X5 Motorschaden M50d N57D30S1
Die Diagnose bei meinem X5 lautet:
Loch zwischen Zylinder 3 und 4, dadurch Totalschaden
Fahrzeug von 2016, KM Stand 120.000
Hat schon einmal jemand diese Diagnose gehört?
Schöne Grüße
27 Antworten
Heute nach nochmaliger mail ein Anruf, dass 50% der Materialkosten übernommen werden.
Ist zwar nicht das gelbe vom Ei, aber besser als nichts.
Schöne Grüße an alle!
Sehr gut!! Falls die auch noch Ursachenforschung betreiben würde mich das wirklich mal interessieren wie so ein Schaden zu Stande kommt. Ich tippe auf defekten Injektor.
Guten Morgen
Puh das ist bitter aber wer weiß wie der Motor gefahren wurde ( Überdreht ? ).
Die Motoren sind ja alle auf Effizienz ausgelegt und die sparen dann an Material .
ich hab im Schnitt 8,2/100Km da ist für ein 2 To Auto schon sehr gut
mein M40D 2016 hat jetzt 96 drauf da kann man nur hoffen gut warten und alle 10tkm das Öl wechseln .
Ich bitte auch um weitere Infos wenn man man findet1
Grüße Stefan
Hallo zusammen,
es wäre mir eine große hilfe wenn Ihr euere erfahrungen bei meinem problem einbringen könntet:
ich fahre den M550d N57D30S1 Motor, und sage und schreibe 291000Km
habe seit längerem wasserverbrauch es fehlte von 04.2018 als ich ihn kauft nacht 6 monate Wasser, bis dann BMW AGR Kühle komplett erneuerte, (2X wurde dieser erneuert) immer noch wasserverbrauch wenn auch viel weniger, ich weiß nicht wo es hingeht, nach drausen nicht es wird mit verbrannt.
mit 117000km gekauft, bereits den 3en HD-lader1 erneuert weil: Leitring / VTG klemmt und jetzt wieder!! dass wäre Nr.4
ich habe gestern Co2 test gemacht, was haltet Ihr von der verfärbung? (10X pumpe getätigt)
als ich es am Auspuff drann gehalten habe wurde es nach 3X pumpen soffort Gelb.
ich weiß mir nicht weiter zu helfen
vielen Dank
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Wenn das Kühlwasser mit verbrannt wird fällt mir Ladeluftkühler, AGR Kühler, AGR Ventil oder Riss im Kopf/Block ein.
Danke,
daran habe ich auch gedacht, ich möchte jedoch nicht alles unnötige erneuern um an dass ziehl zu kommen.
wie kann ich dies im ausschlußverfahren finden?
C02 Test zeigt euch was?
wenn riss im kopf oder block würde ich öl im wasser haben oder überdruck im wasser system, richtig? dann könnte ich nicht sooo lange 100000km fahren können, richtig?
AGR komplett neu, bmw hat damals es 2X erneuert. habe geschaut nichts zu sehen, zudem AGR ist geschloßen.
es gibt 3 LLK (wasser gekühlte ladeluftkühler) korrigiert mich wenn es anderst ist.
ich habe euch mal alle als foto beigefügt.
nun, wie würdet Ihr an meiner stelle vorgehen um an dass ziehl zu kommen?
Danke
Vielen Dank
Also irgendwo kommt Abgas in das Wasser und Wasser dahin, wo Abgas sein soll.
LLK scheidet dann erstmal aus da ja Frischluft gekühlt wird.
AGR System alles wiederholt neu kann man also auch erstmal ausschließen.
Bleibt dann fast nur Kopf/Block.
Zitat:
@matze328 schrieb am 21. August 2022 um 00:08:37 Uhr:
Also irgendwo kommt Abgas in das Wasser und Wasser dahin, wo Abgas sein soll.
LLK scheidet dann erstmal aus da ja Frischluft gekühlt wird.
AGR System alles wiederholt neu kann man also auch erstmal ausschließen.
Bleibt dann fast nur Kopf/Block.
Und Kopfdichtung
Da muss zwingend kein Wasser im öl oder umgekehrt sein
!Kompressestes!! würde ich machen
Ja wenn er nur zwischen Brennraum und Wasserbohrung undicht ist, bleibt das Öl „sauber“.
Schlage auch Kompressionstest und Endoskopie vor.
Hi zusammen,
Geht es euch allen gut?
Ich habe 2 x Co2 test bei 50 bis 60 Grad Wassertemperatur gemacht, laut bmw ist kein sind keine abgase im kühlsystem.
Somt keine schäden an ZK und auch nicht ZKD nicht.
Weiß jemand wie hoch der Kühlwasser Druck beim M550d sein darf?
Merci
Moin, die N57 Motoren lassen sich inzwischen sehr gut revidieren. Selbst die Lagergasse der Kurbelwelle kann inzwischen problemlos gerichtet werden. Allerdings nicht bei BMW sondern bei z.B. H2 Motors GmbH in Overath.
Die dort aufgerufenen Kosten entsprechen dem Aufwand.
Grüße
@schanze
Hallo,
ich muss mein Motor: N57D30C-S1 einen neuen ZK verpassen, der kommt raus dazu.
was meinst mit Lager-Gasse?
SUBI-Performance macht etwas für die lager-Böke der KW
Serge ist mein Name
Zitat:
@kreativserge schrieb am 18. Oktober 2022 um 20:11:51 Uhr:
@schanze
Hallo,
ich muss mein Motor: N57D30C-S1 einen neuen ZK verpassen, der kommt raus dazu.was meinst mit Lager-Gasse?
SUBI-Performance macht etwas für die lager-Böke der KW
Serge ist mein Name
PS: es war / ist doch ein Riss im ZK