X6 M50d, und schon wieder ein Schrotthaufen!!!
Das BMW nur Autos mit Mängeln ausliefert ist mir hinlänglich bekannt.
Mittlerweile habe ich den 9ten Neuwagen von BMW und es kam noch "KEINER!", an dem Anfangs nicht rumgeschraubt werden musste:mad:
So auch an meinem jetzigen X6m50d, teilweise hab ich ja schon berichtet:
1. Riesen Staubeinschluss im Lack des linken vorderen Kotflügels! Der Aufbereiter von dem Händler hat ne viertel Stunde dran rum gemacht. Als ich die Vorgehensweise sah (Poliermaschine ewig auf dem Punkt gehalten bis fast der Kunstoff zerfloss) habe ich die Sache abgebrochen und bin zu einem Freund der Lackierer ist gefahren. Für ihn wars ne Minutensache und weg war das Ding...
2. zwei Dellen in der Fahrertür... noch da!
3. nicht sauber verarbeitetes Lenkrad ... Die Multifunktionstasten rechts stehen zwei drei Millimeter vom Leder ab!!!
4. LED Scheinwerfer ... Fernlicht fällt alle Minute aus und das Kurvenlicht dreht nur nach rechts ( Schattenwürfe sowieso )
5. Turbolader undicht bei knapp 4000km... beim Schrauben haben die Trottel natürlich die Stoßstange falsch krumm montiert!!!
6. und das das Teil keine Aktivlenkung hat ist jetzt kein direkter Mangel. Aber ob diese knorpelige Lenkung mit solch immensen Lenkräften normal ist, glaub ich nicht... und will ich nicht!!!
Ich habe es echt satt mit welcher Ignoranz da BMW dran geht!!!
114.000€ waren mal fast 230.000Mark!!!! Das muss man sich mal reinziehen!
Und was bekommt man???
Termine, Termine, Termine.... man hat ja sonst nichts zu tun!
Leider baut BMW trotzdem im Vergleich "noch" die besseren Autos sonst wäre ich schon längst wo anders....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Und noch was... :(
..................
Es ärgert mich immer wieder, dass die Jungs glauben wir hätten nichts besseres zu tun als unnötig unsere kostbare Zeit für die Karren zu verplempern...
Andersrum, kommt man kurz vor Ladenschluss opfert von denen aber keiner auch nur eine Minute seiner Zeit!
Alles nen...
Einfach grausam, sich Deine Lamentiererei über Wochen und Monate ansehen zu "müssen".
Ich hab' mich noch nicht entschieden, ob ich in Dir eher den notorischen Nörgler, oder die quengelige Heulsuse sehen soll... :rolleyes: - Vielleicht Beides... :o
Genervte Grüsse
Axel
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280 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von brenner197
Such dir doch ne kleine Werkstatt wo der Chef persönlich schraubt u. sich keiner hinter ner tollen Marke verstecken kann wie bei BMW. Ich gebs dem Chef einer Mierwerkstatt. Da kannst auch mal Handlanger spielen u. sehen wie der arbeitet. Extrem vertrauensbildende Maßnahme. Endlich mal wieder der Wagen mit guten Gefühl abgeben. Kosten 30-50% gegenüber BMW-Premium Preisen. Und selbst wenn die mal pfuschen sollten, dann bekomme ich den wenigstens dort viel billiger u. muss mich nicht aufregen.
Kann ich auch bestätigen. Wenn man zu BMW geht ist man nur ein Kunde unter vielen. Wenn du zu einer freien Werkstatt gehst wirst du mit einem X6 behandelt wie ein König. Ich kann dir die www.meisterhaft.com Kette empfehlen, da wirds auch was in deiner Nähe geben. Die haben Festpreise mit denselben AWs wie BMW die in derem System stehen, d.h. du hast diesselben AWs egal wielange die tatsächlich daran dann arbeiten. Nur halt das eine Stunde 40,- Euro kostet, nicht wie bei BMW 82,- Euro brutto.
Ein paar Dinge hierzu kreisen in meinen Gedanken, die ich mal erwähnen wollte:
- Hier wird gerne mal verallgemeinernd von 100k+ geredet, wenn es um X6 geht. Die Allermeisten kaufen/fahren 30D/40D. Da liegt der Listen-Neupreis eines wirklich gut ausgestatteten 40D in Deutschland bei max. 93.000 brutto - und nicht bei 100k+
- Gehen nochmal min. 10% Rabatt runter = EUR 83.700,- brutto
- Davon ziehen wir mal die MwSt. als durchlaufenden Posten ab = EUR 70.336,- eff. Netto-Neuwagenpreis.
- Letztlich zahlen wir Alle nur die Differenz zwischen Anschaffungswert und Restwert. Der Eine mit Zeitversatz, der Nächste von Beginn an in Form von Leasingrate. Und da macht der X6 Diesel eine verdammt gute Figur - und BMW sehr gute (schon beinahe politisch zu nennende) Restwertgarantien.
- Ein gleichwertig ausgestatteter 535D kostet nur unwesentlich weniger als, ein X6 40D. Ein 7er wiederum einen verdammt hohen Aufschlag von der Listenpreis-Seite her gesehen. Dort ist ebenfalls der Restwert deutlich geringer. Da erscheint mir das Preis-/Leistungs-Verhältnis des X6 40D ein Ausgezeichnetes zu sein..
- Gerne wird der Vergleich mit USA-Preisen herangezogen.. . Freuen wir uns doch, daß der Wagen vorrangig für USA, Asien und Russland produziert wird. So sind wir m.E. in der erfreulichen Situation, daß wir zwar "etwas" mehr als in USA zahlen (Dollar/EURO-Verhältnis kann sich ändern und ist hier explizit ausgenommen!), aber immer noch einen "politisch bedingten" sehr günstigen Preis für ein verdammt gutes Auto!!
- Was ist in dem Zusammenhang eigentlich mit China?? Ist den Meisten hier eigentlich klar, daß dort der Neuwagenpreis eines X6 ca. das Doppelte beträgt, wie hier in Deutschland? Und auch, wenn wir garnicht soweit in die Ferne schweifen.. - was ist mit Österreich, wo X6-Käufer viel tiefer in die Tache greifen müssen in der Anschaffung und gleichzeitig viel weniger steuerlich geltend machen können..
- Staubeinschluß?? Da schließe ich mich vollumfänglich raser1000 an, dem dieses tragödienhaft anmutende Manko bislang nicht wirklich bekannt war. Mir auch nicht. Und wenn es wirklich (bei penibler Suche mit der Lupe) so sein sollte, daß da 2-3 Staubeinschlüsse irgendwo nachweisbar sind.. - ist das bei anderen Fahrzeugherstellern anders?? Ich jedenfalls entsinne mich an einen Besuch bei IBM (auf der Hulb) während meiner Studienzeit, wo es um Luftreinheit für die Herstellung von Chips ging. Da liefen die Leute in abgeschotteten Räumen mit weißen "Raumanzügen" und Atemmasken herum und es wurde uns erklärt, daß es duch EXTREM aufwendige Maßnahmen gelungen sei, die Staubdichte auf NUR noch 5 Partikel pro Kubikmeter Luft zu reduzieren... . Aber selbst das reicht ja wohl noch für einen lausigen Staubpartikel irgendwo an einer 5-Meter-Limousine....
Fazit:
Die Kirche mal ein wenig im Dorfe lassen...
Lg
Axel
Axel du selbstherrlicher Egoist! ;)
Wie kannst du eurer schönes Nachbarland Österreich so ausser Acht lassen?
Bei uns gibt es keinen X6 unter 100.000,- Euro! Und Mehrwertsteuer dürfen wir uns hier, egal ob Kauf oder Leasing, auch nicht abziehen.
Zusätzlich müssen wir armen Unternehmer bei einem Auto das mehr als 40.000,- Euro kostet die Mehrkosten PRIVAT tragen.
So schaut´s aus! Also lass du die Kirche im Dorf, aber in einem deutschen Dorf. :D
Aber selbst wenn ich im gelobten Autoland Deutschland leben müsste :D, werde ich diese Fehler und Qualitätsmängel auch nicht akzeptieren!
Ich weiß nicht in welcher Branche du tätig bist, aber wenn ich mir nur einen Teil dieser Fehler bei meiner Arbeit erlauben würde, na Prost/Mahlzeit. Da wäre es ganz schnell aus mit lustig.
LG
Martin
Upssss, da war ich jetzt doch ein wenig voreilig. Hast eh an uns gedacht. Uiiii, jetzt habe ich ein schlechtes Gewissen. Tschuldigung. :rolleyes:
shit ich kann echt nicht kompetent mitreden
meine karre ist den bimmern rundum gelungen :)
alles funzt. lack perfekt. lampen hell wenn draussen dunkel.
lenkung perfekt präzise. überholkompetenz serie, alle politisch korrekt ökologisch bewegten sozen hassen mich :D
äh doch noch was zu meckern...
dat oysterleder is schon jeansdreckig und ich hätte gerne noch 200 ps mehr :rolleyes:
fazit. vll. noch nen bmw? y not?
Zitat:
Original geschrieben von mkn31
Bei uns gibt es keinen X6 unter 100.000,- Euro!
DAS glaube ich nicht. Mein X6 30d kostete Listenpreis 76.500 Euro brutto. Der soll bei euch über 100k kosten?
Wieso habt ihr euch überhaupt die NOVA gefallen lassen? Die Deutschen lassen sich schon viel gefallen (z.b. GEZ, IHK-Zwangsmitgliedschaft), aber bei der NOVA denke ich doch das hier eine Revolution ausbrechen würde weil das einfach extrem unverschämt ist. Genau wie euer 130 Tempolimit. Ich selber hätte nichts gegen ein Tempolimit von 180, aber diese Zahl würde den Politikern nicht im Traum einfallen.
Zitat:
Original geschrieben von LA Ryder
Zitat:
Original geschrieben von mkn31
Bei uns gibt es keinen X6 unter 100.000,- Euro!
DAS glaube ich nicht. Mein X6 30d kostete Listenpreis 76.500 Euro brutto. Der soll bei euch über 100k kosten?
Wieso habt ihr euch überhaupt die NOVA gefallen lassen? Die Deutschen lassen sich schon viel gefallen (z.b. GEZ, IHK-Zwangsmitgliedschaft), aber bei der NOVA denke ich doch das hier eine Revolution ausbrechen würde weil das einfach extrem unverschämt ist. Genau wie euer 130 Tempolimit. Ich selber hätte nichts gegen ein Tempolimit von 180, aber diese Zahl würde den Politikern nicht im Traum einfallen.
Dein X6 hätte in Österreich wahrscheinlich einen Listenpreis von um die 90 000 Euro gehabt (+ 11% Nova. + 1% Mwst. + C0² Strafsteuer) Martin hat etwas übertrieben, trotzdem sind die Autopreise bei uns immer noch utopisch im Gegensatz zu Deutschland.
Zum Vergleich:
Ein BMW X6 xDrive30d ist in Österreich ab 70 950 Euro erhältlich, in D für 62 200 Euro.
Umso höher der Preis und umso mehr das Fahrzeug verbraucht, desto extremer wird der Preisunterschied:
BMW X6M in Ö ab 145 000 Euro und in D ab 113 500 Euro.
Die Sonderausstattungen sind dementsprechend auch teurer.
Und wie Martin es schon geschrieben hat, ist die Absetzbarkeit der Steuer von KFZs bis zu einem Kaufpreis von 40 000 Euro begrenzt.
Die Nova. ist ganz allein Martins Schuld! Als die Nova eingeführt wurde, war es gerade mal einen Monat her, dass ich das Licht der Welt erblickt habe. Hätte ich seit meinem ersten Tag schon laufen können, wäre ich sicher dagegen auf die Straße gegangen und wir hätten in Österreich gar keine Steuern auf KFZs!:D
Meiner Meinung nach kann man Österreich nicht mit Deutschland vergleichen. Deutschland ist Auto-Industrieland (BMW, Audi, Mercedes, Opel, ….). Wenn ich mir Österreich ansehen, fällt mir nur der Herr Stronach mit dem (ehemalig) ihm gehörigen Magna Konzern ein, that’s it. Dementsprechend kann die Autoindustrie in Deutschland einen viel größeren Druck auf die Politik in D. ausüben, als es in Ö. machbar wäre.
lg
Tobias
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Lieber Tobias,
ich schicke dir eine Flasche Champagner wenn dein X6 fehlerfrei ist!
Schimmert bei dir keine Grundierung unterm Lack hervor, wenn du dir die hinteren Türfalze oder am oberem Abschuss des Kofferaumdeckels den Lack mal genauer anguckst?
Ist bei meinem M50d schon besser geworden. Beim 40d hatte ich fast schon graue Einstiege hinten, wobei das Grau bei Sonne durch die Spaltmasse durch schimmerte. Deswegen wahrscheinlich werden die auch immer enger:)
Tobias, hocke dich mal vors Auto und schau dir die obere Kante des Kotflügels im reflektierendem Licht an. Und wenn du da keine Dellen oder Verformungen findest dann kannst du mir Deine Adresse schicken, für die Pulle;)
Schade, ich mag keinen Champagner!:)
Überweis mir einfach das Geld, dass du für den Champagner ausgegeben hättest auf mein Konto.:D
Ich garantiere dir, dass es keine Stelle am Fahrzeug gibt, wo die Grundierung rausschimmert. Ich bin schon in allen Stellungen vor und unter dem Auto gelgen:):rolleyes::p und überall ist der Wagen perfekt lackiert(Ich behandle das Plastik bis zum Unterboden mit so einem milchartigem Pflegemittel, damit glänzt es immer schön tief schwarz. Dabei verbringe ich viel Zeit vor/seitlich und hinter dem Auto am Boden und würde jeden Fehler aller Art finden). Das einzige was mich stört, ist eine unschöne Schweißnaht an der Heckklappe, wo auch die Rückfahrkamera sitzt(sieht man nur, wenn man hinter dem Auto am Boden sitzt). Da man sie nur vom Boden aus sieht, kann ich damit leben.
lg
Tobias
Zitat:
Original geschrieben von gershX
shit ich kann echt nicht kompetent mitreden
meine karre ist den bimmern rundum gelungen :)
alles funzt. lack perfekt. lampen hell wenn draussen dunkel.
lenkung perfekt präzise. überholkompetenz serie, alle politisch korrekt ökologisch bewegten sozen hassen mich :D
äh doch noch was zu meckern...
dat oysterleder is schon jeansdreckig und ich hätte gerne noch 200 ps mehr :rolleyes:
fazit. vll. noch nen bmw? y not?
Hallo GershX,
ich gratuliere dir zu deinem Eindruck ein perfektes Kraftfahrzeug zu haben!
Und ich möchte dies auch nicht in Rede stellen, aaber... ich meine mich entsinnen zu können, das du von Mercedes kommst??? Klingel, Klingel... ;) ;) ;)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
ich meine mich entsinnen zu können, das du von Mercedes kommst??? Klingel, Klingel... ;) ;) ;)
:D:D:D
Meinst du, sein Hut schränkt seine Sicht derart ein, dass er die Fehler am Fahrzeug nicht sehen kann...
:D:D:D
lg
Tobias
Könnt sein :D
Zur Sache mit dem Champagner. Ich mag auch keinen, hab aber noch ein paar Flaschen davon hier stehen die weg müssen:)
Aber ich glaube trotzdem, dass ich die Wette nicht verlieren würde!
Und man möge mich gern wieder an den Pranger stellen, nochmal:
Ich habe jetzt den dritten X6 mit den immer gleichen Fehlern und selbst auf den IAA's 2009 & 2011 und in der BMW Welt in München haben dies nicht hinbekommen saubere Autos hinzustellen...
Wieso sollte deiner denn nun eine Ausnahme sein?
Und wieso werde ich hier so als Lackpingel hingestellt? Es sind nur Feststellungen die ich bei all meinen "X" Autos gemacht habe. Bei den 3ern habe ich keinerlei Fehler gefunden und mich auch nicht beschwert...
Bei meinem X6 habe ich kurz nach Auslieferung (Mai 2010) festgestellt dass an Haube und Dach die Lackierung leider komplett schlecht ausgeführt war.
Schaden : Wolkenbildung
Zitat "Glasurit"
DEFINITION
Fleckige, teilweise in Streifen angeordnete Hell-/Dunkelbereiche in einer Metallic-Lackierung.
URSACHEN
Unregelmäßiger Basislackauftrag.
Zu geringe Ablüftzeit des Basislackes vor Klarlackauftrag.
Zu sattes oder zu trockenes Aufspritzen des Basislackes.
VERMEIDUNG
Gleichmäßiger Basislackauftrag.
Vorgeschriebene Ablüftzeiten einhalten.
Basislack in vorgeschriebener Spritzweise (technische Information) spritzen.
REPARATUR
Wurde eine Wolkenbildung während des Basislackauftrags sichtbar, sollte diese mit Ausnebeln mit Basislack ausgeglichen werden. Sind die Wolken erst nach dem Klarlackauftrag zu erkennen, nach der Trocknung anschleifen und neu lackieren.
Haube und Dach wurden komplett neu lackiert auf Kosten von BMW. In Spacegrau waren diese Wolken nicht erträglich. Ergebniss tip-top in einer örtlichen von BMW zertifizierten Lackiererei!
@F-X5 Du hast offensichtlich recht, und mit Lackpingel hat das nichts zu tuen. Die haben es einfach nicht im Griff mit Ihrer Lackiererei!
Zitat:
Original geschrieben von Den-B
Ich weiss nicht Ob manche leute kein Geldgefühl habe, aber ich erwarte ein TOP fahrzeug mit Top Qualität egal ob 61000 € oder 110000 € das sind Preisregionen wo manche leute paar Monate arbeiten müssen...
Also ich kann F-X5 voll verstehen, Ihr hackt auf ihm rum als würde er an euers geld gehen, im gegenteil BMW Spielt mit seinem und meinem bzw eurem Geld wie es aussieht...
Ich habe mein X6 M50d jetzt 24 Tage in meinem Besitz davon, Morgen schon der 3 Werkstattbesuch, 16 Tage standzeit beim BMW Service..
Getriebe, Lüftungsschächte, Instrumentenbeleuchtung, Lenkrad Schief, Lackläufer, NAVI ausfall usw...
das ist ein Albtraum sach ich euch... und das im 1 Monat
das klingt wirklich nicht gut!
Ich habe lange überlegt, ob ich mich zu diesem Thema äussere oder den Thread besser einfach zukünftig meiden sollte. Zum einen kommen mir die Schadensmeldungen so skurril vor, dass ich fast schon glaube, dass Ganze ist eine einzige Verarsche - zum anderen bin ich doch sehr verwundert, was für Ansprüche und Erwartungen einige User an einen zugegebenermaßen hochpreisigen Gebrauchsgegenstand haben.
Ich möchte dabei nur auf Punkt 2 eingehen, denn das ein neues Produkt, ob Geschirrspülmaschine oder X6, tadellos funktionieren sollte steht außer Diskussion.
Was hier aber hinsichtlich der Lackgeschichten alles so rumgejammert wird, da frage ich mich schon, ob einge User keine anderen Probleme haben. Was nützt es denn, sich über solche Kleinigkeiten aufzuregen, wenn ihr dieses Fahrzeug auch tatsächlich benutzt? Perfektionisten werden im Leben nie richtig glücklich sein.
Was macht ihr denn, wenn so ein Dumpfbaddel seine verrostete Golf III-Tür beim Aussteigen gegen euer X6-Schätzchen knallt. Wird da gleich ein Messer gezückt oder die Polizei gerufen? Fahrt ihr immer im Abstand von 200 Metern zum Vordermann, damit ja nicht ein aufgewirbeltes Steinchen den Lack der Frontschürze hoffnungslos ruiniert? Freiwilliges Tempolimit 80 km/h? Oder so einen Dreck?
Ich habe meinen X6 erst wenige Wochen und schon einen selbstverschuldeten kleinen Kratzer drin. Klar habe ich mich geärgert, aber ich mag mir gar nicht ausmalen, wie andere Kollegen hier reagiert hätten, wäre ihnen das gleiche passiert. Statt Suizid habe ich mich entschieden mit der Schmach weiter zu leben und erfreue mich weiter meiner eierlegenden Wollmilchsau.
Und was mir auch übel aufstösst, ist dieser mehr oder weniger unverholen vorgetragende Vorwurf, BMW würde uns alle nur abzocken. Verdammt noch mal, keiner zwingt euch diese "Schrotthaufen" zu kaufen. Was solls? Ich habe da sowieso meine Zweifel, ob hier jeder überhaupt einen besitzt.
Zitat:
Original geschrieben von MXCCXM
Und was mir auch übel aufstösst, ist dieser mehr oder weniger unverholen vorgetragende Vorwurf, BMW würde uns alle nur abzocken. Verdammt noch mal, keiner zwingt euch diese "Schrotthaufen" zu kaufen. Was solls? Ich habe da sowieso meine Zweifel, ob hier jeder überhaupt einen besitzt.
Also, ich hatte einen X6! seit Anfang September habe ich keinen mehr, und rate, warum das so ist...
Und nein, niemand hat mich gezwungen, das Auto zu kaufen, das war schon meine eigene Entscheidung. Aber der X6 war mein erster BMW, ich dachte damals, ok, das ist ein BMW, der kann auf keinen Fall mit dem Audi mithalten, den ich vorher hatte, aber gut dachte ich, die BMW´s sind halt so...
Nein, die BMW´s sind nicht so, wie ich bald erfahren durfte. Mein Z4 und auch der 1er meines Sohnes sind und waren in Sachen Qualität um Längen besser als der X6. Auch alle Leihwagen vom Freundlichen (ich habe die ganze BMW und Mini-Palette durch, weil der X6 so oft in der Werkstatt war) waren einfach viel besser, sogar ein 4 Jahre alter 318d hat sich noch besser angefühlt als der nagelneue X6. Da kommen mir schon auch die Gedanken an Betrug oder Beschiss, wirklich. Mein X6 war der allerletzte Heuler, Gott sei dank ist er weg, der Scheisskarren...
Zitat:
Original geschrieben von computertomsch
...............
sogar ein 4 Jahre alter 318d hat sich noch besser angefühlt als der nagelneue X6.
................
Dieser eine Satz macht all' die schöne Argumentation und Rhetorik zunichte.. ;)
Da läßt sich's nämlich nicht mit handfesten Schäden, nachweisbaren Mängeln und konkreten Defiziten argumentieren... .
"besser angefühlt.."
Was von der Aussage bleibt, ist nur Ausdruck eines emotional geschädigten Verhältnisses zum X6.. Traurig.. :(
Ich bin mit meinem X6 vom ersten Tag an 1a zufrieden.. :)
Lg
Axel