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XC/V/S90: Kleine Fragen die keinen eigenen Thread benötigen :)

Volvo S90 P, Volvo V90 P Cross Country, Volvo V90 P, Volvo XC90 2 (L)
Themenstarteram 16. Juli 2016 um 16:33

Aufgrund des Erfolgs vergleichbarer Threads in vielen anderen Unterforen, dachte ich es macht eventuell Sinn hier auch mal sowas aufzumachen. Ich will auch gleich mal mit was total unwichtigem beginnen ;)

Ich habe heute den Nummernschildträger und die Embleme am Heck entfernt, leider ging mir die Zahnseide aus bevor ich fertig geworden bin :( Jetzt hab ich hier ein halbfertiges Ergebnis welches ich aber irgendwie ganz interessant finde... Bin unschlüssig ob ich es so lassen oder am Montag komplett beenden soll.

Was sagt ihr, geht oder seltsam? (Polestar Emblem würde dann auch noch dran kommen)

Image
Beste Antwort im Thema

Naja, dafür das Du das nur „interessant“ findest trägst Du aber ganz schön dick auf mit deinen Vorwürfen und mutmaßlichen Thesen.

MMn gehen Dir ganz gewaltig die Gäule durch, wenn Du fast eine Verschwörung der Hersteller dahinter vemutest.... und so Begriffe wie „unglaublich“ „vorgaukeln“ „verschleiern“ „verarschen“ „Bevormundung“ bei einem für die übergrosse Mehrheit der Autofahrer eher banalen Thema gebrauchst. Ein schlichtes „Schade“ wäre hier denke ich die angemessenere Bewertung.

Du monierst ein Informationsdefizit, welches sich schon bei kurzer Strecke kaum im eigentlich wichtigen Schnittverbrauch wiederfindet.

Durch das Heranziehen von Beispielen aus der Medizin und dem Fußball- also Themen, die für eine relevante Bevölkerungsanzahl wirklich wichtig sind- wird Deine Argumentation auch nicht fundamentierter, sondern markiert eher den mißlungenen Versuch der Aufwertung eines an sich irrelevanten Themas.

Die Datenangabe ist und bleibt nun mal belanglos. Ausser für Leute wie Dich, die zwar auch keinen Mehrwert dadurch haben..... außer den, es interessant zu finden. Das Pech wirst Du dann wohl aushalten müssen.

Kurz um..... viel Rauch um eigentlich nix :)

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Wie wär es mit einem Adapter im 12-Volt-Anschluss?

am 26. Februar 2017 um 10:32

Gelöscht

Zitat:

@Hakky schrieb am 26. Februar 2017 um 10:19:25 Uhr:

Ich hab dort einen Hub an dem ein USB Stick und ein Internetstick dran hängt. Funktioniert einwandfrei

Genau darum geht's, bitte mal genau den verwendeten USB-Hub angeben, oder ich meld mich mal bei Dir per PN, damit ich diesen nachkaufen kann...

Danke!

Die Frage ist wahrscheinlich was du für ein USB Medium nutzt, bzw. wieviel Strom von ihm benötigt wird.

Warum steckst du dir nicht in die Zigarettenanzünder- Steckdose ein USB-Dongle zum Laden?

 

VG Frank

am 26. Februar 2017 um 18:36

Laden im Zigarettenanzünder ist unproblematisch auch mit zwei Geräten gleichzeitig und entsprechendem Adapter.

Richtig ärgerlich ist, dass entweder CarPlay geht oder Musik hören über USB oder Karten updaten. Dass an dem USB-Port kein Hub arbeitet, der hier die Nutzung von Mehrfachfunktionen ermöglicht ist wirklich schade. Das hab ich mir mal anders vorgestellt!

Ist für mich auch nicht nachvollziehbar warum der Zugriff auf das USB Laufwerk verwehrt wird wenn Carplay aktiviert wurde. So ein Unsinn.

Also wenn ich grundsätzlich Carplay nutzen möchte und ich kein CD-Player habe, gibt es keine Möglichkeit eigene Musik abzuspielen ausser vom iPhone? Sonst nur Radio oder Musik per Internet streaming?

 

Und die Musik per Streaming läuft dann auch nur über das Handy oder kann dafür trotzdem die Datensim im VOC Modul benutzt werden?

Die Sensus-internen Apps Spotify und Tunein laufen dann weiterhin über das VOC-Modem im Kofferraum. Nicht über das Handy.

Übrigens steht bei meinem Modem (V90) "LTE" drauf. Das war hier im Forum ja schon mal Thema ob und wann Volvo 4G-Modems verbaut.

 

@yadda: Richtig. Bei aktiviertem Carplay geht eigene Musik nur über das IPhone.

Anderes Thema: Hat schonmal jemand die Höchstgeschwindigkeit ausgelotet ? Ich habe heute, nach 6 Monaten und rund 6tkm auf dem Tacho das erste Mal auf der A7 H-> HH längere Zeiten Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h gefahren (seit ich den XC90 habe ist das nicht mehr so meine Sache, da ist es angenehmer bei 140-160 km/h zu "reisen") und war sehr überrascht, dass

a) der Wagen lt. Tacho 236 km/h erreicht (GPS 227 km/h, eingetragen sind 220 km/h)

b) der Wagen bei der Geschwindigkeit auch Souverän auf der Straße liegt

c) er die Geschwindigkeit auch gehalten hat, wenn es mal leichte Steigungen hab (wobei Steigungen auf DER Strecke eher lächerlich sind)

Weniger überrascht war ich, dass der Anlauf bis dahin recht lang ist und alles jenseits der 200 km/h eher als zäh als agil bezeichnet werden muß. Dazu kommt, dass der kleine Diesel dann wirklich, WIRKLICH rotieren muss, um die Fuhre gegen den Wind zu stemmen) und derartiges Fahren alles andere als entspannend ist.

Rahmenbedingungen: Ebene Strecke, 10Grad Außentemperatur, 19" 235er Winterreifen, D5 mit Power Pulse, Ergebnisse liessen sich reproduzieren)

P.S. Das "Überholprestige" der Schrankwand jenseits der 200 scheint beeindruckend zu sein - die Leute sind wirklich flott rechts rüber, wenn Sie um Rückspiegel den Wasserfallgrill heranrauschen haben sehen. Mein Problem war dann nur, dass ich nie schnell genug wieder beschleunigen konnte, wenn ich denn WIRKLICH mal vom Gas gehen musste...

Zitat:

@huckelbuck schrieb am 26. Februar 2017 um 19:36:18 Uhr:

 

Richtig ärgerlich ist, dass entweder CarPlay geht oder Musik hören über USB oder Karten updaten. Dass an dem USB-Port kein Hub arbeitet, der hier die Nutzung von Mehrfachfunktionen ermöglicht ist wirklich schade. Das hab ich mir mal anders vorgestellt!

leider ist das wohl so üblich. Die aktuellen VAG-Fahrzeuge und die BMW´s haben auch nur einen USB-Port bin Anbindung an das Entertainmentsystem.

Zitat:

@BANXX schrieb am 27. Februar 2017 um 14:23:56 Uhr:

Weniger überrascht war ich, dass der Anlauf bis dahin recht lang ist und alles jenseits der 200 km/h eher als zäh als agil bezeichnet werden muß. Dazu kommt, dass der kleine Diesel dann wirklich, WIRKLICH rotieren muss, um die Fuhre gegen den Wind zu stemmen) und derartiges Fahren alles andere als entspannend ist.

Hallo @BANXX,

für die Schrankwand-SUVs benötigt man dann tatsächlich enorme zusätzliche Leistung, ist dann in den Geschwindigkietsbereichen überhaupt kein Vergleich mehr zu Kombis (z.B. deinem vorherigen 530er). Der V90 war da z.B. bei der Probefahrt wesentlich entspannter in diese Regionen zu bringen.

Für SUVs benötigt man für diesen Rest an Zusatzagilität über 200 km/h dann noch mal einen enormen Leistungsaufschlag. Und gerade hier sind Zusatzzylinder = Zusatznewtonmeter dann hilfreich.

Wenn man es braucht.

Schönen Gruß

Jürgen

Gestern noch, habe ich meinen erstmalig auf 220 Km/h laut Tacho geprügelt.Der XC hat schon enorm Anlauf benötigt. Dabei ließ er sich entspannt fahren.

Ja, er fährt die VMax - falls das für einen wichtig ist ;):D Uuups, hab das selbst schon mehr als einmal getestet- und er braucht mächtig Anlauf. Für mich viel wichtiger ist, dass er in den Bereichen eine sehr satte und sichere Straßenlage hat. Dass ein Auto nahe VMax etwas mehr Lautstärke entwickelt, als eine Fliegenfurz mag eine Selbstverständlichkeit sein. Die aus meiner Sicht wichtigeren Bereichen fürs "zügig Vorankommen" so um 180 km/h sind recht entspannend und kommod zurückzulegen.

Zitat:

@Luhpo79 schrieb am 30. Januar 2017 um 20:18:13 Uhr:

Heute konnte ich folgendes Phänomen im Zusammenhang mit ACC/PA2 beobachten:

PA2 war auf 145 km/h gestellt. Natürlich graues Lenkrad, logisch. Tatsächliche Geschwindigkeit lag aber über mehrere Kilometer bei 142 km/h.

Und nein, ich hatte kein Fahrzeug vor mir, welches nur 142 km/h fuhr.

Das selbe Verhalten bei verschiedenen Geschwindigkeitein, Fahrmodi, Steigungen, Gefällen und auch unabhängig von vorausfahrenden Fahrzeugen.

Immer lag die aktuelle Geschwindigkeit exakt 3 km/h unter dem eingestellten Wert.

Kennt das jemand?

Anfang der Woche war ich wegen o.g. Thematik beim :)

Er meinte natürlich dass es ein Update gibt. Also Termin für morgen früh vereinbart.

Heute kommt ein Anruf vom Meister: "Kommen sie besser morgen nicht zum updaten. Hatten diese Woche 5 XC90 da, die nach dem Update mehr Probleme hatten, als vorher. Ich melde mich, wenn es problemlos läuft."

Als ich Anfang der Woche da war, habe ich mit Meister und Verkäufer ein wenig geplaudert. Beide haben darüber gestöhnt, dass momentan wohl fast alle 2 Tage neue Updates kommen und die 90er-Reihe denen wohl den letzten Nerv raubt.

Ich bin bei solchen Aussagen schon froh, dass ich so gut wie keine Probleme habe und somit nicht zwingend auf Updates angewiesen bin.

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