XC/V/S90: Kleine Fragen die keinen eigenen Thread benötigen :)
Aufgrund des Erfolgs vergleichbarer Threads in vielen anderen Unterforen, dachte ich es macht eventuell Sinn hier auch mal sowas aufzumachen. Ich will auch gleich mal mit was total unwichtigem beginnen 😉
Ich habe heute den Nummernschildträger und die Embleme am Heck entfernt, leider ging mir die Zahnseide aus bevor ich fertig geworden bin 🙁 Jetzt hab ich hier ein halbfertiges Ergebnis welches ich aber irgendwie ganz interessant finde... Bin unschlüssig ob ich es so lassen oder am Montag komplett beenden soll.
Was sagt ihr, geht oder seltsam? (Polestar Emblem würde dann auch noch dran kommen)
Beste Antwort im Thema
Naja, dafür das Du das nur „interessant“ findest trägst Du aber ganz schön dick auf mit deinen Vorwürfen und mutmaßlichen Thesen.
MMn gehen Dir ganz gewaltig die Gäule durch, wenn Du fast eine Verschwörung der Hersteller dahinter vemutest.... und so Begriffe wie „unglaublich“ „vorgaukeln“ „verschleiern“ „verarschen“ „Bevormundung“ bei einem für die übergrosse Mehrheit der Autofahrer eher banalen Thema gebrauchst. Ein schlichtes „Schade“ wäre hier denke ich die angemessenere Bewertung.
Du monierst ein Informationsdefizit, welches sich schon bei kurzer Strecke kaum im eigentlich wichtigen Schnittverbrauch wiederfindet.
Durch das Heranziehen von Beispielen aus der Medizin und dem Fußball- also Themen, die für eine relevante Bevölkerungsanzahl wirklich wichtig sind- wird Deine Argumentation auch nicht fundamentierter, sondern markiert eher den mißlungenen Versuch der Aufwertung eines an sich irrelevanten Themas.
Die Datenangabe ist und bleibt nun mal belanglos. Ausser für Leute wie Dich, die zwar auch keinen Mehrwert dadurch haben..... außer den, es interessant zu finden. Das Pech wirst Du dann wohl aushalten müssen.
Kurz um..... viel Rauch um eigentlich nix 🙂
8516 Antworten
Wetter!?
Naja, 15 Grad morgens finde ich jetzt nicht besonders ungewöhnlich. Wie wäre es dann erst bei -10 Grad, wenn es jetzt schon 2L sind? 😛
Zitat:
@kuftschmull schrieb am 13. September 2017 um 21:02:09 Uhr:
Etwas offtopic aber im Zusammenhang mit dem T8:Bin am überlegen im Frühjahr eine PV Anlage auf's Dach zu setzen die tagsüber Akkus laden soll und die ich dann nachts entleeren kann und was noch fehlt wird dem Netz entnommen.
Sind MTler hier die keine Netzeinspeisung machen und nur für den Eigenbedarf "produzieren" ? Vielleicht kann man sich per PM austauschen.
Ich dachte kurz (ganz kurz), dass du die Anlage aufs Dach deines Elches packen willst 😁
Gelöscht, falsches Stelle... sollte zu "Ultimativer XC90 Vorstellungstread"
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Kleine Frage zur Höchstgeschwindigkeit: Laufe ich in einen Begrenzer, oder komme ich bergab auch auf höhere Geschwindigkeiten als angegeben. Besonderes Interesse XC90 D4 mit 205 Höchstgeschwindigkeit.
Da sogar mein v90 bei 236kmh in den begrenzer fährt würde ich beim xc tippen: Ja . .. begrenzer.
Zitat:
@pfiti schrieb am 15. September 2017 um 00:11:54 Uhr:
Salü,zwei Fragen für die Runde 🙂
1. Passen Felgen/Räder vom XC90II auf den V90?
2. Der Dieselverbrauch verwundert mich etwas. Die ersten paar tausend Kilometer verbrauchte der V90 D4 4,5 bis 5,2 l im Schnitt auf dem Weg ins Büro. Jetzt komme ich seit geraumer Zeit kaum noch unter 6,5-7l auf die gleiche Strecke bei gleicher Fahrweise... Stehe jetzt bei ca. 5000km, seit ca. 4000km zieht er mehr würde ich sagen... Woran könnte das liegen?
Merci vielmals!
Ich möchte die Fragen gerne nochmal hochholen...
Merci
Ich meinte das mit dem Wetter schon ernst. Im T8 ist das sehr markant spürbar, braucht doch alleine die Heizung bei 15 Gard 1,5 Liter pro Hundert, was im Sommer wegfällt. Könnte mir bei der extrem niedrigen Basis schon vorstellen, dass der Abzug an Wärme sich fühlbar auswirkt. Irgendwo muss die ja herkommen und wenn die Motoren so effizient sind, dass das nicht immer "über" ist, wird evtl. nachgeheizt oder mit Kraftstoff zugebuttert.
Ab 10-15Grad braucht es nun mal 1-1,5 l /100km Kraftstoff, um die Kiste warmzubekommen.
Ok, das war mir nicht klar dass Heizung so ein Unterschied zur Klimaanlage machen soll?
Heizen braucht mehr als Kühlen?
Je nach dem. Entscheidend ist ja immer das Delta T und der Wirkungsgrad das Delta zu produzieren.
Für meine Thule Dachbox auf Squarebars (war vorher auf dem XC90-I) benötige ich neue Füsse für den V90. Laut Thule Konfigurator wäre dies das "Thule Rapid System 753". Kann mir das jemand bestätigen?
Also für den XC90 habe ich die Kombination aus Wingbars 9593 und Befestigungsset 4058.
Ich habe gekauft:
Thule 516-2761-02 Fixpunkt Fußsatz XT Low
Thule 184073 Kit Gepäckträger Rapid Railing 4073
da ich auch die Vierkantrohre, die ich für meine uralte Box brauche, vom alten Träger weiterverwende.
Neue Abschlusskappen für die Rohre sind auch dabei. Die alten Füße für 50 Euro in Nullkommanix über Kleinanzeigen verkauft.
Daher für nur 70 Euro Differenzkosten einen (fast) neuen Träger für den V90. Yeah.
Hobi schmeiss mal nicht die Fahrzeuge durcheinander. Der D4 schmeißt nicht die Standheizung an, wenn es kälter wird, der nutzt die ansonsten sinnlos in Wärme verplemperte Energie des wirkungsgradarmen Verbrenners zum Heizen.
Nun bin ich leicht verunsichert. Würde das bedeuten, dass das 753er set nur die Verbindung zu den Vierkantrohren herstellt und ich mit dem 184073er set die Verbindung zu den roofrails habe?
Das Thule 516-2761-02 Fixpunkt Fußsatz XT Low sieht dem 753er set aber sehr ähnlich. Erkenne keine wirklichen Unterschiede.