XC/V/S60: Kleine Fragen die keinen eigenen Thread benötigen :)
Hallo,
ich erlaube mir mal als Unterforumswechsler vom XC90 zum XC60 hier den im 90er Bereich recht erfolgreichen Thread "nachzuahmen", da ich gleich mal eine kleine Frage habe, ohne wieder einen neuen Thread aufmachen zu wollen. Sollte es den schon geben (hab nix gefunden) bitte ich um Entschuldigung.
Meine Frage:
Ich habe die Option "Sportlenkrad" im T8 Momentum gewählt. Es erstaunt mich etwas dass das Lenkrad-Leder sehr matt bzw. rau ist. Im XC90, den ich noch parallel fahre ist es "glatt". Nicht dass mich das raue jetzt wahnsinnig stört (oder doch?), aber ich hätte gerne gewusst ob das Sportlenkrad beim "R"-Design und das normal XC60 Lenkrad jetzt auch matt/rau sind, oder ob es nur bei dieser Option "Sportlenkrad" (ohne Heizung und Schaltpaddel) so ist.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@f777k schrieb am 24. Juni 2019 um 15:14:04 Uhr:
Meine bessere Hälfte braucht meistens nen Moment länger und ich muss warten....
Kann man das Einstellen ?
Meines Wissens sind Ehefrauen da eher nicht einstellbar 😉 😛
7907 Antworten
Ich denke nicht, dass der Verbrenner beim Rückwärtsfahren läuft
Warum sollte im Hybrid T6, T8 ein anderes Gertriebe stecken als im reinen Verbrenner T6 zuvor. Dann ausgerechnet noch ohne Rückwärtsgang.... Daher hat der Automat auch einen Rückwärtsgang, der bei mir auch in Betrieb war. Ob das immer der Fall ist steht auf einem anderen Blatt.....
Hat schon irgendwer real life Bilder von einem XC60 in Vapour Grey?
Zitat:
@Bertone schrieb am 9. Januar 2023 um 10:58:34 Uhr:
Ich denke nicht, dass der Verbrenner beim Rückwärtsfahren läuft
Doch. Schalte einfach in den Sportmodus, dann wirst du überzeugt sein. Und der Wagen fährt auch bei Ausfall des E-Systems noch rückwärts.
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Hatte neulich neben der Straße auf einer abschüssigen, feuchten Wiese geparkt. Sobald ein Rad der Hinterachse nur leicht durchdreht schält der Verbrenner (und damit die Vorderachse) dazu.
Zitat:
@Bertone schrieb am 9. Januar 2023 um 10:58:34 Uhr:
Ich denke nicht, dass der Verbrenner beim Rückwärtsfahren läuft
Weiß jemand genaueres über den Unterschied zwischen T6 und T8 Motorisierung?
T6=B5
T8=B6
....
So richtig befriedigend sind Eure beiden Antworten aber nicht….
Dann ist eben der Unterschied zwischen B5 und B6 gefragt, nachdem der E-Antrieb identisch ist, und ich meine auch nicht den Unterschied der technischen Daten, sondern was genau anders ist (Software-oder Hardwareseitig)
Hardware gleich, per Software gedrosselt (T6) oder gepimpt (T8).
@Bertone: Kleiner Nachtrag zu meiner gleich wieder gelöschten Antwort: Meine Angaben bezogen sich auf die reinen Verbrenner T5/T6 Modelle - bevor diese in B5/B6 als Mild-Hybrid verwandelt wurden. Dass die T5/T6 Bezeichnungen dann für die Recharge-Sparte weiterverwendet wurden, hatte ich gar nicht so auf dem Schirm, weil ich mich für diese Modell-Variante noch nie interessiert hatte.
Eine ganz andere Frage meinerseits: Habe gestern meinen S60 (2022 = Sensus) von der ersten Inspektion abgeholt. In der (nicht sehr großen) Hoffnung, dass ein Software-Update vielleicht die Verbindungsabbruch-Probleme von CarPlay über USB verbessern könnte, habe ich um ein solches gebeten.
Der ersten Verbindungsabbruch passierte dann schon wieder beim Wegfahren von der Werkstatt.
Kann ich denn überhaupt erkennen, was die aktuelle Software-Version (Firmware - nicht Karten) im Fahrzeug ist? Ich bilde mir ein, mal eine Versionsanzeige in den Einstellungen gesehen zu haben, aber inzwischen bin ich mir nicht mehr sicher ob das nicht die Karten-Version war. Kurz vor und nach dem Werkstattbesuch habe ich diese Anzeige auf jeden Fall nicht mehr gefunden.
Nein, die Sensus (und auch keine eines anderen Steuergeräts) (Firm-)Softwareversion kannst Du (im Fahrzeug) nirgendwo sehen.
Übrigens gibt es Amazon Music in meinem XC60 in Österreich noch immer nicht
Es gibt Amazon Music im Sensus??? Erzählt bitte mehr!
Da Bertone den XC60 Ultimate hat, kann er nur das AAOS haben...