich hab's bei meinem bei ca. 80tkm zum ersten Mal gesehen. Hat jetzt 280tkm runter und keinen nennenswerten Ölverbrauch.

Zum Fischkuttergeräusch:

Klingt nach undichter Leitung oder BKV. Ich hab bei meinem mit der Leitung angefangen (günstiger) und dann doch den BKV (teurer) getauscht.

Ach ja, ein bisschen (!) ölfeucht war die Leitung bei meinem auch.

Gibt's aber auch abendfüllende Lektüre zu hier im Forum:-).

Grüße Markus

Themenstarteram 27. August 2023 um 14:33

Hallo Markus, danke für die Antwort.

 

Dann werde ich mit der Leitung zum BKV anfangen.

 

Habe vorhin diese Leitung in der Mitte mit einer Zange zugedrück, Ploppen war sofort weg. Also verbleibt ja nur der

Schlauchanschluss am Gehäuse des BKV oder der BKV selbst.

 

Die UDP hat etwas Ölschwitze, könnte ich natürlich leicht tauschen.

 

Der Wagen hat rund 175000 km runter.

175tsnd ist gar nix für einen 5-Ender, speziell für einen D5.

Das Ding ist ja noch nicht einmal richtig eingefahren!

Vernünftiger Pflegezustand vorausgesetzt.

Hallo,

Das Ladeluftrohr ist laut meinem Freunlichen aber auch ein typisches XC 90 D5 Problem.

Die gehen schnell mal kaputt.

Bei meinem 150000km schon das zweite drin.

Die werden undicht. Damit Notlauf und Austausch.

Immer so ca. 500 Euro.

Na ja Qualität war ein mal. Schade

Einfach rausschmeißen.

Asset.PNG.jpg

Zitat:

@surddub schrieb am 29. August 2023 um 11:34:30 Uhr:

Das Ladeluftrohr ist laut meinem Freunlichen aber auch ein typisches XC 90 D5 Problem.

Die gehen schnell mal kaputt.

Die Befestigung bricht ab. Dem Rohr an sich fehlt nichts. Das kann man auch mit Lochband selbst beheben.

Zitat:

@Roattabuacha schrieb am 29. August 2023 um 11:49:34 Uhr:

Einfach rausschmeißen.

Das habe ich auch gemacht. Mein Resonator war undicht, da wollte ich keine 200 EUR für das unnütze Teil ausgeben...

Themenstarteram 3. September 2023 um 7:16

Zitat:

@Roattabuacha schrieb am 29. August 2023 um 11:49:34 Uhr:

Einfach rausschmeißen.

Danke, guter Hinweis.

Grüße.

 

Zitat:

@surddub schrieb am 29. August 2023 um 11:34:30 Uhr:

Hallo,

Das Ladeluftrohr ist laut meinem Freunlichen aber auch ein typisches XC 90 D5 Problem.

Die gehen schnell mal kaputt.

Bei meinem 150000km schon das zweite drin.

Die werden undicht. Damit Notlauf und Austausch.

Immer so ca. 500 Euro.

Na ja Qualität war ein mal. Schade

Das Rohr an sich wird undicht?! Da platzt doch eher der LLK bevor das Rohr hin ist.

Gut, die Dichtungen sollte man irgendwann mal austauschen, die sind irgendwann hin, besonders wenn das Teil wegen Reparaturen mal ein- und ausgebaut wurde. Aber die Dichtungen gibt es ja zum Glück einzeln.

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