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X5 M50i

BMW X5 G05
Themenstarteram 21. August 2019 um 8:06

Alles rund um das vorerst stärkste Modell beim X5.

Hier könnt Ihr für o.g. Modell eure Konfigurationen einstellen und Liefertermine etc. diskutieren.

Beste Antwort im Thema

Habe heute was fürs Klima getan und ein 4,4 Liter Auto bestellt. Lieferung 04/2020. Bin gerne 15 Jahre Diesel gefahren, aber bevor die Aktivisten das Verbot von anständigen Motoren durchdrücken, schlag ich zurück und Kauf mir auf Firmenkosten mit Unterstützung des Fiskus einen Stadtpanzer.

https://configure.bmw.de/de_DE/configid/x0l2z4v3/G05

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Zitat:

@ladalle schrieb am 12. Mai 2020 um 20:32:30 Uhr:

Werde jetzt über den Service eine sogenannte PuMA einleiten und mal sehen ob die was anbieten. Je mehr sich beschweren desto größer die Chance das es eine Lösung gibt und es in Zukunft nicht noch mehr Soundkastrationen gibt.

Das wird herzlich wenig bringen. Da kannste nackig beim Freundlichen toben.

Die Lärmgrenze für neue Pkw-Typen mit einem Leistungsgewicht bis 163 PS/Tonne liegt aktuell bei 72db, für 2022 erstmals zugelassene Fahrzeuge gilt der Grenzwert von 70db und ab 2026 sind es dann 68db. Kannste Dir auf legale Weise also schön abschminken.

Eine Ausnahme gilt für Sportwagen: Die dürfen bei mehr als 272 PS/Tonne vier db lauter sein als andere Autos.

Wenn ich ehrlich bin, schlagen da auch zwei Herzen in meiner Brust. Einerseits finde ich einen schönen Motorsound genial, habe selber das ASD aber deaktiviert und wenn röhrende Möhren an mir vorbeifahren stört es mich... und mit BEV hat sich das Thema sowieso erledigt.

Zitat:

@Tommy2701 schrieb am 12. Mai 2020 um 20:45:10 Uhr:

Wie sieht es dan aus wenn man eine auspuffanlage einbaut von den bekannten hersteller bekommt man da mehr sound und mit tüv?

Ich hab jetzt mal gehört, dass umgebaute Sportabgasanlagen nicht lauter sein dürfen als die Serie, kannst also komplett vergessen. Dann haben wirklich nur die "richtigen" M-Modelle noch ein bisschen mehr zu bieten.

Weiss nicht op man das sagen darf man kann schon was machen das man klang bekommt ohne jetzt eine auspuffanlege zu verbauen .

Zitat:

@Tommy2701 schrieb am 13. Mai 2020 um 07:30:40 Uhr:

Weiss nicht op man das sagen darf man kann schon was machen das man klang bekommt ohne jetzt eine auspuffanlege zu verbauen .

Haben aber den tüv in Deutschland, der nichts erlaubt. Sehe auch die YouTube Videos aus dem Ausland, mit entferntem resonator. Das klingt schon anders. Mir allerdings zu laut. Im comfort mode soll er ja leise sein. Ist er aber auch leider im Sport plus Mode.

Oh hier in Lux ist der tüv auch streng deswegen man kann schon was machen was nicht teuer ist und keine probleme beim tüv macht.

Zitat:

@Tommy2701 schrieb am 13. Mai 2020 um 16:48:06 Uhr:

Oh hier in Lux ist der tüv auch streng deswegen man kann schon was machen was nicht teuer ist und keine probleme beim tüv macht.

Und was wäre das?

Würde mich jetzt schon interessieren.

Außer Klappen auf lassen kenne ich da nichts. Oder gibt es noch irgendwelche anderen Klappen im OPF? :)

Zitat:

@Tommy2701 schrieb am 13. Mai 2020 um 16:48:06 Uhr:

Oh hier in Lux ist der tüv auch streng deswegen man kann schon was machen was nicht teuer ist und keine probleme beim tüv macht.

Da bin ich ja mal gespannt...

Kurze Frage: Hat schon jemand den direkten Vergleich zwischen M50i und X 5M machen können?

Ich schwanke noch.

Finde es super, dass der 50i der Wolf im Schafspelz ist und aussieht wie jeder X5 mit M Sport Paket. Auf der anderen Seite ist der M halt ein M. Aggressiver, sportlicher und einfach ein bißchen mehr. :)

am 17. Mai 2020 um 7:25

Mit dem letzten Satz hast hast Du dir doch die Frage schon selbst beantwortet.

Den M50i kenne ich aus einigen Modellen, vom 5er über 8er, X5M leider noch nicht, aber seinen Vorgänger. Der M50i ist tatsächlich der Wolf im Schafspelz, einen absolut gutmütiger Alltagsgleiter, aber wehe, man lässt ihn von der Leine. Ein M will immer, damit zieht aber auch eine Grundnervosität ins Fahrzeug ein. Ich schaue auf jeden Fall meinen M zur Zeit ein bisschen skeptisch an, auf Grund der neuen Bussgeldregelungen fährt der nur noch mit absolut gebremsten Schaum, fast zu schade dafür.

Aber immer noch gilt, selber erfahren ist die beste Methode und verwachst ist schnell, sieht man hier immer wieder, wenn gefragt wird, ob der M mit Mehrkilometern noch komfortabler wird.

Ich kann Harald da nur beipflichten. Der reine M will immer zeigen was er kann. der M50i könnte muss aber nicht. Wolf im Schafspelz passt total. Der X5 M50i hat fast soviel Leistung wie der erste X5 M. Das ging geht hammermässig nach vorne. Mir war der Mehrpreis zum Nutzen einfach zu viel.

Danke für eure Infos.

Habe mit meinem Händler gesprochen und mal eine Konfiguration gemacht.

Fällt jemanden etwas auf, was ich evtl. vergessen habe, was "überlebenswichtig" ist?

Schwanke noch bei den Sitzen. Habe jetzt im M550d auch normale Sitze. Da wurden damals gar keine M Sport Sitze angeboten.

Habe auf den letzten 22 Seiten nichts zu Konditionen oder ähnlichem gefunden. Falls es einen extra Thread zu gibt, gerne zeigen.

Ansonsten mal eine Frage in die Runde, was bei euch so drin war?

Ich werde 36 Monate, 25.000km per anno, 0 € Anzahlung machen.

Bin kein Groß- oder Flottenkunde und auch in keinem Verbund Mitglied.

Bekomme derzeit einen LF von 1,087 angeboten.

 

Meine Konfiguration: https://configure.bmw.de/de_DE/configid/k9e2o9t8

 

EDIT: Wo ist der Unterschied zwischen normaler Lederausstattung, erweiterter Lederausstattung und Volllederausstattung?

Ich würde das Merino Leder empfehlen..

 

Erweitert heißt glaube ich dann auch Armlehnen und in den Türen und vollleder müsste inklusive des Amaturenbrettes und nen paar Sachen im Fußraum sein?

Verbessert mich da bitte, sicher bin ich mir da nicht.

Erweitert ist Merino und beinhaltet Sitze, Kopfstützen und Armauflagen. Die Türen kommen erst dazu wenn man entweder Instrumententafel lederbezogen nimmt oder Vollleder. Was auch super ist, wenn man es mag, nimmt man erweitere Lederausstattung in Bicolor, ist die Instrumententafel lederbezogen schon dabei und das für für 400€ Aufpreis im Vergleich zur normalen erweiterten Lederausstattung.

Das serienmäßige Leder heißt Vernasca.

Sitze und Felgen sind abgeändert.

Habe gestern einen e45 zum testen erhalten. Da geht es nicht um den Motor, sondern darum einen X5 mal zu fahren.

Was ein großes Auto! :D

Der Testwagen hat das Luftfahrwerk. Das schaukelt ganz schön ordentlich. Bin ich vom M550d natürlich überhaupt nicht gewöhnt. Muss man sich bei einem SUV an das schaukeln gewöhnen oder wäre das bei einem normalen Fahrwerk nicht so krass?

Ja, muss man sich dran gewöhnen. In meinem Tester hatte ich kein Luftfahrwerk, der schaukelte nicht so. Fahre zumeist im individuellen Sportmodus mit sportlicher Fahrwerksabstimmung. Dennoch im Comfortmodus auf langen Reisen in Verbindung mit den Komfortsitzen und der Massage unglaublich bequem. Man steigt auch nach langer Hatz nahezu relaxt aus dem Auto, ein großer Pluspunkt, dafür ist es gemacht.

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