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XC/V/S90: Kleine Fragen die keinen eigenen Thread benötigen :)

Volvo S90 P, Volvo V90 P Cross Country, Volvo V90 P, Volvo XC90 2 (L)
Themenstarteram 16. Juli 2016 um 16:33

Aufgrund des Erfolgs vergleichbarer Threads in vielen anderen Unterforen, dachte ich es macht eventuell Sinn hier auch mal sowas aufzumachen. Ich will auch gleich mal mit was total unwichtigem beginnen ;)

Ich habe heute den Nummernschildträger und die Embleme am Heck entfernt, leider ging mir die Zahnseide aus bevor ich fertig geworden bin :( Jetzt hab ich hier ein halbfertiges Ergebnis welches ich aber irgendwie ganz interessant finde... Bin unschlüssig ob ich es so lassen oder am Montag komplett beenden soll.

Was sagt ihr, geht oder seltsam? (Polestar Emblem würde dann auch noch dran kommen)

Image
Beste Antwort im Thema

Naja, dafür das Du das nur „interessant“ findest trägst Du aber ganz schön dick auf mit deinen Vorwürfen und mutmaßlichen Thesen.

MMn gehen Dir ganz gewaltig die Gäule durch, wenn Du fast eine Verschwörung der Hersteller dahinter vemutest.... und so Begriffe wie „unglaublich“ „vorgaukeln“ „verschleiern“ „verarschen“ „Bevormundung“ bei einem für die übergrosse Mehrheit der Autofahrer eher banalen Thema gebrauchst. Ein schlichtes „Schade“ wäre hier denke ich die angemessenere Bewertung.

Du monierst ein Informationsdefizit, welches sich schon bei kurzer Strecke kaum im eigentlich wichtigen Schnittverbrauch wiederfindet.

Durch das Heranziehen von Beispielen aus der Medizin und dem Fußball- also Themen, die für eine relevante Bevölkerungsanzahl wirklich wichtig sind- wird Deine Argumentation auch nicht fundamentierter, sondern markiert eher den mißlungenen Versuch der Aufwertung eines an sich irrelevanten Themas.

Die Datenangabe ist und bleibt nun mal belanglos. Ausser für Leute wie Dich, die zwar auch keinen Mehrwert dadurch haben..... außer den, es interessant zu finden. Das Pech wirst Du dann wohl aushalten müssen.

Kurz um..... viel Rauch um eigentlich nix :)

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Zitat:

@pat19230 schrieb am 18. September 2018 um 10:31:06 Uhr:

Zitat:

@arndt1306 schrieb am 18. September 2018 um 10:24:12 Uhr:

Kann mir jemand sagen ab wann die ersten 90iger mit SCR Kat (6dtemp) ausgeliefert wurden?

So ca. Ende November 17 beim XC90. Ich glaub Produktionsumstellung war KW 46 o. 47.

Danke. Hab ich das richtig in Erinnerung das es erstmal nur den XC90 betroffen hat? Oder auch XC60?

Suche mal hier nach den AdBlue Threads, in einem wurden die konkreten Termine für alle Modelle und Motoren gepostet.

Nochmal danke. Da haben ich jetzt mit einem anderen Suchbegriff auch meinen eigenen alten Post gefunden :) KW46 war richtig.

Hallo,

hat jemand schon mal versucht die seitlichen Gepäcknetze aus dem V90CC-OceamRace im "normalen" V90(CC) nachzurüsten?

Funkioniert dar Remote Engine Start in Deutschland?

Kann mann das irgendwie freischalten lassen?

Zitat:

@Tommie1 schrieb am 20. September 2018 um 14:20:02 Uhr:

Funkioniert dar Remote Engine Start in Deutschland?

Kann mann das irgendwie freischalten lassen?

Nein. Ist in D ausser für Behördenfahrzeuge und wenige andere auch nicht erlaubt.

Bisschen Kontext dazu findet man z.B. auch hier

Mal eine Frage zur Lüftung. Ich nutze die Eco-Stellung für die Klimatisierung, AC ist an und Lüftung auf Auto Stufe 3 stehend. Seit einigen Tagen fängt es zu pfeifen an, dieses hochfrequente, an der grenze zur Hörschwelle befindliche Pfiefen. Gehe ich auf Normalbetrieb oder Stelle die Lüfung auf Off, sind die Geräusche weg.

Hat hier schon jemand damit Erfahung, woran das liegt? Habe die Lüfter im Verdacht.

Mal geprüft, ob alle Düsen (mittlere Höhe mit manueller Einstellung) im vorderen und hinteren Bereich offen sind?

Mal was ganz banales. Kann man im Sensus beim Central- oder Fahrerdisplay neben der Uhrzeit noch das Datum anzeigen lassen? Für mich als klassischen Fahrtenbuchschreiber, der nicht täglich mit dem Wagen fährt, wäre das sehr hilfreich.

@StefanLi , danke für den Tipp, sind alle offen. Ich behalte es im Auge / Ohr. Irgendwann steht ja der erste Service an.

Da gleich eine nächste Frage, sind bei Euch auch die Gurte auf den Rücksitzen so extrem leichtgängig? Kaum Rückstellkraft! Regelmäßig bekomme ich von den Fondpassieren die Beschwerden, dass der Gurt sich nicht sauber zurückrollt, wenn sie sich mal vorgebeugt haben. Ist ja auch nicht gerade sicher.

Zitat:

@SenMax schrieb am 20. September 2018 um 19:47:55 Uhr:

Mal eine Frage zur Lüftung. Ich nutze die Eco-Stellung für die Klimatisierung, AC ist an und Lüftung auf Auto Stufe 3 stehend. Seit einigen Tagen fängt es zu pfeifen an, dieses hochfrequente, an der grenze zur Hörschwelle befindliche Pfiefen. Gehe ich auf Normalbetrieb oder Stelle die Lüfung auf Off, sind die Geräusche weg.

Hat hier schon jemand damit Erfahung, woran das liegt? Habe die Lüfter im Verdacht.

Auf Normalbetrieb geht tendenziell die automatische Lüftungsstufe runter, da mit Kompressor zum Erreichen des eingestellten Klimas deutlich weniger Luftdurchlass erforderlich ist.

Das im Zusammenhang mit dem gleichen Ergebnis bei Lüftung „aus“ sieht sehr danach aus, was der Kollege hier posted: irgendein Luftauslass wird wohl geschlossen sein und da pfeift es dann durch die Ritze durch, bzw. der Luftstrom in den anderen wird noch höher. Also alles mal öffnen an den Lüftungsgittern.

Und seit heute klappert das Handschuhfach. Geht früh los bei Volvo, knapp über 10.000 km und kaum 4 Monate alt und es fangen die Geräusche an, die mich den letzten Nerv kosten. Ja ich bin da sensibel.

Also, sehr lockere Gurte hinten, pfeifende Lüftung, klappern vom Handschuhfach, sporadisch rupfende Automatik, blecherndes Geräusch beim Einfedern der Vorderachse auf kurzen Bodenwellen, so langsam nähert sich Volve meinen schlechten Audi-Erfahrungen. Wie ich es hasse mit den nervigen Kleinigkeiten, wegen denen man eigentlich kaum zum Händer mag.

Gurte sind bei mir stramm, such hinten. Es klappert höchstens der Inhalt oder die Wasserflasche in der Seitentasche.

Danke, gerade das mit den Gurten ist mir wichtig, das Klappern ist lästig und nervig aber nicht sicherheitsrelevante. Ja, Flaschen klappern gern oder meine große Kaugummibox, aber leider war sie es nicht, sondern ist die Klappe.

Beim meinem Katastrophen-Elch kam das Klappern durch eine nicht korrekt befestigte Kabelschelle unter der Rücksitzbank. Selber behoben, fertig. Der neue Elch hatte das Problem mit dem überdrehten Schrauben der Dachhimmel-Befestigung. Da hätte mal damals nicht alle abgerissenen Schraubenköpfe gefunden. Eine ist in die Verkleidung des Intellisave-Systems gewandert und hatte dort "Samba" getanzt. War echt nervig. Nachdem man die Schraubenköpfe gefunden hatte, war Ruhe. Und das hält bis heute an.

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